摘要：随着社会的不断发展与进步，我国的道路桥梁工程数量变得越来越多，并且道路桥梁的建设对于我国的交通发展、经济发展有着重要的作用。在道路桥梁软土地基方面施工的过程中会常常遇到很多的问题，不能够有效的解决软土地基的问题会这在一定程度上提升了工程的危险性，并对道路行驶的安全性造成影响，使广大人民群众的出行安全受到威胁，而想要不断提升道路桥梁施工的整体质量，相关施工部门应积极探索，结合道路桥梁施工工程的实际情况，将更科学、更合理的技术应用于道路桥梁施工当中，解决软土地基施工过程中遇到的问题，加固处理软土地基。
关键词：道路桥梁工程；软土地基；施工处理
引言
道路工程中的软土路基施工技术一般是作用于土质较差的道路建设路段，在软土路基施工中，为了提高软土路基承载力、抗变形能力，需要加强软土路基的表层强度，在软土路基施工中将填土荷载进行均匀分布，能够提高道路工程软土施工效果。对于软土路基的处理，根本目的是改变软土路基的工程性质，提高软土路基的稳定性与承载力，减少软土路基对于道路工程的整体性影响。
一、软土地基的特点和造成的危害
软土是指淤泥和淤泥质土的合称，主要是有天然含水量大，压缩性高，承载能力低的淤泥沉积物及少量腐殖质所组成的土。软土是指滨海，湖泊，谷地，河滩沉积的天然含水量高，孔隙比大，压缩性高，抗剪切强度固结系数小，固结时间长，灵敏度高，扰动性大，透水性差，土层层状分布复杂，各层物理力学属性相差大的细粒土。
二、软土地基的概述和特点
1、软土地基的基本概述
软土属于粘性土的范畴，其是由混合淤泥、淤泥质而形成的压缩性强、含水量多、粘性大的一种广泛分布的粘性土。尤其是在内陆靠近合川湖泊的区域多见此种粘性土。受各种因素影响软土地基极易发生裂缝，甚至变形等情况。在道路桥梁施工中应该充分考虑各因素合理选择适宜的软土，确保其稳固性、耐受力、承载力。通过分析软土特性可知，将此种材料作为道路桥梁可能存在下述问题：由于不当的处理而使得道路发生沉降、断裂等情况；未科学采取有效的措施稳固软土地基，导致路面扭曲、裂缝、不平均等情况。这就要求施工人员立足于实际，合理地采取有效的措施，确保软土地基的稳固程度，从源头上减少出现安全事故的情况。
2、软土地基压缩稳定时间长
由于土质较软，所以软土地基需要更长的时间稳定压缩。在建设道路桥梁中软土地基需要承受持续巨大、稳定的压力，才可实现稳定压缩，确保软土地基的受力均匀。软土地基施压的时间过短，难以保证稳固软土地基符合施工要求，软土地基必须经过长时间的施压，才能保证其处于持续的稳定状态之中。
3、软土地基变形量大
具体主要体现在如下两个方面：首先，地基沉降。在完成道路桥梁的施工后，其在漫长的使用周期中，使得软土地基处于被各种穿行的车辆摩擦，承受挤压重量，稳定软土地基，压缩空间，这是导致地基下沉的主要原因。这也是软土地基变形的主要表现方式之一。其次，地基断裂。相较地基沉降一旦桥梁道路出现地基断裂的情况，那么其不仅会使道路桥梁停止运行，还有可能造成严重的安全隐患，导致道路陷入瘫痪之中。软土地基在漫长的施工过程中，存在较大的变形量，所以在稳定地基的同时，其可能会形成系列安全问题。上述两者都是软土地基变形的主要形式。
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三、常用道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施
1、软土地基表层处理
在这种处理方法中，主要是针对地表面软弱的现象来进行的，在施工的过程中主要是针对地表面进行相应的增添材料排水。在一定程度上提高地表面的强度，使地表面在进行道路建设的过程中，预防局部变形，在使用的过程中能够进行均匀分布。改善现有的地表面强度。使地表面具有更强的可塑性。在具体的施工过程中主要分为以下几种方法。
首先是砂垫层法。在针对地基表面含水的情况下，可以通过砂垫层法进行处理。通过砂垫层方式进行地下排水和地上排水的作用，有效的强化地表层。在使用的过程中主要采用的是0.6-1.3cm厚的砂垫层敷垫在软土地基上，不仅能够在一定程度上降低的水位，而且在一定程度上为施工过程的进行创造了很好的条件。但是要考虑到采用这种方法能承受的最大重量，以及在使用的过程中的地表层强度进行相应的处理，才能达到最大化的使用价值。
其次是表层排水法。这种处理方式与砂垫层法所不同的是更加适用于填土类的水位较低，但是土质比较优良的情况下，在施工的过程中，通过在地表面挖掘凹槽来排除地表水。在一定程度上降低地基表面的含水程度，能够在使用的过程中提升硬度。
第三是添加剂法。在地表为粘性土的情况下，就可以采用这种施工方法。通过在地表中添加添加剂的情况来改善现有的地表强度，能够保证在施工的过程中相应的施工能够进行有效地使用，常用的添加剂主要分为水泥，生石灰和熟石灰。
第四是敷垫材料法。主要使用在地基土层不均的条件下，通过采用敷垫材料来进行地表的抗力的填补。在改变部分地基的情况下，保证整体的地基能够承载相应的符合，保证施工机械能够顺利通过。玻璃纤维格栅，土工布，化县无纺布等是敷垫材料的主要来源，根据不同的路基情况，进行选择，能够有效的提升路基使用质量。
2、软土地基加固
软土地基加固施工处理措施主要包括以下两种：竖向排水固结法和粉喷加固处理法。
首先是竖向排水固结法。这种方法主要是在针对软土路基的处理中，进行相应的排水柱的铺设，通过排水柱在一定程度上改善路基的情况，较多的适用于粘性地基。在施工的过程中，根据施工的需要可以选择为纸板排水和砂井排水两种，不同的方式起着不同的效果。砂井排水阀又可根据砂井施工方法的不同进一步分为袋装式，水射式，打入式，螺旋钻式等。一般不单独使用本种措施，而多与缓速填土法或加载法并用，对均质且对层厚大的粘土地质效果显著；对泥炭质地基来说效果不理想。地基具体处理范围如下：处理对象为路基顶面宽度下――防止沉降；处理对象为填土坡面下――为了稳定。在设计排水砂井时，首先应该对施工方法，排水距离，砂井直径，改良范围等做出假定，然后进行沉降及稳定计算，若计算结果不能满足时，对假定数据进行修正，继续计算。
其次是粉喷桩加固法。这种方法主要适用于地基沉陷求严格的部位，如大，中，小桥通道，涵洞，桥头等。在施工的过程中要注意对不同的钻机喷粉程度的控制，保证在机械作业的过程中，能够有效的提高使用价值。并且在后期还应该对整个粉喷桩的搅拌均匀度和成桩直径进行定期检查和复查，重点检查其直径磨耗量，能够在使用中发挥机械的最大化价值。
结束语
毋庸置疑道路桥梁施工涉及到各个方面的问题，而软土地基技术则是其中的重难点。近年来，各领域高度重视该技术的合理性以及稳定软土地基施工质量。另外不管是人为因素还是自然因素，比如桥梁等级情况、施工作业方的施工水平、温湿度等都有可能影响到软土地基施工质量。基于此，应该勤加勘察施工要点，采用较高的桩基技术，合理运用加载法，优化软土地基技术，保证软土地基施工质量，为国内道路桥梁工程发展做出一份贡献。
参考文献
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论文作者:马福
论文发表刊物:《基层建设》2020年第1期
论文发表时间:2020/4/21
标签：土地论文; 道路论文; 地基论文; 土路论文; 过程中论文; 桥梁论文; 粘性论文; 《基层建设》2020年第1期论文;