张广泽
内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司锡林浩特综合维修段 内蒙古锡林浩特市 026000
摘要：在当今时代，社会不断地发展，我国的铁路事业也跟着不断的发展。现在铁路承担着越来越多的任务，不仅保证着人们的日常出行，又担负着运送物资的作用。铁路线路的频繁使用，使得普速铁路线路往往会出现各种各样的故障问题。为了使铁路运输的安全性得到保证，我们一定要及时的对普速铁路线路进行维修。
关键词：普速；铁路线路；维修养护
1普速铁路线路维修养护存在的问题
1.1维修保养工作落实不到位
当下，铁路线路长度较大，且覆盖范围广泛，但对日常维养工作缺乏重视，使得基层维修技术人员手段单一，安全责任意识匮乏，甚至产生懈怠情绪，且在维修过程中，缺乏对细节的把控，增加了安全隐患。例如，钢轨接头是铁路线路的重要组成部分，同时，也是维修养护工作的侧重点，通常情况下，钢轨接头位置都存在一定的折角，使列车在高速运行过程中出现剧烈晃动，从而对钢轨尾部及内侧夹板产生巨大的冲击，增加磨损效果。特别是对于一些交通运载量大的铁路线路来说，由于长时间受到高频冲击，会加快连接构件的损毁速率，一旦维修保养不及时，会导致钢轨夹板断裂，进而增加列车运行危险性，诱发安全事故。针对此，应当逐一细化铁路线路的日常维养内容，积极贯彻落实故障制度，加强维护工作的有效性。
1.2铁路线路运载量增加
铁路运输在我国交通运输体系中占据着至关重要的位置。随着列车运行速率的提升，铁路部门承接的托运任务量也不断加重，为切实满足旅客的实际需求，不得不加快列车运行频率，这不仅给铁路服务质量提出了更高的标准要求，也进一步加重了铁路线路的运载负担。从目前形势来看，我国大多数铁路线路已基本实现了重载要求，但基于铁路长期处于高负荷运载状态，使得轴重及轨道结构负荷不断加大，长此以往，导致轨道发生结构形变，钢轨表面磨损恶化，线路不规则降，及夹板开裂等问题。上述铁路线路各类问题的出现，不仅增加了维修成本费用，还影响了列车运行的高效性和安全性。
1.3缺乏完善的维养体系
当下，我国铁路企业并未构建完善的维修养护体系，在实际工作中，无法结合实际情况，制定切实可行的维修养护方案，极大制约了维养工作的有序运转。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆归根究底，是由于部分铁路企业对完善维养体系缺乏重视，盲目侧重于实际维修养护工作，肤浅的认为只要落实工作即可，不需要制定规范的维养体系。在这种错误思想的引导下，使得基层维修技术人员养成填补漏洞的工作习惯，不仅工作效率低下，而且成本投入较高，对列车的安全运行不利。不仅如此，在构建维修养护体系方面，部分铁路企业思想保守，观念陈旧，缺乏创新意识，无法根据时代发展需求进行工作调整，也无法应用现代科技技术辅助维养工作的开展，使得实际工作存在滞后性。
2对普速铁路线路维修的主要内容
2.1对轨道进行维修
轨道维修是普速铁路在运行过程中保持正常状态的基础。在实际的普速铁路运输当中，无论是在运量方面，还是在轴重方面，轨道在这个过程中都需要承载着极大的压力。但是如果轨道在承担压力的过程中超出了自身的承受范围，就会导致轨道在使用的过程中逐渐出现变形或者是损坏，如果不及时采取有效的维修措施，不仅会导致铁路运输成本的逐渐升高，同时还会影响普速铁路线路的正常运行，会给人民的生命财产安全造成极大的威胁。因此，为了避免相关问题的出现，普速铁路维修人员就需要做好轨道方面的维修工作。
2.2对钢轨接头进行维修
一般情况下，如果列车在行驶期间需要进行转向，就需要在钢轨的帮助下进行方向的转变。因此，钢轨在使用过程中质量的好坏也会给铁路线路的正常运行造成一定的影响。但是，在整个钢轨之中，钢轨接头作为其中重要的组成部分，其质量的好坏会影响钢轨的正常使用。钢轨接头很容易受到一定的损坏，特别是在混凝土枕线路中，钢轨接头有极高的损坏率。而之所以会出现这方面问题的影响，主要是因为列车经过钢轨接头的时候，会给钢轨接头带来极大的冲击力，但是钢轨接头自身在应对冲击力时缺乏足够的能力，从而对整个钢轨接头的使用质量造成了严重的冲击，只能通过及时维修的方式避免问题变得更加严重。
2.3对道岔进行维修
道岔在整个普速铁路线路中同样具有非常广泛的运用，但是相比于其他类型的设备，如果道岔在使用的过程中受到了损坏，就会导致其使用寿命的持续缩短，进而对整条线路的正常运行造成极大的阻碍。因此，为了避免这些问题的出现影响铁路线路正常运行，就需要在相关工作人员的帮助下做好道岔的维修工作。同时，由于道岔在构造结构方面相对较为复杂，因此，为了提高道岔的维修质量，就需要保证维修人员在维修过程中的技术水平。
3提高铁路轨道维修养护水平的措施
3.1对维修人员的从业素质加强培训
第一，要对维修人员的职业道德进行培训，一个员工的工作态度、道德依据决定着他的工作效率，正确的职业道德会让员工积极主动地完成手上的工作，如果没有一个好的职业态度，拥有再高的技术也不能完成工作，这样的人只会对工作敷衍了事，而且各种制度的执行和管理措施的实施也要在拥有良好的职业态度上开展，所以一切工作效率的提升最终还是归结于对人才的培养上。第二，对于维修养护人员的技术培养也是至关重要的，拥有技术过硬和具有良好职业操守的维修养护工作人员可以使得维修养护工作水平得到有效提高，铁路轨道的维修养护离不开高职业技能人才，所以铁路维修部门需要定期对所属员工进行技术培训，培训方式可以灵活多变，比如采用讲座、网上学习等方式来提高他们的理论知识水平，再通过事故现场讲解和维护等提高他们的实际维护水平。只有将二者顺利地结合起来才可以有效地对维修人员进行技术培训。
3.2完善维修轨道的管理制度
首先要将员工的值班制度完善到位，轨道维修管理制度主要由交接班制度和巡检制度组成，要严格制定维修人员的交接班制度，让工作人员在规定的时间内完成交接班，包括工作内容的交接。而巡检制度则是要指定工作人员对轨道和设备进行巡检，并仔细记录轨道和设备的受损程度，及时记录可以在出现问题的时候进行隐患处理，最大程度保障铁路的安全使用。除了完善维修人员的值班制度外，还需要明确安全生产责任制度，所谓安全生产责任制度就是按责分担事故责任，每个人各司其职可以让大家的工作警惕性达到最大，减少犯错的概率，只有将安全责任一一分到家，才能让工作人员知道自己所担负的责任，这样一旦发生事故，才不会出现互相推诿责任的现象。
3.3加大对铁路线路中薄弱环节的管理力度
普速铁路有些组成部分是十分薄弱的环节，所以在进行维修时，一定要对这些薄弱环节更多的重视，并加大维修管理的力度，从而去保证铁路的正常运行。虽然铁路线路中应用了无缝线路，缸盖问题明显减少，但是在进行维修工作时，仍然不能对这部分掉以轻心。维修人员应该定时对这些薄弱的环节进行检查，以免发生问题而不自知。
4结语
新形势下的普速铁路线路维修有着不同的要求，但是在目前的情况下普速铁路线路仍然存在着一些问题，在面对这些问题时，我们应该积极地探索有效的维修方法来进行维修的工作，例如建立完善的普速铁路线路维修制度，强化培训，加大对铁路线路中薄弱环节的管理力度等，提升普速铁路线路的维修养护水平。
参考文献：
[1]缪雪君.浅析新形势下普速铁路线路维修策略[J].科技与创新,2016(18):136-137.
[2]赵刚.铁路线路病害原因及维修养护措施探讨[J].黑龙江科技信息,2016(22):124.
[3]黄磊.刍议铁路线路的常见病害及养护维修[J].江西建材,2016(02):192+197.
论文作者:张广泽
论文发表刊物:《防护工程》2018年第34期
论文发表时间:2019/3/4
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