摘要：在当前的市政桥梁工程钢结构施工中，质量管理属于核心工作内容。钢结构结合混凝土能够显著提升桥梁的性能，能够让桥梁具备施工速度快、强度高、结构性能良好和成本较低的优势。本文对市政桥梁工程钢结构施工质量管理的措施进行研究，提出了相关的问题和建议。
关键词：市政桥梁工程；钢结构；施工质量管理
前言：通过实践研究发现，当前的市政桥梁工程建设中，存在管理效率低、管理方法不当的问题。为了提升钢结构施工质量管理效率，避免出现桥梁不符合工程要求的问题，需要优化当前的施工管理策略，才能最终保障桥梁的可靠性和安全性。
1完善钢结构施工准备流程
在钢结构施工之前，需要针对钢结构的质量进行控制和检查。第一，需要遵循相关文件和施工图纸进行检查，针对材料的腐蚀情况、平整度和尺寸进行检查，记录关键数据，为后续工作的开展提供参考。第二，在加工过程中，定期进行检测，相关检测结构需要满足设计和施工要求，才能进行实际施工。第三，在现场材料交接过程中，需要提供管理钢结构材料的文件资料、性能参数。第四，对于骨架进行提前加工，并且有序防止绑扎成型的钢筋，并且做好具体的防潮保护措施。为了提升钢结构的稳定性，避免出现变形的问题，需要有效控制钢结构的安装顺序。需要针对钢结构的预拱度和平面位置进行有效调整，并且有效连接各个单元。
2有效控制钢结构焊接质量
在钢结构桥梁施工过程中，需要结合设计图纸来研究各个构件，并且科学计算相关构件的性能参数。在构件焊接中，焊接人员必须具备符合标准的焊接能力，具备丰富的经验和扎实的技能，在专业人员的指导下，需要针对焊接的清理情况、钝边、间隙、角度、焊接坡口进行检查，避免焊接中出现严重问题。在完成焊接之后，还需要检查焊缝消应力处理情况、焊缝偏差问题、外观成型问题，同时进行热处理，确保焊接符合相关要求。针对焊接断裂问题，需要制定完善的操作规范，形成指导性和强制性文件。当前需要细化和改进钢结构桥梁的设计方法和理念，转变传统设计中疲劳验算结合强度控制的理念。在设计中，需要避免出现重叠交叉、焊缝集中的问题，避免节点区因为应力集中出现断裂。同事，避免焊接薄弱部分出现节点外移。为了避免阶段焊缝的集中应力，可以采用圆弧线过度整体式节点板的方式。在执行和编制焊接工艺指导书的过程中，需要关注焊接工艺设计，通过完善当前的焊接工艺来减少或者降低焊接断裂问题，避免出现焊接残余变形和残余应力问题，这样可以提升焊接部分的韧性和塑性。对于焊接人员，需要重视焊接监督和管理，避免人为问题。焊接的温度、本地气候环境也会影响焊接的质量。在钢结构焊接质量管理中，主要部件、板件、零件不能再室外加工，避免在低温、风雨雪气候中加工。避免风沙扬尘、湿度过大的环境进行现场加工。尽可能使用船型焊接、平面焊接，避免在复杂环境或者仰角焊缝情况下焊接。
3重视安装施工阶段的质量管理
在市政桥梁工程钢结构施工质量管理，需要确保安装流程的科学性。第一，需要确保结构永不变形和结构稳定，合理安排安装顺序。在安装中，合理调整钢结构平面位置和实际预拱度，这样可以提升可靠性。第二，有效控制桥梁钢结构施工的组装、穿孔、校正工序。对于桥梁钢结构基架的安装，需要桥墩顶面支座基石、平面位置、标高、垫板大小和设计图纸相符合。在确保零部件、钢板单元没有问题之后，需要构建钢结构基架。同时，需要制定焊接方案，确保焊接技术和程序的科学性。在完成焊接之后，需要利用仪器检测、外观观察的方式检查焊缝，结合项目部检查、质量员检查和班组自检的方式，对于不合格的部分需要进行针对性处理。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在桥梁钢结构安装流程中，必须确保没有潮湿气体并且钢材表面干燥，避免出现油迹污渍附着，这些问题可能导致后期出现锈蚀，在潮湿天气情况不能进行涂装作业。
在钢结构桥梁施工质量管理中，因为钢结构桥梁各类构件尺寸不一，而且安装流程中受到多方面因素的干扰。因此，需要针对测量、安装环节提升重视，结合钢结构桥梁的情况，进行竖向、平面控制网的配置，重视测量和计算，这样能够提升安装的精确性。同时，采用逐层安装的方式，这样能够保证精度达标，有效控制螺栓连接质量，避免因为尺寸偏差问题，影响到桥梁的整体质量。同事，需要有效控制预加应力、荷载。对于荷载问题需要进行专业分析，科学调查交通流量，通过预测需要承受的荷载，有效进行施工，确定预加应力。对于矫正过程中出现损伤的钢结构，需要让划痕控制在0.5毫米之内，避免出现夹渣或者裂纹的问题。同事，可以使用超声波探伤技术进行检查。在组装钢结构过程中，需要保证焊接的腹板拼接缝和翼缘板拼接缝之间的距离大于200毫米。对于节柱的安装，需要在地面控制轴线基础上，加入定位轴线，避免出现偏差问题。完成钢网结构之后，需要进一步测量钢结构的挠度值。挠度值需要符合设计数值。通过采取多方面措施，能够保证钢结构的强度、结构符合标准，而后可以进行涂装和下一步安装工作，符合正确施工顺序。
在施工管理过程中，需要统一质检部门、材料室、实验室，针对桥梁工程的施工周期、进度进行控制。需要采取全面、完善的管理措施，提升焊接安装质量、原材料标准、综合技术水准、重视对钢结构连接点施工的监督，细化责任的同时关注重点环节。对于钢结构施工操作人员，必须加强钢结构技术知识和安全意识的提升，降低安全事故的发生几率。
钢箱梁的预拼装也是关键流程，需要进行现场安装质量控制。在出厂之前进行整体预拼装，拼装间隙小于2毫米，同时检查钢箱梁的质量质量，确认合格之后才能进行施工应用。在钢箱梁安装中，不能间断周边交通，可以使用临时支架，采用汽车吊装的方式。同时，检查好油漆、焊接材料、钢板等等，做好验收工作。验收内容涉及方方面面，属于对于施工流程的全方面监督。施工人员需要参照相关标准进行施工，并且进行有效安全防护。对于涉及图纸、变更文件、检测报告进行有效核对，完善验收工作。
4钢结构涂装施工质量管理
钢结构的金属表面会产生腐蚀问题，会影响到桥梁的耐用性，因此需要进行涂装施工。施工质量管理中，需要选择合理的面漆。面漆中含氟量各不相同，价格也存在差别，当前比较常用的是聚氨酯面漆，也存在使用低价格面漆的情况。在工程施工中，一般是首先进行涂装，而后进行实际安装。对于容易产生腐蚀的区域，需要确保涂层的附着力满足要求。可以采用喷砂工艺，进而提前处理钢结构表面的污渍和铁锈、杂质等等。利用压缩空气的冲击力，可以处理铁砂或者石英砂等物质，进而实现除锈的目的。等到喷涂漆面干燥之后，需要进行第二次喷涂，两次的间隔不能超过两个星期。同时，需要保证涂料的粘度，可以利用油料的性能，加入一定量的稀释剂，能够提升喷涂的实际质量。
结论：钢结构桥梁具有一定的工程性能优势和建造优势，属于当前桥梁建设的核心力量，为当前的交通网络建设注入活力。相关人员需要加强这方面的研究，不仅关注桥梁钢结构施工技术的创新，还需要提升各个流程的控制与管理。
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论文作者:王姚金
论文发表刊物:《基层建设》2019年第31期
论文发表时间:2020/4/13
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