摘要：就目前而言，沥青混凝土路面施工技术在道路工程建设施工过程中得到了广泛的应用。施工单位要不断总结施工技术经验，分析市政道路沥青混凝土路面施工质量的影响因素，做好技术更新工作，从根本上提升工程建设施工质量。因此，本文结合市政道路施工现状，针对沥青混凝土路面施工质量控制技术进行分析。
关键词：市政道路；沥青路面；施工技术；质量控制
引言
市政道路是加快我国现代化城市物质文化交流的重要基础设施，它不仅是城市规划效果的综合体现，更是发展城市经济贸易的重要桥梁，因此需要保证市政道路的质量，尤其是我国正处在现代化城市建设的重要时期，更应该严格控制市政道路施工过程，减少工程质量问题的发生，并运用相关施工技术提升市政道路的耐用性和功能性，因此研究市政道路沥青路面施工技术，做好施工质量控制非常重要。
1城市道路沥青路面的主要特点
沥青路面同其他路面相比较的优点主要体现在：第一，沥青路面为柔性路面，与车轮之间为两级减震，所以噪声小，舒适性好，且施工完后平整度高，无伸缩缝，从而减小了车辆通过时的噪声，提高了行车的舒适性；第二，沥青路面施工及修复较快，在施工碾压密实，温度较低后即可放行交通。路面破损修复只需对路面铣刨加铺后即可放行交通，对交通影响较小；第三，沥青路面的防滑性能较好，沥青路面较其他路面来说有较大的孔隙，能够在一定程度上增加车轮与地面之间的摩擦力，从而起到防滑的作用，即便是在下雨天气，也能够有效地降低车轮打滑的现象发生；第四，沥青路面特殊的材料结构具有快速散热、良好降温的效果，缓解城市的“热岛作用”；第五，改性沥青可以使雨水迅速的渗入地下，及时排除，减少了地面积水对交通的影响及对路基的浸泡，是当前海绵城市建设的主要路面材料；第六，沥青路面施工主要为碎石及沥青料，沥青为石油提炼废料，较为廉价，施工投入资金相对较少且比较容易加工。
2在公路工程中沥青路面施工技术要点
2.1混合料配比
在开展沥青路面施工工作的时候，首先要对混合料进行预先搅拌，做好目标、生产的配合比设计，以及对验证生产配合比，在进行目标配合比设计的过程中，要在堆砌材料不相同的地方进行沥青粗集材料样品的抽取，将平均数值当作进行目标配合比的设计代表。在设计生产配合比时，应该在拌合楼的每一个热料仓库中进行沥青粗集材料的抽取，并且严格根据待料和集料的可粒径对冷料仓库的运转速度进行调整，采用周期性方式对冷料上料比进行调整，这样就能够促使冷料仓库提供的材料比得到平衡。除此之外，等待拌合机在一个相对稳定的状态下之后利用马歇尔和抽提试验，把目标配合比设计中很多个质量最好的沥青用量开展试验，这样就可以对质量最好的生产配合比的沥青用量。此外还可以采用钻孔取芯的方法对沥青路面的压实度和孔隙率进行检验
2.2沥青混合料摊铺技术
沥青混合料是市政道理施工的基础材料，不仅需要严格控制其拌制过程，更需要控制其摊铺施工过程，首先要在沥青混合料摊铺之前检查市政道路路面下的层面，保证其质量符合相关规定后方可按照一定程序进行沥青混合料的摊铺，其次应结合摊铺设备类型进行热拌沥青混合料的摊铺，并控制摊铺机的相关参数，例如搅拌机产量、摊铺宽度及摊铺厚度等，使其保持一定的运转速度，一般以2～6米每分钟的速度进行运转设置，并且保证沥青混合料一次性摊铺均匀。如果在摊铺过程中遇到特殊路段如交叉路口或十字路口时，应通过专业的技术操作更换沥青混合料进行摊铺，一旦发生影响较大的摊铺问题时，必须拆除重新摊铺，避免影响整个道路的摊铺质量。
2.3沥青路面的表面处理
城市道路沥青路面的表面处理主要是采用集料和沥青搅拌的方法或者进行层铺处理，通常情况下层铺形成的路面厚度应小于3cm。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆运用层铺方法进行施工的路面结构层的稳定性和强度较好，因为层铺法会使沥青混凝土内部集料之间的嵌挤力和摩擦力大大增强。在进行具体施工的时候首先要将路面的基层清理干净，接着在路面基层上浇洒透层沥青，待透层沥青渗入路基之后再在透层沥青上铺洒沥青。最后在沥青上按照一定的用量和时间均匀的铺洒石料，需要注意的是一定要及时并且保证铺洒足够均匀，各处的厚度一致。
3施工质量控制
3.1施工技术强化
在施工前要进行技术强化，首先要明确市政道路沥青路面施工技术，包括沥青混合料配制技术、沥青混合料摊铺技术、接缝施工和压实技术、路面加固技术、防水施工技术等，其次要确保相关技术应用于实际施工过程中，在进行沥青混合料的拌制时，切实保证混合料质地均匀，不会出现花白料严重分离的问题，并且严格控制拌制工艺设备，确保沥青混合料拌制过程顺利进行；在进行沥青混合料摊铺时，做好摊铺机的参数控制，明确相关注意事项，避免出现路面接缝问题；在进行沥青混合料摊铺过程中，要保证路面平整性，还要对出现质量问题的路面接缝进行施工补救和压实处理，必要时需要对问题路段拆除重建；除此之外，要做好路面加固处理技术实施，确保路面压平时不会造成材料粘附需要二次施工；还要做好路面防雨水施工处理，做好路面地势和横坡的结构设计，确保路面不会大量积水影响交通便利，才能保证市政道路的实用性。
3.2施工人员控制
很多时候由于施工人员的疏忽或是专业能力不够造成市政道路质量受到影响，因此要严格控制施工人员，首先要提升施工人员的职业道德，应该通过培训等方式让其明确市政道路质量的重要性，以质量较差产生的严重危害来激发他们的责任心，其次要提高施工人员的安全意识，倡导施工人员注意自我保护，在进行施工时时刻警惕周围环境存在的不安全因素，确保自身安全，然后要对施工人员进行技术培训，确保他们掌握市政道路施工的相关质量要求，并能够灵活运用施工技术进行道路建设，最后要提升质量监督人员的责任意识，促使质量管理人员做好市政道路施工现场质量监督工作，结合一定的管理手段确保施工现场人员安全、工程质量可靠。
3.3完善施工现场质量管理制度
沥青路面市政道路工程建设离不开管理制度的约束，应该完善施工现场质量管理制度，首先应该制定施工质量标准，对不同路段的路基、路面做出质量规定和技术要求，其次应该对施工客观因素做出全面要求，包括施工人员、施工所用设备、沥青混凝土材料等都要符合相关质量要求，其次应在制度中要求施工现场有质量管理人员进行质量监督，为施工过程提供技术指导，帮助解决施工过程中出现影响市政道路质量的问题，并分析记录产生问题的原因，防止同类问题再次发生。
结束语
总之，从目前我国现状来看，公路工程数量呈现上升趋势不断增长，并且绝大多数都是使用沥青材料，这主要是因为沥青路面的表面相对整平，安全性能比较好，但是公路施工质量与人们的生命安全有着密切关系，也对公路的使用寿命有着直接影响，所以采用的施工技术还要与时代发展需求相适应，对施工技术进行不断完善，还要采取科学有效的措施对施工质量进行严格的控制和管理，才能确保我国公路工程技术含量和施工质量。
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论文作者:陈聚亮
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第10期
论文发表时间:2018/11/26
标签：沥青论文; 路面论文; 沥青路面论文; 施工技术论文; 市政道路论文; 质量论文; 质量控制论文; 《建筑细部》2018年第10期论文;