关键词：公路 养护 现状 措施
我国计划经济体制向市场经济体制的转变是实现中国未来战略目标的前提和基础。道路养护制度改革也是如此。为了促进公路养护事业的持续、健康、快速发展，提高养路水平、养护质量和养护效率，充分发挥养护投资效益，建立养路市场，规范市场行为，维护系统管理等，在改革后组建的养护企业必须做好发展战略管理，才能在激烈的市场竞争中生存和发展。
1.当前我国公路养护管理现状
1.1已建立健全的养护机构
近年来，我国公路管理的组织已经多元化，有专业、综合的的管理机构，既有管理为主的养护机构，也有施工为主的维护机构。不管是哪种机构养护，在每条道路上都有专门的维护管理机构，进行养护管理。
1.2人员素质较适应
我国在道路维护方面拥有丰富的经验，随着国内外信息交流的加强以及公路通行时间延长，公路养护人员的素质逐渐得到了提高。
1.3机械配置较合理
由于不同公路养护机械配置的投资渠道，道路养护机械的配置也因地而异，因此通过贷款修建的公路工程其保养期设备的购买计划大多数道路都在建设成本中考虑进去，机械配置较合理较为合理。
1.4管理措施比较到位
这些年来，中国的道路养护管理人员结合当地的养护实践，在养护管理措施方面积累了许多独特的经验，并发挥了积极的作用，管理措施比较到位。
2.公路施工管理及养护问题
2.1 公路施工管理的问题
在公路工程养护中，有的养护机构尽管有相关的管理规章制度，但尚未按照制度实施，或者尚未建立相关的管理规章制度，甚至对技术规范也只是片面了解。从目前的情况来看，尚缺乏及时维护的相关施工方法说明，个别法规不适用于某些特殊项目或特殊领域。在某些行政部门中，强制性和成文的规范性指导起着作用。另外，对于公路建设管理人员来说，其综合素质还有待进一步提高，目前，许多建筑工人缺乏理论知识，或者说他们的工作能力不强，许多建筑工人没有经过正规培训，导致理论与实践之间严重脱节。此外，道路建设管理人员的价值取向也有所偏差，由于经济收入问题，公路建设行业很难留住优秀的技术人才和复合管理人才，导致公路养护技术性人才缺乏。
2.2 公路养护方面的问题
我国当前与公路养护有关的法律法规还不健全，对于道路维护过程中的某些问题，没有明确的内容规范，由于缺乏约束力，技术和财务方面对道路养护没有明确的要求，导致一些部门任意确定养护费用的事实，造成严重的资源浪费。同时，缺乏对道路养护的相关标准，导致的结果是养护质量未能达到标准要求的现象，无法使资源优化配置成为可能。另外，对于中国的公路养护业务，没有形成专业的市场体系，缺乏开放性。虽然有大型维护组织，但是它们的发展空间有限，并且市场化水平低，市场监督不力，维护模式落后，和我国当前市场经济模式严重脱节。
3.公路施工管理及养护措施
3.1 公路施工管理措施
首先，提高道路管理意识对于现代公路建设项目非常重要，对社会发展具有非常有益的作用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此，在公路工程施工过程中，施工人员和监理人员应清楚认识质量管理的重要性，增强他们的质量管理意识，明确自己的任务和职责。培养施工管理意识是一个漫长而持续的过程，应基于施工人员的理解能力和文化水平。在宣传过程中，选择文艺，歌舞等娱乐方式进行宣传。投资方以及施工方应当对施工人员进行培训，并且要对每个人履行责任，避免推卸责任。
其次，完善施工管理制度。在现代公路工程建设中，工程建设的主体是建筑工人，这与建筑质量密切相关。我们必须更加重视人的主动性，加强管理，完善现代公路建设相关的质量管理体系，减少工程质量事故情况发生。建立健全并严格执行奖惩制度，奖励及时做出贡献的员工，调动员工的积极性；并根据情况的严重性惩处违反制度的行为。管理人员应履行职责，解决在施工过程中出现的问题，并改善运营管理系统的可操作性和有效性。
最后，加强施工现场管理。施工图检测，这些图纸是现代公路项目建设的基础，施工前，应结合地形的实际情况，对图纸进行审查。如果发现不合理的地方，应及时报告，修改后执行测试，直到合理为止。第二是工序质量控制。在现场施工管理方面，监督控制是有效的加强措施，也是现代公路项目建设中非常重要的部分。在施工现场，有必要加强监督检查，这对于施工现场不合理的应及时报告并根据有关规定进行处理。
3.2 公路养护
首先，预防性养护。在道路养护管理方面，首先要做出科学决策，选择先进的检测设备，及时掌握准确的技术检测数据，为道路管理优化和科学养护管理奠定基础。在道路养护过程中，应科学地制定养护制度，并规范相关养护过程。不仅要科学地管理维修时间，而且要科学地管理维修资金，才能不断完善道路管理体系。在目前的道路养护中，由于资金投入不合理，经常会出现养护不良现象。在将来的管理中，应该科学地建立维护投资，并尽可能实现预防性维护，以便在设计时可以设计每条道路，将自我保护的成本控制在最低限度，从而可以实现全面的预防性维护。
其次，对养护制度进行完善。在道路养护过程中，不仅可以进行短期养护工作。应该更加重视长效机制，综合考虑中修和大修养护，确定明确的养护目标，通过合同约束养护部门的行为。保证道路养护质量。并且不断鼓励道路养护部门学习和掌握新技术、新材料、新工艺，掌握新的养护方法及程序，形成长期养护机制，形成良性循环模式。
3.结束语
当前我国公路建设事业具有非常重要的作用和地位。为了确保公路工程的正常使用，在公路施工过程中应进行严格的施工控制，以确保施工质量；在道路使用过程中进行科学及时的维护，以确保能正常使用和延长使用周期。在实际的施工管理和维护过程中，应合理分析存在的问题，并提出相应的解决方案，确保有效的施工管理和维护。随着我国经济与交通运输事业的不断发展，公路也需要随着时代的要求发展，在未来将会在如下有更多应用：
（1）路面检测。例如，横向摩擦系数检测车，路面综合检测车，弯沉仪和激光平整度仪等通过这些检测装置自动获取路面数据。
（2）常态化预防性养护：从目前的公路养护情况来看，基本上是事后维护，也就是说，当公路工程发生病害后才处理问题，而预防性维护的实际实施有一个过程，并且要取决于智能数字处理维护的准确性。
（3）一体化养护设备：随着我国公路事业的不断发展，社会对公路服务的需求不断增加，对公路服务要求提供快速、安全、便捷和有效的道路运输条件，如果保持传统的修补坑槽及裂缝等的方法，其要的时间长并且效果差，同时影响道路安全性与平整度，公路养护发展趋势必然是养护施工设备的整合。
（4）环保材料的应用：沥青路面材料再生利用可以缓解资源压力，有利于环境保护和降低养护成本，受到了各国的普遍重视。
（5）新型材料的应用：普通沥青路面的设计寿命为8~~15年，这意味着需要在8~~15年内对沥青路面进行大修，新型材料的应用将会大大提高公路工程的使用年限以及工程质量。
参考文献
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[3]姚瑶. 雅西高速公路养护项目成本管理优化和控制研究[D].西南交通大学,2018.
论文作者:马润平
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年第3期
论文发表时间:2020/4/14
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