摘要：交通运输包括陆路、公路以及航空三个部分，各类的运输方式都是需要固定的环境，而与其他的运输相比，水运的运量大，运费低，并且节约能源，有一定的优越性，除了海运发展，内河水运也是非常重要的方面，对农田灌溉以及水力发电都是有一定的影响。而航道疏浚则是关系到现代化航道发展的重要工程，其中涉及到诸多的技术手段，当下航道疏浚在不断发展中，很多的问题存在。本文对航道疏浚的主要技术展开分析，并对改善航道疏浚方面提出措施，希望对航道疏浚的发展是有促进作用的。
关键词：航道疏浚；工程技术；措施
前言：对水资源展开充分利用，是现阶段经济发展的重要战略，航道是发展水运的重要基础，水运要想保持良好的效率，就需要航道加强现代化建设，航道疏浚则是其中非常关键的部分，可以改善航行的条件，让水运的能力实现全面提升，然而航道疏浚是非常复杂的工程，其中有诸多的技术手段，需要注重对航道疏浚各类技术手段的不断改进，提升航道疏浚的整体水平，让国内的航道建设取得更好的成绩，为水运的发展提供支持。
一、现代航道疏浚工程采用的主要技术措施
航道疏浚可以改善水运的条件，让通航能力提升，延伸通航里程，并让航道的经济效益更高。航道治理的技术，包括整体整治、航道疏浚、渠化作业以及航道养护等，航道疏浚则是借助机械以及水力的方式。将水下土石方转移，是航道维护的重要举措[1]。
与以往的航道疏浚不同，当下的航道疏浚，实现了作业范围的扩大。对海湾以及河流浅滩，为提升通航能力以及排洪能力。对河道展开航道疏浚以及深挖作业[2]。
借助开外方式，建立港池以及进港的航道，并适当加强码头以及港区的建设。
航道疏浚中产生的土石方，转移到附近的低洼地区进行回填[3]。经过处理之后，就会建立新的陆地，可以作为工农业发展的用地。此外航道疏浚土是公路路基建设非常理想的回填土，在建筑建设中也是非常好的材料，可以进行砖瓦的烧制。
在航道底部进行开槽作业，在其中可以布置跨海或过河通道，铺设通信光缆或者水油管道等。
将航道底部的软土进行清除，然后置换为承载力更强的砂石，作为水下建筑的基础。
在海运航道疏浚中，可以用吹沙方式，实现对海滩的养护，促进旅游业的发展，并让航道疏浚的效益实现整体的提升。
河道清淤的开展，可以让河流的环境得到改善，并对港口以及河道的污染物展开清理，改善水域的自然环境。
航道疏浚的开展是出于各种目的，而航道疏浚的实际开展中，要结合航道疏浚的目标，采取适当的治理措施。
二、维持航道现有标准的疏浚工程技术措施
（一）针对航道浅滩、浅段的维护与疏浚
对于浅滩以及浅段，要运用挖泥船展开处理，在多数的航道疏浚中，这种方法被广泛应用，特别是内河航道疏浚中。运用挖泥船开展航道疏浚，需要考虑的主要是在航道疏浚作业中，行船避让以及泥土处理。要做好在实际作业中，与运输传播的联系[4]。比如在航道疏浚中，避免泥驳在运输中，在航道中倾倒泥土的情况，特别是开底泥驳的实际运输中，出现水下抛泥的严重情况。在具体的航道疏浚中，可以运用适当的方式，将计算挖泥量与抛泥量进行结合，实现工程量计算。一些可以吹泥上岸的挖泥船，在实际的施工中要注意保障排泥管线，需要横跨航道进行排泥，若是需要的话，可以在通航船只比较少的时候开展，用限航的的措施，若是在巷道中船只非常多，则是可以运用水下铺设管道的手段。
此外是在平原地区航道疏浚中，可以用扰动疏浚的方式，比如冲沙、螺旋桨打沙，若是在山区开展航道疏浚，则是要运用钢耙疏浚的技术。
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（二）打捞清除航道中的碍航物
在航道中会有各种各样的障碍物，比如历史上留下的一些物品，比如沉船、水下建筑物等，或者是新近发现的一些沉船或者岸边坍塌等造成的碍航物。新的碍航物，海事部门会进行管理，安排人员在限期内完成打捞，及时消除碍航的因素，让沉船以及沉物可以得到及时处理，即便是进入到航道中，也是可以及时安排清楚，若是无法及时清除，也要布置好标志，提示过往的船只。
（三）助航标志的维护和调整
在内河，助航标志涉及到航行标志以及信号标志。为了对航道进行方向以及界限上的明确，要运用好各类的措施，做好航行标识，给通航的船舶起到警示的作用。特别是因为航道的变化，或者一些工程的实施，会导致助航标志也要随之进行调整，一些助航标志要进行撤销或者移动，一些位置要添加新的助航标志，让航道保持通畅，为行船提供安全的环境。
三、提高航道尺度、改善水流条件的航道疏浚工程措施
（一）基础设施建设与疏浚
一些多年来变化不大的浅滩以及浅段，展开基础建设以及航道疏浚，可以起到非常好的效果。借助基础建设，可以将发展中的非航道水道进行开发，用来取代已经进入到衰亡阶段的传统航道。这种航道疏浚需要展开合理的设计，保证准确的判断，才能达到预期的目标。
一些流速较快的地方，可以用浚挖作业的形式，将航道凸嘴切割，采取顺直开发的方式，将航道开辟成新槽，或运用裁弯取直的思路，让浅滩得到去除，让航程得到缩短。这种航道疏浚的方式，通常是需要对河床演变展开长期的分析，在必要的情况下要展开实验，最终可以确定可行性方案。
（二）实施陆上、水下炸礁
针对山区河流，因为有大量的礁石，让河流存在一些险滩。这种情况会影响航行安全性，所以要进行隐患的清除。可以用炸礁的方式，对其中的凸嘴以及礁石进行清理，也可以对妨碍水流的石梁以及岩嘴展开处理，借助合适的方式，和可靠的施工，让航道可以保持长期畅通，为船只提供安全可靠的通航环境。
（三）筑坝柬水导流措施
在河道上建筑丁坝、锁坝等，这些整治性的建筑，可以对水流起到良好的引导作用，冲刷航道。这种航道疏浚的方式，在一些浅滩的处理中，实用性是比较好的，整治性建筑可以进行单独应用，也可以结合实际的情况，对多种将建筑进行结合应用，从而让航道保持更好的条件。
四、提高航道等级、从根本改善水流条件的航道疏浚工程措施
航道疏浚的开展，关系到航道的通航水平，对航道展开整治处理，可以让河流的航道等级实现提升，在平原地区是可以容易达到目标的，但是丘陵以及山区，展开航道疏浚还是有相当的技术难度，航道疏浚的施工难度有明显的提升，成本也在增大，并且航道疏浚涉及到对航道的尺寸进行拓展，改善河道的水流条件，要运用一系列的处理措施，对险滩展开处理和改善，但是未必能完全消除。这样可以用渠化方式，展开航道的治理，是不错的整治思路，改善航道的等级，让水流条件更加合理，并对不同的水道采取区别对待的方式，运用多样化的航道疏浚手段，提升航道疏浚的水平。
结论：总之，在航道的整治中，航道疏浚是非常关键的举措，航道疏浚的实际开展中，需要保证技术手段的合理性以及科学性，并结合客观的需求，提升航道疏浚的效率，需要相关部门加强配合，结合航道发展的实际需求，找到航道疏浚的最佳方案，提升航道的等级，为船只通行创造条件。
参考文献：
[1]金镠，楼飞.无围堰条件下横沙浅滩接纳长江口深水航道维护疏浚土的可能性分析[J].水运工程，2019(06):75-80+157.
[2]黎铈图.现代海洋测绘及通信技术在港口航道疏浚工程测量中的应用[J].中国水运，2018(10):41-42.
[3]欧阳龙山.蕰藻浜闸外段航道疏浚工程对现有防汛墙影响分析及控制[J].中国水运，2018(09):35-37.
[4]李爱军，胡凯，曹传水.中西非地区大型河口疏浚工程风险管控实践——以喀麦隆杜阿拉港航道疏浚工程项目为例[J].经营与管理，2018(04):122-124.
论文作者:吴景辉
论文发表刊物:《基层建设》2019年第24期
论文发表时间:2019/11/25
标签：航道论文; 水运论文; 浅滩论文; 措施论文; 方式论文; 作业论文; 工程论文; 《基层建设》2019年第24期论文;