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摘要：公路建设是我国交通事业发展的重要工程之一，其不仅推动了社会经济的发展，还提高了人们的生活水平，是区域经济发展的重要条件之一。然而，随着公路建设的发展，给公路设计提出了更高的要求。公路设计不但要考虑路基路面、线性及桥涵隧道等，还要考虑施工的衔接工序、工艺流程及质量、风险控制等内容。当然，还应深层次地融入公路安全及运营、使用性能等方面的设计元素，这些因素不仅涉及到公路运行安全性，还关系到公路自身的质量安全。鉴于此，本文就公路设计应考虑的交通安全因素展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。
关键词：公路设计；交通安全；影响因素；措施
1、公路设计中影响交通安全的主要因素
1.1、纵面线形及平面线形的影响因素
公路设计是线形的设计，要充分考虑到其沿线的地貌、水文、地质及地形、环境、景观等因素间的协调问题，设计时要确保平面线形同上述因素的协调性，以实现公路填挖的平衡和线形的平顺，既要实现公路的美观性、经济性，还要满足工程后期施工的均衡性及连续性的要求。因此，在公路平面线形设计既要坚持国家行业标准及规范，又要主动将安全意识融入到设计中。比如按照地貌及地形来选择曲线组合类型，长直线段不能过长；平曲线半径的选择时既要满足线形设计需要，又要重视曲线半径对周边通视环境的适应性。后断曲线方向与前断曲线方向及半径线形要协调，连接长直线的曲线不能选择小半径曲线，不然容易增加车辆转弯时的失控性及突然性的风险，进而增加了事故发生的风险。若由通行条件良好地段进入谷底等条件差的地段，应避免急转和突变问题的发生，以免车辆有强烈的不适感。
1.2、视距变化因素对交通安全的影响
出于行车安全的考虑，驾驶者在驾驶汽车时必须要保证车辆前方视野宽广，这样可以及时躲避前方迎面车辆或者障碍物，防止交通事故的发生，而必须要看到的这一段短的距离便是驾驶视线距离，简称视距。在驾驶过程中驾驶者应保证最短行车视距。较好的视距条件有利于驾驶者随时观察路面情况，正确控制行车方向和速度，更为重要的是，视距条件也决定了驾驶者是否有足够的有效的操作时间。如果视距过短，那么极其容易出现下面几种交通事故:1)弯道行车时，树木和建筑物很可能遮挡弯道内侧行车视距，驾驶者的视野受到影响；2)凸形变坡路段行车时，尤其是上下坡连接处的竖曲线，很容易阻碍驾驶者的视线，也极易出现交通事故。
2、公路安全设计技术措施
2.1、设置道路标志道路标志
在公路设计中是最常见的，其最大的作用便是提示或者警示前方路段信息，向驾驶者提示前方事故多发路段，从而引起驾驶者的重视，谨慎驾驶，减少交通事故的发生概率。路面较宽的一二级公路，通常路况条件比较好，道路标志也只是提醒驾驶者限速，不可随意超车。在交叉口地区会设置减速带以及频闪灯，起到提醒驾驶者减速慢行，注意路口车辆等安全提示的作用。比较宽阔的一二级公路，路况条件通常情况下都很好，道路标志则主要起到提醒驾驶者不可超速和随意超车的作用。在距离交道地区尽可能设置减速带以及警告标志，并且设置频闪灯，用于对驾驶员进行安全提示。如果遇到天气状况不好的情况，雨天或者雾天，需做好道路标志设置，起到警示作用。需要注意的是，公路设计中要注意设置道路标志过多的问题，如果某个路段设置了过多的道路标志，会使得驾驶者眼花缭乱，接收信息过量，反而无法在短暂的行车时间内提取有效信息。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆因此，道路标志的设置要按照必要性、重要性和相互配合性的原则来设置，切忌信息过量。
2.2、护栏、隔离栅的设计及选用
护栏与隔离栅是交通安全的重要设施，特别是对于二次事故或者恶性交通事故具有非常好的预防以及降低效果，特别是在比较高等级的公路当中，目前多采用W形波形梁半刚性护栏，该种形状的护栏在一定程度上能够更好的确保其韧性以及刚度。能够在发生相应交通事故的情况下，尽可能吸收碰撞所产生的巨大能量，而尽量减少对于驾驶员以及驾驶车辆的破坏程度。另外，护栏以及隔离栅还有一定的视线诱导作用，能够对驾驶员的驾驶起到一定的引导效果。如果在桥梁区域，护栏的选择还要以刚性结构的为主，这主要是为了确保驾驶车辆不会由于事故原因而跌落至桥梁以下，尽量减少二次事故的发生频率。如果是公路区域，可以使用墙式结构的护栏，其成本较低，特别是针对于一些低等级的公路，其防护功能完全没有问题。
2.3、轮廓标设计
轮廓标在公路设计中的作用主要是进行视线的诱导，在边界线和危险路段通过在道路上设置相应的轮廓标，能够在一定程度上确保驾驶员可以有效的掌握前方路段的基本情况，特别是对于夜间的行车安全，轮廓标具有非常明显的提示作用。为了有效的掌握路况信息，驾驶员需要通过轮廓标来辨认前方道路的具体走向，通过轮廓标的诱导可以有效的选个驾驶方向，对于驾驶员的正确形式，确保驾驶安全作用比较明显。
3、公路设计当中安全因素考虑的注意问题
（1）在设计公路时，不仅需要考虑安全因素，还需要全面重视可靠性。在公路建设完成之后需要具备较多优势特点。因此在实际设计期间，要全面考虑公路建设完成之后的持久性，强度以及稳定性，还需要合理设计防撞栏，注重车流与行人之间的安全。防撞栏杆的质量优劣性与交通事故发生率之间存在较大的关联性，所以在实际建设期间需要选取优质，高强度的防撞栏杆。其次，还需要注重公路设计当中的照明设计，为了避免夜间发生较多交通事故，需要全面考虑照明的重要性。尤其体现在主要交通干道，如果公路上行车比较多，则需要全面借助照明设施的防护作用，与此同时，在夜间还需要设置较多鲜明的交通标志，考虑地震多发区以及复杂地形区域的公路设计，需要做好相关防震措施。
（2）在设计公路期间还需要注重耐久性和适用性。修建公路的主要目的在于全面满足日益增长的交通运输要求。因此在设计公路时需要注重路基宽度，该设计内容在较大程度上对公路交通流量产生影响。其次，需要加强公路使用那就行，需要通过实验验证公路的负载能力，在实际实验期间公路不能出现宽裂缝和严重变形情况，所有指标都需要符合设计和建设标准才能投入使用。此外，在设计公路时，还需要注重紧急疏散功能。在发生重大交通事故时能够有效避免交通堵塞情况。还需要配备相关基础设施，例如通讯设施等，避免公路行驶期间存在无通信情况。
（3）在设计公路时还需要考虑经济合理性问题。在实际设计期间需要严格按照相关标准规定，实现最大化经济效益。既要按照公路施工的实际特点，还需要考虑到就地取材的方便性，这样能够全面做好施工建设工作。在实际设计建设期间综合考虑各环节问题，才能有效提升公路经济效益，这就要求在设计公路期间加强注重后期运营维护工作。
结束语
综上所述，科学的规划公路线形，平整坚固的路面结构，通俗易懂的交通指示，都能创造良好的行车环境，提醒驾驶员提高注意力，降低交通事故的发生。虽然大多数交通事故并非一定是因为公路的设计不合理造成的，但是严谨完善的公路设计可以一定程度上减少交通事故的发生，减少乘车人的生命财产损失等情况。为了提高整个交通系统的安全程度，各级交通部门必须在公路的设计上加大力度，重视安全因素，从而有效的避免事故的发生。达到公路的和谐发展。
参考文献
[1]王聪，蔡丹琦.公路设计应考虑的交通安全因素探析[J].科技创新与应用，2017(03):228.
论文作者:姜微
论文发表刊物:《基层建设》2018年第15期
论文发表时间:2018/7/23
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