摘要：在道路施工的时候，对于软土路基来说，其本身就比一般的路基有着更大的含水量，在土粒方面的空隙也比较大，这种现象的产生主要是因为软土有着较多的含水量，因此使得也具有一定的流动性，造成不能承受较大的荷载。对于软土路基进行压实处理的过程中，一般对于土壤中水分较多的软土，那么其土粒之间的相互斥力也就很大，这样会对接下来的压实密度带来一定的影响，这样的结果就是路面的稳定性较差。
关键词：软土路基；道路施工；处理技术
引言
随着我国综合国力的不断发展，城市道路建设也越来越多。在市政道路施工中，软土地基的处理是十分重要的部分，该技术的有效运用有助于提高土地的抗压性，不至于过于松软，从而提高道路建设的质量。市政道路建设中的软土问题一直以来都威胁着道路建设的安全性，该问题易引发路面的沉降，威胁人们的出行安全。合适的软土地基处理技术能够有效解决市政道路施工中的软土问题，提升道路建设质量。
1 软土路基的特性和软土路基的变形特点
1.1 软土路基的特性
市政道路在日常使用中，除了自重，还要承受日益增多的各种车辆的行车荷载，并且这种荷载作为移动荷载，在数值和位置上随时都会发生变化，所以该荷载作用在道路上是不均匀、毫无规律可言的。这些荷载由路面直接传递给路基，路基会在使用中，逐渐发生平整度的变化，即发生不均匀沉降。此外，路基中的含水量也会影响地基性能的发挥，所以在处理土路基时，既要保证其被压实，使路基后期使用平整度发生变化的幅度小一些，又要控制路基中的含水量，在必要的时候，采取人工排水。
1.2 软土路基的变形特点
软土路基主要软在土质上面，土层软，就意味着其有很多压缩空间，在抵抗强度和抵抗压力方面相比正常硬土层是没有优势的。除此之外，软土路基中的含水量较高，水土比例都不符合标准要求，而软土路基的透水性也不强，所以排水加固是软土路基的必要工作。相关施工人员一定要谨慎对待软土路基的处理，使其承载力能得到强化，稳定性能高一些。在后期时，道路表面出现裂缝、道路整体不匀均下沉发生变形等问题的概率小一些。
2 施工注意事项
（1）调查了解工程所在地全年气候特点，统计往年在施工期由于阴雨影响的天数，制定相应的作业方案及相应措施，并注意气象形势预报，以便根据天气变化情况及时调整作业计划和作业方案。（2）详细调查工程实际工程量，根据工期要求及工程量划分作业段，编排施工进度计划，确定工程日进度计划。并且日进度计划要考虑雨天或其它不利因素的影响。根据日进度计划，组织人力、机械、材料，制定有力措施，实现日进度计划的落实。
3 软土路基的处理技术分析
3.1 表层处理方法
对于一些底层表面比较软的状况，可以采取这种软土基的处理技术。一般在施工的环节中，常见的使用方法就是排水、铺设以及增添材料等手段来对地表的强度进行增强，这样就可以对于路基可能会出现的断裂以及变形的情况进行合理的避免，可以对接下来的市政道路项目的施工安全以及正常的机械设备施工提供一个良好的工作环境。对于这项操作来说，在处理的过程中，应该将路基保持着平整的状态，分布应该均匀。但是对于那些地层结构中土质较好的情况，但是在其他的部位却是有着较大的含水量形成了软土路基来说，可以在使用这种处理的方式之后再对地基进行适当的处理以及操作，在进行填土的工作之前，还应该在地面挖出适当的沟槽，这样可以把仍然存在地表的水进行有效的清除，可以避免在今后发生因为地基漏水的现象而导致整个路段的结构性产生不稳定的现象，而且还可以对接下的施工环节进行合理的保障。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在进行填土操作的阶段中，应该尽量选取一些有着较强的透水能力的碎石子以及砂石子等等。
3.2 高强度夯实处理
实践时发现，这种方法具有明显的优点，其简单易操作，然而其操作周期却很长，因此，施工管理者要根据实际情况进行软土地基处理技术的选择。高强度的夯实处理办法有三点值得密切关注的地方，首先，要密切关注夯实机的操作过程，因为夯实机极容易发生安全事故，为了最大程度上避免安全事故的发生，需要施工人员在夯实机运行前进行一番检查，检查夯实机是否能够正常工作，确保安全。另外，为了保证夯实质量，施工前需检查夯锤底部的平整度，确保其没有磨损严重；其次，确保夯点位置的正确，这是因为，一旦夯点位置出现差错就容易使得夯实的质量受到影响，影响市政道路施工的质量。在真正夯实前要检查夯点位置，如果出现偏差需要及时做出调整，保证夯点的正确性；最后，为确保夯实的质量，需密切关注夯点及夯实的强度问题。尽管夯实工作能够明显提升软土地基的抗压性，然而在真正开始工作时，夯实效果很容易受到其他因素的影响，例如夯实土地的均匀程度、夯实点的位置等，这种影响不仅是针对施工质量，还可能对施工的安全造成影响。
3.3 对软土地基的排水处理
相对于其他类型的地基而言，软土地基的含水量较高，排水工作也就成了高速公路建设中的一个重要环节。就当前软土地基排水工作的开展现状来看，利用砂井进行地基排水最为常用。首先需要对地基结构以及施工环境进行综合勘测并在地基中竖向安装一些排水体，然后预先对地基进行加压操作，尽可能减少地基中的含水量，以实现对软土地基稳固性的提高。在进行排水操作时，应该根据实际施工需要合理的应用砂井，井的深度大多控制在18 m左右，井的直径则应在10 m左右。这一排水技术的应用，能够降低高速公路在施工过程中以及使用过程中发生路基下降的风险，有效提高公路地基建设质量。
3.4 加载法
加载法主要是通过对软土地基进行加载土的方法提高其的抗压性以及强度，一般来说使用较为普遍的加载法就是降低地下水位，也就是填土加载法。对于地下水位的降低，主要适用于上层部分或者是中层部分含有砂层的软土地基，在对其进行施工时，需要对施工场地打入钢板，从而对施工场地进行维护。填土加载法，主要对软土地基处进行填土，从而使得软土地基内部的总压力得到提升，从而防止路面出现沉降现象，因此，在进行加载法的施工中，需要建立动态观测系统平台，对于路面沉降的范围能够进行实时监控，以此确保地基的稳定性。
3.5 注意要点
软土地基处理过程中需要有专门的施工监理和质量控制人员到场监督，实行技术指导和安全制度检查。例如在对软土地基加固时会采用静压注浆的办法，松散的填土层是主要加固对象，但是粉质粘土就不需要再进行注浆加固。当软土地基中的淤泥质土局部对应范围不大，施工过程中可以在注浆孔底部约两米的地方实行高压劈裂式注浆处理，其中注浆孔的直径范围在三米以内。纯水泥浆在灌注过程中水灰比一般是1∶1或0.75∶1，前者是在容重为1.49的情况下，后者则是在容重为1.62的情况下。早强剂氯化钙在水泥掺和中的重量比例为2%即可，针对这些，在软土地基处理过程中均要进行技术分析和数据分析。
结束语
综上所述，市政道路工程软土路基施工技术要综合各种条件，选择最经济、最有效的施工技术，并为其制定施工方案。在实际施工中，施工人员要严格按照施工要求落实好施工技术，软土路基的施工要一气呵成，否则，其软土颗粒很容易恢复原来的状态，另外，施工人员在对待软土路基时，一定要谨慎，不要对其他地方的软土产生影响。
参考文献：
[1]罗清平，周小梅.对市政道路工程中软土路基施工技术的应用探讨[J].中国建材科技，2014，36（S2）：166．
[2]彭久东.市政道路工程软土地基沉降处理设计分析[J].工程技术研究，2017，（7）：222+225.
论文作者:林幼秀
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第10期
论文发表时间:2018/8/29
标签：土路论文; 夯实论文; 土地论文; 地基论文; 路基论文; 含水量论文; 荷载论文; 《建筑学研究前沿》2018年第10期论文;