摘要：对于随着我国经济的快速发展，城市化水平的不断提高，预应力混凝土梁桥在我国市政工程发展过程中居于主导地位，预应力混凝土梁桥的建设为我国城市的发展带来很多积极的影响。本文就市政预应力混凝土梁桥的关键施工技术进行分析和研究，以期提高其技术水平和施工质量，为我国城市建设添砖加瓦。
关键词：预应力混凝土梁桥；施工技术
预应力混凝土连续梁桥是目前市政工程中应用范围最为广泛的一种施工方法，其主要施工特点如下：工序相对较为简单,施工设备少，容易控制施工质量和施工安全；施工速度较快；承载能力和跨越能力强，能够建设大跨径、超大跨径的桥梁；造价低。本文通过分析其关键施工技术及关键控制要点来提高预应力混凝土连续梁桥的质量，为同行带来一定的参考借鉴意义。
1 预应力混凝土梁桥关键施工技术
1.1混凝土浇筑
桥梁预应力构件钢筋布置密集，为了保证混凝土浇筑质量，必须解决混凝土浇筑困难的问题。主要从以下几方面把控：一是，接缝方面，当箱梁截面较大时，为了保证施工缝的受力位置最佳，依据施工接缝的位置进行分次浇筑施工，对施工缝采取凿毛处理、预埋型钢或预流凹槽等加强措施。二是，振捣方面，对于钢筋及预应力管道密集地方，采用底、侧模联合振捣施工工艺，对于采用插入式振动器设备施工时，要根据钢筋或管道间距大小选择适合本施工条件振动器，对振捣棒不能达到效果应用钢筋利用人工进行捣实。三是，自检方面，在施工过程中，应随时注意校正和检查支座钢板、端部锚固板、制孔器及预埋件的位置、数量，避免振动器碰撞预应力钢材管道、预埋件、摸板，以保证其满足设计图纸要求。
1.2预应力施工
一是，设备与张拉机具要配套，并且在使用之前要进行检查。尤其是对于一些很长时间没有使用的张拉机具设备，更应当仔细全面的检查，如当千斤顶使用次数超过100次，或有不正常现象出现，在检修后都要进行重新校验。二是，严格按照设计时的操作程序执行。在预应力梁桥设计中，超张拉能提高构件截面应力，可以弥补锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩而引起的应力损失，可以弥补钢筋松弛、混凝土收缩和徐变引起的应力损失。然而有一些工作人员不按规范持荷，失去了超张拉起到的作用。三是，张拉时，构件混凝土的强度要满足设计的要求。如不满足，可能会因为混凝土收缩导致预应力损失大大增加，甚至会引起锚下混凝土有裂纹产生，并且有可能压碎。四是，张拉时要时刻观察油压表指针是否有抖动或者出现回针现象，如有此现象出现，需要重新检查。张拉完成后，也要做仔细检查，观察夹片的锚固情况，如有掉角、裂纹等现象出现，应该退锚并且分析其原因。
1.3预制梁安装
预制梁的安装在装配整体式梁桥中占据很重要的地位，是所有梁桥施工中的关键一环。在施工时，必须设计出严密而且稳妥的施工方案，保证施工高效安全进行。具体实施时，我们通过对每一片板的预拱度值进行测量和编号，把起拱一样的放在一起，调整好板的位置，以满足最薄处的设计要求，保证了桥梁底面的平整、顺直，并且使铺装层的厚度适宜。
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1.4湿接缝施工
湿接缝的施工质量关系到体系转换质量，为了防止二次应力的产生，施工时要按照顺序来对湿接缝进行浇筑。为了防止新旧接触面间有收缩裂缝产生，必须采取一定的处理措施：对预制梁端进行凿平并其洗刷干净，混凝土中要掺加高效的减水剂和膨胀剂，施工时最好选择在凌晨温度最低的时刻，除此之外，还要加强保养工作。临时支座的使用正确与否也深深关系着湿接缝施工的质量，不同的支座耐力状态是不同的，因此要选取合适的支座，满足其受力状态。除此之外，正确的支座也关系着板底的平顺。
1.5桥面整体化层施工
混凝土在拌和站集中搅拌，混凝土罐车运输至现场后，经小推车通过平木板运至浇筑地点后采用人工摊铺。考虑混凝土振捣后有一定的沉降量，人工摊铺时，要比预定标高略高。采用平板振动器振捣后，用滚筒整平，整平过程中进行适当的填补。振捣过程中严格控制振捣时间，振捣时间不宜过长，保证混凝土密实即可。过度振捣会造成粗骨料下沉，混凝土表面富浆，避免造成塑性收缩裂纹。混凝土振捣后接近初凝时搭设跳板进行抹面收浆、拉毛，盖塑料薄膜，阻止水分的挥发而产生早期塑性收缩裂纹。
2预应力混凝土连续梁桥施工关键控制点分析
2.1施工材料控制
一是，钢筋质量控制。钢筋是高铁混凝土工程中的重要原材料，施工中应结合实际需求以及国家相关标准选择不同类型的钢筋，在钢筋入场前严格检查其产品合格证与出厂检验报告单，同时做好钢筋的抽样检测工作，以此来控制器质量。其次，做好钢筋在施工现场的存放管理，钢筋入库时应挂牌进行分批存储，注意将其放置在干燥通风之处，用平整的木块垫起，以避免其生锈。另外，根据图纸设计精确控制下料尺寸和编束处理，达到设计尺寸要求，将钢绞线理顺，在编束是使得各根钢绞线松紧一致。二是，混凝土材料控制。建筑工程中所用到的混凝土成分主要包括水泥、沙、细骨料以及其它的外加剂。在水泥选择方面，必须要根据工程的实际需求选择最为合适的强度等级，如水泥强度过高，有可能减少混凝土的用量并影响混凝土的耐久性与和易性，过低则会增大混凝土的使用并导致混凝土的收缩性增强。同时，水泥应储存在室内环境中，并且应和地面、墙面有至少20cm的距离，不能直接堆放在地面或墙面上，码放的高度应控制在1.5米以内。三是，锚具质量控制。应对锚具做好质量检测，首先应注意从切合设计规定和预应力的张拉情况两个方面进行。这其中，锚具的张拉强度不能低于预应力钢筋抗拉强度的90%，以便于保证其充分满足后期施工条件。其次，做好锚具入场前的外观质量检测，如严格查看是否具有生锈、腐蚀、刮痕和裂纹等情况，以最大程度的保证锚具的强度和硬度等，进而准确把握工程施工质量。
2.2结构内力控制
结构内力控制主要是控制连续梁在施工过程中以及主梁合拢之后的内应力。如果应力控制不当，则会对桥梁结构造成较大的危害影响,甚至会影响整个桥梁工程的安全性及稳定可靠性,为此，必须要加强对结构内力的控制与监控。对于预应力结构内力的控制,主要体现在两个方面,第- 是设计计算内应力要与外部施工施加的预应力平衡，保障悬臂梁的安全施T.; 第二是检验施T.阶段外部预应力和结构实际内应力是否存在偏差,并及时调整。
2.3线性控制
要想保证梁桥的各类参数都达到规定标准，就必须重点做好线性控制,将其贯彻于整个施工过程中,达到几何控制目标,任何一道施工程序开始前需要预测并计算其几何控制误差,从而为不同施工时期工程线性调整提供科学有效的数据进行参考并调整,以此达到线性控制目标。线性控制工作中最关键的环节为基准测点的设置，必须正确设置基准测点,特别对于预应力混凝土连续箱梁施工,可能需要设置很多基准测控点，要反复校验,确保其定位准确,做好线性控制,维护梁桥结构的牢固度与稳定性。
随着社会的发展进步，预应力混凝土梁桥施工技术也在不停的改进，技术人员应根据现场实际情况进行选用并进行优化，同时对关键质量控制点加强事前控制、过程监督、事后监控，确保市政桥梁的运行安全、稳定和耐久，保证人民的生命、财产安全。
参考文献：
[1]市政桥梁工程中预应力施工技术的应用探究[J]. 林汉进. 建材与装饰. 2016(24)
[2]市政桥梁施工中常见的问题和防治措施[J]. 孙加启,万自凤. 工程技术研究. 2016(05)
[3]桥梁预应力施工工艺与质量控制[J]. 杨贤东. 江西建材. 2012(01)
论文作者:古文辉
论文发表刊物:《防护工程》2018年第2期
论文发表时间:2018/5/28
标签：预应力论文; 混凝土论文; 钢筋论文; 振动器论文; 支座论文; 桥梁论文; 裂纹论文; 《防护工程》2018年第2期论文;