摘要：随着我国道路交通网络的不断完善以及经济社会的高速发展,城市化水平的不断提高,汽车的使用数量也在不断上升,这些现实情况都对我国道路桥梁工程的建筑质量提出了更严格的要求,特别是市政道路桥梁工程。近年来,在国内出现因道路桥梁工程质量不过关引发交通事故数量逐渐上升的情况,这表明市政道路桥梁工程建设中存在的问题已经影响到人民群众的生命安全,所以本文重点对市政道路桥梁工程的常见病害进行分析,并针对性提出施工技术建议,希望为有关专业人士带来一定的参考与借鉴。
关键词：市政工程;道路桥梁工程;施工病害处理技术;
路桥工程的安全性对人民出行具有极其重要的意义，现阶段我国路桥工程在使用的过程中出现了裂缝、地基下沉等问题，这些情况降低了路桥工程的安全性。因此，在路桥使用的过程中，相关部门要对路桥工程进行养护，对此类问题进行预防，并且当出现这些问题时及时对其进行修复，保证路桥工程的稳定性，提高人民出行的安全性。
1市政道路桥梁工程中经常出现的病害问题
1.1温度因素。当前我国很多市政公路桥梁主要采用的是半刚性的结构，其工程特性是桥梁处于刚性和柔性路面之间，如各种石灰或者水泥加固土、煤渣灰土路面。虽然采用半刚性结构，能够有效保证桥面的铺装压实度、强度和硬度，但在该结构实际使用过程中，容易受到外界因素的作用。例如，北方的昼夜温差比较大，这种桥面出现裂缝的概率就会比较高；当前很多货车司机出于经济利益的考虑，往往会选择超载运输，这会对桥面造成非常大的伤害；在急刹车过程中，也会对桥面造成非常大的伤害，容易让桥面出现裂缝的问题。
1.2桥面混凝土裂缝。桥面混凝土裂缝是一种比较严重的病害，是导致桥面铺装过程中，出现病害的主要原因。(1)因温度变化导致的裂缝。混凝土具有热胀冷缩的性质，如果外部温度出现了比较严重的变化，就会导致混凝土变形情况的发生。如果变形得不到及时的舒展，就会在结构内部造成比较大的应力，一旦该应力超过了混凝土的抗拉强度，便会直接导致混凝土裂缝的产生。(2)地基变形造成的混凝土裂缝。如果地基不够稳定，出现了不均匀的沉降，就会导致桥梁结构出现约束变形的现象，内部应力分布更加不均匀，甚至出现了应力集中的现象，一旦应力大小超过了混凝土的承载极限，结构的薄弱部位就会产生裂缝。
1.3路基沉降问题。在各种道路桥梁工程施工过程中，路基沉降缺陷是一种非常常见的质量缺陷。在当前城市建设的过程中，各种管道往往会直接在路面下方进行铺设，由此对路基的稳定性造成较大的影响。如果对管道槽沟的回填工作没有做好，就容易导致路基失稳现象的发生。乳沟管道沟槽中回填土过厚，填土的均匀程度不够，甚至出现恶劣倾斜碾压的问题，在长期车辆载荷的作用下，就会导致管道承受的外力过大，甚至出现管道破裂的情况。另外，对回填土的压实工作没有做好，容易导致回填土中出现过多的块状物体，在外力的不断作用下，原本土层中的缝隙会不断缩小，甚至出现块状物被压碎的情况，最终导致路基沉陷问题的发生。
1.4钢筋锈蚀产生断裂问题
钢筋是路桥工程主要的结构性建筑，它的质量决定着路桥工程的承重量，并且也决定着路桥工程的质量。如果钢筋材料外包裹的混凝土出现裂缝，雨水就会随着裂缝渗入钢筋所在的位置，对钢筋造成一定的侵蚀，使钢筋生锈，减少钢筋在路桥工程中的作用。另外，路桥工程在使用的过程中混凝土的pH酸碱度会逐渐减小，进而加快外界对钢筋结构侵蚀。钢筋结构的变化，会导致路桥在使用的过程质量降低，对人们的出行安全造成威胁。
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2市政道路桥梁工程常见病害的施工处理技术
2.1裂缝修补技术
在路桥工程的使用过程中，相关人员应对路桥工程进行定期地检查与维护，当相关人员在路桥表面发现裂缝时，应对其进行及时的修补，防止路桥工程的表面裂缝会对整个路桥工程造成负面的影响。路桥工程在进行路桥工程维护的过程中，裂缝不大于0.2cm的情况下，可以在一段时间内对缝隙进行反复的涂抹水泥，进行修复，水泥的厚度不能小于1mm，并在里面的表层铺盖沥青，保证一段时间内，涂抹的水泥不会受到侵蚀，进而提高路桥工程的质量。
2.2裂缝填充技术
路桥工程的裂缝修补技术只是针对路桥工程中较小的缝隙，当路桥工程中出现较大的裂缝时，工作人员可以通过裂缝填充技术对裂缝进行修复，提高路桥工程的质量，进而提高路桥工程的使用安全性。在进行路桥裂缝填充的过程中，施工人员应将整个裂缝进行整合，并且将橡胶、环氧树脂及水泥搅拌在一起，充当填充材料，对缝隙进行填充。填充物中的环氧树脂可以在一定程度增加填充物的黏度与稳定性，进而使填充的缝隙稳定性增加。另外，橡胶具有一定的抗氧化的能力，使缝隙在填充过后质量得到提升，进而使整个路桥工程的质量提高。
2.3锚喷施工技术
路桥工程的相关维护人员在进行路桥工程的维护过程中，发现桥头破损的情况就应使用锚喷技术对桥头进行修复，这种技术可以快速地对桥头进行修复。锚喷技术在一定程度上会增加桥头的稳定性，是我国使用较为广泛的桥头修复技术，这种技术主要是使用锚喷设备对裂缝喷射硅胶，进而实现对桥头裂缝修补，提高整个路桥工程的质量。
2.4钢筋锈蚀施工处理
路桥工程维护人员想要在一定程度上提高路桥工程的稳定性就要不断地提高钢筋结构的稳定性，减少外界因素对钢筋的腐蚀。在钢筋防腐的过程中，混凝土发挥着极其重要的作用，因此，施工人员在进行混凝土搅拌与浇筑时，要不断地提高混凝土的质量，使其对钢筋具有一定的保护作用。施工人员在进行混凝土搅拌时，可以根据路桥工程的需要进行配比，提高混凝土的稳定性，并且，在施工人员完成混凝土浇筑后，应及时对混凝土进行养护，提高混凝土的质量，进而加强混凝土对钢筋结构的保护。
2.5道路不均匀沉降的施工处理技术
针对此类问题,首先要对桥梁本身进行加固处理,在桥梁外侧覆盖加固材料,在改变桥梁工程截面积以及结构体系的同时大大提高桥体本身的应力效果。如果道路桥梁工程的沉降问题较为严重,那么应当采用灌注压实的施工处理技术,通过向桥梁路基内灌注水泥砂浆来实现地基混凝土材料以及地下软土稳定性的提高。除此之外,还可以通过置换施工处理技术,向地基中置换软土,这样在压实处理之后能够很好处理道路桥梁工程路基沉降的问题。需要注意的是,处理上述问题的关键是在施工过程中就要采取相应的预防措施,关注工程路基施工,对施工现场的地基环境认真勘察后再制定针对性施工方案。
3结语
我国路桥工程的建设在一定程度上为人们的出行奠定了基础，使人们出行的方式逐渐地呈现多元化，并且路桥工程的建设在一定程度上带动了国家经济的增长，促进了国家的发展。但是我国路桥工程在使用的过程中因路桥面出现裂缝、地基不均匀导致道路桥梁出现沉降、钢筋锈蚀产生断裂问题、施工材料质量差导致桥头破损出现了结构性与功能性的问题，施工人员可以通过裂缝修补、裂缝填充、锚喷施工等施工技术对路桥工程进行修复，逐渐地提高路桥工程的安全性。
参考文献
[1]李丽,张继石.道路桥梁工程常见病害与施工处理技术[J].全面腐蚀控制,2018,32(1):46-48.
[2]王化利.道路桥梁工程施工中的常见病害与处理技术[J].科学技术创新,2019(18):118-119.
[3]袁新清.市政道路桥梁工程中常见病害及施工处理技术[J].交通世界,2019(8):123-124.
论文作者:何龙刚
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第14期
论文发表时间:2019/10/29
标签：裂缝论文; 工程论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 病害论文; 过程中论文; 桥面论文; 《建筑实践》2019年第14期论文;