天津临港佳悦粮油码头有限公司 300452
摘要：随着交通运输行业的较快发展，现在港口所拥有的设备也越来越机械化、复杂化，这些设备的开发和应用在很大程度上支撑着港口经济的持续发展，而为了其更加平稳安全的运行，就要对其展开全面的分析和研究。本文主要针对港口重点设备安全管理与事故应急信息系统原型展开研究，以便提高我国港口经济的可持续发展。
关键词：港口重点设备；安全管理；应急信息系统；研究
随着我国改革开放的脚步，交通运输行业得到了较大的发展，港口作为其运输的主要部分，其在很大程度上对我国交通运输行业经济发展起着至关重要的作用。如今，在对港口进行建设的过程中投入了较多设备，为了使这些设备可以更加高效、稳定的运行，就要对其进行全面的安全管理。
1、目前我国港口设备管理和应急信息系统的现状
1.1 目前我国港口设备的管理现状
目前我国在设备管理方面相较于传统港口设备管理，已经有了较多的方法跟理论，而且在实际应用中这些方法跟理论也已经取得了较好的成果。如今不管是国内还是国外，很多对设备管理有较深研究的专业人员针对其主要系统或工作内容，已经研究和开发出了很对有关设备管理方面的软件，这些软件在其构造、功能、性能等方面远远超过了传统的简单设备，其充分跟计算机网络、数据、管理、控制等技术融合在一起，从根本上把港口设备管理更加的网络化、统一化，并针对信息共享服务，建设了较为全面的数据库。在港口传统的信息数据管理体系下，港口企业一般针对其要耗费较多的人力、物力和财力展开港口设备的相关管理工作，且效率又普遍偏低，已经在很大程度上不能满足港口的快速发展需要。我国现在对港口设备管理工作所研究开发的系统从根上来讲，很多都是对设备库存业务管理方面所建设的系统，这种系统通常都是为了使设备台账、盘点、整合、查询等平常业务更加方便。虽然，目前针对港口设备安全管理方面，设置了一定监控、故障诊断等系统，但是还是缺少针对港口事故的应急信息系统。这种系统的缺失，在很大程度上影响着港口设备安全运行，也制约着交通运输行业经济的快速发展。
1.2 我国事故应急信息系统的现状
随着世界经济实现一体化，和我国改革开放脚步的持续加快，社会也在逐步转型。在这种情况下，危机事故发生的概率也在不断攀升，在公共社会中突发事件更是屡见不鲜，这都在很大程度上给我国带来新的问题和挑战。目前，我国为了更好的开展事故应急工作，已经采取了较为有效的措施，这些措施也具有很大的多样性，同时因为应急管理工作的全面开展，我国在应急体制建设、完善、法律法规等方面都取得了较为突出的良好进展。由此可见，我国的应急管理机制尚已初步构建。但跟国外发达国家相比，我国建设应急信息系统的开始时间较晚，在其进行建设的过程中主要包含了三个较为明显的阶段，其中包括：应急的警务指挥、连接动向信息和信息平台。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为了可以对突发事件或事故进行较为科学全面的处理，各地区政府已经针对应急管理系统的建设有了足够重视，并且在一定程度上投入了其建设中资源的需求，所以人们在日常生活中可以发现应急信息系统时常出现在其视野当中。但从根本上来讲，虽然我国对应急管理系统的建设有了足够重视，但因为外界因素存在很大的不确定性，就导致城市应急联动的系统建设还存在诸多问题。
2、港口中所包含的重点设备类型
在交通运输较为关键的港口建设中，其在安装设备时的种类较多，而且设备的分布范围较大，这时如果要对所有设备进行安全管理工作，从根本上来讲就是很难实现的，监管工作量又较大，也在很大程度上对管理工作的效率产生影响，而在港口开展实际工作任务时，其中的设备有很多是不需要对其进行实时监督和管理的。因此，就要对港口中的设备进行分类，分类时要根据我国所制定相关规则和标准，港口中重点的设备归类主要按照其在进行工作时所起到的作用。重点设备的主要定义分为关键的两点。其一，在港口进行装卸工作时，起到关键作用的设备、设备价值高、技术较为繁琐复杂的，在港口开展实际工作时对其生产、运行、安全、绿色环保等起到保障作用的基础设备。其二，投资价格超过一百万以上的设备、在港口工作进行过程中负责主要生产的设备、大型机械特殊作业型设备、在码头作业过程中起到关键作用的设备、保障港口生产安全等其它在港口运行中不能缺少的设备。根据以上两点，我们可以把港口重点设备分成较为明显的几类，其中包括起重所需设备、传送设备、卸载设备、专用与集装箱专用的设备。
3、港口事故的常见类型
在港口实际工作中，事故较多都是出现在搬运装卸的环节中，其也分成较为常见的几种类型，主要包括机械设备事故、火灾和风灾。港口机械设备出现的事故包括：坠落、触点、设备机身损坏、人员失落等。在港口出现火灾时，这种灾难在很大程度上将会给交通运输行业带来严重的人员伤亡和财产损失，致使在港口行运的船只出现搁浅、更有甚者会出现沉船现象，严重对航道通运的过程造成影响，对港口中的相关设备或设备造成破坏。造成港口出现火灾的因素有很多，其中包括船只超载、电线电路、雷电、放电等主要类型。在水陆交通运输的过程中，时常出现的就是风灾，风灾的主要类型包括台风、阵风和龙卷风三种，其中台风存在一定的可预测性，而阵风和龙卷风则是突发性范畴。虽然台风具有一定的可预测性，但是其给港口设备造成的事故则是相对较大的，是码头进行成产时的秩序出现混乱，与此同时还给相关企业带来较大的经济损失，甚至导致工作人员出现较大的伤亡。
4、港口重点设备安全管理与事故应急信息系统原型的主要研究
在对事故应急信息系统原型进行全面分析以后，其中分成较为关键的设计板块，其中包括系统开发工具、系统功能设计、系统模块设计、数据库设计、系统板块的主要页面设计。为了实现港口重点设备安全管理与事故应急信息系统的工作效率，就要选择效率较高、管理能力相对较强、控制能力比较好的相关软件作为主要开发工具，基于动态服务器页面（ASP）和浏览器/服务器模式（B/S），利用关系型数据库管理系统（SQL SERVER），最大程度上使港口重点设备安全管理与事故应急信息系统功能得到实现。B/S与传统的浏览器模式相比，其具备的主要特点是简化了其系统的客户端、系统在运行时间内的开发和护理、用户具体操作和更加适合相关信息在网上的发布。在进行系统功能设计时其中包括对港口信息、人员、设备、事故、事故应急等方面的管理，这些管理功能的实现，可以有效维护港口在运行工作时的安全性和稳定性。系统模块设计则主要包括使用人员的登陆模块，港口相关信息模块，工作人员信息管理模块，设备监督管理的模块等，系统模块设计可以方便对港口中相关管理工作的顺利开展，能够在短时间内对所需要管理的信息和环节进行全面的监督和控制。数据库设计在系统中占有较为重要的位置，其中包含了港口信息、人员信息、设备相关信息表、事故信息、事故应急所需处置方法、事故应急时所需人员表、事故应急的主要部门和设备，数据库设计包含了很多较为重要的信心，所以其对港口系统的整体构建起着至关重要的作用。
结束语
随着海洋经济的快速发展，我国港口也已经向着现代化、自动化所逐渐进步，现阶段港口工作对于设备的要求也要逐渐提高，这些设备在大力推动经济发展时也存在一定的安全隐患，因此，针对港口中较为重点设备的安全管理就是当前交通运输行业所应该重视的工作之一，同时针对事故应急信息系统原型也要进行详细的研究。
参考文献
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论文作者:于华
论文发表刊物:《防护工程》2017年第19期
论文发表时间:2017/12/11
标签：港口论文; 设备论文; 信息系统论文; 系统论文; 事故应急论文; 我国论文; 设备管理论文; 《防护工程》2017年第19期论文;