周磊
中铁建电气化局集团南方工程有限公司
摘要：本文论述了电力贯通线的定义，结合实例对电力贯通线技术难点、施工方案和具体方法进行分析，可供参考。
关键词：电力贯通线；施工技术；电缆；接头接地
1电力贯通线的定义
铁路供电系统为铁路运输生产、生活供电且由铁路自行管理的电力设施和电力网络，电力贯通线线路提供铁路沿线连通两相邻变、配电所的主要对沿线铁路动力负荷、通信信号设备供电的高压电力线路，一般在铁路枢纽、地区、大型客运站等用电负荷集中场所设置铁路变、配电所，其电源就近接引地方10kV、35kV电源为其供电。
2 工程概况
假设某铁路客运供电系统工程设计为双贯通线路，正线全长约60公里，综合贯通线路为全电缆线路，一级贯通线为电缆与架空混合线路。其中包含35/lOkV变电所一座及其两路35kV电源线、lOkV配电所一座及其两路lOkV电源线、综合贯通线（全电缆线路7Omm2）、一级贯通线（架空、电缆混合线路50mm2）。
3施工技术难点分析
（1）施工方面
为降低电缆故障发生率，该工程选用加长配盘长度、减少接头的手段。三芯电缆配盘有3km长，单芯电缆配盘有4km长，每盘电缆较之前的盘大、重量大。
（2）施工难度比较大，施工时间短
假设此工程全线工有18座箱变、5座电抗器、5座开关站、2座变配电所，全线高压电缆头多大几百套。全部电缆头均选用插拔式冷缩电缆头，有效确保电缆接头的施工质量，只有如此才能保障线路的正常运行，贯通电缆线路的产品保护。配电所选用谐振接地系统，能不能一次性送电主要取决于变电所内电抗补偿的方式以及单芯电缆涡流与容性负载的消除手段，及区间贯通电缆无损坏。总而言之，此项工程任务重、工期短，只有六个月时间，加上站前单位在赶进度，综合施工，相互干扰大。
如何在短时间内将电缆安全优质敷设完毕，尤其是在大桥上、区间内快速、安全的敷设电缆，是本工程的重点与难点。
4主要应对方案
4.1项目方案设定
（1）电缆头烧头事故不允许发生，全程电缆不得出现任何相间短路、接地故障。
（2）综合贯通线全电缆线路，选取电分段试送手段，全面管控监测所内电压电流变化，力求一次投入运行。
（3）一级贯通线是电缆和架空混合线路，采取常规施工、设计手段，有效保障此条线路送电的一次性成功。
4.2 电力贯通线施工的具体实施
（1）因采取的各类铜芯电缆配盘长（4km）、比重大（重达6t），要有效确保电缆敷设施工人员的安全以及施工速度，主要使用机械设备开展施工工作。这些机械设备需符合如下要求：
①要最大程度地减少对电缆外层绝缘的磨损，敷设时增加地滑轮。
②在桥梁上、隧道内进行电缆敷设，宜采用以机械牵引为主、以现场人员为辅的施工方式。电缆敷设施工机械选择3t自卸吊车，以16t吊车为辅助机械。
③电缆放线盘：既要保证6多吨重的电缆在放线车上平稳转动，又要保证电缆自动进入电缆槽内而不需人工二次搬运（因大桥有防撞墙），还得考虑到放线时的人身安全，因此要加工特制电缆放线盘及电缆传动装置。
（2）电缆线路最关键技术主要体现在电缆头的制作上，这主要是由于电缆故障除却是人为因素引发的还有百分之九十的概率是电缆接头问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此工程选用冷缩电缆中间头附件与插拔式冷缩电缆终端头，电缆头接续工必须由有经验、有资质的施工员担任，以保障质量。然而环网柜内电缆头数量多、空间窄，安装难度大，施工人员应分几组同时进行，规定每组每天必须完成四套电缆头制作及其安装，以加快施工的步伐。
（3）要保证综合贯通线（电缆线路）送电一次成功，重点在于补偿电缆容性负载的影响。
有两种方案可以让我们选择，即：采取电抗分散补偿手段与电抗集中补偿手段。该工程选取分散和集中并举的手段，在配电所以东选取集中补偿的手段，在配电所以西采取分散补偿的手段。
配电所依靠两路lOkV引入，10kV电气主接线选用分段接线的方式，母联设置断路器，在正常运行过程中两路电源同时供电，母联断路器为断开状态，在任何一个电源无电源或失电跳闸的情况下，母联断路器自投，全所电源由另一路电源保障。因电缆线路容性负载比较大，所以该贯通母线段选取谐振接地系统，谐振接地系统一般都选用智能型自动跟踪补偿消弧线圈成套装置。
为避免长电缆线路充电功率给线路电压及合闸电压产生影响，应在综合贯通线首尾端并联固定电抗器，该电抗器的首端与末端的电抗值分别为230kVar、150kVar。因电容电流过大，因此要在一段母线上设置可调电抗器，从而避免感性负载出现容性无功倒送的情况，满足供用电的可靠性要求。
5电力贯通线相关施工技术的分析
（1）电缆敷设
1）电缆槽敷设
沿桥电力电缆槽会设置在铁路的最外侧，路基段电力电缆槽通常设置在水沟内侧的铁路征地范围内。电缆沿路基电缆槽敷设时无法进行蛇形敷设，需在路基三型电力预留井处进行电缆预留；电缆沿桥电缆槽敷设时，要在伸缩缝处预留一弧形。然而在实际敷设工作时因现浇电缆槽抹面不平或电缆槽制作粗糙等缘故导致电缆外护套极易磨损或是电缆敷设质量无法达标，所以在电缆敷设前，必须清理电缆槽内杂物，敷设时采用地滑轮，已达到电缆防护的目的。
2）电缆穿管敷设
电缆穿管敷设的施工质量直接影响到日后的电缆线路安全运行。如果采用的是预埋钢管，单芯或三芯电缆的电缆应穿于一根钢管内，单芯电缆在钢管内绞编敷设；无预留管道地段则需要在后期埋设钢管以便电缆敷设。在电缆进出箱变处的上下护坡，电缆敷设可采取如下方案：在站前进行护坡施工前，预埋热镀锌钢管，预埋时必须注意埋设钢管的数量、管径及对接质量。电缆穿管敷设前，需将钢管口打磨光滑，避免电缆在穿管时发生电缆表皮剐蹭的现象。
3）电缆沿桥墩上下敷设
电缆沿桥墩等刚性固定，应采用铝合金等非磁性材料夹具固定或者用钢性的抱箍把电缆固定，且距地2米范围内采用砖混混凝土结构进行防护，电缆从桥上引下时，电缆不能从桥梁间的伸缩缝引出，在没有预留矩齿孔的桥梁处，应与站前单位沟通后采用水钻钻孔后再进行穿孔敷设，同时做好防护措施。
（2）电力贯通线电缆头制作问题
电缆头之所以会发生故障，主要是因为施工人员在制作电缆头时没有依据施工工艺与施工环境要求的有关标准开展施工工作。为了有效保证电缆头的施工质量，在施工时应采用电缆头制作的专用切削工具，专业人员去制作电缆头，从而有利于施工效率与施工质量的提升，在一定程度上确保制作完毕后电缆头的运行安全。
（3）箱变基础制作与设备安装
电力贯通线路主要是由箱式变电站、开关站、箱式电抗器构成的。在建设电力贯通线路时，设备的基础施工是较为关键的一环。在制作箱变基础过程中，务必要做好槽钢水平尺校验、电缆预留进出口、槽钢安装、模板支护等各项工作的校验，并且接地制作是否达到设计要求，在箱式变电站安装前必须完成以上检查工作，箱变吊装过程中必须保证箱式变电站的平衡，以免变形。
6效果及总结
从效果来看，车站、箱变逐步送电运行，一级、综合贯通线路均送电成功，线路无任何问题，所有设备运转均处于正常状态，送电一次成功。
近几年，铁路施工复杂性不断增加，一些施工方在施工中缺乏施工技术及管理手段，经常导致整个铁路电力工程耽误工期，成本增加，安全可靠性降低，这凸显出铁路电力贯通线工程项目管理的重要性。
论文作者:周磊
论文发表刊物:《基层建设》2015年17期供稿
论文发表时间:2015/12/2
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