铝锰黄铜自由锻造操作法论文_闫加宝,张敬华,张永成,王泽,刘诗亮

铝锰黄铜自由锻造操作法论文_闫加宝,张敬华,张永成,王泽,刘诗亮

中国中车齐齐哈尔车辆有限公司 黑龙江齐齐哈尔 161002

摘要:通过对铝锰黄铜化学成分、铸锭等方面分析,掌握了铝锰黄铜的性能、特点和用途,结合锻造经验,总结出原材料控制、加热、锻造、冷却等各工序操作要点,圆满的解决了困扰多年的断裂、裂纹、折叠及加工开裂的惯性质量问题。

关键词:铝锰黄铜;自由锻;操作法

1、概述

铝锰黄铜是除铜和锌两种基本合金元素外,再加入铝和锰元素的特殊黄铜,具有较高的强度、硬度,以及优良的耐磨性和耐腐蚀性,而得到广泛应用,如铁路车辆制动机、铁路起重机零部件、加工、锻造、冲压等设备中零部件等。

根据多年的锻造经验,并对铝锰黄铜的化学成分、材质特性、缺陷进行分析、试验验证,摸索出一套针对铝锰黄铜的操作法,从加热、锻造、工具、操作入手,解决了缺陷的产生,避免了大量原材料浪费、经济损失。

2、缺陷产生的分析

对产生缺陷的因素进行分析:

2.1铝锰黄铜中合金元素的影响

2.1.1锌的影响。Zn在Cu中起固溶强化作用,提高合金材料强度、硬度;降低熔点,结晶范围小,形成缩松及显微缩孔倾向小,提高铸造组织密实度,轻微降低材料塑性、韧性。

2.1.2铝的影响。Al能够显著提高合金的硬度、耐磨性、抗拉强度和屈服强度。由于铝的锌当量为6,使合金塑性降低,故一般铝含但Al及Bi、Sb微量元素对合金塑性影响大,显著降低材料的锻造工艺性能,是热锻件开裂的主要诱因之一。

2.1.3锰的影响。Mn的Zn当量为0.5,Mn在合金中能稳定β相、阻碍γ相析出,在保留塑性的同时,提高了强度和硬度。

2.1.4铅的影响

Pb在铝锰黄铜中改善加工性能,主要是切削性能。

其中铁路货车120阀滑阀HMn52-2-5。由于A1、Mn、Pb的共同作用,锌当量达51.46%,使组织处于p相与B+7交界处。因此在冷却速度较慢或成分偏析时,会产生硬脆的7相,使铸件变脆。粗大铸件的中心部分会产生硬脆相7,因为中心部分冷却速度慢、成分偏析也易产生。

2.2原材料影响。一般的原材料有3种,即铸造棒材(含连铸棒)、热轧棒和挤压棒。铸造棒材不进行热轧或挤压直接进行热锻,由于黄铜棒本身的力学性能很差,会导致热锻后毛坯件的品质下降;同样如果热轧或挤压棒在热锻前没有进行退火预处理,则由于棒料本身加工应力的存在,也会加剧锻件的应力积聚而开裂。

受公司不具备生产热轧、挤压棒材的条件所限,只能提供金模铸造棒材,提高铸锭冷却速度,尽可能减小心部组织粗大、成分偏析。铝锰黄铜属高锌黄铜,由于浇注速度快,在锭身表面易产生严重的气化物夹层。另外,气体自锭模壁侵入锭身表面而生成的气孔等造成锭身表面质量很差,极易造成缺陷的产生。

3、铝锰黄铜自由锻造操作法

通过,对化学成分及铸造工艺的分析,结合多年的生产实践判断,铝锰黄铜,具有较好的热态下变形能力,但其冷变形能力较差,锻造温度范围窄。同时,由于受铸造工艺所限,铸锭心表组织差异较大,需对原材料、加热、锻造、冷却、操作等环节加以控制,从而形成一套铝锰黄铜自由锻造操作法,极大地减少了了缺陷的产生。

3.1坯料表面控制。针对铸锭表面质量很差,为防止表面裂纹扩展及提高表面质量,必须在加热前采取机械加工方式进行剥皮处理,一般需去除3-5mm,直至露出金属表面。

3.2加热。鉴于铝锰黄铜结晶温度范围窄(740~650℃),因此最好采用电阻炉加热。受条件所限,我公司采用天然气炉进行加热,必须严格控制炉温,一般控制在780~790℃,即高于始锻温度40~50℃。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于自由锻炉没有自动控温装置,加热时采用按照经验法目测整炉温,即在炉内放一块废钢,待废钢表面氧化皮烧红,关火,装料,待铜料表面变红,开火进行升温,铜料通体变为均匀红色,均温10~20分钟,即可进行锻造。亦可采用比较法,加热时用红外测温仪观测同炉加热的废钢温度,以调整炉温,此方法需经常调整,较为繁琐,适用于经验较少的操作工。为防止火舌直接喷到铜料上而引起局部过烧,采用薄钢板覆盖坯料。另外,坯料装炉前,在炉底先垫上一张薄钢板,待铜坯料加热完毕,再将钢板取出。如果铜坯料下不垫钢板,在铜料加热取出后,需在炉底扬些食盐烧一下或进行扒底。为降低钢板、食盐消耗、降低污染,总结出在加热铜料前,在炉底先铺设一层薄氧化皮的方法,这样氧化皮在加热时,不但有助于铜料均匀快速升温,同时,铜料生产完成,扒除炉底氧化皮即可去除铜残留,避免铜脆危害。

铜坯料装炉时严禁堆放,应按顺序排列,各料之闻留20~40 mm间隙,保证加热均匀。铝锰黄铜加热效率为0.6min/mm,根据铜锭规格进行计算,保温时间为加热时间的l/6~1/5。

3.3锻造。严格控制铝锰黄铜锻造温度,始锻温度740℃,终锻温度650℃。因铝锰黄铜在终锻温度以下很快进入脆性区,因此在600℃以下变形或辅助操作时,会产生脆裂现象。自由锻造的温度可用锻造时间加以控制。例如:φ90mm棒料锻造时间为2~4 min,直径每增加5mm,时间大约增加25s。

由于铝锰黄铜具有很高的导热性、锻造温度低,锻造温度范围又窄,因此锻造过程要充分利用坯料的加热热量,尽可能防止坯料热量散失,模具和工具都要预热,预热温度200~300℃。

铝锰黄铜对内应力比碳钢敏感,若不消除,会在加工或使用过程中自行开裂,这就要求锻件各处的变形温度和变形量一致。所以自由锻时,锤击应轻快,坯料在砧上要经常翻转,保持温度均匀。在锻造轴类长杆类件时,应经常调头,使各部分变形温度接近,这样金属组织较一致,内应力也较小。

为了避免晶粒粗大,铝锰黄铜锻造时每次变形量应大予临界变形量,即大于10%~15%。对子多火次变形锻造,在第二火次及以后火次已经充分热透的情况下,变形量可更大一些。但是,由于拔长时,变形前后出现的台阶比钢材的尖锐,在下一次锤击时易生成折叠,所以延伸时的送进量与压缩量之比应较钢料的取的大一些,并且应将锤的上、下砧边缘倒成大圆角。

锻造时将少许汽缸油(或其他粘度高、燃点高的油品)涂抹在下砧或模具上,以减小锻造阻力。切不可使用石墨乳等水性润滑剂,会快速降低模具、铜料温度,而引起开裂。

3.4锻后冷却。为防止锻后极冷及冷却不均匀,批量生产的毛坯,放入底部为平整铸铁板的铁箱中堆冷,避免变形的同时,利用余热进行一次回火,消除内应力并改善加工性能。

4、滑阀锻造实例

滑阀采用φ90mmX320mm剥皮铸锭,锻造为两支24mmX32mmX 600mm毛坯料,设备为250kg自由锻锤,锻造温度为650~740℃。铸锭在天然气炉中加热,每次可加热21个铸锭。加热过程是:先将炉温升到850~900℃,然后降到800℃左右,将烧嘴火焰关闭到最小,把铸锭并排装到炉内,再将烧嘴量、风量调到适当位置,用小火使铸锭加热到始锻温度740℃。锻造前,用热铁将上、下锤砧、剁刀预热到200~300℃左右,然后将加热后的铸锭在锤上开坯,剁掉冒口部分35~40mm。将余下的铸锭剁为均匀的两块,一块回炉二次加热,另一块直接锻造拔长,拔长时将少许汽缸油涂抹在下砧上,以减小锻造阻力。首先将坯料锻至截面为60mm×60mm的方料,再将大约3/5的部分拔长,使截面至43mm×33mm,掉头拔长另一端,截面拔至43mm×33mm时,上42mm×32mm的钢垫控制锤,进行整形并校直,达到锻件要求的尺寸。终锻温度控制到650℃以上,锻造时间≤2min,然后再锻造另一半坯料,每一个铸锭出2个条形锻件。锻造后将滑阀放置在铁相中平直的铸铁板上堆冷。

经验证,采用本操作法后,锻造过程中产生的锻造裂、折叠造成的废品率由8%降低到0.5%,由于晶粒粗大、缩松锻不合,在加工过程中由强度不足而导致的开裂废品率由5%降低到1%。大大降低原材料、动能、人工损失,取得了显著的经济效益。

5结论

5.1本操作法是基于对铝锰黄铜化学成分特性及铸锭状态、加工使用要求提出,从原材料到冷却全过程控制,在借鉴、参考相关资料的基础上,大胆创新,在滑阀、导向套等货车、起重机锻件上得以验证取得了显著经济效果。

5.2除250Kg自由锻锤外,经验已推广到500Kg、1t、3t自由锻锤,在设备备件、特种车、起重机等铝锰黄铜锻件上得以应用,均取得良好效果。

论文作者:闫加宝,张敬华,张永成,王泽,刘诗亮

论文发表刊物:《基层建设》2018年第10期

论文发表时间:2018/6/11

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