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摘要：软土地基的施工技术是公路路基施工过程中的重难点，本文对公路路基施工中的软土地基施工技术进行探讨。
关键词：公路路基；软土地基；施工技术
1 公路路基施工技术
软土地基在技术上相对较复杂，而且情况比较具体，应结合具体的地理环境情况来制定具体的施工计划。因为不同的地域土质情况不同，气候条件也不同，应综合考虑各方因素在拟定施工计划。同时也要考虑该公路或路基的使用范围和使用强度。不同情况下对于软土地基的要求也不同，且软土地基所要承受的外力也有很大的不同，所以对软土地基的改造程度也有不同。
2 公路路基施工中软土地基施工技术的分析
2.1 勘察设计
在公路路基施工之前，面对软土地基首先要做好勘察设计工作。在对施工现场实地进行勘察时，要仔细观察施工地点的地形条件。如果现场的地形地质条件较复杂的话，应根据具体的地段做出不同的施工设计和处理方式，尽量真对实际情况来做出个性化的设计。在勘察过程中要仔细分析软土的土质以及各种土质的组成情况，真对不同的组成情况应做出具体的设计。同时要注意当地的气候条件，包括温度、湿度、降水量等。不同气候条件会对软土地基造成不同的影响，最终影响到公路路基的施工以及其寿命。在综合可行性及安全性等情况下，应考虑该公路路基的具体使用情况，从而确定符合具体的经济情况，控制公路路基的整体造价。在勘察过程中应考虑施工时所可能遇到的实际情况做出需要的应急措施。最终根据勘察所获得的数据资料等设计出确实可行的施工方案，确保其针对性及个性化。
2.2 表层处理
2.2.1 添加剂法
由于软土地基的疏松性以及含水性，可以在施工过程中在软土中加入添加剂。添加剂一般包括水泥、生石灰和熟石灰等。在加入添加剂后，添加剂可渗入到软土中去，从而增加软土的强度，而且使软土在一定程度上进行固结，明显提升软土的抗压性，减小受压后产生的形变。提升软土地基施工的可行性。而且添加剂一般都具有吸水性，能一定程度减小软土中的水分含量，还会在水分的作用下产生化学性固结，增强软土稳定性。添加剂法是一种常用的固结软土地基的方法，其可行性较大，受外界条件限制较少，适合一般大多数的施工情况。而且其效果较好，有一定的经济实用性。
2.2.2 表层排水法
在面对含水量较大的软土层时，首先应考虑的是将其水分尽量排出。在填土之前，可以在表层开挖渠道进行排水。在将表层水分排出部分后会使软土的强度增大，从而便于之后的施工建设。软土层中的高含量水分是导致软土地基强度较低的一个主要原因，表层排水法将软土层表面的一部分水分排出去后可以改变软土层的结构和含量，提高强度。表层水分高也会影响公路路基的使用寿命，降低其使用的稳定性和安全性，增加维护成本。
2.2.3材料敷设法
由于土质含量复杂而且不均，可能使土质分布不均，导致承受应力程度不同从而造成局部侧向变形或不均匀沉降。而材料敷设法就是利用敷设材料敷设到软土层当中而形成的一种可以承受不均匀拉力或剪力的结构，避免因为软土的结构而出现地基的局部塌陷或突起。敷设的材料有很多种例如网状化学纤维、网状玻璃纤维等。材料敷设法可以有效提高软土的承受能力，均布所受的外力，平衡内部应力，提高软土地基的稳定性，降低公路路基的施工难度，提升施工质量。
2.2.4 砂垫层法
如果软土层相对较薄含水量较大可以采用砂垫层法。砂垫层法就是在软土地基上铺设50-100cm厚度左右的砂垫层。砂垫层能够有效的进行排水，降低软土层的含水量，增强软土地基的强度。加入沙垫层可以改变软土层的结构，保证软土地基能够起到保证地基荷载承受力的作用。砂垫层法是一种较常用的改善软土地基结构的方法，也可以有效的排水。其经济适用性也比较高。
2.3 软土地基施工技术
2.3.1 高压旋喷桩
在处理地基的粘性土、黄土、粉土、砂土和粘性土淤泥时工程常用高压旋喷桩的方式。高压旋喷桩不仅具有施工简便、可以机动调节喷射方向和控制固结体形状等特点，而且具有较为广泛的施工周期，其既能够在施工之前使用，同时也能够在施工之后进行托换工程。表1为高压旋喷桩施工过程中的允许偏差和检验数量和方法。在高压旋喷桩的施工过程中，应注意以下几点以保证施工的质量。首先，应保证高压旋喷桩的施工工序，在施工的过程中应使得钻孔桩的直径在600mm，钻孔径在75mm。在对搭板进行钻孔的过程中，应注意钻孔口不要通过搭板钢筋。其次，为保证施工质量，在施工的过程中，应选择典型的地形进行成桩和旋喷桩鲜果试验。在进行旋喷桩垂直施工的过程中应保证钻孔的位置偏差不超过50mm，竖直度偏差小于1.5%。在施工的注浆过程中，一旦出现大量冒浆的情况，应及时停止注浆，防止断柱情况的发生。
2.3.2 水泥粉喷桩
在软土地基中加入粉喷桩可以加固软土地基的强度。水泥粉喷桩加固处理方式适合在多种场地情况下使用。粉喷桩可以加固地基的结构，增强其抗压和抗拉能力，解决软土地基强度不够的情况，增强公路路基的施工效果，延长公路路基的使用寿命，增加使用的安全系数。在水泥粉喷桩的施工过程中，为了让保证施工的质量，应注意以下几点。首先，水泥粉喷桩所采用的水泥，应为42.5级的高强度水泥，在施工之前，应进行成桩试验。应使用专用的搅拌机洗进行搅拌，施工的过程中应保证施工工序的正确性，并且水泥粉喷桩的平面偏差应保持在50mm之内。在施工的过程中，施工人员应严格遵守规定中的参数要求，保证深度误差在5cm范围内，水泥的损耗量小于等于1kg/m。搅拌的过程中应派专人记录时间，时间误差不应大于5s。
3结束语
公路路基施工中的软土地基施工技术是一项涉及多方面因素的地基施工技术。由于软土具有的高疏松性、高压缩性、低透水性以及高含水性等特点，导致其作为地基而缺乏足够的承载性和至成性。在针对软土地基施工时，进行挖掘、填埋等作业时都应将考虑软土地基的特殊性。在这些技术下对软土地基进行处理可以降低软土层的含水性和疏松性，增强其抗压和抗拉强度，使其符合公路路基施工的地基要求，也使在此基础上建成的公路路基符合其强度标准，提高公路路基的稳定性和安全性，延长其使用寿命。
参考文献
[1]杜成龙.公路路基施工中软土地基施工技术分析[J].中国高新技术企业，2012，21：81-83.
[2]张宏胜.公路路基施工中软土地基施工技术分析[J].江西建材，2014，09：133.
论文作者:张小玉
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第23期
论文发表时间:2018/1/12
标签：路基论文; 土地论文; 公路论文; 土层论文; 施工技术论文; 过程中论文; 情况论文; 《建筑学研究前沿》2017年第23期论文;