江苏省宿迁市 223800
摘要：路基路面的压实施工是公路工程建设施工过程中最后的施工工序，也是最为关键的施工环节，许多学者和工程技术人员都对路基路面压实技术进行了总结。压实质量直接影响到公路的使用性能,行车平稳性和舒适度，同时也影响到公路的质量和使用寿命。文中对公路工程路基路面压实施工技术进行了分析。
关键词：公路工程；路基；路面压实技术
1公路工程路基路面压实施工的重要性
1.1提高路面的耐久性
耐久性越好，路面的使用寿命也会越长，路面的耐久性是路面强度、稳定性和平整度等多种因素相互作用的结果。确保路基路面压实质量合格，就能有效提高路面耐久性。
1.2确保路面平整度满足要求
在路基路面压实施工中，由于施工不到位，会导致压实质量不过关，使路基各处存在高度差。路面会在路基固结中出现不均匀沉降，会导致路面凹凸不平，致使路面不平整。
1.3确保路面稳定性
如果路基路面压实工作做不到位，那么施工材料之间就会存在较大空隙，一旦雨水来袭，雨水就会向路面内部渗透，而公路中含有的土壤成分在遇水后，强度就会下降，加上强大的车辆荷载，就是导致路面发生变形，影响路面稳定性。因此，路基路面压实施工质量能够保证路面稳定性。
1.4提高路面强度
一般公路施工中，建设企业为了降低成本支出，路面往往都比较薄，因此，需要通过加强路基路面压实施工来确保路面强度，也就是说，路基路面施工质量的好坏直接决定路面强度。
2公路工程路基路面压实施工技术分析
2.1路基压实施工
在进行公路路基压实施工前，需要做好路基的试验工作，以得到相关技术参数，例如公路交通等级、压实施工所需要的工期、预沉量值等，并且要按照工程规定对压实的实际要求，将路基宽度每层的摊铺厚度进行准确的计算，同时综合得出最终的压实遍数。在将所有技术参数确定完毕之后，才可以开展公路路基压实施工工作，在施工方式上，一般采用分层压实施工，但是要确保每一层填土的压实度都与规定中的压实度相符合。在分层填土施工过程中，要在确保完全覆盖住所有的铺设面积的情况下，才可以开始压实工作，一般情况下，每一层填土压实的厚度都是在20cm上下波动，而且在施工时要严格按照施工工序进行。在路基压实施工中，首先要卸土，然后进行平土，之后再洒水和晾晒，才开始进行压实，压实完毕之后进行压实度检测，按照这个工序进行才能确保压实施工的工程质量。
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2.2路面压实施工
在路面压实施工过程中，一般会选择两台以上的双轮双振压路机来压实，也需要配合使用胶轮压路机，施工要点如下所示。选择双轮双振压路机进行路面压实工作，首先要进行两遍静压施工，静压施工的碾压温度不能低于105℃，而且，双轮双振压路机要和摊铺机紧密相随。在静压施工完毕之后，就需要双轮双振压路机与胶轮压路机一起使用，在碾压温度在90℃左右的情况下进行综合碾压。在最后的碾压阶段，依然采用双轮双振压路机来实施碾压工作，一般情况下，碾压次数为两次为宜，碾压温度为65℃以上。碾压的顺序应该是由低向高，相邻碾压重叠的宽度最好不要高于30cm，在碾压的同时要注意一边用喷雾进行喷水，这样可以避免混合材料沾附到机具的车轮上面，压路机在行驶时应保持匀速，从而确保路面压实质量。另外，对于新铺筑的路面，不可以在上面对机械设备进行加水或者是加油，以免杂质撒漏污染到新铺筑的路面。
2.3选择压实机具
公路工程路基路面压实施工过程中，在选择压实机具时，一般要首先分析土基的密实度、建筑材料的类型，还有非常重要的一点就是要分析含水量的情况，综合分析所得数据，合理选择压实机具。一般来说，如果在进行路基路面碾压施工过程中，采用的是粗集料的大颗粒混合料，就会使用振动压路机来进行压实施工，如果在进行路基路面碾压施工过程中，路面是密集沥青混合料路面，那么一般会选择重型的轮胎压路机。在沥青路面碾压施工过程中需要注意的是，必须要对碾压温度进行合理控制，避免温度过高或过低对沥青混合料的压实质量产生影响，最好是最佳碾压温度。在材料允许的条件下，确保压路机在压实时不出现水平推移的情况，而且要确保沥青混合料支撑力充足，这样就会产生压时阻力较小的温度，你就是最佳碾压温度。
2.4压实质量检测
2.4.1灌砂法
采用灌砂法进行路面压实质量检测，主要是先选取规格比较均匀的砂，在适当的高度下让其自由落地，落到测试的洞中，然后参考集料的含水量数据，并且前以单位重量不变为基本原理，路基路面的压实度进行质量检测，灌砂法属于较为常用的路面压实质量检测方法，但是如果公路工程具有填石路堤，那么就不适合用灌砂法来进行路基路面压实质量检测。
2.4.2核子密度仪法
采用核子密度仪法进行路基路面压实质量检测主要步骤是，用随机取样的方式来将预热仪器的位置进行确定，之后将仪器预热并放置在测量位置，一定要确保仪器的平稳，然后用测量设备进行现场测量，测量完成后将测量数据读取出来并且进行存储。在测量完毕之后，要及时关闭测量仪器，而且要放回到专用的仪器箱内，以免辐射到现场人员。用核子密度仪法进行质量检测主要是应用在沥青混凝土路基路面上，而且测量层厚度应不高于20cm。
2.4.3环切法
环切法的主要优势是可以将无机结合料、细粒土密度精确的检测出来，主要步骤如下所示：一是通过综合分析找出合理的检测位置，采集合适的土样，然后利用修土刀将其切成样本，直径要高于环刀，对环刀实施垂直加压，去除两端不需要使用的样本，精确的称出环刀的质量，再通过和相关资料的结合，最终检测出路面的压实度。
3结语
综上所述，公路路基路面压实的质量直接影响到整个公路的质量，关系到公路运营过程中的使用性能和使用寿命，同时也关系到行车安全和行车舒适度。因此参与公路工程建设的各方应该严格按照路基压实施工的相关规范和设计要求进行公路工程的建设和施工，确保公路建设的质量。
参考文献:
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[2]叶士辉，陈六军．浅谈公路工程路基路面压实施工技术[J]．江西建材，20146（21）.
[3]贾海军．刍议公路工程项目路基路面压实施工技术[J]．山西建筑，2016（33）.
论文作者:尹玉波
论文发表刊物:《防护工程》2017年第30期
论文发表时间:2018/3/9
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