摘要：沥青混凝土路面具有平整度较好、行车噪音低、抗滑性好和行车舒适度好等优点，但是其成本较混凝土路面高，被广泛应用于高等级、一级、二级路面的面层，而面层是车辆行驶的直接接触层及荷载传递层，因此提高沥青混凝土路面质量，对行车安全来说是很重要的。基于此，本文笔者就我国某高速公路沥青混凝土路面施工技术要点和质量控制进行简要阐述。
关键词：高速公路；沥青混凝土；质量；
1 施工准备
1.1 工程概况
为提高高速公路沥青混凝土路面结构的稳定性，施工人员须加强对道路施工过程的控制，以确保高速公路混凝土地面的质量，从我省主线到北京线路中段开始。
1.2 施工技术准备
1）正确开展实施方案的验证工作，详细了解实施方案的设计内容，包括对研究存在缺陷的部分与项目技术经理进行快速沟通，研究图纸须由研究单位签字盖章。2）须对桩点进行适当的审查和测量工作的检查，确定近桩点的位置，及桩点位置是否满足执行要求和执行规范。3）充分准备项目交付组织、执行进度、执行技术的交付及项目技术、质量和安全管理体系，设计单位和建设单位须根据执行的技术方面向施工单位交付。
1.3 施工设备准备
对高速公路沥青混凝土路面性能设备进行全面检查，若检测到性能异常的设备，须及时更换。在公路施工期间，须使用大型机械设备如压实机、水泥搅拌机等进行辅助操作。在运行准备阶段，须选择运行所需的设备类型，将设备运输到指定的执行位置，安装和调试设备，以确保建筑物的运行并在执行期间继续运行。
1.4 施工现场准备
1）准确了解现场的建筑条件，确定电、水能、建筑材料和混凝土混合的地方。2）施工测量时，施工单位须根据设计单位的要求运行现场测量控制点，复核控制点位置的准确性，设置中线和道路两侧，并采取防护措施。3）选择离施工现场较近、较平坦的施工地点，安排现场施工所需的水电和材料。4）制订施工过程的质量控制方案和标准，确定混合料的比例，形成完整的报告报监理单位检查，待批准后，方可作为技术现场运行和管理的依据。试验段的执行也是在此基础上进行的，选择长度约500m的路段进行试验执行。
2 沥青混凝土路面施工技术分析
2.1 施工用料选择
目前我国公路建设主要应用的是进口沥青材料。填充材料主要是磨碎的矿物粉末和各种中等性能的岩石材料，如石灰石。矿物填充粉必须保持干燥，不含颗粒，可与水泥、粉煤灰和其他材料混合，混合酸碱，提高细附着力。细骨料主要应用于路面槽缝，是保证路面承载能力的基本骨料，因此其尺寸须控制在5mm以下，所用原材料主要是人工砂、石屑、天然砂等。细骨料在施工过程中必须保持干燥，不应存在篡改或添加其他杂质的问题，处理过程须符合工程要求的水平。高速公路对细骨料的要求主要是坚固性20%，密度2.5t/m3，砂石用量60%。原材料是建筑材料的一部分，根据其稳定性进行选择。生骨料是高强度骨料，用于防止路面损坏，在运行过程中也必须干燥。
2.2 碾压处理
本项目采用双筒钢辊和光学辊，在正式压制前须控制设备的温度和速度。且必须上下遵循规则，首先冷确，然后缓慢，然后快速，并努力保持长距离滚动。在振动过程中，必须先停止振动，然后再开始振动。在压实过程中，2个相邻条带的重叠被控制在车轮宽度的33%~50% 之间，并且每个横向型材辊被来回挤压。最终压力：跟随叠加压力，用两轮钢轮无震动振动，速度控制在2~32 km/h，静压加倍，用轮胎压路机控制速度在4 km/h，滚动压力加倍，直到路面完全无滚动痕迹。
2.3 路面摊铺
针对公路沥青路面实行混合料的摊铺施工期间，需要确保路面的清洁，为后续摊铺施工质量提供基础保障，同时确保混合料的密封性效果。在路面摊铺施工之前，应当应用铺步洒水的方式进行渗水处理，借助传送机传送混合料并形成链式反应。
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2.4 路面接缝施工
一般而言，沥青路面接缝有水平接缝和纵向接缝2种类型。处理水平接缝相对简单，只需处理摊铺带的端部，在单个接缝中切割模制混合物，并清洁接缝内的砾石，以提高路面的稳定性并确保其完整性，从而不会过多影响路面的流动性。纵向接缝的处理相对复杂，主要是因为由于扩展带的不同方向和长度，形成的接缝具有不同的机理。纵向接缝通常分为冷接缝和暖接缝。长期冷接缝的处理通常以压力接缝的形式进行，第一次压缩是在距胎面边缘30cm处连续进行的；在处理纵向热接缝时，应在为溢出物预留的扩散带边缘附近30cm 处进行打磨，同时打磨相邻的打磨带，可得到显著改善。实现空隙处理的有效性。
3 高速公路沥青混凝土路面施工的质量控制
3.1 拌制设备及原材料的加工控制
1）确保原材料成分比例符合质量要求，严格按设计和规范要求混合原材料，是影响质量符合标准的关键因素；2）熟悉原材料的性质，确保使用功能可发挥作用，而不是为了避免原材料质量恶化而强制使用。从搅拌设备上保证后方施工质量。以搅拌机为中心的石油混凝土搅拌机的性能和生产能力是确保搅拌机的生产能力符合结构规模的一个重要方面。混合机须具有对整个过程的自动控制，能够分析数据、批准生产、执行混合和质量分析，并且最好具有相应的二次除尘装置。
3.2 设备使用适用性
1）清洁设备：执行前须清洁路面。因此，负责监测道路设置质量的人员须配备足够的清洁设备，以提高路面作业的安全性和稳定性。
2）压路机：将材料与填充车辙的微型工作台混合。其目的是通过压碎用于建筑的设备，主要是12 t 橡胶辊，来提高结构的抗车辙能力。同时，需将研磨次数控制在1~2次。然后，在实施前对设备运行的安全可靠性进行分析，以便执行使用传送带、搅拌机和料斗等。
3）其他设备：必须检查用于运行微电机的机械设备，以确保微电机的运行质量。
3.3 加强摊铺及混合料的搅拌
1）使用先进的测量设备对涂料进行量化，并进行验证和标记，以确保涂料的测量更加准确。2）适当控制沥青用量，并进行相应的加热，确保涂料搅拌更加均匀，公路沥青出厂温度不应超过165℃。使用扩频时，需保证执行人员具有良好的扩频技术。从失速性能开始，失速锤击频率和失速行走速度须一致。现场工程技术人员需了解扩散的主要结构，并能相应地进行调整。
3.4 运输过程
当选择要运输的车辆时，确保其功率满足规定要求非常重要。同时，为确保温度在适当的范围内，需在车辆凹槽一侧制作温度控制孔。如果路面正在扩展，注意其位置以避免任何冲击。装载后，材料用双层防水布包裹在区域内以保持温度，减轻运输过程中材料的温度下降和各种自然天气因素的影响。以确保运输期间的良好性能。在运输过程中，能利用通讯系统及时与施工现场和生产现场的作业负责人进行沟通，指导卸料和清除车内的残余物品。
结束语
综上所述，目前，沥青混凝土路面由于其诸多优点而被广泛应用于公路上。为适应车辆的快速驾驶需求，同时保证驾驶时的舒适性和安全性，道路的施工难度大，技术要求高，施工过程中影响因素多。因此，在进行沥青混凝土路面施工时，须采取必要的质量控制措施。严格遵守性能技术和标准执行技术是确保路面质量的关键。
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论文作者:郭本生
论文发表刊物:《基层建设》2019年第29期
论文发表时间:2020/3/3
标签：路面论文; 沥青论文; 混凝土论文; 设备论文; 骨料论文; 质量论文; 高速公路论文; 《基层建设》2019年第29期论文;