摘要：随着公路隧道工程数量的持续增加和建设速度的提高，当前，由于设计、地形地貌、施工等各个方面的因素，国内已经在建设与部分公路隧道都出现了一定的质量问题，采取试验检测方法控制隧道工程的质量具有重大的意义。提高我国的隧道施工质量进而延长隧道使用寿命是目前亟待解决的问题，也是本文将要深入探讨的问题。本文主要分析了公路隧道常见的质量问题，试验检测对隧道工程质量的重要性，隧道工程试验检测方法。
关键词：试验检测；公路隧道工程；施工质量控制
引言
与以前的隧道建筑物结构相比，当前的隧道在施工时的方式更加先进，各种先进的设备以及施工工艺使得隧道在施工质量方面得到了巨大的提高，多种混凝土组成的结构使得隧道建筑物在使用时具有更强的稳定性，保证了隧道后续的使用质量，解决了影响隧道使用质量的稳定性问题后，为了能够保证隧道工程的正常进行，还需要对隧道工程质量进行准确的检测。本文作者根据自身的工作经验，对隧道工程质量检测工作中存在的一些问题进行了简单的介绍，并提出了自身的几点建议。
1试验检测对隧道工程质量的重要性
随着生态理念日益深入人心，人们对工程质量不断追求的过程中，也对工程的生态环保效益提出了更加严格的要求。我国工程工程使用未来的工作重点具体表现为两个方面。一个方面是利用工程施工的试验检测保证公路隧道的施工质量，另一方面就是协调发展公路隧道工程和生态环境。因此，在实际操作过程中，公共隧道工程的施工试验检测已经被认为是隧道工程施工不可缺少的主要环节。只有在施工过程中快速获得有关的试验检测数据，才可以按照准确的施工方案实施科学的施工。为了能够保质保量的完成试验检测工作，在公路隧道工程实际施工过程中必出加强管理试验检测，通过严格的管理，促使可以顺利完成试验检测工作，进一步保证公路隧道工程的施工质量。
2当前隧道工程质量检测中存在的问题分析
2.1制度方面存在的问题
对于隧道工程质量检测，我国目前还没有制定统一的标准，这使得很多质量检测部门在进行隧道质量检测时没有一个准确的依据对其进行判定，很多时候会导致施工人员进行重复施工，即影响了隧道的施工进度，同时对建设成本也是一种严重的浪费。像高铁隧道工程施工，由于其长度较大，需要设置紧急出口，而在紧急出口处的照明设施和相关标准等没有一个依据，使得紧急出口等设施的建设存在一些问题，质量检测过程中会对紧急出口的施工等进行重点检测，而不同检测部门的标准使得紧急出口往往会出现多次重复修改的问题，严重影响隧道的正常使用。
2.2自然因素，施工难度大
相较于水工和铁路隧道，公路隧道拥有较大的断面，对围岩形成较大的扰动，其轮廓对围岩块体的不利切割多；并且为了达到公路建筑施工要求，公路隧道一般是利用扁平的断面形式，导致拱顶围岩处于不利的应力状态。因此，开发公路隧道施工拥有很多的不利因素，工作难度大，必读对质量加强控制。施工开挖质量的好坏对隧道稳定性和工程造价造成了直接的影响；若开挖表面不够平整则会造成了局部围岩应力相对集中，并且对防水层与衬砌施工造成影响，并且产生存地下水的贮存区域；若出现很多的超挖，则会增加出渣量和工程回填数量；若出现欠挖，则会对隧道净空或者是减小衬砌厚度产生较大的隐患。
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2.3操作方面存在的问题
在隧道工程施工完成之后需要对其进行质量检测，而检测方案在制定完成之后需要在现场纸箱，这样才能够对隧道工程的施工质量进行准确的检测，同时对隧道的交通功能进行更加直观的展现。在现代城市中，隧道工程的结构逐渐变得更加复杂化，这对质量检测人员的操作也提出了更高的要求。但对于隧道工程施工中的一些内容，当前的很多检测部门在进行隧道工程检测时并没有对其进行必要的检测，像高铁隧道施工中的检测人员待避室，很多隧道中并没有进行专门的设置等。
3隧道工程质量检测工作的问题改善对策分析
3.1合理规划人员
随着我国对隧道工程的质量卡控标准变得越来越严格，很多隧道中的施工检测工作难度也在变得更加复杂，为此，在对隧道工程进行施工质量检测之前，检测人员需要对队伍进行合理的规划，针对不同的检测内容和检测部门需要安排专业人士负责。另外，检测人员还需要根据施工队伍的要求指派专业人员对施工进行指导，保证现场人员的施工质量。
3.2加强隧道的质量建设
（1）发展“爱护围岩”技术要提高隧道工程质量，首要就是发展“爱护围岩”技术，这也是隧道施工的核心技术，即通过采用一些方法和手段来提高围岩的自支护能力。岩体在隧道结构体系中是主要的承受载重的结构，在施工中必须充分保护岩体，尽量减少对岩体的损伤，挖掘时应当采用控制爆破的方法和机械开挖技术，以避免对岩体造成损伤。同时在施工过程中还可以采用一些围岩加固技术，以增强围岩的承载能力。（2）支护做到“内实外美”“内实”主要是指隧道内部要密实，即衬砌内在质量佳，支护效果最大化。而“外美”表现在隧道外部的美观。关键是内实，也就是要做到混凝土密实、喷混凝土密实、喷混凝土与围岩密实、二次衬砌与初期支护密实，即“四密实”。最大化发挥支护效果，从而提高隧道工程的质量。（3）建立完善的工程质量检测机制和体系在施工期间应建立完善的工程质量检测机制和体系，随时检测施工中各工程结构的质量，一旦出现质量问题可以及时解决，从而规避风险，节省时间，提高效率。目前的质量检测体系相对成熟。在今后的工作中，要逐步创新检测手段，从而更高效地提高隧道的工程质量。
3.3隧道施工监控质量
在检测隧道施工的过程中，施工监控量测是一种关键的检测方法，其也是新奥法施工的主要内容。这一方法不但可以保证施工安全，还可以在一定程度上对隧道结构受力积极优化，节省材料消耗。隧道工程施工量测的具体内容包括支护受力、隧道围岩变形与衬砌受力等。在隧道净空收敛的过程中，采取的量测工具包括全站仪和精密水准仪等。另外，锚杆、混凝土喷射、钢构件等也都有对应的量测工具。在实际试验检测过程中，必须准确调整量测工具，只有如此，才可以得到精准的数据信息，为之后隧道施工获得参考数据。
3.4加强隧道的维护与加固
随着大量隧道不断投入运营，对隧道的维护与加固也成为一项刻不容缓的工作。隧道在运营中会逐渐出现一些问题，而其所处的环境决定了其可能出现的问题，修建过程中要在尽力避免可能出现的问题的同时，做好相应的防范措施来应对问题的出现。首先是对隧道进行加固。主要的加固方法有衬砌加固、套拱加固、注浆加固、换拱加固等。针对不同的情况采用不同的加固方式以保障隧道的安全运营。其次是对隧道病害的治理。目前的隧道病害治理方式还不完善，需要进一步加强理论研究，提高技术水平，并将研究理论应用到实践中。隧道作为地下运输通道的工程建筑物，其在山区具有克服地形问题、缩短里程、节省时间等优势，在城市具有减少用地面积、保护城市植被等优势，对交通运输起着积极的作用。
结语
公路隧道施工试验检测工作在隧道工程建设中是无法缺少的主要内容。伴随着我国公路基础设施建设投资规模的逐步增加，公路工程试验检测工作变得更加重要，所以我们必须给予高度的重视，努力拓展管理思想，提升管理水平，增加管理强度，使公路工程试验检测工作健康、规范的发展。
参考文献:
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[3]刘明培．论公路桥梁试验检测技术的发展趋势及解决措施［J］．江西建材，2017(7):189.
论文作者:黄东辉
论文发表刊物:《防护工程》2018年第1期
论文发表时间:2018/5/22
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