关键词：铁路；安全生产；事故隐患；排查治理
经济的飞速增长使我国城市化进程不断加快，因此，铁路建筑行业迎来了黄金发展期，铁路工程施工安全情况也随之成为人们关注的焦点。铁路施工本身便比其他施工作业难度大、强度高，铁路施工工程路线较长，人员分布较为分散等问题，都会严重影响到铁路工程安全生产。本文通过分析铁路工程安全生产管理现状，着重探究铁路安全生产管理的改进措施，以供参考。
1铁路工程安全生产管理现状
铁路工程在进行施工过程中，常出现各类违章事件。根据笔者对其他铁路施工中的事故进行分析可知，大部分铁路工程出现事故的原因，都是因为管理人员、施工人员违反操作规章制度，未能掌握熟练的操作技术，铁路线路承受能力与实际需求不相匹配，导致整个线路强度不断下降，导致事故出现。铁路工程实际施工过程中，本身涉及的部门较多，因此，一旦出现计划变更或临时调整，很有可能会出现消息通知不全面的问题，导致未通知到的部门在短时间之内无法做出反应，很有可能在后续施工过程中漏掉关键性作业程序，导致铁路工程施工出现事故或意外。另外，缺少紧急事故应对预案、所有施工准备部门之间工作配合不够密切，也会严重影响到整个工程建设的安全生产管理工作，导致工程项目中出现事故或意外。
2铁路安全生产事故隐患排查治理的重要作用
从目前我国发展过程中可以看出，在铁路安全生产中，通过安全隐患排查工作的展开，能够及时发现在其中存在的风险问题。针对风险给出相应的预防措施与处理措施，这样可以在很大程度上避免安全事故的发生。而且通过安全生产事故排查，可以在很大程度上促进我国铁路事业的更好发展，满足人们对铁路的需求，增强我国铁路事业在社会市场中的竞争地位。
3铁路安全生产事故隐患排查治理的措施
3.1完善安全风险管理制度
安全风险管理是风险管理科学的一个重要分支，风险管理的相关理论和知识，包括风险管理的相关方针、原则和过程都适合于安全风险管理。安全风险管理包括宏观安全风险管理和微观安全风险管理，与系统安全工程密切相关。宏观安全风险管理包括建立安全生产法规体系、安全监察和监管、保险等3个方面内容。微观安全风险管理包括，安全风险管理准备、安全风险识别、安全风险分析和评价、安全风险控制、安全风险预警。因此，国家层面要对铁路安全风险进行管理，要从法规体系、安全监察和监管、保险等方面完善安全风险管理。铁路施工要从微观上完善安全风险管理，把铁路安全基础打得更加牢固。
3.2构建排查治理制度
为促使铁路安全生产事故隐患排查治理工作的有序进行，可以通过构建排查治理制度的方式，将制度落实到实际工作中，从而为我国铁路事业的更好发展打下基础。在制度的构建中。可以从以下几点展开：第一，对于制度的构建，需要相关部门能够加大投入力度，使得制度构建工作能够顺利展开。管理人员对于制度的构建要加强重视程度，鼓励工作人员全面性的参与到制度构建中。第二，通过基层管理人员的参与，治理制度的完善性将会得到保障。针对在制度构建中表现较好的工作人员给予一定奖励，激发工作人员的工作热情，为铁路事业更好发展提供保障。
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3.3重视铁路工程安全生产宣传教育
铁路工程安全生产宣传教育能有效引导员工重视安全生产工作，使作业人员能在企业安排的定期培训和内部教育中逐渐提高自身安全生产意识，使其能在后续的工作过程中真正将安全生产融于项目建设过程中。对于施工企业、施工队伍内的特种作业人员（如焊接工人、起重机司机等）、安全生产管理人员以及其他员工进行安全教育过程中，企业需要重视对安全生产的意义以及忽视安全生产可能产生的危害、严重后果进行分析，使所有人员都能够在接受教育过程中深入掌握相关安全生产知识，能有效辨别施工现场可能存在的危险源并及时采取针对性的预防措施。企业还需要在宣传教育过程中引导所有施工人员熟悉自身的岗位职责，明确安全生产的相关规章制度与操作流程，保证整个施工现场的劳动纪律。
3.4要采用先进设备
利用先进安全管理设备和仪器，找准安全隐患的突出点、风险点，有针对性地剖析整改存在问题，消除安全生产隐患。如针对现场天窗施工中打迷糊、犯困问题仍未杜绝这一安全管理老大难问题，一方面要加强班前休息督促检查和夜窗作业关键时段干部巡查、巡检，同时，还可以充分利用对讲机等音视频监控设备，及时发现和处理现场违章现象，确保当班作业安全。要充分利用执法仪对现场施工作业卡控、应急处置和事故调查并建立实时传输平台，便于有关方面专家和管理人员在设备终端即可实时掌握现场情况，进行准确分析判断处理，这样既能消除中间信息传递环节，克服信息传递不准确、不完善的顽疾问题。
3.5明确事故隐患排查与治理内容
在铁路安全生产事故隐患排查治理期间，需要工作人员能够在这一过程中肩负起自身责任，明确事故隐患排查与治理内容。在具体工作的开展中，可以从以下几点进行：第一，排查与治理工作的展开，可以采取日常检查方式、专项检查方式、季节性检查方式与关键时期检查方式等。排查工作要保证与日常检查评估工作、设备鉴定工作等进行有机结合。在对于一类事故隐患排查工作结束后，工作人员与相关部门要懂得举一反三，总结工作经验。这样在未来面临排查工作时，都能够及时应对。第二，在对风险因素的辨识过程中，需要结合安全风险管理内容，制定科学合理的应急预案与专项施工方案，将风险问题控制在合理范围内。尤其是在对班组作业人员、外雇工以及关键岗位的排查中，要保证排查工作的全面性，加强人员管理工作以及设备管理工作等。通过综合系统排查工作的展开，可以及时发现其中存在的安全隐患，尽量避免安全隐患的发生。
3.6要运用网络信息技术（“安全质量隐患排查治理系统”）
我们公司现场管理推行的就是“安全质量隐患排查治理系统”，这个系统可以通过电脑及手机APP来实现，检查者在现场发现问题，将违章图片、视频或测量数据等重要信息上传至系统上，并分隐患等级进行逐级上报，经过领导批示后，责任落实到个人进行整改，最后回复到检查者进行闭环管理。整个过程精确管理通过实时的数据采集和网状的信息传递，缩短决策时间，提高反应速度。利用通信网络技术，可以对信息“实时传送”，实现管理者与被管理者的信息交流"无缝链接"，使管理指挥更加快捷。本系统可以缩短时空距离，便于管理者及时掌握各种情况，及时将管理指令下达到管理末端，使管理指挥更加迅捷高效；网络既可以传送文字材料，也可以传送声像资料，还可以将各个终端采集到的图文声像资料适时输送到管理者面前，使决策指令更具体、更形象。
4结语
综上所述，铁路安全生产事故隐患排查治理工作，对于降低安全隐患发生，促进我国铁路事业更好发展而言具有重要作用。因此，相关部门针对事故隐患排查治理工作，要给予更多重视与关注，从而保证人民群众的生命财产安全，也为企业创造价值，提升品质。
参考文献
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论文作者:陈嘉赓,
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年第6期
论文发表时间:2020/5/9