市政道路桥梁工程施工质量管理要点探析张静飞论文_张静飞

市政道路桥梁工程施工质量管理要点探析张静飞论文_张静飞

摘要:当前我国道路与桥梁中混凝土的质量存在一些问题,包括混凝土棱角损坏,混凝土浇筑强度、硬度不足,混凝土表面易出现裂缝,混凝土表面不平整等方面。本文分析道路桥梁施工质量通病和产生的原因,阐述质量通病预防的重要性,并提出相应的预防策略以及施工质量控制方法。希望通过相应的理论研究,为实际工程的施工质量控制以及预防质量通病问题起到一定的促进作用。以促进我国现浇混凝土质量,保证道路与桥粱施工安全。

关键词:市政道路;桥梁工程;质量管理;探析

公路桥梁作为连接两地的重要交通建筑,具有独特的建筑外形以及承重需求,因此对混凝土拉力的要求比较高。越是跨度较大的公路桥梁施工,用到预应力混凝土施工技术的概率越高。通过对预应力混凝土结构桥梁的应用,可以充分发挥钢筋与钢丝高张拉力的特点,更好地中和混凝土自身抗拉力偏低的缺陷,从而进一步提升公路桥梁的施工质量以及使用寿命。因此,做好公路桥梁预应力混凝土施工技术的研究,并对其质量进行严格控制,才能更好地保障公路桥梁的施工质量。而道路桥梁工程施工中出现的质量通病是影响工程质量的重要因素,需要加强重视预防施工质量通病方面的工作,避免由于病害的扩大对道路桥梁工程的正常运营产生不利影响。道路桥梁施工质量的总体控制也是比较关键的,需要在各施工环节加强质量控制力度。

一、道路桥梁施工质量通病

道路桥梁施工中受到施工技术以及管理等因素的影响,常常会出现质量问题,影响了工程施工的整体质量,主要的质量通病有以下几点。

1、裂缝。

道路桥梁工程施工中的桥梁裂缝是比较常见的,出现裂缝的部位主要是混凝土桥梁结构,由于混凝土的开裂而出现裂缝。不仅对桥梁工程的质量安全产生影

响,也会影响其总体美观度[m。裂缝质量问题的产生会对道路桥梁的耐用性造成影响,如果不及时处理,会缩减道路桥梁的实际使用年限,严重的甚至会造成坍塌事故,对这一病害要及时进行预防处理。

2、钢筋混凝土内部碱腐蚀

道路桥梁施工中的钢筋混凝土内部反应是由于内部有相应卤族离子,会对钢筋产生侵蚀。碱腐蚀的破坏力是比较严重的,成为道路桥梁工程质量影响的重要因素,也是造成裂缝质量问题的重要原因。一旦出现碱腐蚀现象,就会对道路桥梁内部原始构件产生影响,降低构件的原始效力,缩减构件的使用寿命。

3、钢筋锈蚀。

道路桥梁工程中常发生钢筋锈蚀的质量问题。施工中使用了局部有锈蚀的钢筋材料,会在后续出现连锁反应,延伸到钢筋内部,最终造成整体结构变化,影响承受力度。道路桥梁工程中主体结构的钢筋出现锈蚀,会给桥梁工程的安全带来隐患。

二、道路桥梁施工质量通病产生的原因

道路桥梁施工质量通病受多种因素影响,分析病害原因有助于预防质量通病问题,主要包括以下几个方面的原因:

1、裂缝。

道路桥梁施工裂缝病害与多种因素有关。①由于施工人员在操作中没有严格按照规范要求,混凝土浇筑施工中存在不足,没有做好养护工作等,都会出现裂缝质量问题。②受外力因素的影响,也比较容易造成裂缝质量问题。③道路桥梁工程裂缝的出现与混凝土振捣工艺以及预应力和温度等关键性因素具有紧密联系。④施工中预应力不足会对道路桥梁局部应力产生不利影响,从而会产生裂缝质量问题。⑤混凝土施工中振捣工艺没有按照相应要求执行,容易影响混凝土的整体稳定性。⑥施工中温度差异比较大,对混凝土结构也比较容易产生影响,会造成混凝土体结构膨胀以及开裂等,这些都是造成裂缝质量通病的原因。

2、碱腐蚀。

道路桥梁工程的碱腐蚀病害主要是卤族离子因素造成的,是化学反应的过程。混凝土当中碱骨料物质接触水后发生化学反应,产生游离状态钙,反应后产生水痕,然后就会出现碱腐蚀。道路桥梁工程是户外的基础设施,所以使用过程中就会受到雨雪天气的影响,雨水渗透到道路桥梁内部后,容易出现碱腐蚀的现象。

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3、锈蚀。

道路桥梁工程钢筋锈蚀主要与施工环境、施工工艺和材料几个方面因素有关。也会受到卤族离子因素的影响。道路桥梁工程施工使用的材料主要是钢筋混凝土,钢筋材料的锈蚀机理比较复杂,钢筋自身或是在混凝土的包裹下,都容易出现锈蚀质量问题。钢筋的质量和抗腐蚀性有关,有些钢筋混凝土施工中,由于使用的钢筋材料不佳,就会给后期的锈蚀创造条件。另外,钢筋混凝土施工没有严格按照工艺要求,从而造成钢筋外露的问题,必然会出现钢筋锈蚀的质量通病。

三、桥梁施工中质量问题的解决措施

在道路与桥梁施工过程中常常因为混凝土浇筑的问题导致施工质量受到影响。因此,需要及时发现问题,并针对问题的实际情况解决问题,排除一系列的安全隐患,使混凝土正常浇筑,保证道路与桥梁施工质量以及使用寿命。

1、棱角损坏处理措施

在道路与桥梁施工混凝土浇筑过程中,棱角损坏虽然看上去没有太大的影响,但实际却是不容小觑的问题,轻则对道路与桥梁的整体美观造成影响,重则无法保证道路与桥梁的安全。同时,如果棱角损坏情况较为严重,对行人以及行车也会造成一定的安全隐患。所以,为了避免这样的事情发生,在道路与桥梁施工过程中需要加强施工人员对棱角方面的关注程度,对施工人员以及管理人员进行相关培训,在施工中对混凝土的棱角部分采取相应的模板保护措施,确保在施工阶段降低棱角损坏的风险。建设阶段还需要对混凝土模板湿度进行控制,由于模板的湿度会对混凝土强度造成影响,所以,需要确保模板湿度适中,使道路与桥梁棱角处于最佳状态。如果在施工过程中发现有棱角损坏,可以使用水泥砂石等进行修补,修补时还需要注意新材料与前损坏面的契合程度,确保不会影响道路与桥梁的美观。

2、混凝土强度不足问题处理措施

对于混凝土浇筑强度不足的问题,首先需要严格按照道路与桥梁混凝土浇筑的相关标准,对水、水泥、砂石等材料进行控制,选择质量较好、适用于道路与桥梁施工的水泥,确保材料符合施工要求。其次,对施工过程中混凝土浇筑的比例进行控制,保证相关材料的用量符合混凝土浇筑标准。接下来需要随时关注现场的环境温度,由于水泥遇水会产生水化热效应,在浇筑之后受到周围环境的影响会导致水泥浇筑里外受热不均匀,外表已经冷却下来,但是里面还有一定的温度,在这样的环境下,混凝土的强度以及刚度都会受到影响。所以,需要随时做好现场的保温工作。

3、表面不平整问题处理措施

道路与桥梁表面不平整也是施工过程中的常见问题,其主要影响因素是混凝土。因此,需要从混凝土入手,对混凝土的制作工艺进行控制,保证每项步骤都科学合理,以确保道路与桥梁混凝土表面平整。同时,在混凝土浇筑过程中,还可以采用分层下料浇筑的方式,避免一次性下料浇筑部分出现空洞现象。在混凝土下料时,还需要全程控制并监督,如果发现漏浆应及时停止下料并对漏浆处进行修复,确认没有问题之后方可再次下料。

结束语:

混凝土施工技术是公路桥梁建设中的重要施工技术,只有不断提升对混凝土施工技术的研究,严格控制公路桥梁混凝土施工的每一道工序,确保每一个环节的工程质量,才能进一步提升公路桥梁的施工质量,确保公路桥梁的使用效果。

参考文献:

[1] 吕宗平.市政道路桥梁工程的施工质量管理要点[J].?建筑工程技术与设计,2018,(9):2899.

[2] 陈娅莲.水利工程施工质量控制要点探析[J].化工管理,2016,0(8).

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[5] 王南京.试析港航工程施工中混凝土的质量控制[J].智能城市,2017,3(9).

论文作者:张静飞

论文发表刊物:《建筑实践》2019年第38卷17期

论文发表时间:2019/12/3

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