中交隧道局有限公司南京分公司 江苏 210000
摘要：市政高架工程箱梁较宽，相对传统悬浇箱梁，墩头相对较小，如何设置0号块临时固结与支架是本工程能否成功的关键。本文通过南通江海大道快速化改造工程为依托，介绍了本工程临时固结与0号块平台支架的设计与施工，完满地完成了0号块的施工任务，可为类似工程提供一点参考。
关键词：桥梁 悬浇 0号块 平台 临时固结
[引文]随着工程行业的发展，越来越多的桥梁跨度越来越大，特别是跨越河流，道路的桥梁，悬浇是主要的一种施工方法。0号块支架与临时固结是0号块施工的关键部分。特别是跨越河流或既有桥梁的工程，空间受限，0号块与临时固结设计难度大。如何在小墩头的情况下做好临时固结，是一个值的研究的课题。
一、工程概况
南通江海大道快速化改造工程中东快速主线桥第五联跨越通吕运河，桥下为两幅分离式成型桥梁，主墩位于成型箱梁中间的河道中，高出现有桥面约7m。两个0号块处墩高17.7m和19.9m。双墩，墩头2.5×3m，中间有一系梁相连。梁跨径为40+60+40m，第一、二孔标准段梁顶宽25.3m，底宽18.5m。两墩（DK14，DK15）承台已施工完毕，其中一个DK14承台上还有部分0号块支架的钢筋混凝土支墩，可接长利用。
二、临时固结设计
1、临时固结布置
箱梁宽25.3m，墩头相对截面较小，除垫石外，周边还有29cm距离做临时固结，且系梁部分因市政桥梁考虑美观不允许预埋钢筋，按传统箱梁两侧设置一道临时固结难以满足悬臂的稳定性要求。为使0#块梁段能承受两侧悬臂施工时产生的不平衡力矩及承受后续梁段自重及施工荷载，在墩顶设置两道钢筋混凝土临时固结块，每道临时固结中间设置Φ32的精轧螺纹钢锚筋，锚筋伸入墩顶180cm，伸入箱梁横梁180cm，可满足钢筋的强度要求，解除固结时用绳锯切断。考虑墩头截面小，墩旁0号块支架的临时支墩可伸入梁底锚固，做墩外固结。每个0号块6个支墩，承台两侧各三个。因临时支墩较高，梁体横向力难以承受，只能承受梁体压力，所以此处临时支墩固结计算为墩头固结的补充，计算时只计算墩头固结。
三、0号块支架
1、0号块支架设计
每个承台设六个临时支墩，DK15采用钢管柱（DK14采用原钢筋混凝土柱接长），每五米设置一道系梁，共3道。以增强钢管柱之间的稳定性。最外侧各一个钢管立在现在桥面上（已经设计复核，不超现有桥梁承载力），下端铺设钢板，避免力过于集中。最上面系梁采用牛腿加强，上面放置贝雷片梁，贝雷片上设置调坡钢支承，以满足箱梁底板纵坡的要求。钢筋混凝土柱系梁采用在柱表面预埋钢板焊接型钢的方式进行柱与柱之间的横向系梁连接,横向系梁采用I45工字钢。
临时支墩在顺桥向两临时钢管支墩外侧焊接型钢2I45c、2I40牛腿支架，支墩内侧焊接型钢2I45横连。横桥向安装底层贝雷梁，贝雷梁受力点若不在竖杆上，可加竖向槽钢，使上下弦杆受力均匀。贝雷上铺设I28工字钢。临时支撑只考虑支撑0号块的支撑重量，在后续梁段中梁体的重量由临时固结处承受。0号块施工完毕后，拆除底模板及支撑贝雷片，五号桥面钢管柱拆除，保留承台上锚入梁体的六个立柱。
四、0号块平台施工
0号块钢管柱在墩柱施工前采用汽车吊施工，钢管立柱安装完成后，要在承台上钻孔，孔深50cm，加锚固剂，植入φ25钢筋。为增加钢管支墩的稳定性，承台以上钢管浇筑6m高混凝土。钢管柱施工完毕后，施工墩柱及系梁。DK14号混凝土临时支墩采用钢框木模分段施工，提前植入预埋钢筋及钢板。柱间双拼I45横梁焊接保证焊缝的饱和度并经检测单位检测合格,钢管与型钢的连接按钢节点设计要求设置加强环，以满足钢结构设计节点设计的规范要求。贝雷梁采用汽车吊吊入平台，贝雷梁间因间距不标准只能采用自制型钢花窗连接,采用螺栓打孔与贝雷固定。
五、结语
0号块支架及临时固结的设计并按要求搭设完成，在0号块施工过程中，变形和稳定性均满足要求。市政工程宽箱梁小墩头的形式采取墩旁与墩外固结相结合，且墩旁固结立柱侧面焊接牛腿托架做为0号块平台支架的方案是可行的。在平台设计和施工过程中注意平台各杆件的连接节点，避免应力集中出现薄弱环节，保证整体的结构安全。另外，注重施工过程中对支架平台的监测工作。
参考文献：
[1]《钢结构连接节点设计手册》第二版
[2]《混凝土结构设计规范》GB50010－2010
[3]《路桥施工计算手册》人民交通出版社
[4]《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）
[5]《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG-D62-2004）
作者简介：武建林（1982年出生）男，工程师，专业，土木工程。在论文所涉及南通江海大道项目任时项目总工程师，现任中交隧道工程局南京分公司工程部部长，主要从事公司所属项目技术管理工作。
论文作者:武建林
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第7期
论文发表时间:2017/8/10
标签：支架论文; 钢管论文; 桥梁论文; 钢筋混凝土论文; 型钢论文; 平台论文; 工程论文; 《建筑学研究前沿》2017年第7期论文;