摘要：文章介绍火电厂中气力输灰系统的设计情况以及此系统的工作过程，分析气力输灰系统运行中容易出现堵管问题的原因，并针对这些原因提出相应的处理对策，以供参考。
关键词：火电厂；气力输灰系统；堵管；原因；对策
1引言
在目前的火电厂中主要采用气力输灰系统来对原有的水力除灰系统进行代替，此系统是目前火电厂中的主要辅助系统，并且与传统的除灰方式相比具有对冲灰水进行节省、可以对粉煤灰进行综合利用以及占用灰场面积比较小等优点。但是气力输灰系统的结构比较复杂，在运行中容易出现故障给设备检修与维护人员增加检修难度。本文就以采用下引式气力输送系统的燃煤机组为例，介绍其运行中出现堵管问题的原因，并寻找相应的对策和处理方法。
2气力输灰系统设计情况
以采用下引式气力输送系统的燃煤机组为例，所用的电袋除尘器分为一个电场和两个袋区总共三个单元，而且在每个单元中都设置有8只仓泵。其中一单元中的仓泵按照除尘器分为A和B两侧，而且其中分别单独使用1根出料管向A、B炉两个灰库进行输送。而二、三单元中的仓泵则与1根储料管进行并联并向A炉灰库进行输送以及交替运行，也就是说，再二单元中的输送循环周期完成之后三单元才开始进行运行。
3工作过程
气力输灰系统运行主要分为以下四个过程：一是进料过程。就是按照打开排气阀以及进料阀的顺序进行操作之后，由于仓泵中没有压力就会使得干灰向仓泵中输送，也就是进行进料操作，在进料时间达到设定时间之后就会依次江进料阀和排气阀关闭。而且即便是还没到规定的进料时间，如果出现仓泵内的灰位高度已经到仓泵料位的探头位置时，此探头就会出现料满的信号并且传输给控制中心并由控制中心下达进料阀和进气阀自动关闭的指令。
二是充气过程。就是在上述进料过程完成之后，就会打开进料圆顶阀的密封气源，也就是开始会向圆顶阀的气囊中进行充压，此过程的目的就是通过增加输送压力来避免在输送过程中出现漏气以及漏灰等问题。
三是输送过程。就是在上述充气过程完成之后，就会打开输送气阀以及补气阀，此时，压缩空气就会从补气管以及节流板中向仓泵以及管道中进行均匀的输送，随着输送压力的不断增加，此时就会在压缩空气的作用下将干灰颗粒输送到灰库中。随着上述过程的不断进行，就会使得仓泵中的干灰逐渐减少，以及出料管内的压力不断降低，当其压力降低到一定数值之后就会结束此过程并且开始对进料阀进行重启来重新开启进料过程的循环。最后也就是第四步就是吹扫过程。此过程是在进气阀出于开启状态下进行的，就是对仓泵以及出料管中的残余灰进行吹扫，而且还可以对输送过程进行补充。在达到设定的吹扫时间之后就会将进气阀关闭，并通过进料圆顶阀来将气囊内的密封压力卸掉，使得仓泵恢复到进料的状态。
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4火电厂气力输灰系统堵管的原因分析
4.1系统内因
造成气力输灰系统堵管的原因中，首先就是系统及内因而造成的，其主要表现在火电厂运行中所实际使用的煤种与设计煤种之间存在较大的差异，主要表现在干灰密度以及干灰的粒径存在较大的差异，而且在实际的运行中吹灰的次数和运行工况也会存在关系。
4.2系统外因
造成气力输灰系统堵管的外因比较复杂，主要表现在以下几个方面：首先就是系统参数设定的原因。这主要是由于输灰母管的输送上、下限压力通常需要设定为0.01MPa，如果超过此限制就会导致输灰管在每次输送完成之后都会干灰在管内沉积和残留，这就需要在进行下一次走料时药延长吹扫时间。其次就是气源的压力比较低而且气量不足，这就会导致灰气比以及输送浓度增加，增大管道阻力并且导致堵管问题的发生。这主要是由于空压机出现故障或者管道中存在漏气的部位或者是供气阀出现的故障而没有全部打开，这就会导致气源压力不足。再次就是出现了仓泵的补气管逆止阀故障的现象，或者是主管的补气阀出现泄露而堵塞输送气母管，这就会导致气量不足并增加走料的难度，因此出现明显的堵管现象。或者是由于支管的补气阀出现了泄露而导致灰向单台仓泵的补气管中输送，如果出现此故障的支管数量超过3支就会导致走料压力的泄露而出现气量不足的问题。最后就是气源带油以及带水等原因。这主要是由于上述现象是由于空压机油气分离器滤网损坏或者堵塞而造成的，或者是由于没有及时对干燥剂进行更换而增加空气中的水分，进而使得干灰的湿度增加而结块。此外，沉降灰也会导致堵管的问题。这主要是由于沉降灰具有较大的粒径而且表面比较粗糙，容易结块，容易导致走料时出现堵管的问题。
5堵管处理对策
针对火电厂中输灰系统的设计以及工作过程，还有出现堵管问题的原因，提出以下堵管问题的处理方式：首先就是合理确定和控制系统参数，需要根据每台机组的实际情况以及干灰输送量、煤种、燃烧方式以及锅炉负荷等因素来对其进行设计并控制在合理的范围之内，避免其出现偏离而导致出现干灰沉积的问题，或者是对走料的时间造成影响而延长走料周期等造成料位的升高。其次就是对空压机系统进行定期检查、保养以及消缺。而且对空压机的运行时间进行控制，定期更换油气分离器，加强对输送气各个阀门的检查以及对冷干机系统进行定期保养和排污，定期抽查干燥剂。再次就是定期检查仓泵的补气阀，针对其中个别出现的支管故障进行及时处理，避免故障数量过多而引起堵管问题。机组停备期间需要对逆止阀芯进行检查以及对出现故障的阀芯进行更换，此外也要定期检查进料以及排气圆顶阀，对其缺陷进行第一时间的处理。最后就是按照运行参数以及煤质的不同来对仓泵的进料时间进行调整，根据设计单位的理论来实现输送灰气比的降低，确保气源充足的情况下来对节流孔板的大小进行调整，或者是在管道上进行助吹装置的加设来对干灰的输送速度进行提升。
6结语
针对下引式气力输送系统的燃煤机组来说，由于系统参数设定、气源的压力比较低、仓泵的补气管逆止阀故障、气源带油以及带水、沉降灰等因素会导致火电厂气力输灰系统出现堵管的问题，这就需要针对这些原因采取相应的处理措施，确保气力输灰系统的正常运行。
参考文献：
[1] 李海军. 火电厂输灰系统堵管的处理[J]. 电力安全技术, 2014, 16(3):47-48.
[2] 姜梅, 高世刚, 李炜. 电厂输灰系统调试期间堵管原因分析及应对措施[J]. 电力建设, 2011, 32(5):84-87.
论文作者:王少博
论文发表刊物:《电力设备》2018年第27期
论文发表时间:2019/3/12
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