关键词：城市道路照明工程 施工管理 节能
引言：城市道路照明工程的建设是夜间行人和行车的一个安全保障，同时城市道路照明工程的建设也关系着城市的发展形象，在现代化的工程建设中城市道路照明工程的建设是我国社会发展一个重要的环节。但是随着城市的不断发展城市道路照明工程的需求量越来越大，就代表着我国目前对电能的使用量也在不断的增加，在可持续发展的道路上我们一直延续的是节能减排，尽量减少资源的使用，所以我们在进行城市道路照明工程施工的时候一定要严格管理施工过程，采用节能技术进行工作的展开。
一、城市道路照明工程中电能的使用情况
很多施工过程中都会出现施工不合理的情况，其实主要也不能说是我们的监管人员的管理工作做不到位，因为毕竟每个人都是一个个体，因为施工过程中没有做出一个良好的管理制度，导致整个城市道路照明工程出现混乱现象也是可能出现的，例如：就像我们在夜间的马路上看到的照明灯一样，可能就会出现一排照明灯当中有那么一盏等不亮，不仅影响着人们在夜间的出行影响着这个城市景观的不协调，因为部分照明灯的缺少或者是道路上照明灯过多，对整个道路的布局产生严重的影响，甚至会引发一些交通事故。[1]
（一）节能工作不到位
在城市道路照明工程的实施过程中，部分的施工人员会因为自己的感官原因，更注重照明灯的美感，而缺少了对道路照明工程施工过程中节能的考虑，虽然美感和亮度达到了相应的指标，但是却没有做到节能的指标，这样就违背了节能设计的宗旨。
由于夜晚出行的行人在不断的增加，城市的管理者对城市道路照明工程的建设工作有了高度的重视。但是在具体的工程施工过程中还会出现一些小小的纰漏，如果不能及时做好项目管理的维护工作，就会影响夜间行人和行车的出行安全。
例如：深圳同乐村的建设，最早的同乐村由于发展一直处于落后的阶段一直受到大家的诟病，因为夜间没有路灯的照射在傍晚的时候也很少有行人出行，但是随着我国城市道路照明工程的不断扩大，深圳市也为同乐村安置了路灯，采用的是节能路灯斯派克169套H系列路灯头65W产品，整灯光效达130lm/w。结合时控调光方案，上半夜全功率运行，下半夜半功率运行。为深圳城中村带来光明的同时更注重环保节能。
（二）网络对照明灯的控制
随着科学技术的不断发展，我们城市道路的照明灯都是智能开关来控制照明灯的亮度。光源作为夜晚出行的必要条件，我们在开展城市道路照明工作之前要先保证照明灯的质量问题，节能是我们生活环境所倡导的话题。但是由于城市的发展，道路的增加我们不能利用大量的人力去控制照明灯的亮度，所以我们就采用智能控制的方式，对照明灯的亮度调节进行相关的控制。[3]
随着4G 移动通信网络的普及，目前5G手机的不断的出现，相信过不了很久5G网络也就逐渐的成熟了，采用无线网络技术术对路灯进行调光控制也成为路灯控制 的一种新型模式。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆该类型的控制模式通过安装在室外 的环境监测采集器采集到环境数据，数据通过无线网络送至 监控主机， 监控主机根据接收到的数据进行逻辑分 析， 通过无线网络下发不同的控制命令， 调节夜间照 明环境， 实现光照度及色温的有效调节。
二、城市道路照明工程施工时的管理事项
（一）良好的管理方式
良好的管理方式是一个比较广泛的概念，在城市道路照明工程施工过程中我们可以采用格式化的管理模式。格式化的管理模式是指参与具体施工的管理内容，应用表格式的管理方式，在实现具体的项目工程时有一定的业务标准和格式化标准。格式化管理的最大好处就是将城市道路照明工程的具体工作内容分配的比较细致进行管理，这样降低了工程技术管理的难度和风险。其次就是我们传统说的程序化管理，程序化管理主要是以应用技术为核心的一种管理模式。需要依据步骤落实到具体的人或事物身上来进行规定和管理。程序化管理参与的建设项目以及管理机构比较多。程序化管理模式和格式化的管理模式主要都是让城市道路照明工程能够在规定的时间内顺利的进行。[1]
（二）不断改进管理流程
城市道路照明工程建设时，每个建设工人都非常关注照明灯技术的使用，目前国家的科技发展为所有工程以及项目都节省了大量的人力物力的使用，而且还节约了时间以及资源。比如；一些信息的处理软件和信息管理平台，都是通过一台计算机进行代码的储存，最后整合出来大家想要的相关数据。并与工程建设相互结合，不断提高信息化管理系统的实效性。对城市道路照明工程进行详细分析和图纸的审核。并且每个施工人员都要明确自己的职责和义务，严格的依据相关的质量管理制度，对每一道施工工序进行严格的把关，及时的发现施工中存在的问题，并进行整改和解决，保证城市道路照明工程的整体质量。但由于该类型控制模式固有的短板， 无法将控制 指令传送到每一盏路灯，实际的工程应用中，要想达到较好的控制及节能要求，在同一条道路上必须设置多个供电回路， 采用交错关灯的方式来达 到一定的控制及节能目的。
三、如何进行节能设计
节能是在进行道路照明工程施工过程中最应该考虑的问题，不能多度的使用电能。首先，我们在道路照明工程施工的区域要时刻关注天气状况以及交通问题，依照这些因素我们在对照道路照明系统进行工作。我们在道路照明工程建设的过程要根据照明灯间隔亮灯的时间、关闭时间以及调节灯的亮度条件进行相关的工作。只有进行详细的了解之后我们才能大量的节省电能。其次，我们还要在不同的地段进行不同的实地考察，主要考虑的因素有夜间道路行驶的车量能够达到一个什么效果，弯路该如何设计，根据不同的照明亮度来达到良好的视觉效果。
道路照明灯的设计是利用无线数据传输技术和微电子技术的应用，二者也在节能大项目上有着广泛的发挥，智能控制的道路照明系统能够对周边建筑、路面反射进行有效的控制，建筑和路面是主要的城市照明设备反光背景，在建筑、路面建设的时候要尽量选择 反射率较高的材料提升道路照明效果。[2]
结束语：城市道路照明工程是公共建设的重要组成部分，城市照明设备的数量不断增长对国家电能的消耗巨大，在进行城市道路照明工程施工管理时候要采用程序化和格式化的管理模式，无论是对工作人员还是就建设施工过程中都要做到严格的要求，在能方面要按照建设时的需求来进行电能的使用，目前我国很多偏远的地区还是出现了缺电缺水的现象，在我们拥有好的资源的时候，要做到不浪费、节约电；提升施工管理信息化水平的同时要及时发现城市道路照明工程过程中存在的问题，做好节能的同时保证城市道路照明工程的质量，并促进了我国的可持续发展。[3]
参考文献：
[1]张寿富.城市路灯的施工管理与节能探讨[J].建材与装饰,2017,19:127-128.
[2]万靖鸿.城市道路照明工程施工管理与节能探讨[J].城市建设理论研究(电子版),2017,19:36.
[3]周科,周爱农.山地城市路灯智能控制模式应用研讨[J].建筑电气,2019,3808:97-99.
论文作者:杜 鹏
论文发表刊物:《城镇建设》2019年23期
论文发表时间:2020/1/9
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