摘要：在全面建设小康的时代背景之下，铁路建设作为我国经济发展的中流砥柱，起着至关重要的作用，纵观我国铁路建设，虽已经走向高铁时代，但在进行大规模的铁路建设时，仍需要我们提高认识，在我国铁路工程建设技术创新机理上需要进一步研究，认清我国铁路工程创新中的影响因素。本文正是通过研究分析铁路工程技术创新的影响因素，提出了相关的铁路工程技术创新战略。
关键词：铁路工程技术创新；影响因素；作用机理；研究
我国在青藏铁路，高速铁路，重载铁路为代表的铁路工程建设中，使用的创新技术使得工程成效显著，这些创新性铁路工程建设标志着我国铁路工程技术已达到国际先进水平。伴随着我国铁路建设的高速发展，我国铁路工作者通过不断创新，取得铁路工程建设的一系列成果，逐步建立完善我国的铁路技术体系，走出一条符合我国特色的铁路发展道路[1]。总结相关经验教训，明确铁路工程技术创新内涵，分析相关作用机理，对提高铁路建设工程创新具有重要意义。
一、铁路工程技术创新内涵
所谓的铁路工程技术创新，是在基于铁路工程建设之中，为了解决相关的工程实践问题和行业共性问题，通过攻关现有技术，集成现有技术或者是进行实验开发的手段，应用新技术工艺，新的材料设备，采用科学的管理机制及模式，实现铁路工程目标。铁路工程技术创新所涉及的内涵丰富，主要包括能源资源，时效信息，合理组织等。
1.基于工程需求
铁路建设中会碰到许多技术难题，这也是铁路工程技术创新的起点，正是存在这样的需求，创新技术才得以不断发展。并在相关的工程建设中得以检验。此外，铁路主管部门站在铁路行业持续发展的角度，需要提出适应时代脚步的技术体系和创新规划，从提高国家发展战略，增强市场竞争的高度，结合我国铁路建设的实际，落实到相关的铁路建设工程中去。
2.新技术应用为重点
在铁路建设工程当中，我们必须完成计划目标，但在相关建设中，会受到环境等因素的影响，此时需要我们采用新技术去克服不利因素的限制[2]。技术创新包括了具体技术研究，技术的实际实验开发和技术研究成果的应用等，技术创新的重点在于实现既定目标所需的新技术应用，即根据实际的工程实践采用具有针对性的新技术，并保证新技术的实用性。
3.做好多主体协同
铁路的工程技术创新是一个基于工程每个阶段的动态实施过程。
在铁路建设的前期准备阶段，需要进行技术设计和技术方案的策划，策划必须考略到行业共性的技术问题和具体施工所发生的实际问题，并在工程的实际施工当中考察相关的应用研究，做好实验开发工作；在进行完勘察之后要提出具体的设计方案和技术指标，并通过方案的评估选择最佳方案；在具体的施工阶段，是技术创新的密集阶段，需要各个创新主体在施工阶段积极配合，相互协同，共同研究工程实际中所遇到的技术难题。
二、铁路工程技术创新策略
1.确立坚持创新的理念
要发挥好社会主义制度集中办好大事的优势，坚持创新理念，维护技术创新产业协调，这是我国铁路行业多年的经验积累。国家政府与铁道部在制定铁路行业发展计划和技术政策中扮演着极为重要的角色，通过政策指导作用不断激励技术创新，有效的整合了各方的资源因素，能形成较大的技术创新优势，避免了行业乱象。在此经验上，我们要继续铁路行业的宏观管理，不断创新行业技术，密切关心各国铁路科技发展动向，制定合理有效的铁路发展规划，引领铁路正确发展，积极走在世界铁路发展前列[3]。还需引导和支持铁路发展的相关制造和设计施工企业，加强企业先进技术的使用，通过相应的政府引导，给予企业技术指导，积极组织开展企业的科学研究工作，并拨放科研经费调度科研资源，促进企业自主创新，为我国整体铁路建设创新奠定基础。
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2.搭建铁路建设技术创新平台
铁路工程建设涵盖面十分广泛，构成复杂，应明确其内外部的组成结构，通过各方面的组织合作，以达到铁路工程技术创新的目标。正如前文所说创新的起点是需求，我们应当以需求为导向，建立一个以创新项目业主为核心，各主体共同参与，服务铁路工程技术创新的平台。该平台的建设是保证全面提高铁路建设科技实力和促进科技创新的重要措施，还是铁路科学技术开发的保障。该平台的建立为铁路工程技术创新培养了高层次的人才，有利于资源的有效创新[4]。为了更好的构建技术创新平台，应当结合政策统筹和市场发展，充分发挥技术创新过程中相关核心企业的主导地位，明确组织管理的主导作用，有效协调各方作用，更好的为铁路工程技术创新进程服务。
3.加强科研机构合作
在铁路工程的技术创新进程中，各方部门机构以此为平台，实现了由生产到学习到研究的一体化，在实际的铁路建设工程中，各方资源充分合理应用，积极为解决铁路工程技术问题服务。相关的科研机构和高校具备大量人才和创新研究的积累，在参与创新活动中具有极强的自主性，而且科研机构与高校存在提高自身科研实力的欲望，更能为技术创新提供源源不断的科研人才，相关建设单位应当积极与科研机构交流合作，充分利用社会资源。
4.建立合理的激励体系
铁路工程创新是由各方面的共同努力成立的整体，结构复杂，所以应当建立完善创新的动力机制，积极调动相关人员的热情，建立一个蓬勃向上的技术创新氛围，做到重视鼓励创新[5]。建立健全创新激励体制，定期开展技术创新培训课程，激发相关人员的发创兴思维，提高创新能力，与此同时，还应当加强铁路工程技术创新的评估机制，使创新评估走向制度化建设，积极建立第三方评审机制，为建设我国铁路工程技术创新体系添砖加瓦。
5.增加产权意识促进成果转化
目前，我国的铁路主管部门已经制定了相关的知识产权与铁路科技成果和促进科技成果转化的相关管理办法，并对相关工作做出了管理要求，要求相关人员必须围绕实际工程中出现的一些技术难点，积极组织相关人员开展研讨会，对创新成果进行学习与交流，在此基础上，建立完善的促进创新成果应用推广的机制，重视创新，积极孵化创新成果，不断实现铁路工程技术创新成果转化[6]。相关企业更应注重知识产权的保护意识，及时申请知识产权，加强创新结果的管理保护，并可根据实际情况设立知识产权保护部门，做好企业知识产权管理工作，还可以积极引入需要的知识产权管理人才，强化企业创新成果的知识产权合同化管理，积极应用信息技术，建立企业知识产权数据库，并合理应用互联网平台对企业的创新成果进行及时发布，促进企业间的交流推广，提高自身创新能力，为铁路工程技术创新奠定基础。
三、结论
综上所述，目前我国的铁路建设事业蓬勃发展，引领世界潮流，在国家政府和铁路管理部门的正确引导下，技术创新成效显著。在此大好前景之下，我们还需正确认识铁路工程技术创新的发展方向，明确如何做好创新发展，因此，我们还需积极研究铁路工程技术创新中的知识，总结经验，实现铁路工程技术的可持续化创新。
参考文献：
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[2]王佳,张林.技术创新动态能力形成机制与影响因素研究[J].技术经济与管理研究,2017(10):40-43.
[3]陈亮.铁路工程建设期信息化建设探讨[J].铁路技术创新,2016(3):23-26.
[4]王艳.有关铁路工程中的造价管理的研究[J].科学技术创新,2016(3):206-206.
[5]李晨子?.关于铁道工程施工技术的重点分析[J].城市建设理论研究:电子版,2016(3):00162-00162.
[6]韩静.关于铁路轨道工程技术与发展的思考[J].工程技术:全文版,2016(12):00030-00030.
论文作者:杨欣
论文发表刊物:《基层建设》2018年第16期
论文发表时间:2018/7/11
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