奎金星
青海省公路工程检测鉴定中心 青海 西宁 810000
摘要：公路工程的质量十分重要，在应用地质雷达检测技术检测中，能够及时发现公路工程中存在的潜在风险及问题，其检测的准确性还相对较高，检测的范围较为全面。因此，积极探究地质雷达检测技术在公路工程检测中的应用，并逐渐改善地质雷达检测技术。本文探讨了地质雷达检测技术在公路工程检测中的应用。
关键词：地质雷达检测技术；公路工程检测；应用
地质雷达检测技术具有无损、分辨率高、精度大、效率高等特点，将地质雷达检测技术应用在公路工程检测中，能有效地提高检测结果的准确性、科学性。根据实际情况，选择不同频率天线配置的探地雷达，能快速、高效地完成检测任务，提供准确、可靠的检测数据，从而为公路建设质量控制保驾护航。
1 地质雷达检测技术的基本原理及特点
地质雷达利用超高频电磁波探测地下介质分布，它的基本原理是：发射机通过发射天线发射中心频率为12.5M 至1200M、脉冲宽度为0.1ns 的脉冲电磁波讯号。当这一讯号在岩层中遇到探测目标时，会产生一个反射讯号。直达讯号和反射讯号通过接收天线输入到接收机，放大后由示波器显示出来。根据示波器有无反射汛号，可以判断有无被测目标；根据反射讯号到达滞后时间及目标物体平均反射波速，可以大致计算出探测目标的距离。由于地质雷达的探测是利用超高频电磁波，使得其探测能力优于例如管线探测仪等使用普通电磁波的探测类仪器，所以地质雷达通常广泛用于考古、基础深度确定、冰川、地下水污染、矿产勘探、潜水面、溶洞、地下管缆探测、分层、地下埋设物探察、公路地基和铺层、钢筋结构、水泥结构、无损探伤等检测。现今雷达技术应用范围愈加广泛，这与它独特的优势特点是分不开的，其中具体特点包括以下几点：
1.1无损性探测，雷达检测技术在公路路面的检测中可以不进行损毁就可以进行连续的探测，因此省去了后面修补路面的成本和劳力，从而节约大量的成本和劳动时间。
1.2检测效率高，雷达探测器可以实现数据的采集和应用成像的全过程，并且整个过程仪器操作较为简单，数据采集迅速，并且在车辆实际运行的状况下也能进行检测，检测的速度达到80km/h。
1.3检测的精度高，同其它检测方法相比，探测雷达的实际分辨率可以达到厘米的等级，并且探测深度的符合率通常都小于5cm，因此探测的精度较高。
1.4探测频带较宽，雷达探测器的无载频脉冲类型，可以拥有宽度较高的频带，因此可以通过信息处理技术的应用来提高公路检测的探测能力和信号的分辨效率。
1.5较强的抗干扰能力，雷达中设有屏蔽天线，因此可以只接受地面探测的信号，避开其它电磁波的影响，因此具有较强的抗干扰能力。
2 地质雷达检测技术在公路工程检测中的应用
2.1公路工程路面厚度的检测
在公路工程质量评定中，公路路面厚度是其质量评定的主要依据。目前，我国较高要求的公路路面一般要求沥青路面分为两层铺设或三层铺设，在多层路面铺设的情况下，基层路面和底基层路面出现质量问题的可能性较大，特别是基层及底基层路面的厚度。在公路工程施工过程中，准确检测中下层基面铺设的厚度及质量对于公路工程施工的质量控制十分重要。目前，一些公路工程施工单位为了降低施工成本而减小路面厚度，特别是多层铺设路面的中下层路面厚度，其偷工减料，对于公路工程的质量影响极大，因此，准确高效快速的公路工程路面厚度检测方式对于公路工程施工质量的控制以及公路工程质量的评价都是十分重要的。地质雷达检测技术具有较高的工作效率以及准确性，将地质雷达检测技术应用在公路工程路面厚度检测中能够有效的进行路面厚度检测及控制，其对于公路工程施工质量的提升与控制十分重要，其也有利于施工单位及时检测路面施工厚度是否达到设计标准，进而进行相应的处理，以提升施工单位施工水平。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.2 公路工程路面病害的检测
公路工程修建完成之后，随着其使用年限增加以及长期的磨损，公路路面会逐渐老化，公路路面病害也会逐渐增多。对于公路路面病害的检测以及整治是提升公路使用寿命，进行公路养护的重要工作。公路在长期使用过程中最常出现路基及路面断裂、路基路面沉陷坍塌等问题，而对这些病害的及时监测以及病害出现位置的确定、原因的探析对于彻底根治病害，进行公路养护是必要的工作。地质雷达检测技术在公路工程检测中应用能够实现不接触、零损害检测，其能够为公路病害解决以及公路路面养护提供最基础的数据信息，江地质雷达检测技术应用在公路工程检测中具有十分重要的价值及意义。
2.3 检查路基漏洞
公路建设完成后通过各方面的检查，就会投入使用，在车辆每天行驶的重压下，和自然恶劣天气等因素，地基会发生变化，而路下的情况我们法无法直接的看到，容易忽视这个隐患，慢慢的地面就可能损坏，久而久之，路基就会下降造成沉淀，路基出现空层、空洞等现象，路面也会破损，例如沉陷、车辙、开裂等，为驾驶出行带来很大的不便。因此我们就要每隔一段时间应用雷达技术对路面进行检测，就可以检测出整个段路段的路基、路面剖面图，只以直接根据图像显示读取出是否损坏的信息，很好的防止了破损情况出现，还能对已经破损的路段查明原因，及时采取措施补救，为公路的维修及养护提供最有力的保证。
2.4 不同地质雷达
在技术方面的应用要根据不同情况采取不同的措施和设备，然而在公路检测上也同样如此，不同的路面类型材质对于精度的要求是不确定的，根据对所要检测路面类型和要求达到的精度的不同，此时就要采用不同的地质雷达专项的进行检测。对于沥青土路面，在中心频率上我们选择2500MHZ 的雷达天线，该频率的雷达天线发射频率非常高，分辨率也很大，可以区分出在3cm 以内的不同材质界面，在检测厚度是的精确度可以达到5mm 以内；对于水泥土路面，采用的是较低频率的中心雷达天线为200MHZ，采用的叫地拖式雷达，该雷达特色是发射器和接收器连接在一起，它具有抗干扰能力强、发射能量大等优点，在介质传播过程中损耗的能量非常小，但是精准度这一方面上，不如2500MHZ 的中心天线，它允许出现的误差为10ram。
2.5地质雷达检测技术的误差分析
地质雷达检测技术应用在公路工程检测中也有一定的误差，对于地质雷达检测技术中误差产生原因进行分析，可以在公路工程检测过程中尽可能的减小误差，提升公路工程检测的准确性。地质雷达检测技术中，反射时间的准确性对于地质情况距离的判断十分重要。在地质雷达检测技术中，反射时间一般是检测人员记录的，记录过程中难免会产生误差，而降低反射时间记录的误差，提升反射时间记录的准确性是更加准确的进行公路工程检测的必要因素之一。在检测过程中，科学合理的时间零点不仅有利于检测人员对数据的处理，其对反射时间记录的准确性也有一定的影响。一般情况下，雷达反射信号的触发点都是被作为反射时间记录的起点的，检测者采用合理的方法标记零点是减小时间记录误差的关键。此外。时间记录过程中，起始时间记录与终止时间记录最好为一人，以降低时间记录的误差，提升公路工程检测的准确性。
总之，地质雷达检测技术作为无损检测的一种快速、有效的检测技术，可以广泛的用于公路检测，为道路施工质量的监控以及养护评价提供了科学、高效的检测手段，并在实践中得到了广泛应用。
参考文献：
[1]汪帆,王琼.地质雷达检测技术在公路工程检测中的运用[J].黑龙江交通科技. 2016(11).
[2]查庆,朱梅林,王伟.地质雷达检测技术在公路工程检测中的应用[J]. 北方交通. 2015(01).
[3]达明.试析地质雷达检测技术在公路工程检测中的应用[J].甘肃科技. 2017(05).
[4]谭春森.地质雷达检测技术在公路工程检测中的应用[J].江西建材. 2017(01).
论文作者:奎金星
论文发表刊物:《防护工程》2018年第21期
论文发表时间:2018/12/10
标签：路面论文; 地质论文; 公路工程论文; 检测技术论文; 公路论文; 反射论文; 厚度论文; 《防护工程》2018年第21期论文;