城市轨道交通运营成本管理研究
李 健 胡 琳 任 柯
（西南交通大学希望学院 四川成都 610400）
摘 要： 近几年，我国城市规模不断扩大，城市中的人口数量不断增多，城市交通面临的压力越来越大，为了缓解城市较大压力现状，方便人们出行，应当在城市中建设轨道交通。在对轨道交通进行应用期间，应当做好交通运行成本管理工作，提高轨道交通应用的经济性。
关键词： 城市轨道；交通环境；交通拥堵；成本管理
轨道交通与城市公路交通和空中交通相比具有安全、准时、舒适、消耗能源少等多项优点，也是正式因为如此，许多城市都建设了轨道交通。但是，从城市中国的轨道交通的是应用情况来看，其也存在一定缺点，成本高，运营与维护费用大等，因此，城市轨道交通的应用，对物力和财力提出了更高的要求。从现阶段我国城市轨道交通的实际发展情况来看，其是准公共物品，具有一定的公益性，因此，盈利能力较低，各地政府都通过财政补贴的方式保证轨道交通运行。由此可见，加强对城市轨道交通运营成本管理分析意义重大。
1 研究城市轨道交通运营成本管理的意义
城市轨道交通是一项资金集密集型产业，轨道交通设计阶段需要投入大量建设资金，成本相对较高，并且轨道交通在后期运营维维护阶段也需要较大的投入。由于轨道交通是公共服务产品，轨道交通的票价制定要综合考虑各种情况的影响，不能单一的依据成本收益原则制定票价，运营票务收入无法覆盖日常运行成本，轨道交通运营会存在较大的亏损缺口。做好成本管理就是在一种相关产品价格不变的情况下，依据降低生产运营成本的方式，获取更多效益，该方式也是在轨道交通行业中得到了应用[1]。在城市轨道交通中，做好成本管理工作，找到成本支出过程中的一项重点内容，通过对比的方式，找到需要改进的内容，进而降低城市轨道交通在实际运营过程中的具体成本。
2 影响城市轨道交通运营成本的各项因素
影响城市轨道交通运营成本的因素有很多，主要因素有以下几种：
（1）客流量的加大会导致城市轨道交通运营成本加大，但是从实际情况来看，客流量的增长速度和运营成本的速度会存在一定差异。例如，短期内客流量发生快速增长时，平均可变成本和固定成本时，短期内可以起到降低平均水平的作用。
密切值法是多目标决策方案的一种方法，其基本思想是先找出关于方案(决策点集)的“最优点”和“最劣点”，然后找出尽可能接近“最优点”而远离“最劣点”的决策点[15]。该方法已在水质评价工作中的得到应用[16]。笔者采用该方法对榆林市矿区的水质现状进行评价。
嵌入式系统没有现存的软、硬件设备，开发人员往往是各个应用领域的专家，专家们根据各个行业不同的应用需求，以通用的计算机软、硬件设备为基础，再配合各种逻辑分析仪、混合信号示波器等，自主选择多任务操作系统（Windows CE，Unix,VxWorks，Linux）平台，开发出实时、高速、易用及可靠的嵌入式系统软件。
城市轨道交通运输企业在日常工作期间，应提高成本管理意识，可以更好的完成相应的管理工作，从而达到降低成本的目的。例如，企业中的管理人员在实际工作期间，要注重思想转变，提高认知，一方面要提高对轨道交通项目工程建设过程中施工进度、工程质量等各项内容的重视，另一方面还要提高对企业内部运行成本有效控制和管理[3]。交通运输企业无论在轨道交通运行期间，还是项目工程管理期间的具体实施阶段，都要提高对成本预算和管理工作的重视。对于城市轨道交通来说，在从工程规划开始，直到各种设备的配置，都要站在不同方面对问题进行分析，对影响成本的各项因素进行综合考虑。此外，还要对成本管理方案进行适当优化，做好相应的控制工作；在企业内部构建一套合理的奖惩机制，将员工的绩效工资与城市轨道交通运营成本挂钩，从而调动相应工作人员在实际工作期间的积极性，达到降低运营成本的目的。
轨道交通工程建设对于建设的技术的要求很高，工程的规模大、施工中应用各项技术都十分复杂，这也使轨道交通工程建设成为了一项系统性工作。由此可见，城市轨道交通运营企业，应当依据实际情况，成立一个专门部门，由其负责运营成本核算，同时，在具体工作开展期间，要结合企业自身的具体情况，构建一套合理的运营成本控制制度，通过对该项制度的应用，完成对城市轨道交通运营成本的合理控制，避免出现运营成本过高的情况。
核算城市轨道交通运营成本与一般的工业企业、制造企业相比，存在一定的不同，传统的工业的成本核算就是分批、分布、品种法，这些方法显然不适合应用到城市轨道交通运营成本核算中[4]。因此，城市轨道交通运营期间，在进行成本核算时，应当全面结合自身情况，对各部门和科室的特征进行详细分析，结合分析结果，对不企业处于的发展阶段进行明确，然后制定一套适合城市轨道交通运营企业的成本核算体系，通过对核算体系的应用，完成相应的核算工作。
3 科学控制城市轨道交通运营成本的合理措施
3.1 增强成本控制意识
（3）劳动生产率指的是单位时间内城市轨道交通企业中的共工作人员在是实际工作中，人均可以创造的收益值。提高劳动生产率可以降低城市轨道交通的运行成本。
（2）城市轨道交通在具体运营期间，要依据客流量的空间和时间分布情况进行分析，如果客流的整体变化情况处于一个相对较为稳定的状态，则可以通过减少车辆的应用方式，降低车辆成本，以及城市轨道交通在运营过程的具体用电量和维修成本；如果客流量上升保持车辆数量不发生改变，则能够大幅度将平均成本；若客流量发生快速增多，此时增加开车量，会导致固定成本和可变成本同时升高[2]。
3.2 采用符合城市轨道交通运营成本的核算措施
（5）建设城市轨道交通工程的投资越高，运营期间的折旧成本相对也就越高，针对工程中应用的各项构件的投资应控制在一个相对合理的范围内，进而确保城市轨道交通在日常应用期间不会出现问题，方便人们出行，确保城市交通行业的健康发展。
3.3 构建一套有效运行成本控制制度
（4）材料和能源的具体消耗情况也会对城市轨道交通的运营成本造成影响，在城市轨道交通运营期间，降低材料和能源消耗，能够达到降低运营成本的目的。
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线粒体(Mitochondrion)是一种由2层膜包被并存于大多数细胞中的细胞器，它是细胞中产生能量的结构，也是进行有氧呼吸的主要场所[1]。除了向细胞提供能量之外，线粒体还参与细胞的分化、细胞信号传导和细胞凋亡等过程，还具有调节细胞生长和细胞周期的能力。线粒体具有一套独立的遗传系统，它包括线粒体DNA(mtDNA)的多个拷贝，以及mtDNA复制和翻译过程[2]。mtDNA编码ATP产生所必需的蛋白质，在植物发育和繁殖过程中发挥重要作用。线粒体的功能障碍，与mtDNA的突变存在紧密联系，导致植物发育过程中的各种异常[3]。
3.4 做好节能管理，降低能源消耗
针对城市轨道交通运营的实际情况，构建一套合理的节能评价体系，从而确保各项节能措施都可以得到落实，对节能设计改进和创新进行不断深化，达到节能的目的。通过合理的方式对各个方面的积极性进行调动，在各个环节上推进节能管理措施，通过对先进信息技术的合理应用，做好能耗统计，以及监测平台建设，实现对节能技术改造的科学指导，最终达到节能减耗的目的[5]。
3.5 科学控制维保成本
从目前的情况来看，我国部分城市轨道交通公司在工程建设前期对于应用的各项设备的选型会存在盲目性，这也就导致在前期阶段会购进一些不要的设备，这些设备在后期作业期间无法发挥出相应的作用，导致资金浪费。此外，多数轨道线路车辆都设有车辆维修设备库存，从实际情况来看，多数都常年限制，而后期还要投入一定的资金对这些设备进行维护，避免其性能达到不到应用要求，这无形中加大了设备维护成本，加大了运营的整体成本。可见，在实际作业期间，可以通过对设备更新和维护支出的有效控制，对设备进行科学规划，合理改建基础设施，全面结合实际情况，对车辆检修制度等各项方式进行改进，实现对成本的合理控制。
4 结束语
城市轨道交通在实际运营期间，应当在满足人们出行的基础上，不断降低运营成本，提升其在运营过程中的经济效益。由此可见，城市轨道交通企业要提高对成本管理内容的重视，通过对不同措施的应用，降低成本，从而提高企业的核心竞争力，使其能够在激烈的市场竞争中取得成功。
参考文献
[1]陈天鹏.浅析我国城市轨道交通运营管理的现状及发展措施[J].居业，2019（7）：181-182.
[2]曾庆勇.城市轨道交通运营企业运营成本规制初探[J].交通财会，2019（5）：55-58.
[3]牛先攀.城市轨道交通工程投资控制和工程造价管理分析[J].中华建设，2018（10）：82-83.
[4]刘立，李明阳，张晴.城市发展与城市轨道交通投融资发展互动研究[J].都市快轨交通，2018，31（2）：32-38+44.
[5]杨丽敏.城市轨道交通工程项目成本管理的措施探讨[J].企业改革与管理，2018（5）：137-138.
中图分类号： F572
文献标识码： A
文章编号： 1673-0038（2019）34-0209-02
收稿日期： 2019-10-10
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