桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因分析论文_李晓霞

桥梁施工中出现桥梁裂缝的原因分析论文_李晓霞

许昌腾飞公路工程有限公司 河南许昌 461000

摘要:在我国交通运输业中,中国高铁表明了我国的交通运输业的快速发展。而桥梁工程作为交通运输业中的一个重要组成部分,在交通运输业中发挥重要作用。在施工中裂缝问题的产生也一直是桥梁使用过程中的重要问题,不仅影响桥梁质量,一旦裂缝严重极有可能还导致不安全事故的发生,造成人员伤亡或财产损失。因此,探究桥梁裂缝成因以及解决措施,对于提高桥梁工程的质量与安全至关重要。

关键词:桥梁施工;桥梁裂缝;原因;措施

在我国经济水平不断提升的形势下,我国的交通事业得到了前所未有的发展建设。其中,桥梁建设工程作为交通建设项目的重要组成部分,对交通行业的发展具有重大的意义,因而,桥梁施工的质量安全成为了交通建设项目着重关注的重点内容。目前,在桥梁施工的过程中,常常会出现施工裂缝的问题,工作人员应该予以高度的重视,及时的找出形成的原因,并采取相应的解决对策,从根本上强化桥梁工程的建设质量。

1道路桥梁施工出现裂缝的严重危害

1.1腐蚀结构内部构件

道路桥梁施工出现了裂缝,会让水、空气等杂质沿着缝隙侵入到结构内部,接着会发生化学反应,就会破坏钢筋、金属构件表面的钝化膜,慢慢地钢筋、金属构件会出现锈蚀现象,继而降低了道路桥梁结构的稳定性,同时会加大缝隙的扩裂。

1.2水分渗漏

道路桥梁出现裂缝时,如遇水流会沿着缝隙渗入到桥梁内部,混凝土结构件会产生水解,使其承重力下降。如果是在低温条件下,水流会冻胀,就会进一步加深裂缝的扩展,生成安全隐患。还有,水分填充裂缝的同时在增加结构的重力和压力,严重时会造成裂缝的扩大,就会恶性循环。

1.3混凝土结构的碳化

道路桥梁施工出现裂缝后,会造成混凝土结构的碳化,使混凝土材料与水分、二氧化碳生成碳酸钙,就会降低道路桥梁混凝土结构的承重力,降低安全性能。

2造成施工裂缝问题的主要因素

2.1设计方案因素

在道路桥梁施工裂缝的成因中,设计方案不当是一项非常重要的影响因素,一些施工单位在进行方案设计时,并没有仔细对施工现场进行勘测,而是按照以往的经验,按照固定的施工方案进行施工,没有充分考虑到各地环境因素的影响,这就导致非常容易出现裂缝问题。此外,相关的部门对施工也缺乏有效的监督和管理,在一些施工现场使用一些不能满足要求的施工工艺,这些都会导致施工中出现裂缝问题。

2.2外部环境影响因素

道路桥梁工程都是在露天进行施工的,因此施工现场的环境以及天气情况会影响到工程的质量。首先,外界的温差会导致混凝土出现,因此阳光暴晒或者一些阴雨天气都会对工程施工产生一些影响;其次还有道理桥梁的地基,也会使桥梁出现裂缝,如果工程所在地的地基为软土地基土质,就会使得道路桥梁的承载了不足以支撑整个工程,最终会出现地基沉降的现象,从而产生道路桥梁裂缝问题。

2.3后期养护因素

在道路桥梁工程施工过程中,后期的养护作业是极为重要的,如果后期养护作业完成的不好,也会使道路桥梁出现裂缝问题。一般情况下,当对混凝土进行浇筑完成以后,混凝土的质地是非常脆弱的,需要进行养护,但是一些施工单位浇筑完成后没有进行认真的养护操作,一些重型车辆经过时,就会使道路桥梁出现裂缝,车轮会使道路出现压缩裂缝,从而影响到道路桥梁工程的整体质量。

2.4材料选择因素

众所周知,混凝土是道路桥梁工程的主体建筑材料,因此混凝土的材料选择以及配合比都会影响到工程的整体质量。因此在正式施工前,必须对混凝土材料进行严格的把关,并做好相关的材料性能试验,保证混凝土的质量。但是有些单位为了追求利益最大化,选择了一些质量不达标的低价材料,使得混凝土的质量不能满足工程的要求,最终使得工程中出现裂缝问题。

2.5施工工艺方面

混凝土作为桥梁工程的主要建筑材料,主要是由水泥与砂石料等材料混合而成,其受温度的影响较大。当温度出现变化时,往往会产生不同程度的热胀冷缩现象。受混凝土本身特性的影响,其在温度的影响下容易出现变形。当拉力超出混凝土的强度时,就会出现混凝土裂缝。因此,很多的工地或工程在天气异常寒冷或异常炎热时会选择停工,就是因温度过高或过低都不利于混凝土施工。正所谓“钢筋水泥不可或缺”,桥梁施工中钢筋是必然会使用的一种建筑材料,而使用混凝土主要是为了发挥其对钢筋的保护作用。然而实际工作中,混凝土无法真正地发挥作用。导致混凝土无法真正地发挥作用的主要原因是由于混凝土的厚度不够以及混凝土质量较差。桥梁工程建设完成后在使用的过程中会出现磨损,而混凝土厚度不够就会使得磨损程度加重进而出现裂缝。各个施工单位争相竞争,只为谋取经济利益,这就导致某些施工单位为了节约开支而使用一些质量较差的混凝土。而混凝土在二氧化碳的腐蚀作用下,其保护层会变薄甚至脱落,从而导致钢筋腐蚀,遭成桥梁断裂。因此,桥梁工程在施工时应该使用质量较佳的混凝土,增加混凝土的厚度。

3桥梁施工裂缝的控制措施

由于桥梁施工过程中,施工工艺、材料等问题导致桥梁工程出现不同程度的混凝土裂缝问题。裂缝问题的出现不仅影响桥梁工程的质量以及使用寿命,还会影响行车安全。施工单位必须立足于施工实践,根据实际经验采取科学、合理的措施控制混凝土裂缝问题,从而保证桥梁工程的质量。

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3.1强化对工程材料、施工温度的控制力度

完善工程的施工工艺是保证桥梁工程质量安全的核心基础,施工部门在开展工程建设工作的时候,应该严格的遵循施工技术的相关要求,进一步的规范施工步骤。在原材料进场之前,检测人员应该严格的执行抽检的程序流程,进一步的控制材料的质量,从而确保材料的安全性。另外,管理人员可以积极地构建良好的施工队伍,让经验丰富的技术人员开展相应的配合比实验,及时地完善和调整施工配合比,从根本上保证混凝土的施工质量。工程在进行高温作业的时候,施工人员应该及时地在混凝土中埋设水管,可以开展边作业、边降温的温度控制对策。施工人员还应该时刻的关注天气的变化,一旦天气出现降温严重的情况,混凝土表面会受到低温的影响,产生相应的裂缝。为了有效的防止此种现象的发生,施工管理人员应该对混凝土进行合理的分块,避免混凝土基础发生过活起伏的情况,全面的提高混凝土的抗裂能力。

3.2环境控制

对桥梁工程而言,为了预防裂缝的出现。施工单位必须监控施工场地的温度和气温,从而降低温度过高或过低而度混凝土所造成的伤害。根据桥梁工程的实际情况,按照科学比例增加外加剂,尽量降低混凝土中的水泥成分。在夏季施工时,要降低混凝土浇筑的厚度,并借助浇筑层的面积达到散热的目的。在冬季施工时,采取合理的保温措施。切忌气温过高或过低进行施工。

3.3及时进行裂缝修补

混凝土裂缝是桥梁工程的常见问题,大部分的裂缝可通过裂缝修补得到恢复。常见的修补方法主要包括:表面抹水泥砂浆法、表面贴条法、灌浆法、嵌缝法等等。裂缝形成的原因大致分为:混凝土路面切缝不及时,由于温缩和干缩发生断裂;切缝深度过浅;混凝土路面基础发生不均匀沉陷;混凝土路面板厚度与强度不足,在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝;水泥干缩性大;混凝土配合比不合理,水灰比大;材料计量不准确;养护不及时;混凝土施工时,振捣不均匀等原因造成。针对这些常见可修补性裂缝,其裂缝修补工序大致如下:当出现裂缝中被泥土等阻塞,可用小型工业吸尘器吸入或者用湿布擦除灰尘,切忌进水;随之采用医用白胶带粘贴注浆咀并进行封闭裂缝的缝粘;在粘咀的第二天气温达到30℃以上时进行用事先配好的注浆液进行注浆,注浆时用补缝器吸取注浆液,插入注浆咀,用手推动补缝器活塞使得浆液注入裂缝。为了保证浆液充满,可以在注浆后进行补浆。

3.4加大质量监管力度

要想保证道路桥梁的施工质量,就必须要加大质量监管的工作力度。并且要将质量监管工作是贯穿于整个项目的施工过程中,从项目的设计到每一道工序的实施,保障施工的可靠性。全面实行质量监管工作,还可及时地发现施工过程中出现的问题,并采取相应的措施进行处理,可以减少裂缝现象的发生几率,大大地提高道路桥梁的质量。

3.5施工过程管理

在道路桥梁工程中,施工过程是一个系统化的整体过程,只要保证在道路桥梁工程中每一个环节都进行严格的质量控制,才能够保证工程的整体质量,这就需要相关的管理人员在施工过程中对工程的施工进行动态管理,从而降低工程中出现裂缝的几率。在施工管理过程中,要协调好施工的现场模块、人员模块以及技术模块等,从而实现现场管理方案的优化。在施工管理过程中,要对施工人员的施工行为进行规范,保证工程的施工质量,预防出现施工裂缝的问题,此外还需要对现场的施工人员进行专业技能的培训,并对其进行合理化的考核,制定合理的奖惩措施,从而提高施工人员的责任心以及积极性,最终实现工程的整体质量的提高,避免出现桥梁裂缝问题。

3.6加强后期养护工作

后期养护也可以大大的降低裂缝问题发生的几率。当混凝土浇筑完成后,必须采取有效的养护措施,首先要对其进行浇水处理,以保证混凝土处在潮湿的环境中,其次刚刚浇筑完成的混凝土质地脆弱,在此期间,要避免重物的影响,从而提高混凝土的承载力。

3.7出现裂缝后的解决对策

在道路桥梁的施工过程中,一旦发现有裂缝出现,应当立即采取有效地处理措施及控制措施,以防止裂缝进一步地扩大,降低裂缝产生的危害。先是要进行内部灌浆修补,这是在道路桥梁施工中处理裂缝较为常见的方法,其效果明显,且适应性较强。为了在修补的同时保证修补效果,可以采取一边灌浆一边进行嵌缝处理和修堵处理的措施。如果在桥面部位有裂缝出现,要先将裂缝进行注浆修补,注浆修补之后,再用突破的方式封闭裂缝口,防止再次裂缝的产生,这样有很好的控制效果。针对一些道路桥梁施工中的细小裂缝而言,由于其危害相对较小,而修补难度又相对较大,如果不能够及时地进行处理控制,那么就很容易扩大裂缝,就会增加其危害性。对于这种情况,应当先对细小裂缝的表面进行处理,再用混凝土贴补,以增加防水堵漏的实效,即避免其进一步地恶化。还有一些由于结构承受的荷载过大而产生的裂缝,会影响到道路桥梁的耐久性和刚度性,所以要进行及时、有效地处理,处理时要采取预应力法、锚固补充法等措施来加固结构,之后再进行修补,最后应采用压水测试、压气测试方式来检测处理效果,以确保处理措施的有效性。

结论

随着我国社会经济的发展,我国道路交通运输的建设愈发的完善,在人们享受交通工程带来便利的同时,也逐渐开始注意到道路桥梁设施的质量问题,例如道路桥梁施工中出现桥梁裂缝的情况就受到了广泛的关注。道路桥梁的建设不仅提高了人们的生活质量,更为促进社会的进步做出了贡献,为了确保道路桥梁能够更好的服务于人们,就要对道路桥梁施工中的质量问题提起重视。

参考文献:

[1]孙海杰.分析道路桥梁施工中的裂缝成因及预防方法[J].交通世界,2016(Z2):162~163.

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[4]陈勇略.道路桥梁施工中裂缝成因及预防措施分析[J].建筑知识,2016(3604):145+256.

论文作者:李晓霞

论文发表刊物:《基层建设》2018年第6期

论文发表时间:2018/5/23

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