摘要：新时期，我国公路建设中，沥青混凝土路基路面十分常见，其与沥青材料本身优良的特质有着十分密切的联系。但是在沥青混凝土路基路面使用若干年后，就会出现多种问题，进而阻碍汽车的正常行驶。因此，有必要采取针对性措施做好沥青混凝土路基路面以及路基的预防养护工作，增大公路安全系数。因此本文就此对沥青混凝土路基路面破坏的特征以及成因做出简要的分析，希望可以为相关行业提供参考。
关键词：沥青混凝土；道路路基路面；破坏特称；成因分析
1.沥青混凝土道路路基路面破坏特称
1.1路面的使用形状发生变化
在道路的建设中，沥青材料的应用往往处于工程的后期，在前期中工程路基的建设对于路面具有重要的影响，路基中成分的不稳定，会导致在路面的沥青材料应用的过程中，或者道路完工后的应用中，其内部的状况产生变化，造成路面的使用形状发生改变，影响路面的正常使用。在这种状况下，路面中裂缝的产生由于受到力的作用影响，将会呈现出上部裂缝较宽，下部裂缝不明显的特征。
1.2路面受到自然条件影响产生的破坏
路面受到自然条件的影响，将会产生破坏，其中温度的变化以及降水是最为重要的影响因素。在降水过多以及路面积水严重的状况下，沥青材料路面的表面将会出现较多的松散型结构，这是由于聚合沥青材料的物质在水的作用下，逐渐的消散，因此路面的紧实程度受到影响，产生路面开裂的状况[1]。
此外，在路面的表面具有裂缝，并且伴随着降水的产生，将会使得路基的内部产生问题，造成路基的沉降，沥青公路的表面产生出网状裂纹。在温度的变化中，路面以及路基的填充物也会发生各种不良的变化，其中较为明显的是，在高温的作用下，沥青的路面将会出现焦化、出油的现象，这将会使得汽车在行驶的过程中，受到路面状况不良的影响，汽车轮胎产生问题。
1.3路面受到汽车行驶影响产生的破坏
路面受到汽车行驶的影响，主要会产生路面的磨损。路面的磨损是由于车辆行驶的重量以及速度对其造成的双重性的伤害。尤其是在路面平均坡度较大的状况下，路面的磨损将会更为严重。在高温与压力的双重作用下，沥青混凝土路基路面表面产生松动，车辆的行驶痕迹将会在路面上留下明显的特征。行驶痕迹将会随着路面的使用逐渐的严重，在一些状况下，会造成路面裂缝的产生。
2.沥青混凝土道路路基路面破坏成因分析
2.1公路沥青混凝土路基路面泛油病害及成因分析
公路沥青混凝土路基路面通用在天气比较炎热时期出现泛油病害现象，致使沥青混合料朝路面表面进行迁移，该现象在温度比较低的环境下不会出现逆过程，导致公路路面出现大面积的沥青聚集，在表面出现沥青膜。公路沥青混凝土路基路面泛油病害主要有以下因素导致，首先，前期公路沥青混凝土路基路面施工质量不达标，混合料摊铺过程发生离析现象，不均匀的施工细料，导致发生泛油情况[2]。
其次，施工过程中粘层油的使用不合理，在喷洒过程中由于喷洒过多或喷洒不均造成泛油现象发生。同时，前期建设施工中混合料配比不合理，由于空隙率较小或沥青量过多，路面经过长时间的荷载施压，导致路面中过多的沥青被挤压到公路表面，最终导致出现泛油现象。最后，公路施工建设中混合料质量较低，长时间经受雨水的冲刷，导致路表下层深入雨水，出现沥青膜脱落情况，最终导致出现泛油现象。
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2.2公路沥青混凝土路基路面裂缝病害及成因分析
依照公路沥青混凝土路基路面病害种类分析，公路沥青混凝土路基路面裂缝病害主要涉及网状裂缝、横向裂缝以及纵向裂缝：①沥青混凝土路基路面出现纵向裂缝病害的成因主要涉及以下三种：a.部分公路路段处于丘陵低洼处或河谷区域，该类地形的地基土壤含水量比较高[2]；b.前期施工阶段缺乏相应的处理，造成地基承载能力不足，最终出现路面裂缝现象；c.由于路基施工质量不达标导致出现纵向裂缝，比如纵向施工搭接质量差、路基边缘压实度不足、路基压实不均匀等。②横向裂缝主要由于以下两种因素导致，首先是因为沥青与混凝土温度收缩、施工原料收缩导致，其次是因为路面差异沉降导致。③网状裂缝的出现主要由于前期设计方案不科学导致，同时，路基路面压实度不足、原材料配比和合理同样会导致出现网状裂缝。其中出现横向裂缝和纵向裂缝问题后如果不及时处理，长时间负荷下便会出现网状裂缝。
2.3公路沥青混凝土路基路面坑槽病害及成因分析
坑槽病害是公路沥青混凝土路基路面比较常见的病害之一，主要因为以下三方面因素导致公路沥青混凝土路基路面坑槽病害出现，首先，由于沥青混凝土路基路面长时间受到雨水的冲刷和破坏，导致出现坑槽现象，一旦路面出现破损区域，雨水季节便会有渗入到沥青面层的空隙和破损处，后期经过长时间的荷载试压，导致发生网裂现象，汽车在经过网裂区域会带走小碎块基层材料，导致出现坑洞和坑槽。
其次，车辆在路面行驶过程中会出现车辆修理油深入路面的情况发生，该区域在经历重复碾压后发展为坑槽。由此可见，坑槽病害在公路沥青混凝土路基路面中比较常见，很多因素都会导致该现象发生，因此要高度重视坑槽的问题，提升公路路面质量。
3.沥青混凝土路基路面预防性养护措施
3.1测量监控和维护管理
在完成沥青混凝土路基路面的摊铺碾压工作之后，必须及时开展路面的维护管理工作，这样才能使路面质量达到应有的标准。首先进行各种指标的监测，均需达到设计指标要求，如有偏差及时进行处理。对以施工完成的路面做好温度、渗水率等监测工作。沥青混凝土路面没有达到开放条件时严禁一切车辆通行，保证路面最后达到设计标准要求。及时监测路面状况沥青混凝土路基路面预防性养护尤为关键，施工人员应确保沥青混凝土路基路面的基本状态，掌握养护的时机。
这也意味着在路面并未发生明显病害时，就需采取预防性养护措施。所以，要求施工人员积极采取科学有效的预防性养护措施。定期监控沥青混凝土路基路面情况，这也是工程建设中的基础性工作。定期监测主要针对沥青混凝土路基路面内部结构的变化，应由工作人员操作机械，并定期开展路面结构检测工作，进而更好地发挥监测机构灵敏度和实时记录的优势，全面展现出其内部的变化，科学应用有效的预防性养护措施。
3.2对沥青混凝土路基路面预防性养护质量予以量化处理
沥青混凝土路基路面的质量情况通常是指路面的车辙、摩擦系数、平整度和路面破损等多种数据指标。量化路面质量情况能够促进沥青混凝土路基路面养护工作的有效开展。在沥青混凝土路基路面量化处理的过程中，要结合预防性养护的基本要求完成指标分级，同时结合不同指标的权重综合评估沥青混凝土路基路面，明确路面综合的质量情况[1]。再者，还应对沥青混凝土路基路面的质量状况予以科学判断，确定其是否需要采用预防性养护措施，明确养护的时机。从上可以看出，沥青混凝土路基路面预防性养护的合理性主要取决于沥青混凝土路基路面的质量。
3.3建立完善的养护技术数据库
现阶段，我国已经引入了大量先进的沥青混凝土路基路面预防养护技术，部分技术依然处于未成熟阶段。对此，相关人员需展开科学调研和试验工作，判断技术有效性，结合我国公路建设实际情况，完善养护技术。在全面应用养护技术的过程中也可明确不同预防性养护技术对病害的处理效果，从而建立公共沥青混凝土路基路面养护技术数据库，科学应用预防性养护技术。
结语
总之，公路沥青混凝土路基路面破坏具有复杂性，且会受到多种因素的影响。为了应对这一问题，工作人员要积极采取有效措施加以控制和处理，以期提高沥青混凝土路基路面的质量，保障公路运行安全。
参考文献
[1]张浚磊.道路与桥梁施工中沥青混凝土路基路面破坏原因与解决方案[J].交通世界,2017(33):122-123.
[2]黄平,聂莉萍,刘劲勇.沥青混凝土路面疲劳强度研究[J].科技信息：科学教研,2008(4):112-113.
论文作者:苟庆席
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/13
标签：路面论文; 沥青论文; 路基论文; 混凝土论文; 裂缝论文; 病害论文; 公路论文; 《基层建设》2019年第30期论文;