摘要：填方路基是公路工程施工的重要内容，甚至会对整个公路施工的质量产生直接的影响。所以，在进行公路施工时，施工单位应严格遵循相关标准，制定良好的施工计划，确保施工材料的质量符合相关的施工标准，避免施工质量问题的出现，从而在根源上使公路施工质量获得保障。
关键词：公路工程；填方路基；施工；质量控制
填方路基施工是公路工程施工中的重要内容，其质量关系到公路工程的整体质量。因此，填方路基施工需要从工程整体的角度考虑，全面控制施工质量，严格按照施工规范进行操作，确保填方路基施工质量满足规范要求。
1公路工程路基施工质量控制重要性
针对公路工程来进行分析，路基施工质量直接地影响到整个工程项目的质量。在具体进行施工的过程中，相应的施工单位要依据施工图纸及组织设计方案来按部就班地予以实施，保障公路工程项目可以满足具体规定的要求和使用年限。在实施路基施工的过程中，要在最大限度上来确保工程的顺利实施，要保证施工质量，利用强化施工质量控制的方式可以确保项目质量。同时还可以保障各项投入的资金得到最大化的利用，使得施工单位取得更大的经济利益。假使在进行路基施工的过程之中，施工人员未严格依照相应的标准来进行施工，则会导致路基工程质量不达标，势必会引发质量问题的出现。比如路面塌陷以及断面等等，都会严重的影响到整个工业工程施工的质量，因为路基工程在一般情况下工程量与施工工艺相对繁杂，所以要严格控制路基施工质量全方位监督路基施工之中的每一个环节，预防工程质量方面的问题的出现，影响到整个公路工程的质量。
2公路工程填方路基施工中的常见问题
公路工程填方路基施工中常见的问题主要有以下一些。首先，路基施工中的通病影响了路基施工质量。这些通病主要是由于施工中的疏忽导致，比较常见的有：路基施工不具有一致性，即路基施工的均匀性没有得到保证，致使路基存在不均匀沉降的隐患；路基边坡容易出现塌陷或是路基发生滑动，这主要是由于施工现场的地质环境与施工要求不符而导致。其次，由于土质条件较差，导致路基塌陷，且施工现场的自然环境对路基施工有不良影响，若经常出现暴雨等恶劣天气，不仅会影响工期，还会严重影响路基施工质量。最后，纵向裂缝是填方路基施工中较为常见的问题。纵向裂缝会致使公路出现变形。而纵向裂缝产生的原因极为复杂，最主要的原因是路基施工初期没有按照施工标准进行质量控制，没有按照要求控制填土宽度等，导致填方路基施工后出现纵向裂缝。故而，为避免纵向裂缝的产生，应严格按照施工规范进行施工，并优化施工技术及施工流程。此外，风沙等自然灾害同样会影响填方路基的施工质量，最典型的就是沙埋，不仅影响路基施工质量，还影响公路工程的整体进度。
3公路工程填方路基施工质量控制
3.1完善施工前期准备工作
为了针对公路路基施工过程中进行合理的质量控制，首先需要做的就是完善施工前期的准备工作。准备工作主要包括以下几个方面，首先就是对于施工实际环境的勘测以及检查分析，同时，针对于当地施工环境周边的地质水文也要进行一定程度的了解，针对一些特殊项目的实施环境，要提前进行关键环节的详细规划以及设计，同时还要对于具体的施工条件以及进度安排进行多尝试一些多方面的沟通交流，进一步确定合理的施工方案。此外，还要求相关人员要对于突发的状况进行提前预案。
3.2合理选择施工过程的具体使用材料
公路路基施工具有极大的特殊性，路基施工首先能够保证地面压力的接受程度，同时还可以保证地下环境侵蚀程度，这就要求在相关材料的选择上要以科学合理作为选择的原则。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在路基材料选择时，首先要保证较强的抗压性以及稳定性等等。在实际施工过程中，首先都会在施工项目地附近进行选取土质工作，如果出现施工周边地方土质较差的情况，可以根据实施项目的具体需求添加某些化学药剂进一步改善周边土壤所具有的物化性质。具体来说，在靠近河海的地方进行土质性质检测时，可以加入一些砂砾以及碎石，当土质含水量较大时，可以加入一定含量的水泥，结合晾晒以及碾压方式进一步改善土质性能。
3.3做好路基的排水和防渗工作
如果公路工程路基施工中遇到了软土地基，施工团队往往需要进行基坑开挖。此时，施工团队若未能对地下水进行合理处理，将会影响地基的承载能力，严重情况下甚至会导致路基施工工作的后续开展，造成路基塌陷事故和人员伤亡事故，因此，施工团队需要做好路基的排水和防渗工作。在实际的施工过程中，施工人员可以通过排水箱和挡土板进行排水，还可以建立防渗板，来实现对软土地基的加固，进而起到防渗作用。防渗板建立技术的应用原理是利用振动器的高频振动，来冲击路基切头，另其沉降到土层之中，在此基础上在应用振动器的高压振动功能，来实现路基工程的振动连续灌浆，进而提高路基墙体的充实程度。此技术的应用优势在于其将造槽、护堤、成墙三道施工工序同时进行，并且可以有效的避免由于基坑开挖幅度过大而导致的路基坍塌现象。此技术在软土土质路基施工中有着良好的应用效果。
3.4路基压实度控制技术
公路路基的压实度控制需要重点做好压路机的选型及碾压方式、碾压速度、碾压遍数等的控制。在进行压实工作之前，要对路基的填土进行实验，检测出填土的含水量和干密度，从而对压路机进行选型，确定压路机的作业方式。同时要控制好填料的含水量，保证在填料含水量最佳状态进行压实操作，如果填料含水量过高，则需要进行晾晒、加入生石灰或者吸水材料等操作，如果填料含水量过低则需要对填料进行洒水闷料操作。压路机施工过程中可以采用分层施工的方法，要合理控制摊铺厚度，控制机械燃料消耗量，降低压实成本。施工过程中要注意压实均匀度，避免压实遍数过多，导致路基土体遭到破坏，一般碾压可以采用先慢后快、先轻后重的方式。
3.5路基平整性控制技术
公路路面的平整性受到路基平整性的影响，如果路基不平，路面的铺设是基于路基基础上的，压实之后路面也会因路基不平而受到影响。为了减少路基不平问题的发生，需要控制基层平整性。首先要做好基层养护，一般可以利用湿砂或者不漏水薄膜覆盖或者利用沥青乳液养护，同时要做好行车控制，如果已经路面已经出现下沉，需要用同样的材料进行修补，而不能简单利用材料填补且不进行压实；在完成路基施工之后，要将路基的表面进行清洁，保证表面没有杂质，并要做好面层施工放线，减少基准线与基层标高误差，如果出现标高过高需要铲平，标高多地则要补平，补平过程中可以采用石灰稳定土作为补充材料，并利用平地机对表面进行处理。
4结语
总之，目前在具体进行公路工程建设的过程中，路基施工是其中最为关键的环节，路基建设质量会直接关系到公路的安全稳定性。在我国社会发展的过程中，公路工程的作用十分显著，要从根本上来进一步的强化公路路基施工技术与质量控制，最大限度上来提升施工管理的水平，促进公路工程走向可持续发展的道路。
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论文作者:王利红
论文发表刊物:《基层建设》2018年第29期
论文发表时间:2018/11/16
标签：路基论文; 公路工程论文; 质量控制论文; 公路论文; 土质论文; 过程中论文; 施工质量论文; 《基层建设》2018年第29期论文;