摘要：市政道路工程沥青路面投入运营后，每天承受着大量过往车辆碾压以及受气候环境等因素影响,容易出现裂缝、坑槽、松散、龟裂等病害。通过采用改性沥青混合料, 并应用到施工中,可有效改性沥青路面性能, 强化沥青路面结构功能，延长路面使用寿命。文章对市政工程应用改性沥青材料进行路面施工内容及质量控制措施进行详细探讨。
关键词：市政工程;改性沥青；路面施工；
前言
市政道路工程中，通过加入适量的聚合物SBS、PE、SBR等改性剂,可提高沥青路面使用性能，减少质量问题发生。选用改性剂时，需要通过测定，掌握改性沥青相关技术指标，研究其性能，并指导施工，实现标准化生产改性沥青，更好地为市政道路工程建设服务。
1改性沥青路面主要施工工艺要点
SBS改性沥青路面施工工艺，相对普通沥青路面而言，改性沥青路面固然有其优越性，但它对施工工艺也有特殊的要求，施工组织不当，也达不到预期的目的。在试验路段的铺筑过程中，需要根据改性沥青的特点和可能参与施工的机械，确定最符合实际的压实机械组合压实遍数及压实过程的温度控制。
改性沥青混合料施工，主要是指将改性沥青混合料摊铺碾压形成路面面层的过程。在改性沥青混合料成品质量稳定的前提下，路面质量主要受摊铺与碾压工艺控制情况的影响。为此，可以在改性沥青混合料施工过程中对改性沥青混合料的施工全过程进行了跟踪监察。
1.1运输与摊铺工艺
因为改性沥青的粘性较大，所以在运料车的车厢底部要涂刷较多的油水混合物方可。为了防止运料车表面混合料结成硬壳，运料车运输过程中必须加盖毡布。与普通沥青混凝土混合料的运输相比，运料车的数量要适当增加。
改性沥青混合料粘度较高，摊铺温度高，摊铺阻力要比普通混合料大。当下层洒布粘层油时，一般的轮胎式摊铺机将可能顶不动运料车，产生打滑现象，所以对改性沥青一般需要使用履带式摊铺机摊铺而且摊铺机的摊铺宽度也不能象普通混合料那样伸长太多。
为了保证路面厚度，提高平整度，采用长达16.7m的平衡梁为基准，缓慢、均匀、连续不间断地均衡摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机熨平板的振动器选用高频、低幅，提高初始压实度及松铺表面的平整度，降低松铺系数，试验路的松铺系数控制在一定的范围之内。由于改性沥青的粘度非常大，摊铺温度和摊铺速度控制不好，会产生大量的横向裂纹。为消除摊铺过程中产生的横向裂纹施工中要防止摊铺机停顿，拌和机与摊铺机的能力必须匹配，运料车需要备用相应的台辆，一般要求在摊铺机前至少要有3台以上的运料车等候。摊铺温度严格控制在150-160℃范围内，摊铺速度严格控制在1.5m/min左右。
1.2碾压施工工艺
改性沥青混合料的压实是根据路面宽度、厚度而定的，改性沥青与混合料类型，混合料温度、气温、拌和、运输、摊铺能力等条件综合确定压路机数量、质量、类型以及压路机的组合、编队等。在初压和复压的过程中，宜采用同类压路机，并列成梯队形式进行压实，不适宜采用首尾相接的纵向排列，压路机的碾压速度可按《公路改性沥青路面施工技术规范》中的规定执行。
沥青混合料的碾压，主要分为初压、复压、终压等三个阶段。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆初压初压又称稳压，选用双轮双振动压路机静压过去，返回时开振动，初压温度应控制在140℃左右；复压：复压一般选用15-30t轮胎压路机柔压两遍，后面要接着用压路机碾压两扁，复压碾压遍数不少于4-6遍在复压过程中应及时用三米直尺检测平整度，发现有起拱的部位用6-8t钢轮双轮双振压路机进行横向碾压处理，消除起拱隆起部位，复压时的温度应控制130℃左右；终压：宜采用振动压路机或6-8t双轮双振钢轮压路机静压2-3遍。
碾压应将压路机的驱动轮面向摊铺机，碾压路线和碾压方向不应突然改变，压路机更不应突然加速、急刹车、中途停车、左右摇摆行驶。
在回程行驶过程中应做到慢行、慢回程、慢起步。若为振动压路机，必须停止振动再回程，以防止沥青混合料在碾压过程中形成推移和拥包等不良情况出现。严禁任何机械车辆在尚未成型的和已经碾压成型但沥青混合料还没有降至自然气温时的路面上停机，而振动压路机在已成型的冷却的路面上行驶时必须关闭振动。
1.3接缝施工工艺
接缝跳车仍然是一些施工单位的施工薄弱环节，因此在所有的接缝施工过程中，都必须利用3m直尺对平整度进行检查，防止接头不好影响全路的平整度。
由于改性沥青混合料的拌和较慢，混合料供料速度跟不上摊铺速度的情况时有发生，纵向接缝就会变成冷接缝，边缘部分在压实后边部很容易塌下去，再继续摊铺时必须将边缘部分切去，切缝比较困难。可以选择在最后一遍碾压时，压路机边上拖一把切刀，在碾压的同时将边缘切齐。
改性沥青混合料结构层大都是做在表面层的，横向接缝做得好与不好，对平整度影响很大。为了提高平整度，一般采用切割成垂直平面的方法，不过改性沥青混合料的切割比较困难，要在改性沥青混合料面层每天施工完工后，稍稍停一停，在其尚未没有冷却之前，就切割好，并利用水将接缝冲刷处冲洗干净，第二天，涂刷粘层油，即可接下去铺新混合料。
需要对施工后的路段加强现场管理，做好后勤保障工作，注意安全生产，文明施工，严格早期交通管制，当日施工区段应在次日才能开放交通。
2改性沥青路面施工质量控制措施探讨
工程中沥青材料的质量是通过沥青的各项指标来表示的，沥青质量控制实际上是对沥青各项指标的控制。针入度是选择沥青标号的最主要的依据，它不仅表现在高温稳定性上，对低温抗裂性能同样重要。对油源相同或温度敏感性相同的沥青，针入度大即较稀的沥青有较低的劲度摸量，比较稠沥青的路面裂缝少。
矿料加工及其质量控制是目前路面施工质量管理中的薄弱环节，需要施工人员高度重视集料加工，严格控制加工生产—运输—现场堆放等各个环节的质量。
施工准备前期工作应重视各结构层的配合比设计工作。要注意粗细集料和填料的质量，应将集料岩性检验、加工工艺流程与生产计划、产品规格、料场布置等列出集料加工计划书并抄送业主一份。应注意集料加工的质量稳定性，每批次进场集料均应检验其技术规格，并报监理备案。
根据相关的技术规范和本工程施工设计、质量标准检验施工组织实施方案，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式；通过试铺确定摊铺速度、宽度、自动找平方式等摊铺工艺，压路机的压实顺序、碾压速度、碾压遍数等确定松铺系数，并对不同施工方案进行质量评比，确定最佳的施工方案。然后验证混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。还有全面检查施工质量，确定施工组织及管理体系等。
对于试验路铺筑发现的问题，应通过小规模的施工进行整改，在有关质量问题未得到彻底解决前，不能大面积展开该结构层的施工，待完成达到了设计要求后需要确定施工质量控制要点，如确定压实度测定方法、强度无破损检测方法，用以控制压实度;确定现场钻孔抽样原则，用以保证抽芯的代表性。
确定工程质量管理的检测方法，以无破损检测强度的变异作为离析程度的判断标准，提供强度变异性与施工质量的相关关系;以强度变异性保证率的概率水平评价各标段的施工技术水平。
3结语
SBS改性沥青储藏稳定性好、不容易离析，在高、低温情况下，均能较好地发挥其抗裂性能，达到有关规定使用要求。市政道路工程在进行SBS改性沥青施工过程中，要做好各个环节的施工及质量控制工作，提升路面承载能力，使到SBS改性沥青在今后工程施工中发挥更大作用。
参考文献
[1] 吴聚巧，赵亚尊，浅析SBS改性沥青路面面层施工的质量控制，河北交通职业技术学院学报 , 2010 （3）
[2] 吴滢，SBS改性沥青路面面层施工质量控制，现代商贸工业 , 2013 (9)
论文作者:黄伟杰
论文发表刊物:《防护工程》2017年第16期
论文发表时间:2017/10/23
标签：压路机论文; 改性沥青论文; 沥青论文; 路面论文; 质量控制论文; 沥青路面论文; 压实论文; 《防护工程》2017年第16期论文;