摘要：我国对经济建设的力度不断的加大，今后的施工建设桥梁结构将会更加的具有挑战性，首先，它们的构造更为复杂多变，横跨的范围将会越来越大，而桥梁施工技术势必也会越来越先进。大跨径桥梁技术也会发展成为高效率，高技术含量集一身的现代桥梁技术，这是一个必然的发展态势，当代桥梁工作人员应该努力的学习新的技术，不断扩充自己的知识面，掌握最新的桥梁技术，即能够保证桥梁工程的施工质量又能实现经济效益的不断提升，为我国的桥梁事业做出应有贡献。本文对公路大跨径桥梁设计与施工的重要问题进行分析。
关键词：公路大跨径；桥梁设计；施工问题
随着经济的发展以及科技的进步，桥梁的结构形式将越加复杂、跨度将不断增大以及施工技术将越来越先进。大跨径桥梁施工技术是集时间性、技术性、协调性为一体并贯穿于整个施工过程之中的先进技术，也是现代桥梁施工建设发展的必然趋势。桥梁工作者应不断地完善改进大跨径连续桥梁施工技术，使我国得以依托世界领先水平的大跨径桥梁施工技术建造高质量的大跨度桥梁，实现最大的经济效益及使用效果，从而为民族自强做出强有力的贡献。
1现阶段我国公路桥梁实施的设计规范体系
就我国目前的情况来看，已经建立了公路桥的设计规范体系，主要表现为两条技术线路。其中一条是，不管是施工理念还是施工技术都需要与国际保持衔接性。另外一条则是，要对国内外的关于桥梁建设的各种项目经验进行充分吸收，对其优点进行总结并将优秀技术提炼出来。基于这两条技术线路将于与我国发展想适应的公路桥梁设计规范体系有效的编制出来。现阶段，我国对公路桥梁的设计规范已经做出了相应的约束并提供了相关的指导。一来要确保工程的可靠度以及结构和国家的标准是具备统一性的；二来，还要对公路工程的可靠度以及结构的相关标准加以遵循。其中，一定要采用分项系数法以及极限状态法来规定设计规范的相关理论，一定要再分析过可靠度以及统计过概率之后再确施工材料的强度、荷载、抗力以及作用等系数，部分相关规定还对分项系数的取值做出的规范性要求。
2公路大跨径桥梁设计与施工的主要问题
2.1公路大跨径桥上部结构的设计和施工是关键
对于公路大跨径桥梁而言，上部结构的设计和施工是关键。在上部结构设计过程中，应当对大跨度桥梁的结构形式进行有效选择，同时提高上部结构的承载力，使公路大跨径桥梁的上部设计能够趋于合理。在具体的施工过程中，应该重点做好上部结构的施工，使上部结构的施工强度和施工质量能够达到图纸要求，满足桥梁的施工需要，使大跨径桥梁的上部施工能够在整体质量上达到相关要求。所以，公路大跨径桥梁做好上部结构的设计和施工是关键。
2.2针对风险以及倒塌等事故没有充分地做出相关规定
我国公路桥梁设计规范具体是指借助可靠的概率及指标进行推算，主要是将在极限状态下设计方法中的分项系数推算出来，但是，在进行实际研究的时候，是存在着超越概率的问题的，并且可靠性指标也有隐含失效概率的可能性[2]。除此之外，在诠释桥梁结构之所以会出现实效性问题的时候也确实缺少相应综合理论的支撑，因此，越来越多与功力相关的安全概念缺失，针对倒塌以及风险事故缺乏相关性的规定，并且相关的施工单位也没有给予桥梁设计、施工以及管理等环节应有的重视。在施工的过程中，一般情况下只要初夏问题，那么就极有可能导致难以挽回的损失。
2.3做好工程分包，加强施工方法的研究
考虑到大跨径桥梁的施工难度，在实际施工过程中，应将施工内容进行合理划分，将部分工程进行外包，提高工程施工效率，合理控制外包工程质量并管控外包工程风险。在此基础上，加强施工方法的研究，掌握更多更先进的施工方法，将其应用在桥梁施工过程中。
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2.4人员方面的问题
设计是项目开展的必然依据。只有做好了设计工作，才可以保证项目的品质，才能够将它的价值很好的体现。在开展道桥设计工作时，首先确定结构方案。不过在具体工作中，很多人过分看中经济，此时得到的项目就存在很多质量方面的问题，这时候就会引发一系列的安全性问题。其次，公路桥梁设计人员的业务素质水平也是影响公路桥梁设计好坏的重要因素。设计人员的设计思路和结构构造理论不成熟，有些设计人员认为只要结构强度达标就可以保证整个桥梁工程的质量，从而忽视整个桥梁结构体系的合理性。甚至在设计各个结构时没有采用规定的安全系数或可靠性指标。
3公路大跨径桥梁设计与施工的优化措施
3.1加劲梁横截面的优化
为了提高公路大跨径桥梁设计和施工质量，在具体的设计和施工过程中，应当对加劲梁的横截面进行有效优化，使加劲梁的横截面能够具备较强的强度，满足大跨径桥梁的使用需要，并且提高横截面的强度指标，使桥梁在使用过程中能够具有较强的承载力，提高大跨径桥梁的施工质量和使用寿命，保证大跨径桥梁在施工过程中能够取得积极效果。由此可见，对加劲梁横截面进行适当的优化，是提高大跨径桥梁设计和施工质量的关键。
3.2提高计算机辅助设计能力
大跨度桥梁设计中的许多问题在解决的过程中，可以使用计算机辅助设计手段进行设计方案的模拟，对所设计的结构形式进行模拟和检验，通过计算机的模拟，检验设计方案的合理性，避免设计方案过于仓促影响大跨度桥梁的设计质量。基于计算机辅助手段的先进性，还可以进行必要的后期处理，做好电缆、施工图的融合，此外，还可以对大跨度桥梁，如风力、地震、热量控制，大体积混凝土的强度和结构进行全面的分析，有效提高大跨度桥梁的设计效率和设计准确性，通过计算机模拟的方式检验设计方案的不足。
3.3延长公路桥梁的使用年限
我国在2000年的工程质量管理条例中已作出明确规定，即各地区在实施工程建设中应遵循一定的准则，并严格注明工程的使用年限。所谓工程合理的使用年限，主要指的是工程自竣工之日起在有效使用年限内工程的结构特点等应满足实际需求。对未达到合理使用年限的工程应上报相关主管部门，经共同协商后采取加固、维修等方法对其进行处理，并重新规定其合理的使用年限
3.4对现行的规范体系加以完善
在当前所使用的桥梁设计规范体系当中，虽然有一部分可以对基本桥梁和大跨径设计需求形成满足，然而因为存在很多复杂的侦测以及技术方面的难点问题，导致难以完全地将现行的标准体现出来。所以，目前的主要任务是要加快建立和完善规范体系的步伐，投入更多的经费以及实践，在编制设计规范的过程中有效地利用专业技术人员、物力等条件的支持，从而将完善的规范性体系打造出来，促使公路桥梁能够将其的使用价值进一步体现出来。
结束语：
通过本文的分析可知，大跨径桥梁作为一种新的桥梁形式，虽然结构相对复杂，但是能够更好地满足城市交通通行需求和跨海跨河桥梁的需求。为此，我们应对公路大跨径桥梁的特点有正确认识，做到根据实际需要强化公路大跨径桥梁的设计，提高施工质量，使公路大跨径桥梁在设计和施工中能够达到预期目标。
参考文献：
[1]公路大跨径桥梁设计与施工的重要问题[J].高慧芳.科技创新导报.2017（06）
[2]关于桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术[J].冯科科.低碳世界.2016（34）
[3]试论大跨径公路桥梁设计规范关键问题[J].罗辰.工程建设与设计.2016（09）
[4]基于桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的研究[J].祖小宁.湖南城市学院学报（自然科学版）.2015（01）
论文作者:王斌,张洪军
论文发表刊物:《基层建设》2018年第11期
论文发表时间:2018/6/21
标签：桥梁论文; 公路论文; 结构论文; 过程中论文; 横截面论文; 设计规范论文; 施工技术论文; 《基层建设》2018年第11期论文;