摘要：在路桥工程施工中，过渡段主要是公路与桥梁之间的衔接区域，但是，当前很多路桥施工过渡段中经常会出现质量问题，不能合理使用先进的技术方式，缺乏科学化与合理化的技术规划机制，难以在新时期发展的背景之下提升路桥过渡段施工质量，严重影响其长远发展与进步。因此，在路桥工程施工期间，企业应创建合理的管控体系，渗透先进的施工技术方式，在先进施工技术的支持下完成当前施工任务。
关键词：路桥施工；过渡段；施工技术
路桥施工企业在过渡段工程建设的过程中，应明确技术标准，筛选最佳的施工技术方式完成当前任务，在科学研究与创新中提升路桥工程施工质量水平，达到预期的管理目的。
一、路桥过渡段施工中技术问题分析
（一）桥头发生严重的沉降问题
过渡段工程施工期间，施工人员多会使用压路机设备开展碾压工作，无法全面清除填充物的孔隙，导致路桥工程在使用的时候受到行车荷载等因素影响，材料发生塑性变化的现象，导致路桥变形，尤其在桥头结构中，路基位置较为特殊，如果施工企业未能合理使用压实技术方式对其进行处理，将会引发桥头沉降等问题[1]。
（二）路基结构的沉降问题
很多路桥工程施工企业在完成桥梁工程结构施工任务之后才能进行过渡段路基的施工工作，使用集中填充的方式进行处理，在路桥稳定之后没有留下充足的沉降时间，不能保证施工沉降管理工作符合要求。且在填充施工作业的时候，没有制定完善的整改计划方案，路基与桥台之间强度存在差异，导致过渡段在使用的时候出现沉降问题[2]。
二、路桥过渡段施工技术措施
路桥工程施工中企业需重视过渡段工程的施工建设，筛选最佳的施工技术方式开展工作，在科学管理的情况下提升整体工程的施工建设水平。具体技术措施为：
（一）科学开展桥头搭设施工工作
过渡段施工期间桥头的搭设较为重要，施工企业应结合设计要求与质量标准等明确桥头搭板长度，在实际设计的时候，全面考虑车辆荷载特点与路面沉降特点进行处理，以免出现桥头跳车的现象。且在施工的时候还需预留反向坡度，在桥头搭板与桥台之间连接处到达一定高度之后，应结合工程施工情况等对反向坡度进行预留。在此期间需明确反向坡度的数据信息，全面分析沉降差情况，并了解路线纵断面平整度特点，选择科学的施工方法等进行反向坡度的预留管理，提升工作效果[3]。
（二）桥背区域的软土地基处理措施
路桥过渡段工程施工期间，应重点关注桥背区域软土地基施工管理内容，保证后续工程施工质量得到合理控制。首先，在桥背区域施工的过程中，企业应针对原材料质量进行严格审核，并了解软土地质材料的应用标准，合理选择施工工艺技术，提升软土地基的荷载能力。其次，在地基处理期间应将强夯施工方式、换土施工方式与深层搅拌施工方式等作为基础载体，创建合理的施工技术方案，提升工程建设质量与效果。最后，在软土地基施工期间还需综合进行分析与调查，明确是否存在质量与安全影响因素，并创建合理的管控体系。如图1所示，在使用过渡段填料处理方式的时候，可创建A组与B组填料系统，在相互对比之下使用质量较高的A组材料进行回填处理，并保证软土地基处理工作效果符合技术规范与要求，在综合开展施工技术管理工作的情况下提升工程施工水平。
图1.软土地基处理
（三）排水系统施工技术
路桥过渡段结构施工期间需设计排水系统，预防排水不当带来的桥台路基渗水问题，保证整体结构稳定性。首先，施工企业在过渡段排水系统设计期间，应结合填料类型与当地气候条件等开展设计与协调等工作，在了解气候特点的基础上开展科学化的设计活动，减少其中的含水量。其次，施工企业在原有地基基础上还需设置排水孔，将直径控制在5mm左右，管径控制在10cm以上。且在排水系统盲沟设计的时候，需合理使用土工布对出口位置进行缠绕处理，保证通水的顺畅性，以免影响整体排水系统的设计与施工效果。最后，施工企业在实际工作中应开展顶面结构与底面结构排水系统的管理工作，合理开展过渡段顶面与底面施工结构的管理工作，形成嵌入性的排水系统，保证整体工作效果[4]。
（四）科学进行填筑碾压施工
施工企业在填筑碾压期间应合理使用填料与机械设备，并进行准确的评估，了解土层厚度与层数情况，确保填料的摊铺厚度控制在20cm左右。且在施工中还需总结丰富经验，绘制桥台位置与实际图纸，在设计图纸的支持下解决当前工程施工问题。同时，在施工期间还需进行填筑层质量的严格管理与控制，保证每层填筑与碾压的方式都能符合施工技术要求。在使用不同填料开展施工工作的时候，企业还需针对每层填筑质量进行严格的管理，测量分界线并创建综合化的设计体系，科学选择碾压方式，控制碾压工作次数，以此提升整体工程施工质量[5]。
（五）保证原材料质量
在路桥过渡段工程施工期间需针对原材料质量进行严格管理，选择较为洁净的原材料进行施工，不可以出现泥块或是杂物的现象，预防填筑之后发生缝隙问题。且施工企业在实际管理期间还需针对原材料含水率进行检验，在含水率符合要求的情况下才能将其应用在施工中，确保整体结构的稳定性与可靠性。且在工程质量管理期间还需完善现场准入制度，在施工现场中进行原材料质量检测，统一质量管理标准，如果发现有材料出现质量问题就要进行更换，以免影响整体工程的施工建设效果。另外，在工程施工建设期间还需创建合理的管控体系，提升原材料与机械设备的整体质量[6]。
（六）科学管理填筑尺寸
施工企业在管理填筑尺寸的时候，应创新整体管控工作方式，结合当前过渡段连接处的施工特点等创建完善的管理机制，在过渡段结构中进行填筑尺寸的管理。一方面，应结合过渡段工程施工特点进行严格的管理，在明确各方面工作标准的情况下提升过渡段填筑尺寸的管理效果。另一方面，在尺寸管理期间需安排专业素质较高的优秀人才进行尺寸检验与复核，在发现问题之后进行整改，确保工程的施工符合质量要求，以免影响路桥过渡段工程建设水平。
结语：
在路桥过渡段工程施工期间，企业应制定完善的质量管理方案与施工技术管理机制，加大工程技术管理工作力度，建设高素质人才队伍，在人才培养与技术创新中取得良好成就，提升过渡段工程的施工建设质量满足当前的安全出行要求。
参考文献：
[1]骆惠明.路桥施工过渡段中的施工技术探讨[J].房地产导刊，2017（9）：98.
[2]纪红刚.路桥施工过渡段中的施工技术研究[J].建筑工程技术与设计，2017（1）：485.
[3]陈周星.路桥施工过渡段中的施工技术探讨[J].江西建材，2016（4）：157-158.
[4]张云普.路桥施工过渡段中的施工技术[J].交通世界（运输.车辆），2015（7）：100-101.
[5]高英.路桥施工过渡段中的施工技术探讨[J].商品与质量，2016（28）：130-130，131.
论文作者:吴健
论文发表刊物:《基层建设》2018年第14期
论文发表时间:2018/7/23
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