摘要：近年来，我国的经济得到了突飞猛进的发展，这也导致了我国铁路建设逐渐受到人们的重视，铁路建设对于一个城市来说是十分重要的，它影响着整个城市的经济以及人们日常出行的便利条件，对于国家以及当地政府来说，都有着不可忽视的作用。这也使得当地政府以及我国国家相关部门对于铁路发展中所出现的各种各样的问题有着很高的重视，在我国铁路正进行建设过程中，一定是离不开给排水施工的，给排水施工也会在很大程度上给线路带来的影响。
关键词：铁路站场；给排水施工；线路影响；处理方法
1、前言
新世纪以来，我国的经济得到了快速的发展，并且随着我国城市化的快速发展，铁路建设成为了人们的关注点，铁路的建设对于人们的生活有着非常重要的作用，在铁路工程之中排水施工一直都是强调的重点，这对于铁路的后期发展来说有着十分重要的作用，但是在进行给排水施工的过程中，肯定会对铁路的线路造成很多的影响，本文针对铁路站场给排水施工对铁路线路的影响及预防措施进行相关的分析和研究，希望能够对我国铁路正常的发展做出一份力所能及的贡献。
2、给排水施工对线路的影响
2.1消防给排水系统的影响
在现行铁路正常的建设中，消防措施是十分重要的，会影响整个站场的安全，所以在进行建设的过程中，消防给排水系统是尤为重要的，在消防给排水系统进行建设的过程中，也会给线路造成很多影响。就目前的消防给排水安装过程来说，他并没有按照相关的施工方案以及规范的要求来进行基本的试压工作。按照有关规定，给排水工作会分为两个步骤，第一个步骤是进行渗漏的检修工作，第二个步骤是进行强度的试验工作，就其中的安装来说，往往是在常压和增压的状态来进行安装的，而强度试验经常是在工作压力及试验压力这两个阶段来进行进行的，如果再进行安装的过程中，给排水的管线距离铁路线路是十分近的，那么一旦不小心就会发生泄漏的事故，这会对铁路线路造成非常严重的危害，还有许多的铁路站场都是路基型，然后再进行消防给排水系统的建设工作，这就会导致在建设的过程中，出现路基不实的情况，一旦出现了泄漏的状况，那么将会给整个线路造成非常严重的影响。除此之外，铁路建设的过程之中，排水线路大多处于消防通道的附件，在我国北方，因为地理环境的客观因素，冻结线大多比较深，所以在进行管控的过程之中，一很难达到铁路路基和消防道路的要求，那么就会出现下沉的现象，这也会对铁路行车以及消防行车带来非常严重的影响。
2.2施工合理性的影响
对于铁路站场给排水施工来说，施工合理性也会有着非常重要的影响，对于给排水池来说，它的水池溢流管的管径经常会出现选择不当的状况，与此同时，有一些企业在进行建设的过程中，经常会忽视防护措施的建设，例如在一个铁路站场进行排水施工的过程中，如果水池溢流管的管径相对水管的环境来说较小，那么在进行施工的过程中，一旦水位的控制器出现了失灵的状况，那么就没有保证从溢流管内把多余的水顺利的进行排除，这也会导致水池井盖发生溢满的状况，除此之外，在出口伸入集水井内时，如果不设置网罩，那么就会出现存积的臭气发生回流的现象。如果发生了回流的问题，就会造成很多的小动物随着回流进入水池之中，对于水质造成了很多的污染，所以对于铁路线路的正常工作造成了很多的困扰。
2.3北方地区气候的影响
伴随着我国经济的不断发展，我国北方许多地区都会着重的发展铁路建设，特别是客运专线会进行无砟轨道的建设。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在进行铁路站场给排水施工的建设过程中，也会受到气候的影响，特别是在北方地区，北方地区在进行建设的过程中，有时候会处于气温低的季节，如果气温过低，那么将会导致水分结冰，水管内的所含水分也会出现排不出去的现象，而冬季又极易发生冻胀的现象，从而会影响到铁路线路，如果冻胀现象十分严重，甚至会发生非常危险的事故。
3、解决方法
3.1建立水消防技术体系
对于铁路站场的给排水施工来说消防措施是十分重要的，所以在进行发展的过程中，我们也需要着重的对客运专线、铁路动车段以及动车存车场的水消防工作进行研究。特别是对于铁路站场来说，在存车场内会有上百列动车，他们的价值是十分高的，如果发生火灾，那么后果是不堪设想的，如果想要对铁路站场的列车消防进行安装，那么也会对技术有着很高的要求。在进行铁路站场列车消防等级安装的过程中，需要提高它的等级需求，施工单位也应该着重的对铁路动车段的存车场消防问题进行研究，并且建立相应的消防安全系统，确保相关线路的安全，除此之外，给排水的施工过程中不仅仅要事先在进行设计，并且沟通好测量定位，而且要与铁路的线路路基专业的施工队做好及时的沟通这两项工作，通常是由两个专业的团队来进行施工的，这样一来，如果铁路的路基出现偏移，也不会威胁到管路的铺设，这也会有效的避免管路侵入铁路线路的问题。与此同时，在进行施工的过程中，铁路路基施工队需要及时的对消防给排水管路的安装位置进行确认，这样一来，在进行施工的过程中就可以同时进行消防给排水管路的施工，使铁路路基与消防给排水管路同时进行检验，他们的压实度相同就可以避免土方下沉，影响到铁路路基，如果在铁路路基建设之后，再进行消防给排水管路的铺设，那么我们就需要对管沟的土方回填碾压，进行相应的管理，保证管沟的回填压实度。
3.2提高施工合理性
在进行施工合理性的提升过程中，我们首先要做到的就是要对铁路站场的污水进行处理，在进行污水处理的过程中，我们需要对受纳水体的功能进行调查，在进行核试的过程中，我们也需要派出相关的专业人员来进行核实，这样一来也才能够保障施工处理能够不出现任何的差错。在进行给排水的施工过程中，我们也需要注意常规的处理工艺运用，特别是对于那些地形比较好，并且土地资源比较宽松的站场，我们更需要对其进行重视。如果能够对这些地点进行建设，那么铁路中小车站周围的荒地就可以被有效的进行利用，这些荒地可以建立起污水的处理厂，或者是人工湿地系统，这些系统也可以对施工污水进行较为有效的处理。第二，我们还需要对生态水循环进行重视，如果能够对生态水循环提升重视，那么就会在很大程度上提高用水效率，在我国北方的一些地区，特别是一些缺水的大型铁路站场，如果能够对施工中的水回用工程进行中，培养施工人员的水循环理念，那么就可以节省许多的水资源，在进行施工的过程中，施工方可以采用铁路站场污水处理以及回用的技术条件，运用各种办法来综合的处理污水。
3.3北方地区水管设置
在上文我们也提到了气候会对铁路站场的给排水施工带来非常严重的影响，所以在进行铺设的过程中，北方的地区可以进行无砟轨道路基渗水管的建设，在进行铺设的过程中，应该建设在路基下方，这样一来，可以有利于水分充分的进行渗入，使路基中的所含水分可以深入到管道中去，通过管道进行排走，使北方地区无砟轨道路基冻涨的问题能够得到较好的解决。
4、结束语
但随着我国铁路建设的不断发展，我国也应该着重的对铁路站场给排水施工对于轨道的影响，使我国的铁路建设能够真正的达到世界先进水平，使我国的交通建设发展得越来越好。
参考文献
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论文作者:张立民
论文发表刊物:《防护工程》2018年第29期
论文发表时间:2018/12/29
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