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摘要：随着我国社会和经济的不断发展，我国铁路行业也在迅速发展，与此同时，我国铁路系统结构和功能日益完善，给人们的生活带来极大的方便。而采取无人值班的模式在牵引变电所日常运行过程中，已经取得了很好的应用。基于此，文章对于无人值班变电所的运行及维护进行了分析，希望能够起到积极的作用。
关键词：无人值班；牵引变电所；运行管理
进入21世纪以来，我国科技水平取得了极大地发展，同时我国铁路行业的管理水平也在不断提高，极大地提高了我国铁路企业的效益。牵引变电所是提供机车供电的来源，无人值班牵引变电所主要是指在牵引变电所日常运行过程中，不需要固定的人员进行操作和日常监督，而随着无人值班在牵引变电所日常运行中应用越来越普遍，极大地提高了牵引变电所的运行效率。因此探讨无人值班在牵引变电所运行管理中发挥的作用十分重要。
一、无人值班牵引变电所的运行方式
无人值班牵引变电所是一种由远方控制端进行监测、控制操作，站内不设置维护值班、固定运行的人员的运行模式，是一种定期维护巡视的牵引变电所。它取消了现场值班员对于牵引变电所的管理，而是通过远方值班人员来控制牵引变电所。近年来，我国铁路技术取得了突飞猛进的发展，牵引变电所的建设逐步向无人值班牵引变电所发展，但是要想真正地达到牵引变电所的安全运行，就必须做好对于牵引变电所的无人值班管理。无人值班牵引变电所不能单纯从字面上解读，它是一种先进的管理运行模式，并不是一种完全脱离人类管理的，也不是一种不需要任何技术措施的设备。相反，正因为其缺少了现场值班员的控制，所以就更需要高素质的训练有素的人员与先进的设备通过娴熟的技术来共同协调，保证无人牵引变电所的正常运行，最终达到降低费用、提高生产效率的目的。
二、构建无人值班牵引变电所的必要性
现阶段，随着我国铁路行业的体制改革不断进行，对于铁路网的改造也在不断进行，极大地促进了我国铁路行业的发展，而随着我国市场经济的发展，铁路企业面临着很大的机遇和挑战，因而铁路企业要通过提高自身的核心竞争力来促进企业的发展，缩减牵引变电所工作人员就是一种很好的措施。随着我国科技水平的不断提高，一些高新技术及设备在牵引变电所中不断应用，使得牵引变电所自动化水平越来越高。经过实践证明，在牵引变电所日常运行过程中，无人值班模式可以大大提高牵引变电所的运行效率，同时，还可以有助于减少牵引变电所出现故障的可能性，提高企业效益。在牵引变电所的运行检修管理方面，无人值班模式可以极大地提高牵引变电所的检修效率，进而提高企业效益。
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三、无人值班变电所的运行管理
无人值班牵引变电所的设备操作和日常巡视管理，是由上级调度所通过牵引变电所内综合自动化设备及安全监控系统进行的。由于牵引变电所所有的设备都是由调度所值班人员遥控操作的，这就对值班人员的业务素质和组织管理方式提出了更高的要求。调度所值班人员可以通过牵引变电所内自动化系统对所内所有设备、设施进行24小时不间断的监控，但对一些自动化设备难以发现的隐患和突发状况，则需要在变电所附近工区设置维护、检修人员，对无人值班变电所进行定期巡视、检查、检修。
（一）调度所值班人员管理方式
调度所管理着整条铁路所有牵引变电所，因此值班人员日常操作必须科学而且严格，值班方式应结合具体的情况，由主管单位来确定，并且报铁路局相关部门以及领导进行批准。由负责人员编制值班轮班的表，没有经过负责人员的批准，不能够随意地调班。并且需要把值班轮班表发到各个相关单位。值班人员需要严格地按照各项规章制度，坚守工作的岗位，统一进行着装，并且佩戴值班标志牌。在当班的期间，不能够使用调度电话进行和工作无关的事情。当班人员需要听从队长的指挥，除了运行维护、事故处理以及倒闸操作外，不能够离开值班队伍，当班的运行人员不能够离开岗位。脱离值班两个月和以上的人员，需要重新考试，在通过之后，才能够恢复值班的工作。
（二）调度所值班人员交接班
按照规定的时间进行交接班，在事故处理以及倒闸的操作过程中，不能够进行交接班工作，在交接班的过程中倘若出现事故，那么需要马上停止交接工作，由值班长负责进行相关的指挥处理工作，接班方需要给予协助。在交班之前，交班方需要打扫卫生，整理好值班的用具，并且按照交班的内容来填写交班的记录。在交班时，需要由交接双方核对每个无人值班变电所的运行情况，进行全面的交接工作。在交接完之后，交接双方才能够在运行记录上面签字。在接班之后，值班负责人需要组织当班的人员进行班务会的开展，结合运行情况以及各无人值班变电所出现的问题，研究重点工作以及注意事项，安排操作、维护以及巡视人员，并且按照时间向当班调度人员汇报各无人值班变电所的基本情况。
（三）无人值班变电所巡回检查
牵引变电所维护、检修人员人员应该按照各个无人值班变电所设备的状况，制订出变电所设备定期的巡视周期表，并且在队内建立专门的设备巡视记录本，对应各个无人值班的变电所建立起日常的设备巡视卡，按照巡视次数进行记录。设备巡视通常应该由两个或者以上的人员一起进行。各个无人值班变电所设备巡视卡上需要标注明显的设备巡视路线和巡视位置标记。在巡视设备时发现异常或者设备故障，应该按照有关的规定进行汇报，并且及时处理。发现设备存在缺陷，应该及时地向当班的负责人员进行汇报，并且登记。存在严重缺陷应该立即向调度单位以及上级单位汇报，并且在缺陷没有消除或者没有得到调度答复之前，巡视人员不能够离开变电所的现场。在巡视中倘若遇到紧急的情况，应该立即停止巡视工作，进行事故的处理工作，在事故处理结束之后，需要按照实际情况补巡。根据变电所的设备管理设置的权限，调度中心相关人员对于各个无人值班变电所的自动化设施、通信与通道也应该进行相关的巡视。
（四）无人值班变电所倒闸操作
倒闸操作需要严格地按照电业安全的工作规范以及各级电力部门的相关规定，避免出现误操作的情况。在正常情况下，无人值班变电所运行断路器位于远方遥控的位置，由调度所的当值人员进行遥控操作。在进行遥控操作的时候，需要在监护人员的监督下执行，并且做好相应的值班记录。倘若遥控失灵，应该通知有关人员，让其进行及时的检查检修工作，并且由操作人员到现场操作。操作人员对于对各无人值班变电所所执行的各项操作任务，都需要按照当班调度人员命令进行。进行倒闸操作需要按照标准化、规范化的倒闸操作程序。无人值班变电所控制回路需要具有现场操作和遥控操作闭锁手段，就是执行现场操作的时候，远方应该不能够操作。在现场操作的过程中，倘若发生系统或者设备事故，需要立即停止相关操作，汇报给调度人员，听从调度人员的安排，进行相应的处理。
综上所述，随着无人值班模式在牵引变电所日常运行中的应用越来越普遍，极大地提高了牵引变电所的运行效率，进而推进了我国铁路行业的不断发展，因此，铁路企业应该重视无人值班模式在牵引变电所中发挥的作用，通过提高运行管理等措施来提高企业效益。
参考文献
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[2]杜玮.加强无人值班变电站运行管理与故障处理措施[J].通讯世界,2015,16
[3]张玲,郭坚.浅析无人值班变电站的运行管理[J].内蒙古石油化工,2015,17
论文作者:徐虎刚
论文发表刊物:《基层建设》2016年10期
论文发表时间:2016/8/3
标签：变电所论文; 操作论文; 人员论文; 设备论文; 铁路论文; 我国论文; 工作论文; 《基层建设》2016年10期论文;