（山东省巨野县公路管理局，山东，巨野，274900）
【摘 要】近些年来，随着我国经济社会不断发展，我国也十分重视基础设施的建设，尤其是高速公路软土路基的施工建设。首先要认识我国高速公路软体路基的概念以及特点，并且了解当前的发展状况，当前在施工修建过程中的常用方法，制定出合理有效的措施使我国高速公路软土路基的施工处理技术进一步完善。
【关键词】高速公路；软土路基；现状及问题；施工技术方法；措施
前言
我国经济的快速发展加快了人口的流动，这种状况给公路运输带来了新的压力和挑战，公路交通也面临着更高的要求。在公路建设施工中较为重要的一个环节是公路路基的施工处理，公路后期的施工及总体质量都会受到公路路基的影响。因此，路基技术成为公路建设中的难点和重点，特别是其中的软土路基施工技术一直是公路建设中较有难度的一个技术，做好软土路基的施工技术对发展我国的高速公路建设具有十分重要的意义。
1．分析我国高速公路软土路基的特点
我国高速公路软土路基施工中所使用的软土原材料分布较广，主要是从沿河、海、湖等地区以及滨海平原等地区开采的，最后运输至道路建设中的。由于高速公路软土路基施工中使用的软土材料在质量，性质等方面存在着差异，应该选择使用的软土路基材料必须满足含水量较高、渗透系数较小以及压缩性高，灵便性显著等特点，并且还应对软土材料进行必要的加工处理，将软土与其他的公路施工材料按照规定的比例混合使用，施工完成后做好对路基的保养工作，这样才会使公路路基更加牢固，稳定性较高，公路的质量较好。
2．现阶段我国高速公路软土路基施工的发展现状以及存在的问题
2.1软土路基施工技术的现状
近些年来，随着我国经济政治等各个方面的飞速发展，我国在高速公路的建设上也取得了大大小小的成就，其中，我国的高速公路软土路基的施工技术建设相较以往更是取得了很大的进步与发展。这也使我国对高速公路软土路基的建设发展越来越关心和重视，因为做好软土路基的施工建设可以进一步促进我国高速公路的发展。现阶段，针对我国高速公路软土路基的施工建设中的实际情况，主要采取的施工处理方法是袋装砂井和砂垫层。实践证明这两种软土路基施工处理技术可以使高速公路的质量水平得到明显的提高，而且还会进一步促进我国经济社会的发展。
2.2软土路基施工技术存在着不成熟的地方
当前，我国在高速公路软土路基的建设中虽然有了许多可喜的成绩，但是在软土路基的施工处理技术上仍然有着一些不成熟的地方，如果这些问题不能得到有效合理的解决，就会对我国高速公路未来在质量安全方面的发展产生十分不利的影响。现分析在软土路基中经常出现的两个主要问题：
2.2.1软土路基施工中会发生沉降以及剩余沉降问题
我国在完成高速公路的全部施工作业后，由于所使用的建设原材料或是没有对高速公路进行后期的保养工作等等原因，使得高速公路的路基施工中会发生路基沉陷，剩余沉降、断裂等问题。由于高速公路所有的施工作业此时已基本完成，所以在这种情况发生时，会让重新修建公路的工作在实施过程中比较困难。另外，高速公路发生路面沉降等问题也与建设施工方在设计路基高度时没有达到精准的计算设计，使路基高度过高或是过低，这使高速公路不同结构的施工材料达不到平稳的结合，最终出现软土路基的施工问题。
2.2.2.软土路基施工中会发生滑坡现象
在软土路基施工中还会出现比较常见的第二个问题是滑坡现象严重。在高速公路软土路基施工中之所以会出现滑坡的问题主要是因为施工人员使用的技术不当，不符合当地施工的实际情况，而且软土材料选用的质量比较差，用量不合理，最终致使公路的路基比较不平稳，使软土路基施工存在着问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆面对高速公路软土路基中存在的路面沉降以及路基不平稳等问题，我们必须要根据当地施工的实际情况使用质量较好，用量规范的原材料，并且施工方的路基施工设计要精准、合理，采取合适的施工处理技术，这样才会使软土路基的建设比较平稳，高速公路的质量得到提高。
3．进一步完善软土路基施工技术的有效方法
3.1加强换填技术的使用
为了进一步完善我国高速公路软土路基的施工处理技术，可以通过进一步加强换填技术来实现。我们在软土路基施工中所使用的换填技术就是采取质地优良，比较坚硬，而且载重能力较高的卵石或者是砾石等砂石原料进行分层填充路面的技术。在高速公路软土路基的基础地面较浅时可以应用这项换填技术，这样才是真正把换填技术应用到位，才能保证高速公路软土路基的的稳定与坚固。另外，为了保证高速公路软土路基的的路面压实度达到标准水平，也可以通过人工与机械的配合，使路基更加的坚实。
3.2完善排水固结技术的应用
在高速公路软土路基施工中都会必可少的其中一项重要的施工处理技术，那就是排水固结技术。如果能合理科学的应用好排水固结技术，会排除公路路基在沙井以及较大空隙中的污水，这样不仅使公路的路基更加稳固，也有效地解决了路基的上浮问题，还是路基的强度得到了提高。因此，在当前的软土路基施工中施工方会经常使用这项技术，这样会使路基中的污水排水，空隙变小，使地基不会发生随意变形的状况，加固了地基，使之更加稳定。
3.3发展砂垫层技术的使用
通过进一步发展砂垫层技术的使用可以更加完善我国高速公路软土路基的施工处理技术。我国在高速公路建设中，要谨慎严格的选择直径较小的砂石材料，并且规范用量，不能使用过多的砂石原料，否则会超过路基垫层的高度，这样是不利于进行路基的排水处理的。因此，施工方在软土路基施工中使用砂垫层技术时，就要先认真选择合适的砂石原料，精确用量，而且还要设计好路基的宽度，找准卸载砂石的位置，这样才会使砂垫层技术在软土路基施工中得到进一步的发展，使路基的施工建设效果更好。
3.4其他施工处理技术的应用
随着当今时代的不断发展变化，我国在高速公路软土路基的施工中也开始逐渐向其他发达国家学习使用比较先进的，更加成熟的路基处理技术。其中包括高压喷射注浆法，这是一种施工材料通过化学与高压的共同作用下达到比较均匀的效果，最终应用在施工中会使路基的承载力得到提高。此外，在我国的高速公路软土路基的施工中还会根据道路施工地点的实际情况使用冻结法、压密注浆碎石桩处理法以及推卸预压法等等施工处理技术，使路基的沉降问题以及滑坡等问题减少，以此进一步完善软土路基的施工处理技术。
4．结语
当前，我国高速公路软土路基建设正在不断的进步与发展，虽然取得了许多的成效，但是其中仍然存在着路面沉降，滑坡等问题，为了使高速公路软土路基的施工处理技术进一步成熟，并且有效地应用在道路施工建设中，就必须通过进一步加强换填技术的使用、逐渐完善排水加固技术的应用，进一步发展砂垫层技术的使用以及其他的施工处理施工技术的应用，这样才会使高速公路软土路基的施工质量得到很大程度的提高。
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作者简介：
吕善强（1966-）男，山东巨野人，工程师，本科学历，毕业于长安大学，研究方向为道路与桥梁工程。
论文作者:吕善强
论文发表刊物:《工程建设标准化》2016年2月供稿
论文发表时间:2016/5/25
标签：土路论文; 高速公路论文; 路基论文; 技术论文; 我国论文; 公路论文; 施工技术论文; 《工程建设标准化》2016年2月供稿论文;