陕西煤业化工建设（集团）有限公司路桥分公司 陕西西安 710021
摘要：当今我国的科学技术在不断发展和进步，我国的交通基础设施的建设都有了很大的提高。尤其是我国在路桥建设方面已经取得了一些成绩。最近几年人们对于路桥的建设质量有着更高的要求，相关部门对其的监管方面也逐渐加强。这就需要相关人员在进行路桥工程建设时要严格按照施工规范，要求进行施工作业，提升我国路桥工程建设的技术水平和施工质量，从而增强路桥工程的使用年限，进而使我国的路桥功能更加的完善。
关键词：公路桥梁 路面施工 控制
【引言】在公路建设中公路桥梁是最基础的设施，并且随着公路桥梁建设的不断发展壮大。社会的进步和科学的发展都使得我国的公路桥梁建设有了很大的进步和提升。并且因为我国的交通发展迅速，对公路桥梁的质量问题就有了很高的要求。由于人们对公路桥梁施工路面建设的质量要求的提高，相关部门就加强了对公路桥梁施工建设的监管力度，从而进一步促使了我国的路桥施工技术的发展和施工质量的提升。为了使路桥质量和使用寿命都能得到保障，也应该不断加强工作人员的安全意识和操作规范。
一、公路桥梁路面施工工艺
公路桥梁路面最基础的就是路基，同时路基也是路桥线形轮廓的最关键主体，因此路基的质量对路面的稳定性有着很大的影响。因此要加强控制路基的施工建设，从而保证路面基础施工的质量。
1.1路基的填筑
在路基填筑之前要做好施工的清理工作，从而能在一定程度上提高工程的施工进程和质量。路基范围内的露头的地下，可以在进行填筑工作前通过使用倒排的方法使施工达到要求。一般情况下，分层填筑的方法分为水平填筑和竖向填筑两种。水平填筑的优点就是使填筑能够比较压实，但是这种方法和用土水平分层不一样。为了使填筑的强度都能够比较均匀，避免出现水毁的现象，所以在水平填筑的过程中应该对一些透水性比较差的路段将土分铺到最底层，能够让它的表面可以形成双向的横坡。同一层需要采取不同的用土的地方可以通过利用斜塔搭接的方法进行工作。而竖向填筑则需要一点一点的从中心向前进行填筑。在施工过程中一般都需要利用夯击机进行填料的压实，并且在填料时一般会采取颗粒比较均匀且沉陷量比较小的砾石。这两种方法的不同之处在于竖向填筑一般采取混合填筑法。为了使压实的紧密程度能够达到施工的要求，在条件允许的范围内还应该采取地基加固等措施进行路基的填筑。
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1.2路堑的开挖
在正式进行施工作业之前要修建一条临时排水渠道，同时还应该与施工机械施工进行相互合作和配合，使各项环保措施能够准确实行。开挖土方时，对于一些表土能够种植一些皮草等的地方要充分利用，不能够采取掏洞方法来获取表土。对边沟要采取适宜的排水措施，一些路堑如果需要经过地下水就应该对其进行着重处理和施工，路基必须里采取人工压实的方法，从而加强它的强度和稳定性。而要想加强施工的质量，在开展压实工作时还要保持它的最佳含水比率，同时也应该对其土层厚度进行相应的控制。更重要是，软土压实的工作要结合施工现场的实际情况进行相应措施的变化。对于一些含水量比较高的地层，可以借助干粉将多余的水吸收，而对于含水量较低的地层，就应该在施工前将这些地层进行湿润处理。除此之外，在进行浅层软土地基施工时，相关人员应该在地表上铺一层土工布，然后再进行填筑工作。
1.3底基层与基层的施工
公路桥梁的底基层和基层通常是由水泥或石灰构成的比较稳定的结构。而要想使结构的强度可以满足施工的需要，就应该改善材料的质量，相关的人员要严格按照一定的比例进行材料的配比，同时还应该在施工前进行相关试验，从而加强施工的质量安全。除此之外，相关的工作人员在进行含水量控制工作时，为了使压实程度不会因为干缩裂缝而产生变化，就一定要在施工前将混合料拌好并压实，以便路面的压实和成型时的所含的水的含量可以符合相关的规范要求。在进行拌制混合料之前，应该对所有的原材料进行含水量的检验，如果发现集料的含水量的数据发生变化或是因为天气的因素而受到影响时，就应该及时调整用水量的多少。除此之外，相关的人员还应该严格控制材料的配比，在进行混合材料搅拌的时候，应该事先调试好拌合站，使得搅拌所得的混合料能够达到施工的相关要求，同时也能在一定程度上促使机械能有一个良好的生产状态。在搅拌投料时一定要准确，可以利用相关机器将搅拌的各种数据和材料的使用情况记录下来，从而根据这些数据检验施工的配合比是否达到了相关的标准要求。
1.4公路桥梁坡面的防护施工
在建设公路桥梁的过程中要进行坡面的防护。这样是为了避免地表因到水流的冲刷而导致风化和破损，从而促使环境能够协调发展。一般桥梁的河路基为了防止受到冲刷的影响，会采取直接防护的方法。传统的方法一般是利用铁丝石笼和挡土墙等进行防护。而随着工艺的改善，当前我国采取了高强土工格栅的防护措施来防止路面斜坡因为受到的冲击而发生的损害。路桥表面中的挡土墙主要是用来支挡防护的。一般采取的是石砌重力式的挡土墙和钢筋混凝土结构的挡土墙。
二、加强公路桥梁路面的监管和养护
在公路桥梁施工结束后一定要及时加强路面的监管和养护。尤其是要加强对路桥表面进行日常的养护工作。因此就需要相关的施工部门制定一个切实可行的施工计划，不断加强完善路面的管理方法，建立起一个比较合理的人员工作制度。除此之外，还要定期派专项的管理人员进行巡查，并且要监督他们做好相关的数据记录。另外还需要相关的工作人员进行对安全隐患的排查，避免出现比较严重的事故。同时检验人员还应该将路面的平整度和车辙等各项数据进行抽样检查，并要建立起一个完善的评价制度，从而加强路桥的使用年限和质量。
【结束语】结合本文所述，如果相关人员想要提高公路桥梁的施工建设的质量，就一定要合理利用施工技术，只有这样才能够加强路桥施工的使用年限。除此之外，在路桥建设结束后，还应该对路面桥梁进行日常养护和监管。这样就对施工人员的专业素质和能力的要求很高，因此工作人员就需要加强施工技术的研究和利用，以及要做好每一次的路桥日常养护和检测的工作。做好这些方面，就能够大大提高路桥工程的施工质量和使用寿命。
参考文献
[1]万文军.浅析公路桥梁路面施工技术要点[J/OL].河南建材,2018(06):5-6[2018-12-26].
[2]梁峰铭.简析公路桥梁路面施工技术要点[J].江西建材,2013(06):228-229.
论文作者:吴怀政
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年1期
论文发表时间:2019/5/6
标签：桥梁论文; 路面论文; 公路论文; 路基论文; 质量论文; 压实论文; 挡土墙论文; 《建筑学研究前沿》2019年1期论文;