刍议“节约里程法”在配送路线分析优化中的运用-以淮南矿业集团潘谢仓储配送中心为例论文

刍议“节约里程法”在配送路线分析优化中的运用
——以淮南矿业集团潘谢仓储配送中心为例

庞 洋 淮南职业技术学院经济管理系

摘要： 配送路线的决策问题一直以来是影响配送管理目标的关键因素之一。制定最优的配送路线方案不仅对于有效的节约路径达到配送目的，而且对于商品能在最佳的时间内送到顾客的手里提高用户满意度都有非常重要的意义和作用。因此，如何求解优化配送路线方案是管理者所要探讨的重要课题。

关键词： 配送；路线优化；淮矿物流潘谢中心；节约里程方法

根据2001年8月1日颁布的《中华人民共和国国家物流标准术语》的相关内容，所谓的配送是指在经济合理的区域范围内，根据用户的要求，对物品进行的分割、拣选、组装、加工、包装等一系列操作，按照用户指定的时间送到顾客指定地点的物流活动。在这些作业中，制定配送路线优化方案是一个非常重要的问题。也是供应链研究中的一项重要内容。在配送作业中，管理者需要采用有效的配送方案提高物流服务水平，降低成本。配送方案是指配送中心根据不同客户下的订单，进行合理的拣货、分货、包装、配载后，用不同车辆来组织配送的活动。其重点内容就是根据不同客户的需求量来合理分配车辆和选择优化路线。但是，在实际的运作过程中，由于城市管理中存在着诸多问题，例如，城市道路限行、单行道等，再加上从事配送的车辆工作条件复杂，配送服务对象网点分布较散，客户所需商品琳琅满目等多重因素的影响，不仅服务对象多，货物种类繁杂，而且运输服务地区内客户要求送达时间也不尽相同。因此，如何求解优化配送方案就成为当今探究的重要课题之一。

作为被称为“最后一公里物流”的配送活动来说，选择合适的配送路线对配送的速度、成本、效益有着直接的影响。又因为配送活动是和最终用户直接接触，所以恰当的配送路线优化方案，对于提高服务质量，增强客户对物流环节的满意度也有着深远的作用。在诸多的配送路线优化方案中，常用的方法是配送的“节约里程法”。下面就通过对淮南矿业集团物流公司潘谢仓储配送中心的案例来看下如何运用其解决实际问题。

对各级安全生产机构的综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案进行采集，实现对应急预案的动态管理；制定预案模板，根据模板对采集的预案进行结构化分解和处理，提高应急预案的自动化处理能力。

淮南位于淮河中游，安徽省中部偏北，其主导产业是煤炭采掘业，主要分布在潘集区西部、凤台县的西肥河两岸和淮河南岸西部，由淮南矿业集团所属“潘谢矿区”和国投新集矿区构成。为了应对煤矿物资配送量大，物资繁杂且矿区分布较广等特点，经过前期周密考察和部署，在今淮南凤台县境内潘谢矿区的中心地带，选址建设了淮矿物流潘谢仓储配送中心，于2006年7月1日正式建成。其标准是按照集仓储、配送、加工、服务为一体的全煤系统现代化程度最高、功能最为齐全的仓储配送中心规模建立。

淮南矿业集团现有顾桥矿、谢桥矿、张集矿、潘一矿、潘三矿等几个较大型煤矿，主要依靠潘谢仓储配送中心进行物资的配送。长期以来，因为没有合理的安排好配送路线，路线重复率高、安排不合理，造成配送成本较高，配送时间较长，物资准时化配送较差等现象的发生，影响了生产矿的生产作业和需求。再加上许多矿区多处于地势较偏的地方，道路交通基础建设不到位，矿与矿之间距离较长等特点，就会造成配送存在着很多困难和运输过程中物资大量损毁现象的发生。而如何缩减配送距离，是有效解决以上问题的一个有效的途径和措施。下面就配送路线的优化采用节约里程法加以分析。现已知各煤矿距潘谢仓储配送中心实际距离如下：

顾桥矿(设为P₁)——潘谢中心 18KM

现潘谢仓储配送中心(设为P₀)向5个不同煤矿P_J配送货物，配送路线网络、配送中心与用户的距离及用户之间的距离如下表，现假设各矿需求量也如表所示。配送中心有3台4吨货车和2台6吨货车可供使用。要求：(1)利用节约里程法制定最优的配送方案。(2)设配送中心向用户配送货物过程中单位时间平均支出成本为70元，设货车行驶的平均速度为40公里/小时，比较优化后方案比单独向各用户分送可节约多少费用？(见表1)

谢桥矿(设为P₂)——潘谢中心 40KM

顾桥矿——潘一矿 30KM

顾桥矿——张集矿 24KM

1.把课堂交给学生，让课堂变成学堂，最大限度地开放课堂，使课堂开放化，针对疑难问题，师生相互切磋，相互辩论，使问题水到渠成，同时，教师要鼓励学生敢于创新，不拘于教材，充分发挥自己的潜能。

表1

表2

潘一矿——张集矿 38KM

潘一矿(设为P₃)——潘谢中心 20KM

我在班里大力推行“颜值革命”，注重班级形象和老师的外在形象。比如，为美化班级环境，我带领全班同学和所有科任老师开展“最美教室”建设，让孩子们把自己家里的花草带到学校来，有序地摆放在教室内外：一盆盆花草生机勃勃；一株株绿植精神抖擞。孩子们学习累了，走出教室，赏赏叶和花，浇浇水，施施肥，聊聊天或者背几段诗文，精神瞬间振作起来，心情也愉快起来……这些绿植兼有观赏和教育价值。环境育人，潜移默化。

张集矿(设为P₅)——潘谢中心 32KM

谢桥矿——潘一矿 50KM

第二步，路段按照节约里程数的大小顺序排序，如表3。

伴随着社会民众生活质量的不断提升，广大孕妇对孕期营养状况予以了充分的关注度，但受孕妇活动量不足的影响，也加剧了孕期营养过剩问题的产生，增加了难产和巨大儿等不良妊娠结局的发生几率。受孕妇营养摄入过量、运动缺乏和孕期躁动的影响，使得孕妇极容易产生焦虑和抑郁心理，这也推动了其血糖水平的上升[1]。若孕妇的血糖水平超出标准范围，则其发生早产、流产的几率会大大增加，极容易对自身和胎儿的生命健康形成威胁。目前，现阶段，临床通常将控制血糖水平作为防控妊娠糖尿病高危孕妇发生不良结局的重要途径。基于此，该研究主要分析了实施综合管理改善妊娠糖尿病高危孕妇妊娠结局的影响，现总结如下。

传统初中英语阅读教学往往是教师指定阅读对象，学生主体性体现有限，不能体现个性化发展，学生阅读兴趣也难以得到提高。面对这一教学问题，教师可以将阅读学习开放化，除教材必修内容外，鼓励学生自己寻找阅读材料，可以是互联网上的新闻，可以是好的英文文章，甚至可以是电影字幕，只要落到实处，达到阅读学习目的即可。通过如此开放化的阅读学习方式，学生学习积极性能够得到进一步解放，从而实现教学有效性的提高。

谢桥矿——张集矿 16KM

潘一矿——潘三矿 8KM

潘三矿(设为P₄)——潘谢中心 16KM

采用陈从瑾[12]等人的方法，向3.9 mL DPPH溶液(25.6 mg·L-1)中分别加入0.1mL稀释后的荷叶发酵上清液，抗坏血酸作为阳性对照，反应总体积为4.0 mL。在常温、避光条件下反应30 min后，测定其在517 nm处的吸光值A1。每个浓度重复3次，其中抗坏血酸作为阳性对照，蒸馏水做空白对照。DPPH清除率按下式计算。

潘三矿——张集矿 36KM

顾桥矿——谢桥矿 37KM

解：(1)先优化配送路线，计算节约里程数。

第一步，根据表，按照节约里程公式，D_0I+D_0J-D_IJ(假设P₀向P_I和P_J各派1辆车送货，总里程即2×(D_0I+D_0J)，如果装载量和路线允许，可以简化路径，即合并运输，用一辆车走一条路线运输，即P₀→P_I→P_J→P₀求出相应的节约里程数)如表2。

河道纵向剖面规划设计应保护河道与河道、河道与湖塘之间的连通性，不设或少设挡水建筑物及构筑物。对河道内已建的壅水、阻水或影响河道排涝能力的建筑物，应给予改（扩）建或拆除。不能拆除的应考虑通过改变运营方式等保持水流畅通，或修建跌水与鱼道工程。

谢桥矿——潘三矿 48KM

顾桥矿——潘三矿 28KM

第三步，按照节约里程法大小，不重复分派并充分利用运力，组成不同配送路线图。

配送路线如下：

①P₁→P₂→P₅组成共同配送，节约里程为56+21=77公里，配送重量为2.5+1.4+2.8=5.7吨，使用一台6吨货车配送。

中国电视专题片的发展时间不长，体制完善性稍弱，没有形成成熟的商业发展规模，致使专题片经营过程中的危机理念匮乏。此外，资金投入力度小，导致部分具有特色的电视专题片创作创新理念匮乏。大部分节目主题是体现社会制度的形式。从俯视的角度，它用僵硬的语言和简单的画面与观众的现实生活割裂开来，与人们的生活无关，产生隔阂，因此，无法从真正意义上被观众所接受，降低了收视率。

②P₃→P₄组成共同配送，节约里程为28公里，配送重量为1.9+2=3.9吨，使用一台4吨的货车配送即可。

优化后的配送路线，共节约里程为105公里。

(2)节省的配送时间为105/40=2.625小时，节省的费用为2.625×70=183.75元。

表3

由此可见，配送路线规划的成功与否直接关系到中心运行的成本和效率。通过对运输路径优化，可以从根本上提高企业的运作效率，降低配送成本，实现物流科学化。目前，淮矿物流已经形成了以潘谢仓储配送中心为主体，以区域片区库分散配送为辅新的运作格局，根据各个煤矿实际需求计划，统筹安排，合理谋划，运用铁运公司、舜龙物流的自我运输优势，整合资源，进行多批次、少批量、准时化、集约化的便捷配送服务。而在相关配送成本和时间的分配上，加强对配送路线的优化，提前做好相关决策，以有效的做好相关物资的配送工作，满足相关生产矿的物资供应。当然在配送的过程中，还要根据配送货物的质量和体积，充分利用车辆的载重和容积实现合理的配装才能达到更好的效果。

参考文献：

[1]杨伶俐.浅析中国物流配送企业存在的问题[J].中国商贸,2011.

[2]孙洪茹.城市物流配送体系及其路线优化的研究[M].山东科技大学,2005.

[3]袁际军.现代物流配送路线优化研究[M].武汉理工大学,2004.

[4]现代物流管理课题组.运输与配送管理[M].广州：广东经济出版社,2002.

[5]赵蕾,马丽斌.基于电子商务的物流模式研究[J].商场现代化,2007.

[6]淮矿物流网 www.hnkywl.com

中图分类号： F252

文献识别码： A

文章编号： 1001-828X(2019)028-0344-02

作者简介： 庞 洋(1975-)，山东单县人，学历：硕士研究生，职称：讲师、经济师、物流师，主要从事物流管理，会计研究。

基金项目： 2014年中国物流学会、中国物资与采购联合会课题计划项目(2014CSLKT3-129)；2014年淮南职业技术学院教学研究项目(HJX14-4)。

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