摘要：从新中国成立到现在，我国社会经济发生了翻天覆地的变化，在此过程当中我国的交通运输行业得到了突飞猛进的发展。低成本、运载量大是我国水运呈现出的显著特征。在我国社会经济发展过程当中发挥着极为关键性的重大作用。在船舶快速发展的今天，港口航道疏浚的作用日益显著。接下来，本文针对港口与航道疏浚工程成本管理进行探究，望能够对同行业有一定的可参考价值。
关键词：港口航道疏浚工程；成本管理
1、港口航道疏浚中成本问题分析
1.1航道工程施工复杂、多项目较叉
为能够适应目前的大型化船舶发展的基本需求，许多港口开始对固有港口进行充分性的利用，在原来的港池、航道的基本前提下作出了进一步地加深与拓展，在工程施工作业的同时，也要确保港口生产和疏浚工作的同时开展。在港口疏浚的过程当中，通航的水域和疏浚的水域是相互交错的，为此，工程施工过程当中会存在很多船舶在港道内部共同存在的现象，为此，我们要确保各船舶间彼此不可造成任何的影响，防止会有其他安全事故的出现。
1.2施工过程中的问题
港口与航道疏浚工程施工作业当中，若在建筑物中出现疏浚的位置，不可对其正常运作造成任何的干扰。在河岸、桥梁等建筑物周边施工作业的过程当中，需挑选最为合理的方式进行施工，最大限度上确保建筑物的整体安全性。
工程施工作业当中，当水下有障碍物存在的情况下，项目部要第一时间将此现象上报至工程监理部，同时标注好问题存在的准确方位，以确保工程施工的安全。
为促使设计的河道边坡得以顺利形成，开挖的过程当中不可有超挖的现象存在，若存在此现象，则需按照工程设计标准做好边坡的整修工作，直至满足工程需要，符合设计标准。在岸边有提防、房屋等建筑物存在的情况下，不可有超挖的状况存在，并且需采用科学合理的方法做好工程施工的系统性保护，确保工程能够按照施工设计要求顺利施工。
1.3污染严重
港口航道疏浚工程施工作业当中，周边的水域会被疏浚的船只中含有的泥沙造成一定的污染，同时还会遭受到疏浚设备及噪声的污染。这主要是由于疏浚过程当中，周边的生态环境会受到疏浚船只形成的巨大噪音的影响，疏浚设备使用的同时，通常会有漏油的情况出现，这又会污染到周边的水质。此外，施工船只管理不到位的情况下，有的船只会直接向所在航道进行生活用水的排放，这会给水质水域造成极大的不良影响，甚至会威胁到该水域水生生物的正常生存。
2、航道疏浚成本管理措施
2.1采取科学有效的疏浚作业技术和成本管理措施
港口与航道疏浚工程当中，施工企业要严格遵守既定的技术审核制度，选择最为恰当地施工工艺进行施工，同时做好相关信息的具体登记。工程施工作业当中对于发生的问题，要在第一时间进行针对性的处理，并且要加强各部门以及施工人员间的互相沟通，这样才能够确保工作的顺利开展，促使存在的问题在第一时间得到相应的解决。航道疏浚工程当中，施工单位要把握好选择的施工技术，譬如：挖泥作业开展的过程当中，要确保挖泥船只定位的精准性，在航道大风过后，则需在第一时间纠正挖泥船的具体方位，这样才能够确保挖泥船定位的精准性。航道疏浚工程施工作业当中，若施工单位选用的施工方式为分条分层法，那么就要密切关注航道各条和段之间的衔接问题，密切关注疏浚各施工区域的范围和衔接，避免在工程完工后存在有淤泥残留、清挖不到的地方，对疏浚工程质量造成一定的影响。
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2.2设备和管理手段
疏浚工程施工作业当中，要采取行之有效的设备与管理手段来提高疏浚定位的精准度，从而才能使开挖精准率得到进一步的提升。一般，港口临近的水域水底淤泥当中，污染物的厚度能够达到15㎝左右，最大厚度一般不会超出1m，在实际操作过程当中要综合现有的数据对其进行准确地定位。除此之外，需对港口航道水域的污染物具体分布情况进行具体分析，明确疏浚开挖范围。在具体落实的过程当中要将污染物彻底清除干净，并且要严格掌控未污染的淤泥开挖量。只有在生态环保理念的正确引导下，才能提高当前港口航道疏浚工程质量，与此同时，对疏浚机构的设备及技术管理提出了更高的标准要求。
2.3加强施工控制
为能够促使疏浚工程在预期内如期竣工，强化疏浚工作施工控制有着非常重要的意义。在具体施工过程中需要注意以下几方面的内容：第一，将淤泥搅拌次数减少到最低的程度，通过防止泄露、扩散的方法来确保污染物不会给周围的水体造成任何污染；第二，提高定位于开挖的精准度。水域当中一般会存有10cm～15cm厚度的沉淀污染物，并且整体厚度在1m的范围之内，为此需要从淤泥的现实分布状况入手来决定合理的开挖深度和广度，同时需要注意淤泥的具体分布状况，严格按照开挖要求进行合理地开挖。在整个疏浚施工中尽可能地将淤泥彻底的清除干净，防止会有超挖的现象存在；第三，防止有二次污染的发生。一般而言，港口与航道疏浚工程作业当中，施工企业仅仅注重对整个工程造价带来的一系列影响，很少会顾及到二次污染是否会形成。为此，在泥沙输送的整个过程当中泄露的现象是非常多见的。为此，工程施工作业的过程当中，较短时间内细泥沙迅速增多的现象时有发生，待工程完全竣工后，细泥沙便会快速的下沉。而建立在环保理念基础下的疏浚工程则会对施工设备挑选、最为恰当的施工方式，做好水体环境的有效保护措施，避免水体二次污染情况的发生进行有效控制和改进。
2.4建立水运成本管理综合信息网络
水运成本管理综合信息网络服务平台的创建不但能够促使信息服务及电子商务服务质量的进一步提高，并且在一定程度上促使水运服务平台范围的显著性扩大，可促使水上安全监控区域和层次得到进一步的加强。针对高等级航道船舶密集的区域、安全事故易发生的区域重点做好系统性监控措施。航产航权的维护工作在港口与航道疏浚工程在未来发展过程中需要国家给予大力支持，这样才能促使我国港口航运得到迅速的发展，向国际化、专业化的方向不断转变，进而推动我国国际贸易的更大进步，从而加快我国经济建设的步伐，促使我国国民经济水平的进一步提高。
2.5管理目标与成本目标更加融合统一
通过委托专业化的成本管理公司做好工程的全过程成本管理，能实现对施工现场的主动性质量监控，成功实现了对工程工期-成本-质量-安全的综合性掌控，促使专业成本管理目标及疏浚工程成本目标、其他管理目标有效地融合在一起。由此便能够从本质上解决施工合同与合同执行过程中存在的脱节性的问题，保证了工程成本投资、施工进度与工程质量管理目标的顺利实现。
3、结语
对于疏浚企业全体工作人员而言，做好港口与航道疏浚工程的成本管理工作是非常重要的工作内容，并且是整个疏浚工程中的重中之重。通过对成本的科学合理性管理，可促使工程成本得到显著性的降低，进一步提高企业的经济效益。并且对于加强企业人员的成本管理起到了一定的推动作用，可为企业的未来发展创造良好地环境。
参考文献：
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[5]方群.加强疏浚工程项目事前事中事后的成本控制[J].中国勘察设计，2013，（03）：91-93.
论文作者:曾辉莲
论文发表刊物:《基层建设》2017年第23期
论文发表时间:2017/11/22
标签：航道论文; 港口论文; 工程论文; 作业论文; 成本管理论文; 工程施工论文; 水域论文; 《基层建设》2017年第23期论文;