摘要：海绵城市就是城市要对自然灾害等外部环境变化进行有效适应，所以这项工作具备良好的弹性，能实现对雨水的吸取、渗透和净化，并且对这些积蓄的水实现有效利用，最终才能借助自然或是人工结合的手段，切实满足生态优先的工作原则，这对于雨水进行合理利用和生态保护也将提供十分显著的帮助和影响作用。为此，本文也将对海绵城市的市政道路人行道施工技术要点进行研究，希望对我国城市发展和市政建设提供积极的影响。
关键词：海绵城市；市政道路；人行道施工技术
前言：
海绵城市的主要建设原因就是确保城市在发展中具备更为显著的变化弹性，能对雨水进行有效的吸收和储存，这对于后期的有效利用也将提供较大的帮助。所以，对于海绵城市的市政道路人行道施工也应该引起充分的关注，也就是在实际工作中加强对排水渠道和路面工程的交错，只有这样才能确保排水性能对地下水储水性能的稳定提升。
一、人行道施工的前期准备工作
1.1 对原材料进行科学选择
任何道路建设工程开展的基础条件都离不开好的原材料，不管采用多好的施工技术，如果缺乏质量优良的原材料，或是原材料出现不合格的问题都会造成整个工程质量的极大负面影响。所以在当前人性道路施工环节中对于原材料的选择上也要充分满足施工质量需求，此外原材料透水性和排水性也具备较高的标准。之前的人行道原材料大多数都会选择柏油或是和水泥比较软的材料，所以无论是在材料的透水性还是在排水性上都无法实现对海绵城市建设需求的满足。因此在今后对人行道铺设的环节中也应该遵循相应的顺序：首先在对第一层进行选择的环节中也要选择透水性更强的碎石块，其次第二层就需要对渗水土层进行铺设，这一环节的主要目的就是对水中的杂质进行有效过滤；再次在第三层也需要选择透水性更强的混凝土，通过这种方式对人行道路面自身的稳定性进行提升。最后则需要设置相应的防渗土布工，通过这种方式对道路自身的储水性能进行稳定性提升。
1.2 选择更为恰当合理的施工团队
在施工环节中，优秀的施工队伍往往能对工程的整体质量起到直接的决定性作用，所以更应该选择技术更为娴熟的施工人员，在此环节中更需要聘请一些施工经验更为丰富的技术人员，这样对于团队施工负责人员也能提出更为严格的要求，必然会对一只施工队伍的素质产生影响。海绵城市的建设工作对于施工本身就具备较强的技术要求，因此每个环节中的施工技术人员也要对各项工作进行有效配合，只有在施工负责人员的严格把关，才能保障施工水平稳定提升，最终保障工程质量更好的满足预期目标。
1.3 道路人行道的透水性设计
首先人行道是当前荷载能力相对较低的道路，所以在对其进行设计的环节中就可以适当借助透水道板，也就是在道路基层稳固的基础上适当加入透水性更好的混凝土，从而进行更有效的铺砌，在对垫层进行设计的环节中也要考虑对碎石的应用。在对路基不发生影响的同时，还需要在车行道与人行道之间进行生态隔离层的架设，并在人行道范围内进行碎石沟渠的架设，在对碎石沟渠的深度设置上可以充分借助路基自身的工作深度进行衡量，通过对人行道上对碎石渗水层的有效设置，也将有效实现对雨水的渗流。
二、相关的施工方案
2.1 人行道路床的回填
首先，对于混合料的拌合。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于当前混合料的拌合大多数都需要在场外进行集中施工作业，所以在对材料进行拌合的环节中也需要对石灰的含量进行有效控制，由于石灰含量的多少对于路基层的质量和强度也将造成极大的影响，那么路基在工作中也要借助百分之六的灰土进行有效处理，通过此种方式加强对水量的合理控制，确保在白天的施工环节中含水量高于一般含水量，只有这样才能更有效的避免运输环节中出现的水分蒸发或是流失。
其次，摊铺工作。摊铺工作在正式开展前也要对人行道的上层湿润提供保障，在此环节中可以借助地基等其他洒水方式开展工作。在借助机械施工作业的环节中，施工也要适当配合人工修整。为了确保人行道的设计工作满足设计图纸的实际需求，也应该对松铺厚度问题进行及时监控。
再次，人车隔离带的施工。由于当前隔离带与车行道更为接近，所以在实际施工环节中车行道的结构层不应该进行变动，而是进行虚填，确保其达到立沿的位置上。在实际施工环节中，应该对施工图纸的设计进行严格施工，特别是在挖掘机无法进行施工的环节中，就可以借助相应的手段进行施工，避免实际工作受到严重的影响。
2.2 两侧人行道结构施工
人行道两侧的结构施工最基本的工作任务就是借助道路中心线对桩的位置进行控制，通过经纬仪对道路边线进行控制，路缘石的内侧和边线进行一致性控制，在曲线环节中也要对图纸设计进行放样，只有这样才能将路缘石作为基础切点，最终才能更好的保障线性自身的圆顺要求。
按照线性自身的变化对立沿杆的位置进行转变，一般在路口的分段处需要进行更有效的安装，这也将对路缘石的整体切割进行转变，也就是按照施工图纸自身的设计需求对安装环节也要进行有效的控制，防止出现这施工中其他可能发生的问题，进一步对工程的质量进行保障。
三、路面透水砖的选择
在对路面透水砖进行铺设的环节中应该尽可能选择一些透水性能比较强的透水砖。这样在对人行道路施工进行满足的同时，也将在极大程度上降低工程整体的成本。通常在对砖块的选择上都会选择300×300mm的产品，因为产品过小会对工程整体的美观程度造成影响。此外，在对透水砖进行选择的环节中，也要从侧面进行观察，查看砖块的平整性，通过这种方式进一步判断砖块的平整性。在此环节中也可以对透水砖进行敲击，从而倾听声音是否清脆，声音越脆意味着透水管自身的密度越强。在必要的情况下，还要进行透水砖的专业建材强度和透水性测试，以便借助此种方式实现对工程质量的有效提升，进一步实现对道路自身使用年限进行有效保障。
四、人行道的养护
在對人行道路的养护环节中，最少要保证十五天不能对其进行重物碾压。在养护工程的建设环节中还应该设置必要的警示牌。同时还应该将人行道中的混凝土铺设环节控制在连片施工之前，通过这种方式进一步保障路面自身的稳定和安全。在此环节中也要对路砖的位置进行调整，确保其高于路测石，这样一旦出现降雨也将及时实现对降水的排出，不会对当前道路的正常使用造成影响。
结束语
综上所述，当前海绵城市在开展市政人行道的施工水平对于我国城市建设和发展也将产生十分重要的影响和意义，所以施工技术在当前施工中也有着不容忽视的重要作用。随着当前我国城市建设水平的全面提升，当前很多市政工程在发展中也越来越注重对全新技术和概念的引进，因此这对于我国城市建设和发展更是发挥着十分积极的影响，有助于施工技术水平的完善。这也要求今后我们对于海绵城市的市政道路人行道施工也应该引起充分的关注，也就是在实际工作中加强对排水渠道和路面工程的交错，只有这样才能确保排水性能对地下水储水性能的稳定提升。因此希望通过本文对这一问题的研究，相关工作单位和施工人员也能对这项工作有着更为准确的认识，从而实现对技术手段的调整，为实现我国海绵城市建设与发展奠定良好基础。
参考文献
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论文作者:李玮
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年20期
论文发表时间:2020/1/7
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