摘要：为了确保公路在完成建设后能够正常进行使用，工作人员便需要针对路基和路面部分进行有效处理，不断提升其质量，以此能够有效保证工程项目更具规范性特点，提升人们的生活质量。
关键词：公路路基路面；施工；质量控制
1路基路面施工的重要性
路基是公路施工中的关键部位之一，是路面的基础，在公路中的主要作用是承担来自岩土和路面的重力以及车辆载荷的作用。因此，路基施工质量的关键包括稳定性、坚固性和耐久性等。路基填筑通常使用水稳定性好、容易压实且强度高的材料，施工中常用材料包括粗粒土、石质土等，而泥炭、有机土等不适合直接作为填料。此外，在进行填筑施工时，应采取分层填筑的措施，确保每层的松铺密度和横坡度符合质量要求。分层填筑施工需要将地下水位控制在路基50cm以下才可以进行填筑施工，并且每层填筑施工结束后需要检测其含水量和压实度，使其符合公路施工标准。
路面是供车辆行驶的公路结构层，直接承受车辆荷载，需要保证车辆行驶的安全性和稳定性。因此，路面施工需要提高其稳定性，使其能够不受温度、环境和水文条件等因素的影响；要有较好的强度，能够对外界的破坏和摩擦力有较好的抵御作用；要有较好的抗滑性能，避免车辆在行驶中发生溜滑危险，尤其是在雨雪天气时，能够提高行车安全；要有较好的平整度，减少车辆行驶过程中的颠簸，提升驾驶舒适性，保证车辆的行驶安全。
2路基路面常见的质量问题及其原因探讨
2.1沥青路面裂缝
沥青路面的成本较低、使用率较高，但也存在许多问题，其中路面裂缝问题最为常见，该类型路面不仅被广泛应用于林区道路、城市道路、厂矿道路中，还被应用于高速公路，但都不约而同的出现沥青路面裂缝问题。导致这一问题的主要原因有四方面：第一方面交通量过大，路面的承载力比实际所受到的承载力低。在道路建设前期，没有对整个路面实际承载力做出正确的评估。在道路建设后期，维护力度不够，未按照规定设置限重警示牌，才会出现沥青路面裂缝问题。第二方面，技术有待提高，我国的基建水平随着经济的发展，有了较快的进步，但是依然有较大的发展空间。第三，材料质量不过关，施工方运用的施工材料质量、材料搭配以及材料温度也会影响路面裂缝，但是由于其在采购时，并没有进行严格的质量管控，以至于其材料存在质量问题并没有被发现。第四方面，施工方为了效率，“急于求成”使得软基预压时间较短也会导致路面裂缝。
2.2预应力结构孔道压浆不实
在施工过程中会使用预应力技术，而这项技术会对公路的结构抗裂和抗渗性产生影响。为了达到施工效果，会使用早强剂，在混凝土浇筑7天后会有一个紧张处理，在此段时间内如果混凝土的弹性模量增加速度比较慢，就会直接导致混凝土结构裂缝。
2.3桥头跳车
依据调查显示，桥头跳车的现象在目前国内公路领域出现的频率越来越多。桥头跳车会引起车辆在稳速行使的情况下，紧急降低车辆的行驶速度，对车辆的安全造成严重影响。导致桥头跳车的原因可以分为内、外两部分，内部因素主要有路基、路面和桥梁的总体强度、使用材料等。外界因素主要有天气、车辆自身的重量等。
2.4路面不平
随着公路建设的不断发展，对路面的平整度也提出了更高的要求，行车舒适度的高低能够体现出整个施工方的技术水平。路面不平会导致出行舒适度降低，严重的会有交通事故的发生。导致路面不平的主要原因有路面平整检测不合格、压路机与摊铺机没有进行规范使用、施工过程中公路的准基线不在可控范围内。
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3对路基路面工程质量的控制方法
3.1对路基填料的控制措施
在整个公路工程项目中，路基是其中的基础性工程，会对最终的整体质量带来直接影响。路基填料是贯穿于整个路基施工环节的关键材料，也会对路基质量造成直接影响，因此，必须采取可行的措施做好对路基质量的控制工作。在挑选路基材料时，应当进行有关于粒径以及强度的检测，借助回弹模量这一指标展开进一步检验。在对公路路基的填料进行选取时，需要检测填料的干密度、质量以及含水量。通常，针对公路施工所选用的填料，其含水量和塑性指数需与工程设计相匹配。所以，塑性不强的填料，应禁止投入到工程施工之中。在实际施工过程中，诸多因素会对工程造成影响，比如施工地段土壤过于湿润或土质较差时，可以加入石灰提高土质，以保证填料施工顺利完成；若地下水位偏高，则可以在填料中加入少许砂砾和炉渣，再继续施工。
3.2对路面压实度的质量控制
为了确保公路路基的整体质量，必须做好对路面压实度的检测工作，在实际施工过程中，任何一层的压实度都需要得到良好的控制。无论是路基所对应的干密度，还是最大压实度指标，二者都需要控制在工程的许可范围内，这是保障工程质量的有效手段。路基压实作业需要借助压实机完成，但在实际施工中应当充分考虑到公路路基的实际情况，选择合适的压实设备，通常情况下以重型压实机为宜，因为其具有较高的压实水平，能够显著提升路基的承载重量。公路路基施工是一项复杂程度较高的工程，填充材料类型较为丰富，同时各材料对应的性质存在较大的差异，因此，需要做好对材料的试验分析工作，充分明确其含水率以及干密度指标，要求二者都达到工程所提出的标准。
3.3做好资源分配
为了确保施工项目的整体质量，施工前的准备工作便显得非常重要。因此，施工企业理应结合工程项目本身的特点，对其进行合理划分，找出其中的区别。诸如，针对重点环节部分，理应给予更多的重视。只有做好规划工作，合理统筹各方面资源，并按照规定要求进行人员安排，才能有效保证工程的整体效果。在完成所有前期安排之后，如果发现有一些临时性问题出现，则需要及时予以处理。诸如雨水无法有效排出，施工团队此时便需要单独设置排水沟，以防内部水液总量过多，超出预期，影响了工程的整体质量。
3.4合理编制施工方案
做好施工组织计划，制定合理的施工方案，对保证工程顺利实施具有重要作用。在设计施工方案时，要对施工进行现场勘查，从当地的天气变化、自然环境以及施工的地质条件等方面进行综合考虑，保证施工方案的合理性。施工方案能够指导具体的施工，方案的编制质量直接影响施工质量。为此，在编制施工方案时，需要工作人员综合考虑施工的基础条件和整体工程的客观条件，确定各工序的施工技术和工艺、交叉作业项目施工措施，以保证施工质量。科学选择施工机械，确保施工的合理性。同时，结合具体情况随时调整施工方案，使其能够在施工中发挥积极作用，强化施工方案的指导性和科学性。在公路工程施工中，只有从施工方案的编制方面保证其合理性，才能发挥施工方案的作用，保证公路施工的顺利实施。
结束语
在社会经济发展的推动下，交通运输业得到了快速发展，尤其是在公路工程方面，其施工质量及规模稳定提升。然而随着时间的延长，路基路面产生了许多质量问题，不仅对公路的通行能力有所影响，而且对交通的安全舒适性产生威胁。因为维护公路路基路面的成本费用比较高，因此，需要在公路路基路面施工作业中严格把控公路施工的质量问题，以此来充分保证公路路基路面的施工质量。
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论文作者:周宇
论文发表刊物:《基层建设》2020年第1期
论文发表时间:2020/4/21
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