基于关系契约的供应链物流服务深化研究，本文主要内容关键词为：契约论文,供应链论文,物流服务论文,关系论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
一、供应链物流服务深化问题的提出
20世纪90年代以来，全球物流业年均增长7%以上，高于同期GDP增幅。这说明专业化物流（第三方物流）正在加快发展，物流服务社会化程度在不断提高。究其原因，是工商企业物流业务外包比例逐步增加，供应链物流服务快速发展的结果。从宏观角度看，新的物流业态发展迅速。我国物流业发展最快的是流通加工和包装业，近10年来年平均增长速度为17.6%，大大超过传统运输业和仓储业的增幅。从微观角度看，物流市场需求结构发生了根本变化。2001年以来，四次对中国物流市场供需状况的年度调查结果显示，企业全部自理的比例逐年下降（如生产企业成品物流四次分别为43%、39%、27%、16%），第三方物流参与的比例逐年上升。除了传统的干线运输和仓储保管等内容外，企业对市内配送、代为报关、开发物流信息系统、物流咨询与管理、物流系统再设计、供应链改善等供应链物流服务需求增长较快。同时，对多种物流服务的综合物流服务需求呈上升趋势，生产企业希望三种以上物流服务的比例高达73%。由此可见，供应链物流服务的发展是现代物流业的关键所在，也是第三方物流理论研究的核心问题。
供应链物流服务的发展是物流业的共同趋势和普遍现象，但是，不同经济体之间的供应链物流服务水平差距巨大。调查显示，美国大型制造企业采用第三方物流的比例从1991年的38%逐年上升到2004年的80%，第三方物流运作的价值比重也在不断增加，2001～2004年分别占企业物流总费用的19%、24%、 33%、40%；物流服务项目不断创新，近年来出现了逆物流、承运人绩效评估、集并运输、售后服务和产品检验等新的物流服务项目；一半以上的制造企业与物流服务商保持了5年以上的合作关系，主要的物流服务商同时为其供应商和用户服务的比例也大为增加（2004年均超过50%）。中国的制造业供应链，物流外包比例虽然在增加，第三方物流的作用也日趋重要，但企业与物流服务提供商关系多为短期合作，真正的伙伴关系尚未形成。
二、供应链物流服务深化问题研究现状
现有文献虽未采用供应链物流服务深化的提法，但许多研究都涉及到这个问题。现从供应链物流服务参与深化、内容深化和管理模式创新方面综述国内外的研究现状。
1.供应链物流服务参与深化的研究现状。涉及供应链物流服务参与深化的研究较多出现在对工商企业物流外包的调研报告中。这些调研大都把工商企业物流执行的主体、第三方物流参与的比例、完成的价值比重、参与的第三方企业数量、物流外包的原因、与第三方物流公司合作以及国内外的运作情况和未来三年对第三方物流使用的计划等作为调查的主要内容。Hong等指出行业类型、生产方式和规模大小造成了不同行业使用第三方物流的差异，但对使用程度的分类过于简单[1]。国外的许多研究考虑了内部和外部供应链的物流整合问题，但是很少能同时考虑整合水平。较为深入的研究是同时从生产与物流、营销与物流以及外部企业间物流之间的整合程度来确定供应链物流整合水平。
2.供应链物流服务内容深化的研究现状。涉及供应链物流服务内容深化的研究主要表现在物流服务创新和供应链物流能力两个方面。从结果看，物流服务创新既可是物流服务产品的创新，又可是服务流程上的创新[2](P46)。物流服务产品创新就是为供应链上的企业提供物流增值的服务，包括承运人型、仓储型、货运代理型、信息型和第四方物流增值服务等五种类型，如仓储型的延伸服务有原料质检、库存查询、库存补充及各种流通加工服务等。物流增值服务可沿供应链进一步深化，为企业提供仓单质押的物流金融服务或电子物流服务等。目前，物流服务流程创新的研究从服务、成本以及环境多个角度展开，物流的流程正逐步转向以供应链网络为基础的、具有长期性和高度灵活性的系统化服务的网络形态。
3.供应链物流服务管理模式创新研究现状。供应链物流服务管理模式创新可以通过三种途径：对供应链物流的整合管理、客户关系管理和知识管理。根据顾客适应性能力和解决问题的一般能力两个维度，Hertz and Alfredsson将供应链物流服务商进一步细分为四种类型[3]：标准的第三方提供者、服务开发者、顾客适应者和顾客开发者（即第四方物流），实际上指出了供应链物流服务的不同管理模式。供应链物流服务商之间可进行水平合作形成战略联盟、兼并和收购，供应链物流供应商必须服务于全球性供应链活动，配送物流园区就是为跨国制造企业提供顾客化的配送和库存服务的一个典型例证。此外，供应链物流服务商与供应链企业之间也可采用三种不同的横向组织方式协调：(1)组织个人之间自发的非正式协调；(2)跨组织的管理团队或项目小组；(3)促进沟通和解决团队内部冲突的整合者。
4.简要评述。根据上述的文献回顾，供应链物流服务深化研究有以下三点不足：(1)没有站在供应链的整体角度考虑物流服务的深化问题，参与深化和内容深化的测度需要有统一的衡量尺度，对相关指标要进行提炼。(2)对供应链物流服务深化的机制探讨不充分。一方面，很少有文献涉及对参与深化机制的研究；另一方面，在内容深化机制方面，供应链物流服务的产品创新、流程创新、物流服务创新方式、物流能力测度没有有机地结合在一起。(3)从研究方法上，较多强调工程学的方面，对供应链物流服务活动中人文含义（经济学、社会学等）关注不够。其中，特别是中国特殊文化背景对供应链物流服务深化影响的研究尤为缺乏。
三、从关系契约的角度研究供应链物流服务深化问题
现有的研究表明，研究供应链物流服务深化问题不仅要拓展研究的范围，还应该改造现有的研究方法。本文认为，研究供应链物流服务深化必须从关系契约的角度出发，这样才能有效克服现有供应链物流理论研究中重工程、轻人文的不足，从而提高理论的现实解释力。按照契约经济学的观点，任何一种经济关系都是交易双方的契约关系，契约是经济的微观基础。而供应链管理是一种特殊的企业网络组织，供应链物流服务属于第三方物流，又称契约物流，是物流服务商与供应链上成员企业之间的一种长期的契约关系，关系契约最能体现其本质特征。
自关系契约概念产生以来，经济学、社会学和法学等学科分别发展了各自的关系契约理论。交易成本的关系缔约理论认为，关系契约是由于资产专用性而形成的，本质上是一种隐含的自我实施机制。Raker等考虑了关系契约激励问题[4]，着重分析了关系外购（企业网络）和关系雇佣（企业内部网络）的差别，揭示了企业网络的核心是关系契约的激励问题。这一理论忽略了关系契约的另一重要来源——社会资本，这种分析方法被认为社会化不足。借用社会学的嵌入性分析，关系契约有两条形成途径：一条是由专用性资产而形成的双方依赖，另一条是动用个体社会资本而锁定双方的关系。关系契约是企业网络形成和运作的微观基础，其本质是隐含的自我实施机制，它不仅包括威廉姆森提出的计算性信任机制，而且还包括非计算性的信任、规范和社会网络等社会资本机制。法学界有自己独立的、较为统一的关系契约理论，主要由基本契约理论、关系的／假定分立的光谱和四个核心命题三部分构成，但在是否建立专门的关系契约法的问题上没有达成一致。此外，关系契约在心理学、组织行为学和人力资源管理等学科中均有应用。由此不难看出，关系契约理论涉猎学科多，分析工具五花八门，有交易成本分析、产权理论、激励理论、博弈论、嵌入性分析等，其应用更是触及到经济领域的方方面面。
在目前的供应链契约模型研究中，主要涉及供应链物流协调和信息流协调的两类契约问题。其中，供应链物流协调契约主要解决物流定价与库存的联合决策等问题，包括定价决策、数量折扣、返还策略、其他定价策略和契约长度等契约模型。考虑的是供应链上下游企业之间的商品交易正式的契约关系问题，和本文考虑第三方物流与供应链企业之间的物流服务契约问题有较大的不同。供应链物流服务商不仅要与供应链上的成员企业保持长期的合作关系，也要与其他物流企业达成长期的战略联盟，形成一种网络组织。在这种复杂的供应链网络中，信息流无疑非常重要，但是，长期关系、关系性专用性资产和日常关系性交往是信息流集成的重要基础，关系契约是物流服务契约的本质特征，供应链上企业文化的融合、业务交流和相互学习激励物流关系契约，促进供应链物流服务深化。
图1 基于关系契约供应链物流服务深化问题研究的框架
我们需要把关系契约理论引入到供应链物流服务深化问题的研究中，作为该研究的基础和出发点。在研究中，特别注意研究中国特殊文化、中国企业特殊的管理体制等方面所创造的社会资本对关系契约的形成和激励的影响，从而导致供应链物流服务深化的机制，并在此基础上制订测度中国供应链物流服务深化的指标体系，提出促进中国供应链物流服务深化和管理模式创新的政策措施。
四、基于关系契约的供应链物流服务深化问题研究的理论框架
供应链物流服务深化主要包括深化机制、深化和管理模式创新和深化测度指标体系三个方面的内容，而最为核心的问题是深化机制的研究，它是后两个方面研究的基础。现从基于关系契约角度阐述研究的主要内容，并提出相应的理论框架。
1.基于关系契约的供应链物流服务深化机制研究。供应链物流服务深化主要涉及供应链物流服务商的选择、参与深化和内容深化等方面的内容。 (1)供应链物流服务商的选择问题。根据关系契约理论，物流服务商的实力、物流技术能力、创新能力、企业文化、声誉，物流需求者的需求特征（数量、类型、结构、及时性要求和技术难度等）、企业文化、体制等均可作为物流服务商选择的重要因素。(2)基于关系契约的供应链物流服务参与深化的机制。探讨供应链物流服务商的声誉、能力等如何在供应链上成员企业之间的社会网络中传播，供应链物流需求特征和供应链上企业的相关知识如何在物流服务商之间的社会网络中得到有效的传播；物流服务供应商与物流需求企业之间信任如何增加并沿着供应链传递，规范如何逐步发展成为整个供应链的规范，从而带来参与深化；专用性投资如何促进供应链物流服务参与深化。(3)基于关系契约的供应链物流服务内容深化机制。根据Chapman等物流服务创新的三条途径，一是技术，主要是供应链上信息技术的采用与信息传播对物流服务创新的作用机制。二是知识管理，即如何在供应链上实施有效的传播来促进物流服务的创新。三是关系网络，物流服务商与供应链的企业形成长期的战略联盟，并采用什么样的组织结构形式来推动物流服务创新[5]。这与关系契约理论的观点是相吻合的。根据关系契约理论，供应链物流服务内容创新是一个关系契约的激励问题，专用性的投资和社会资本都可以激励关系契约。首先，关系网络是一种信息传递机制，在供应链进行信息整合之前就存在一个关系性的前提[6]。其次，关系网络中可以更容易进行知识管理，有利于文化的沟通、相互的学习和隐含知识的传播。
综合上述三个方面的内容，可初步勾勒出基于关系契约的供应链物流服务深化的机制：供应链物流服务需求者与供给者之间缔结物流服务契约，关键是一种关系契约，它来自专用性资产投资和社会资本两个方面，专用性投资包括数字获取技术、信息技术等硬件投资，个性化的软件开发投资和双方作业配套的设施和设备投资等，它们产生计算性的信任，与社会资本（非计算性信任、关系网络和规范）一起在供应链物流服务需求者和供给者之间发生作用，通过文化的冲突、相互的学习对供应链物流需求知识进行管理，从而使供应链物流服务深化。
2.基于关系契约的供应链物流服务深化及管理模式创新的政策建议研究。根据基于关系契约的供应链物流服务深化机制，从两个方面进行政策研究：(1)促进中国供应链物流服务深化的政策建议。根据以上分析提出加强提高供应链社会资本和提高物流服务能力的方法，并对供应链物流外包和物流服务合同制定相应的政策。对供应链中的信任、文化建设问题、信息技术和相关专用性投资、政府的物流基础设施投资和相关政策、物流服务商的专业化分工和组织形式等问题提出政策建议。(2)基于关系契约的供应链物流服务管理模式创新与实证研究。物流服务商通过在供应链中的学习而发生转型，供应链之间的整合和第四方物流的出现，供应链物流服务商之间可进行水平合作，如战略联盟，以及与供应链企业之间协调方式的创新。
3.基于关系契约的供应链物流服务深化测度问题研究。在基于关系契约的供应链物流服务深化机制基础上，进一步研究深化的测度问题：(1)建立基于关系契约的供应链物流服务深化测度的指标体系。包括供应链物流服务参与深化和内容深化两方面，可选用如下指标：供应链物流参与者（需求者和供应者）的类型和数量、供应链上企业物流外包比例、供应链物流服务商提供的服务占其产值的比例、供应链物流服务占产品增加值的比例、产业物流的产值占产业产值的比重、供应链服务的种类与结构、物流服务商的分工和组织形式等。确定权重，最后得出一个总体分数来评价供应链物流服务深化的水平。(2)中国供应链物流服务深化测度的研究。选取2～3个典型行业，如制造、冶金、医药、电子、家电等，对不同产品（或产业）的供应链物流服务深化程度进行测度，提出中国供应链物流服务深化现状报告。
4.基于关系契约的供应链物流服务深化问题研究的理论框架。基于关系契约的供应链物流服务深化问题研究可采用理论研究和实证相结合的方法，先对现有文献进行归纳分析，并提出基于关系契约的供应链物流服务深化的指标，建立初步理论模型。然后，进行问卷设计和小范围内的调查，通过对调查结果的分析、访谈和案例分析等方法，修正模型。修改问卷设计，选择典型行业扩大调查范围，通过对问卷调查的数据的处理，对供应链物流服务深化模型进行检验，并提出中国供应链物流服务深化和管理模式创新的政策建议，同时构建深化测度的指标体系，提出中国供应链物流服务深化现状报告。研究的理论框架如图1。
五、结语
第三方物流是现代物流的突出特征，其关键在于供应链物流服务的发展。本文提出供应链物流服务深化的概念，它不仅是第三方物流的核心理论问题，对现代物流产业的发展也有重要的现实指导意义。现有的文献表明，供应链物流理论研究存在重工程、轻人文的现象，本文认为，从关系契约视角研究供应链物流服务深化问题有利于弥补这一不足，提高理论的现实解释力。本文提出基于关系契约的供应链物流深化研究框架：从关系契约的角度入手，深入分析专用性资产投资和社会资本对供应链物流服务参与深化和内容深化的作用机理，以此为核心和基础，建立测度供应链物流服务深化的指标体系，提出促进中国供应链物流服务深化和管理模式创新的政策建议。