城市道路照明电气设计常见问题探讨论文_罗晓珊

城市道路照明电气设计常见问题探讨论文_罗晓珊

(深圳市千百辉照明工程有限公司 广东深圳 518048)

摘要:随着我国社会的发展,城市化进程不断的加快,城市道路照明变的非常的重要。城市道路照明电器设计与人们的日常生活息息相关,因此对于其中常见的问题必须要进行分析研究,致力于为人们提供更加良好的生活环境。本文据此进行一些分析讨论,希望可以起到借鉴作用。

关键词:城市道路照明;电气设计;常见问题

随着我国的改革开放,城市照明建设发展的速度越来越快,不断的再对城市的功能以及环境进行改善,为人们生活水平的提高起到了良好的作用。《城市道路照明设计标准》是城市道路照明电气设计中的一种参考文献,其对城市道路的照明电气其设计中的照明标准、光源以及灯具如何进行选用、怎样对照明进行相关的设计、如何为照明进行供电、控制和节约能源等方面列举了比较详细的规章制度。

1 城市道路照明设计的步骤

在对城市道路进行照明设计及的过程中,必须要先对这个城市整体的基本道路情况进行了解,例如对路面的宽度进行了解、对隔离带进行了解、对机动车道和非机动车道以及人行路的宽度进行了解、对道路的材质以及其反射系数等进行了解等等。之后再根据道路实际的情况来进行道路照明设计,也就是明确要选用的灯具、光源功率的大小、如何进行布灯和对灯杆进行确定等。一般可以将布灯方式分为:对称布灯、单侧布灯、交错布灯、丁字路口布灯、十字路口布灯等,相关的工作人员可以根据实际情况来选择不同的布灯方式。确定灯杆具体包括对灯杆之间的距离进行确定、对灯杆所需的高度进行测量、对挑臂的长度进行测量、对灯具合理的倾斜角度进行测量等等。之后再对照度进行计算,得出结论后在根据所得结论进行研究,看是否满足实际的要求,如若不符则要对其进行相应的调整。

2 城市道路照明电气设计中的电缆选择

在为城市道路进行照明电气设计的过程中,会用到电缆且电缆的会比较长,配电线路中的零序阻抗就会比较大,且很容易导致电压偏移问题的出现或单相接地电流会变小问题等等。

其中电压偏移问题会直接的对城市道路的照明质量造成影响;单相接地暗电流变小问题是因为当前所用到的过电流脱扣器并达不到开关可靠动作方面对灵敏度所提出的要求。道路配电线路一般使用单相配电的方式进行配电,即使在配电的过程中尽量的去保障三相平衡,但是实际过程当中的零序电流还是很大,且不能通过续增零序电流保护方面的设备的方式对其进行安全保护。

因此,我们可以利用一下的方式来对此问题进行解决,一种方式是,将配电电缆内部的相导体和保护接地导体之间的截面积进行增加,将具有短延时过电流形式的脱扣器断路器利用在其中,其原因是相同的断路器,在短延时过程中过电流形式的脱扣器断路器一般仅等于三分之一到五分之一之间的瞬时过电流形式的脱扣器具有的整定电流,这样就比较容易的达到其需求。另一种方式是,利用带零序电流保护以及剩余电流保护形式的断路器对其进行保护,余下的电流用来对灵敏度进行必要的保护。

3 城市道路照明电气设计中灯具的设计

3.1 灯具的选用

(1)城市道路照明电气设计中灯具的选用应该按照其照明的实际需要和相关的眩光要求以及配光的特点来进行选择。对眩光进行评价的过程是比较复杂的一项工作,一般情况下是以公式的形式表示出来。在CIE112- 1994 中推荐:照明眩光指标和额定眩光值之间的公式是:Gr=(10-Gf)×10(1)其中Gr越低则说明眩光控制越好,例如:Gf为1到3时,Gr为90到70,眩光给人的感觉是从不能够忍受的到会造成干扰的;Gf为3到5时,Gr为70到50,眩光给人的感觉从会造成干扰变为可以接受的强度;Gf为5到7时,Gr为50到30,眩光给人的感觉从可以接受转为可以看见;Gf为7到9时,Gr为30到10,眩光给人的感觉从可以看见转变为看不见。

(2)将城市道路照明按照照明光的强度来分的话可以分为截光型灯具和半截光型灯具以及非截光型灯具。在实际的城市道路照明电气设计当中,对眩光是有非常严格的要求的,必须用截光型灯具或者半截光型灯具,不能使用非截光型灯具,这样才能尽可能的降低眩光带来的危害,保护车辆在道路行驶中的安全。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时,在城市道路照明电气设计中应该尽可能的选择一些一体化的灯具,即镇流器等都是在灯具之内的。此外选择效率较高和配光曲线良好的灯具也是非常重要的,例如 DZ15 配 400WHPS- T、DNYX3 配250WHPS- T,因此可以发现其具有非常明显的差异的。在实际的使用过程中选择质量好的灯具要比选择质量差的灯具每一公里的使用当中都会减少很多的使用数量。虽然质量、效率好的灯具在价格上比较高但是在灯杆和其附属品中却节约了很多的开支,并且从节能以及维修方面等更能减少使用费用,就有较高的性价比。

(3)此外在灯具的选择上还要注意其颜色要与周围的环境相协调,起到美观的作用,并且同一段路上的灯具选择尽量做到统一,这不仅是能够起到美观的作用,更合起到了对方向进行引导的作用。

3.2光源的选用

在我国的城市道路照明电气设计中,一般采用高压钠灯作为光源,其发出的是金白色的光想,并且有发光效率高和电能消耗小以及使用寿命较长和穿透能力较强的特点。除此之外用到的还有:

(1)高压汞灯:高压汞灯具有照明效率比较高和使用寿命比较长的优点,但其具有显色性差的缺点,一般比较适用于居民小区里或一些大面积照明的地点,或者可以与高压钠灯混合使用。

(2)金属卤化物灯:其发光效率低于高压钠灯,而显色性高于高压汞灯和高压钠灯,其可以使用在对显色性具有较高要求的地点,例如商业圈中。

(3)大功率 LED 路灯:其具有较高的发光效率,视觉感强且较为逼真,且反射损失比较小,电能消耗量比较小且使用寿命比高压钠灯的使用候命长。与此同时更加注重环保节能,对环境不会造成污染。

(4)高频无极灯:具有发光效率高、能源消耗低、绿色环保、使用寿命长、无频闪等特点,比较适用于灯具更换比较困难的地方。

4 城市道路照明电气设计中的供电系统

城市道路照明一般分为以下几种供电方式:高压专线供电和专用变压器供电以及低压供电。对于具有距离比较长的道路的照明,一般获取较为有效和可靠的电源是比较困难的,所以一般多采用高压专线供电的方式来提供较为稳定的电流来供照明的使用。在我们传统公路配电方式中一般高压电缆供电为10千瓦,并在道路的周围设立一些变电箱来对其进行供电,这种方式在实际的操作过程中是比较复杂的,且资金投入量是比较大的。在近几年,法国研发了一种中压供电方式,目前较多的使用在交通系统当中,其功能比较完善、使用设备也比较齐全,且针对性较强,但是因为我国与法国的电压是不同的,因此如果要使用这套中压供电方式就必须要对电压进行改变,这在很大程度上增加的能源的耗损,因此如果我国能够实现6千瓦的供电等级,那么将非常有利于这套供电方式的推广。

总结

城市道路照明电气设计对人们的出行安全起着非常重要的作用,因此必须对此进行必要的总是,不断的对城市道路照明进行完善,对其中出现的问题进行研究并解决,在设计的过程中要与实际相结合,根据设计目标尽可能的为人们提供更加优质的生活环境,更好的促进城市化进程的发展。

参考文献:

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[2]王明明.城市道路照明电气设计常见问题探讨[J].科技展望,2016,34:80.

[3]莫增华.浅谈城市道路照明的电气设计[J].科技风,2009,11:164.

[4]秦梦菊.城市公路照明电气设计[J].中外企业家,2013,35:169+171.

[5]许梓成,许其彬.浅谈城市道路照明设计[J].建筑设计管理,2010,03:58-60.

[6]吴雷,王宇彪,王宪明,石峰.城市常规道路照明设计研究[J].灯与照明,2007,02:40-43.

论文作者:罗晓珊

论文发表刊物:《电力设备》2017年第18期

论文发表时间:2017/11/6

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