摘要：随着社会的发展，我国的路桥施工越来越多。在施工中软土路基问题是影响路桥基础承载力、影响路桥工程使用寿命的关键。对软土路基的特点及作用进行了总结，介绍了软土路基的影响因素，重点分析了路桥施工中软土路基的施工技术，无论采用哪种软土路基施工技术，都需要结合工程实际情况，合理选用，才能确保软土路基的施工质量。
关键词：路桥工程施工；软土路基；施工技术
引言
在我国现代化建设工作中，路桥工程受到政府和社会的极大关注，路桥建设的要求不断提高，这就要求我国的路桥施工企业要加强自身的施工能力，要在施工过程中加强对重点问题的研究能力和解决能力，例如在施工过程中，经常会遇到软土路基问题，这种问题的出现会影响施工的质量和速度。为此，笔者结合自身多年的工作经验以及当前的施工要求，阐述一些可行的施工技术。
1软土路基的特点及其作用
1.1软土路基的特点
针对路桥施工而言，软土路基的施工是重要的组成部分，并对工程的质量产生直接的影响。为此，在设计路桥施工时，要根据相关的要求进行，以提高路基施工质量。由于路基的主要作用在于影响路面的压力程度，所以，路基一定要严格按照相关的标准进行施工。为了确保路基施工得到有效的保障，一定要明确对路基质量有影响的因素，比如土质情况、温度变化等。同时，要加大对施工技术的相关工作以及工程保养时期的重视力度，确保路基质量的提高。在路桥施工的过程中，难以控制的影响因素是软土路基的施工，由于软土路基会受到外界很多因素的影响，为此，施工人员一定要加大对施工程序以及施工技术的控制力度，从而能够促使路桥施工的有效进行。一般而言，软土路基主要有以下的特点，即空隙突出、耐强度低、含水量高等，从而会影响施工，并对施工的质量产生重大的影响。为此，要对施工的整体过程进行有效的分析，并解决施工过程中的问题，进而确保施工的质量。
1.2软土路基的作用
通常情况下，公路施工会出现软土路基的情况很少，然而对于路桥工程而言，软土路基出现的情况比较多，为此，要加大对路桥施工的重视力度。这几年，随着路桥事业的不断发展，软土路基对于路桥施工的影响也越来越大，为此，一定要强化路桥施工中软土路基的施工技术。
2路桥施工中软土路基的处理技术
2.1换填土处理技术
换填土施工技术是一种常用的软土路基处理技术，通过这种技术能够有效地改善原有的土质，提高路基的整体性能，路基的可塑性大大加强，换填技术所用的土主要来源于质地较好的地区，这些“外来”的土含水较少，且形变能力弱，能够适应施工的需要，在具体施工过程中，应当注意以下问题：一是要对土质进行检测，确保“外来”的土质符合施工要求，避免因为不检测而导致错误施工问题；二是要对挖掘的深度进行计算，一般高等级的路桥工程挖掘深度要更大；三是要使用分层填筑的方法，每一层要进行压实，这样能够保证填筑的坚硬程度，从而保证路基的性能。
2.2表层处理技术
表层处理技术是软土路基加固处理中的一种常见技术，通过运用敷设、排水、增加材料等方式，对软土路基进行处理，进而改善软土路基的强度，避免地基断裂现象的发生。同时在应用表层处理技术施工时，施工单位一定要根据相关规定严格要求施工人员，并促使他们能够全面的对施工过程进行科学的分析与检测。另外，施工人员还需了解施工过程中软土路基的强度、水分、土质等情况，并对软土路基施工中所存在的潜在危害进行仔细分析，以此采取科学有效的处理方式。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆就表层处理技术而言，不仅能够改善软土路基表层的成分，同时也能够增加路基的强度，从而确保路基加固的质量。
2.3排水固结技术
排水固结技术可以既完成排水任务，又实现对软土地基的加固，因此，这一方式在应用起来更具有经济性。具体来看，该技术需要通过在地基上增加负荷的方式来完成，在软土上方的压力增大时，水分会被挤出，这时需要及时将水分引出，随着水分的遗失，软土颗粒之间逐渐实现固结。在实际使用中，往往需要采用垂直排水管来加快排水，而且结合填土的方式来增加软土地基的固结性和稳定性。
2.4粉喷桩软土路基施工技术
在具体的施工中，其主要是在施工之前对其性能进行试验，从而更好地确定其工艺参数，提高加固效果。这一技术主要应用在淤泥质土、粉质土以及水分含量较高的公路桥梁软土路基之中。常见的有湿法与干法两种方式，前者主要是利用水泥浆进行均匀搅拌之后，当水泥浆硬化之后达到固结土地的目的；而干法就是喷洒水泥干粉，不仅进度快，而且强度高。就干法来看，其具体的工艺流程如下：①粉喷桩桩机就位→②预搅→③粉喷提升搅拌到设计桩桩顶标高之上的50cm→④重复搅拌下沉→⑤重复喷粉搅拌→⑥提升到桩顶标高以上的50cm→⑦将粉喷机械关闭→⑧提升到孔口并将搅拌机械关闭。在整个施工过程中，必须紧密结合实际，严格按照施工工艺要点进行施工，才能更好地满足其工程质量的需要。
2.5深层密实施工技术
应紧密结合加固方式，针对性地确定施工技术及其设备。常见的加固方式主要有夯实、挤压和振动等。应用最为广泛的就是深层挤密桩施工技术和动力压密技术。采取动力压密技术，主要是对地基实施冲击性动力荷载之后，软土路基内的孔隙体就会缩小，将土体变得更加密实，促进地基强度的提升。但是在实际应用过程中，应对夯实的次数合理确定。在动力固结施工中，主要是利用强夯机形成冲击力，由于其形成的应力波较大，原有土体的结构就会被破坏，进而土体在局部液化后形成诸多裂隙，其所形成的排水通道较多，利用孔隙可以及时将软土路基的含水量降低，达到固结土体的目的。
2.6土工织物处理技术
土工织物处理技术在软土路基施工技术中是比较常见的一种技术，其一般有两种处理方式，即深层处理和浅层处理。两种处理方法相比较而言，深层处理方法的效果较为明显，并且实用性也较高，但所需要投入的成本也较多，因此，在工程实际中，应该综合考虑各方面的因素。
2.7轻型填方处理技术
轻型填方处理技术主要运用苯乙烯块材料对软土路基进行处理，其原因在于这种材料的质量较轻而且运输比较便利。同时，苯乙烯块材料也是路基施工中最常用的材料，其耐久性较长，并且通常都是在15年以上，因此可有效避免路基的变形。
3施工注意事项
在整个公路桥梁工程中，由于软土路基类型较多，所采用的软土路基处理技术往往较多，必须切实注意以下几个方面的问题：一是在质量方面，软土路基处理时，采用一种软土路基处理技术难以达标，需要结合实际，采取多种软土路基技术进行综合施工，达到综合加固软土路基的目的，且对软土路基施工技术方案的科学性、经济性和安全性进行分析；二是整个施工过程应始终将施工安全作为前提，尽可能地确保其在安全的前提下，通过优化施工工艺，调整工艺参数来控制工程质量。
结语
综上所述，我国的路桥建设项目逐渐增加，在此形势下，不仅要重视施工的速度，还应当重视施工的质量，其中要注意对软土路基问题的处理，针对这一问题，需要采取合理有效的施工技术，要在控制成本的同时达到预期的处理效果，提高路基的承载能力，相关施工企业应当加强这方面的研究，探索更多有用的施工技术，为路桥建设工作做出更大的贡献。
参考文献：
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[3]李嵩.市政路桥工程测量技术要点与控制方法研究[J].信息化建设，2013,(7):28.
论文作者:王行措什吉
论文发表刊物:《防护工程》2017年第12期
论文发表时间:2017/9/21
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