摘要：科学技术的发展，推动着我国建筑行业的发展，在建筑工程中，很多的施工技术得到了广泛应用，为工程建设质量保驾护航。在公路工程的道桥施工中，应用预应力施工技术，能够大大提高道桥施工的稳定性。介绍预应力施工技术在道桥施工中的应用，同时指出目前应用中存在的问题，提出有效的优化检疫。
关键词：公路工程;道桥施工;预应力施工技术;应用
引言
随着我国的施工技术的提高，施工技术的不断完善，工艺逐渐成熟，施工中的相关配套设施也越来越齐全，所以在整个桥梁、公路建筑施工中预应力技术的应用也非常广泛，因为预应力技术的使用，不仅能够确保公路桥梁工程施工安全系数的提升，同时施工建设质量也能够得到保障，我国在运用预应力技术开始，公路桥梁的施工质量就有了飞跃性的提升。预应力技术的使用不仅能够保障技术的安全性同时还能保障施工的效率，但在实际的施工中仍然存在一定的问题，并且急需尽快的解决，以保障建筑施工的技术能够更快的发展。希望施工技术人员能够结合施工中的具体问题进行深入研究，在施工中不断总结经验，保障公路桥梁施工安全，提升施工建设质量。
1预应力技术的概述
预应力混凝土结构是在结构承受荷载之前，预先对其施加压力，使其在外荷载作用时的受拉区混凝土内产生压应力，用以抵消或减小外荷载产生的拉应力，使结构在正常使用的情况下不产生裂缝或者裂得比较晚。预应力混凝土结构不仅具有很强的硬度和抗压性，而且对渗透性和疲劳性具有很强的抵抗性。通过应用预应力技术，不仅能有效提升公路工程道桥的施工质量，而且还可增强道路桥梁的坚固性和可靠性。
2我国公路桥梁施工过程中预应力技术现状
现阶段我国的施工技术虽然发展较快，但是在桥梁和公路的施工中还是存在一定的问题，如建筑中的混凝土浇筑中。波纹管如果发生堵塞就会对预应力中的钢绞线贯穿产生严重影响，如果钢绞线在实际的施工中与前期的施工计划预测情况存在着较大的差距，就会对整个的公路、桥梁建设产生影响；如果不及时解决，很可能导致施工安全问题。预应力技术在公路、桥梁的技术中与工程的安全、质量有关，但是，由于在整个施工中很难对细节上的技术预算准确把控，所以这一方面的原因也导致了预应力技术无法在施工中被大量使用，同时预应力技术会加大对施工技术的难度；任何事物都存在两面性，有好的一面就注定会存在坏的一面，在公路桥梁工程整个施工过程中必须保证技术的利益最大化。如在具体的施工中，不仅对施工人员提出了专业性的要求，同时对设备的要求同样很高，预应力技术必须应用在相对较大的工程中，针对规模较小的桥梁、公路工程应用预应力技术，反而会增加其施工难度，这是由于公路、桥梁的跨度较小而加大整个工程项目的施工成本。
3预应力技术在公路施工中的应用对策
3.1确定钢绞线的空间位置
公路桥梁预应力技术就是在施工中，按照钢绞线的施工方向施加必要的应力，以保证结构的性能满足要求。因此，在桥梁项目的实施环节，钢绞线施工位置的合理设置能够保证桥梁的受力结构达到稳定性的要求，从而可以保证桥梁的使用需要。一般情况下，在桥梁的实施环节，要根据桥梁的锚固端横向和纵向来确定钢绞线的施工空间，要结合张拉应力进行等效荷载计算确定，保证各个结构部分的受力性能达标。
3.2做好下料处理
首先，相关施工人员在张拉施工初期需要对钢管进行灌浆，这样不仅有利于大幅提高钢管的黏结效果，而且为更好地保证预应力的坚固性和稳定性起到决定性作用。其次，在张拉施工的过程中，相关施工人员要做好清理钢筋丝的工作，从而保证黏结段的整洁性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆最后，相关施工人员还要通过采用一系列的技术手段，科学合理地控制黏结段长度，有效提升黏结段的黏结力。
3.3预应力技术路桥受弯结构加固施工中的应用
为了能够有效的提升公路桥梁的使用性能，通常会对公路桥梁结构进行加固改造，从而提升公路桥梁的承载性能、使用性能等，其重点是对公路桥梁主要结构进行加固，或者是对公路桥梁承重部分进行加强，这样可以有效的延长公路桥梁的使用寿命。通过预应力技术的有效应用大大提升了桥梁构件承载性能，提升了公路桥梁整体结构的牢固性，使公路桥梁承载性能和使用性能维持在良好的健康状态。预应力技术在公路桥梁受弯曲结构中有着良好的应用效果，预应力技术自身具有良好的操作便捷性，能够有效的提升碳纤维应力。若在公路桥梁工程受弯曲结构中应力过大，那么就可能对碳纤维预应力程度低的构件造成严重的损坏，难以有效的将碳纤维强度充分的发挥出来。因此，通过在粘贴碳纤维材料中科学合理施加适当预应力，从而实现受弯曲结构碳纤维应力的强化，进而使公路桥梁受弯曲结构强度性能有效的发挥。
3.4孔道压浆
孔道压浆正式开始施工前，应该根据工程的设计方案来制作符合要求的混凝土施工材料。根据工程的需要，选择符合工程实际需要的孔道和压浆施工方式，然后应该确定最佳的施工设备，应用空压机来进行内部空间的清理施工，保证其不存在任何影响工程质量的杂质，确保其整洁性合格，确保后续工程施工可以顺利的进行。在工程的实施环节，水泥浆液的搅拌制作环节是比较关键的，要按照设计方案来明确配合比参数，然后严格按照操作规范搅拌施工，拌合时间的控制是极为关键的，确保混凝土施工材料质量达标。
3.5在受弯构件中的应用
预应力技术在使用的过程中都是能够保证混凝土受弯的情况下增强抗压的能力，在施工中不难发现，混凝土的抗拉性和受弯性能都偏弱，但是在使用预应力技术在受弯的部件中时，就能够有效的缓解这样的情况，同时还可以最大程度增强抗拉能力，有效的弥补了在公路的使用过程中抗弯及抗拉能力的不足。
4预应力技术在公路桥梁施工中的应用注意事项
预应力技术在公路桥梁工程建设的过程中有着良好的应用效果，可大幅度提升公路桥梁工程的整体性能。为了可以有效强化预应力混凝土强度性能，在公路桥梁混凝土施工阶段往往会通过添加早强剂的措施。在公路桥梁混凝土工程中需要开展相应的拉张预应力操作，然而混凝土具有一定的特殊性，只有对其进行养护一段时间之后，才能够具有相应的强度。混凝土弹性模量和强度的提升不完全一致，若在混凝土未具有良好强度时就开展相应的张拉预应力操作，那么极可能造成混凝土预应力损失等问题，这难以保证公路桥梁工程的承载性能，甚至可能造成混凝土裂缝问题的产生。因此，在混凝土工程施工的过程中不要盲目的开展张拉预应力操作，应在混凝土强度达到一定的要准时，开展预应力张拉操作。预应力技术标准现象在公路桥梁工程建设的过程中普遍存在，难以有效实现对预应力技术应用的管理和控制，从而造成公路桥梁质量不达标等严重问题。在公路桥梁混凝土工程张拉施工的过程中，一定要对预应力和张拉力筋伸长量进行严格的控制，在此过程中通常将张拉力作为主要部分。
结语
综上所述，桥梁是我国重要的交通基础形式，但一些老旧桥梁无法满足交通运行的需要，需要对这些桥梁实施拼装加宽施工。要考虑到原桥梁结构性能、现场施工环境等因素，选择合理的施工方案，才能保证新旧桥梁拼接达到相关质量标准的要求，从而切实提升桥梁加宽的施工质量。
参考文献
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[3]刘琦.简析公路施工中预应力施工技术的应用[J].科学技术创新，2016（22）：229.
论文作者:于洋博
论文发表刊物:《基层建设》2020年第2期
论文发表时间:2020/4/29
标签：预应力论文; 桥梁论文; 公路论文; 技术论文; 混凝土论文; 性能论文; 施工技术论文; 《基层建设》2020年第2期论文;