摘要：随着科学技术的不断进步，现代汽车电子控制技术也在不断提高，促使电子信息技术被广泛运用在现代汽车维修行业。由于传统的汽车维修中故障诊断方法已不能满足当前行业发展的需求，在这种情况下，电子诊断技术应运而生，这种技术可以对汽车故障进行诊断，是一种新兴的现代化汽车智能维修手段。因此，文章对电子故障诊断技术的特点进行分析，并深入研究电子故障诊断在现代汽车维修新技术中的应用。
关键词：电子诊断；现代汽车；维修技术；应用研究
前言
现如今，随着科技日新月异的发展，汽车的各项功能也在不断改进及完善，同时在对汽车的保养和维修方面也有了更高的要求。为保证现代汽车在维修技术上能够满足当前发展的需求，须在不断改革创新的同时，提高汽车维修的技术水平，从而推动汽车行业现代化发展。而将电子技术引入现代化汽车管理当中，并有效运用电子诊断技术来进行汽车故障检修，使得汽车行业在维修方面的专业性得到升级强化，服务领域也更为广泛，从而满足现代化汽车不断发展过程中的维修需求。因此，电子诊断在现代汽车维修新技术中的运用研究显得尤为重要。
一、汽车检测诊断的目的
（1）安全环保检测：近年来，对汽车尾气的治理较为严格，为自了保证汽车在运行过程中能处于安全、高效及低污染下运行，所以可以通过对汽车进行定期和不定期的检测，从而使车辆的外观及到安全性能都得以保证，确保尾气的排放量符合国家规定的标准范围内，从而使汽车达到安全、环保的运行状态。
（2）综合性能检测：对汽车进行检测，可以采取定期和不定期的方式进行，从而对其综合性能进行检测，对车辆的运行能力和技术状态进行检测，从而及时发现汽车的故障隐患，确定故障的原因并进行排除，实现对车辆的质量监控体系，从而确保车辆的良好性能，保证车辆得以安全、可靠的运行，同时还可以以检测的数据来对车辆的修复制度进行制订，从而确定检测、维护和修理的具体时间及内容。
（3）故障诊断：车辆在运行過程中，在不解体的情况下对其进行故障检测，可以有效的判明事故的原因，并对其进行分析和对故障部位进行判断，并于诊断出来的故障进行调整及修理，确定具体的修理方法，从而保证汽车得以良好的运行。
二、电子诊断技术的概念及诊断技术
在现代汽车维修中电子诊断技术的应用日渐广泛，其技术功能主要是利用电子设备对汽车故障进行诊断，从而使汽车的维修效率得以提高，同时也是一种科学高效的实现不用拆解的汽车维修作业模式。由于现代化科技的不断发展，汽车的构件、仪表等材料及功能也在不断更新，加之汽车各总成零件之间是相互密切联系的，其监测维修方式以及操作模式上都发生了很大的改变，在此基础上，对相关维修技术人员提出了较高的要求。汽车维修工作是按照维修的登记、监测、故障诊断以及维修方案等一系列流程来进行的，在此过程中，维修技术人员不仅要对车辆各个零部件功能有足够的了解，还要熟练掌握维修操作的各类技术。由于维修人员可以对电子设备使用方法进行快速掌握，因此，电子诊断技术在汽车维修中的应用使故障检测、维修效率得到了明显的提高。
（1）人工检测的诊断技术：人工检测诊断技术是比较传统的项检测技术，是相关人员凭借其经验进行的一种直观性的检验诊断，这种诊断技术要求技术人员必须具备丰富的维修经验和对汽车各个构造及机械性能都有着很好的把握与了解，这样才能在汽车发生故障时，第一时间做出准确的判断，从而制定出合理的维修方案。从相关数据得知，目前而言大多数的检测诊断技术多采用此方式对其汽车故障进行检修，并取得了较好的效果。但是各种新技术的层出不穷对这种传统的原始检测诊断技术提出了新的挑战，这就要求技术人员在今后的学习中，必须巩固其理论基础知识，和丰富其实战经验，来提升对汽车检验诊断的准确率。
（2）电脑故障诊断技术：随着信息技术的广泛应用，很大程度上推动了我国相关行业的建设发展。对于汽车行业而言也有着极其重要的影响。传统的检测诊断技术随着时代社会的发展进步在一些检测诊断方法上已经不能够适应时代社会发展的需要，所以此时就需要引进新的检测诊断技术对其进行检测更新。电脑故障诊断技术的出现很大程度上可以将汽车检测诊断信息进行数据整合及图片分析，利用专业的技术软件可以对其故障进行解码分析，从而查找出原因，然后针对其故障进行合理解决，很大程度上提高了诊断效率。
（3）仪器故障诊断技术：随着信息以及相关电子空间技术的不断成熟，电子控制单元作为现代汽车构建的重要组成部分，需要其内部构造的掌握来实现汽车故障在诊断难度上的把握。为了能够实现检测技术要求的提高，相关技术人员需要采用科学的仪器来进行参数值的监测，通过故障部位的判断来对其进行维护和处理。技术维修人员可以通过使用，诸如，万用表以及电流探针等故障诊断仪器来进行数据流的获取，相关的技术人员则需要根据所获得的数值与标准的数值进行对比，实现故障诊断部位的把握作为常用仪器的重要一种，示波器与万用表的功能相似，通过电压在值数上的测量、在电阻值数上的测量以及信号脉宽等方式的测量来实现故障的排查。而电流探针则只是对交流和直流的电流进行信号值的监测，但是这些故障的检测仪器却都不能够在其进行现有工作状况上来进行，由于其具有非常强的局限性，这就使得故障判断的准确率受到了非常大的影响，同时在定位上也容易出现偏差等等，这也是现今阻碍仪器故障诊断技术的一个重大问题。
三、电子诊断技术的特点
现代汽车在内部构造上较传统汽车更为复杂，所运用到的新技术也越来越多，制造过程中涉及到的学科包括电、光、通讯以及热学等，这类先进技术的引入也使得汽车在故障方面从机械故障到电子设备故障进行转变，从而使汽车在维修上的难度不断增加[2]。因此，电子故障诊断技术的出现，使汽车的维修效率以及故障診断的成功率方面得到极大的提升，其功能特点体现在以下几个方面。
3.1网络化的管理模式
在汽车维修过程中，不仅要对车辆进行检修，还要对汽车零部件的采购、存储、维修内容、程序管理以及质量反馈等方面进行记录，其中各个环节都需要不同的技术人员来进行操作，涉及到的技术人员较多，专业性的要求也较高，若各环节各部门之间不能紧密衔接，则会造成车辆维修过程中相关记录不够完善的情况出现，从而导致维修质量以及企业整体生产效率降低。电子故障诊断系统是基于计算机网络化的管理软件，可以有效的将汽车维修过程中各个环节的数据信息精确的记录在计算机系统中，同时实现各个部门之间的信息透明化，使各部门的联系更为紧密，从而使维修工作的流程得以简化，并最大限度的避免了维修过程中的各类问题发生。
3.2检测工具更具现代化
目前汽车维修过程中各类故障诊断技术不断得以研发，从以往的汽车解码器到目前广泛运用的发动机、底盘等汽车各系统的电子诊断仪被研发出来，从而极大的提高了汽车维修的水平及工作效率。
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3.3实现故障分析数字化
目前电子信息技术运用中，将传感器遍布在汽车各个部位，对车辆运行中的各项数据进行实时监测，当传感器监测到车辆运行的数据和标准参照值不一致的情况下，电子系统可自动对数据差进行故障分析，同时能够准确找出故障位置，并进行相应的光、声故障提示。除此之外，还能存储故障信息，汽车维修技术人员在维修时只需要使用检测设备来读取存储信息，便可以找到故障位置，然后结合故障原因及发生现象进行分析并给出排除方案，从而使故障诊断的时间得以缩减，维修的准确性以及效率得以进一步提高。
四、电子故障诊断技术在现代汽车维修新技术中的运用
4.1对汽车发动机进行性能检测
首先，在汽车维修过程中，对汽车发动机进行性能检测时，便可以有效运用电子诊断技术。其能对发动机的经济性、动力性以及故障数据等方面进行检测，整个诊断过程直观、快速且准确，其也是评测发动机整体性能的重要手段。在此过程中，利用发动机综合性能检测仪来实现对发动机的性能检测，操作流程包括信号的采集、数据的分析以及对数据进行显示三个部分。操作原理是利用传感器来进行信号采集，在通过机器中的处理器来进行信号处理，并导入计算机内进行运算分析，最后将分析的结果用文字、图表、波形以及数据等多种方式输出，以便相关维修人员对发动机性能各项参数进行观察。
其次，利用发动机综合性能检测仪可以对发动机的功率、气缸的效率、初次点火的波形、充放电压、转速、喷油压力、尾气排放以及温度等发动机的各个性能进行准确的测试，其测试内容囊括了发动机性能检测的各个方面。这样全面的检测技术，能够为发动机的故障诊断提供较为科学合理的依据，同时兼具被动接收数据、主动发出指令以及对发动机动态运转进行干预等功能。如在对气缸进行功能检测时，检测仪能够对运行过程中的发动机气缸发出断缸指令并执行，使发动机的工作状态发生改变，以此来判断气缸的性能正常与否。
最后，由于发动机在燃油供给上持续运行时间较长，且工作环境较为恶劣，极容易导致油压在供给过程中发生不稳定现象，若燃油的供给压力低，导致进入气缸里的燃料不充足，发动机工作不稳定、动力不足，长此以往，容易引起发动机积碳严重、零部件损坏等故障。若燃油的供给压力较高，则会导致汽车燃油消耗增加，燃料得不到充分的燃烧，而发动机排放大量污染物，从而造成大气污染。因此，利用发动机综合性能检测仪器，可以对燃油压力的供给系统进行有效的故障检测及分析，采用检测油管与发动机的油路进行连接，再让该仪器通过汽车传感器对出油路的内部油压进行检测，同时使检测到的数值以电子信号的方式进行转化，而后将其显示在电子屏上，维修人员根据检测信息与原车标准值进行比较，便可以对燃油供给过程中的故障原因进行准确的判断[4]。
4.2对汽车发动机进行故障检查
汽车运行过程中的重要动力来源于发动机，若发动机发生故障，汽车便不能正常运行。由于发动机的组成部件较多，构造上极为复杂，在发生故障时，要提高维修准确性及效率，关键在于能够对发动故障位置作出准确的判断。在发动机发生异响故障时，若维修人员单纯依靠个人经验来对异响位置进行判断，其准确性是很难保证的，且整个检查过程耗时耗力。因此，在现代汽车维修过程中，便可以利用电子诊断方法，来对发动机异响方面进行相应的故障检测，如在对发动机的异响进行监听时，则可以采用电子快速听诊器将异响的声音扩大，以便维修人员依据异响声音对故障位置进行更准确的判断，同时还可以利用高音听诊器对异响的频率进行监听，已达到对故障位置的精准判断，从而找到发动机内引起异响的零部件。另外，在异响监听过程中，也可以采用频谱分析仪器来进行声音频谱特性的分析，从而找出异响的特性，对异响故障做出判断。以上三种电子诊断设备在实际运用中各具特点，汽车维修人员可以按照车辆设备的条件，如车辆的类别、异响类型以及发动机的型号来加以合理的选择和使用，从而确保维修工作能够顺利进行。
4.3对汽车底盘进行性能检测
汽车底盘各系统的技术状况，直接影响汽车行驶的动力性、制动性、操控稳定性、平顺性及通过性等性能。汽车底盘的故障诊断方法可分为一般性总体诊断和深入性局部诊断。一般性总体诊断是通过测量工作过程参数或诊断对象效率参数确定整体性能，而深入性局部诊断是通过测量局部伴随诊断对象工作过程的相应参数或结构几何参数来确定故障原因。汽车底盘常用的电子诊断设备有四轮定位仪、制动试验台、底盘测功仪等。在汽车车轮参数检测中运用电子诊断技术，从传统的人工拉尺测量转变为先进的四轮定位仪检测，有效提高了检测精度和工作效率。四轮定位仪采用图像识别技术和无线传输技术，在检测过程中，检测人员根据指令进行操作，主机对四轮传感器的数据进行采集及处理，并将四轮实测参数与原厂设计参数进行对比，对比后反馈在显示屏上，维修人员根据检测数据对车轮定位进行调整至标准值，从而排除车轮定位失准的故障，有效确保汽车操纵轻便、行驶稳定可靠、减少轮胎异常磨损等行驶性能。
汽车制动性能是确保汽车安全行驶的重要条件，在汽车制动性能检测中运用电子诊断技术，能够精准评价汽车制动性能好坏，从而有效保障汽车行驶的安全。目前汽车维修行业较常用为反力式滚筒制动试验台，其工作原理是通过制动，试验台滚筒带动车轮旋转，检测人员根据操作指令踩下制动踏板实施制动，使得轮胎与滚筒形成相反的作用力，力矩使得测力杠杆产生位移，通过控制装置采集及处理数据，并根据汽车对车轮制动力和制动力平衡的要求，各车轮阻滞力（<轴荷5%）和制动协调时间要求（≤0.35S）等性能要求，由指示装置显示检测数值和结论。维修人员可根据检测数据判断汽车制动性能好坏、故障原因及维修方案等。在汽車底盘输出功率检测中运用电子诊断技术，不仅能检测出汽车底盘输出功率，还能检测出发动机的动力性、多工况下的排放指标及燃油消耗等参数，有效提高故障诊断速度和维修效率。汽车底盘测功仪是利用滚筒带动车轮旋转，参照汽车在路面行驶时遇到的各种阻力，通过测功仪加载装置模拟汽车各种运行状况，由主机进行数据的采集、分析及处理，最后显示检测数值，维修人员根据检测数据诊断汽车在各运行状况下出现的故障，并推断近一段时间内其可能发生故障的概率，将传统的事后维修向事前维护保养转变。
结束语
综上所述，电子诊断技术的广泛运用，使汽车制造过程中的科技含量以及汽车维修水平得以不断提高，使传统汽车维修模式当中落后的现象得以改变，汽修行业在管理方面更加规范化，同时也为汽修行业的发展带来更多的新机遇。因此，企业在今后的汽车维修故障检测过程中，还需不断引进更多的新技术，相关维修技术人员也要努力提高自身的技术水平和专业素质，并对电子诊断技术进行及时的了解及掌握，以便为用户提供更加优质的汽车维修服务，从而使整个汽车维修行业得以健康稳步的发展。
参考文献：
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[6]李亚.浅析登高平台消防车操作维修保养技术[J].科技创新与应用，2017.4
论文作者:黄德兴
论文发表刊物:《基层建设》2019年第27期
论文发表时间:2020/1/18
标签：故障论文; 汽车论文; 技术论文; 发动机论文; 汽车维修论文; 性能论文; 电子论文; 《基层建设》2019年第27期论文;