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摘要：道路的施工建设是一个非常复杂繁琐的过程，道路的施工难度是非常大。虽然随着时代的发展，道路施工技术也在不断发展，但是，不可否认的是在现阶段的道路建设施工中依然面临着不少难题。我们在道路施工中需要根据实际情况，如当地的地质、水文、地貌等情况进行综合处理和研究。尤其是在道路软土路的施工建设中，如何对软土路进行加固是一个比较困难的问题，文章介绍了软土路基特点、本身所具有的一些危害并对如何加固施工进行探讨。
关键词：软土路；软基加固；道路施工建设
前言
我国是世界上国土面积第三大的国家，国土面积十分的辽阔，并且存在类似于青藏高原等的大量特殊地貌。地形的复杂性就决定了我们在道路施工过程中要做到因地制宜，更多地结合当地的实际地形地貌，再根据理论知识进行分析探讨，根据当地的实际情况进行创新，争取找到最合适的一种方法进行建设，确保道路施工的合理性还有科学性。在道路施工中我们经常会碰到软土路基的情况，如何有效地对软土路基进行处理，成为后续道路施工的关键所在。因此我们一定要对软土路基进行加固处理，进一步提升路基的稳定性，提高地基的承受能力，保证道路施工的顺利进行。
1 市政道路软土地基及加固意义
1.1市政道路软土地基概述
不同的国家对于软土地基的定义并不完全相同，在我国软土地基指的是强度比较低但是压缩量比较强的软弱土层，多是湖沼、谷地等地区。软土的强度比较低，会给道路的施工建设带来很大的安全隐患。
1.2市政道路软土地基加固意义
经济的发展对于我国基础设施的建设与完善有着更高的要求，道路网覆盖的面积和范围更加的广泛，政府对于道路的建设更加的重视，同时对道路施工建设的要求更高。随着时代的不断进步与发展，经济全球化的脚步不断地加深，我国的经济发展以及市政道路建设逐渐加快了步伐。在这种背景之下，加固市政道路软土低级，有助于提高市政道路质量，为人们的生产运输和生活出行带来便利。这不仅促进了经济的发展，也有利于人们生活质量的提高。
2 软土地基特性
2.1透水性低
由于软土层下面大多存在地下水层，且软土层大多透水性能低，它在垂直层面几乎是不透水的，建筑物的沉降延续的时间会很长，对强度有很大的影响。
2.2含水量比较高
含水量大是软土层所具有的一个比较重要的特点。因为软土是由黏土、土粒等共同构成的，这些土粒在水分的作用下共同组成比较大的颗粒，包裹着大量的水分。
2.3流变性
土的变形是会随着时间的增长而增长的，这是由于荷载持续作用的结果。随着时间的增长强度逐渐下降，这对于道路施工是非常不利的。其次除了上述的特点外，软土地基还具有抗剪强度比较低，具有触变性、不均匀性等特点。
3 市政道路施工过程中软土地基处理不当的问题
3.1采取的软土加固措施并不完善
在软土地基的填土过程中不能一味地追求速度而忽视填土的质量，例如珠海南屏桥引道北岸，在施工进行到第三级填土的时候发生破坏，原因就是由于填土速度过快而造成的。
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3.2在具体的施工过程中没有按照计划进行
施工过程中没有对地基进行分层处理，没有进行仔细勘测或进行的不仔细、不够准确，从而发生了一定的偏差，这会对软土地基的施工建设造成很大的影响。
4 软土地基的加固施工技术
4.1软土地基施工方法
4.1.1软土换填法
这是目前最常采用的、也是最为有效的软土地基加固方法。一般我们会采取透水性能比较好的土壤来代替原本的软土[1]。根据经验一般要采用素土对地表以下0.5m到地下3m之间的软土层进行更换，为了能够进一步的节约成本一般都要加入适量的石灰。
4.1.2排水法
排水法并不适用于所有的软土地基，它只能在地质比较好的软土地基建设中使用。再有的一个特点就是在这一类的软土中一般含水量都是比较高的，在进行填土之前挖设一条排水渠，排放地表水，降低软土中的含水量。
4.2市政道路施工中软基加固技术
软基加固的施工方法有很多种，常用的加固措施有置换土，抛石挤淤，深层搅拌桩，高压旋喷桩，塑料排水板排水固结，砂桩等。除了选择就地处理方法时应满足安全可靠的要求外，还应综合考虑工程造价，施工技术和工期等因素。本文就针对常见的两种软基处理方法进行分析论述。
4.2.1深层搅拌桩加固技术
深层搅拌桩作为软基加固施工技术中较为常见，有效的一种方法被广泛应用。深层搅拌桩通常利用水泥作为固化剂通过特制的搅拌机械，就地将软土和固化剂强制搅拌，使软土固结成具有整体性和一定强度的水泥加固土[2]。深层搅拌桩适用于加固淤泥质土，黏性土，粉土等不含有大块石或障碍物较多的土质相对均匀的土层。根据掺入固化剂种类的不同，它可分为浆液搅拌和粉体喷射搅拌两种。深层搅拌桩的主要施工工艺，搅拌机械就位→预搅拌下沉→喷固化剂搅拌上升→重复搅拌下沉→重复搅拌上升→成桩完毕。深层搅拌桩加固软基技术具有其独特的优点。（1）最大限度地利用了原土。（2）搅拌时无振动，无噪声，无污染，对周围原有建筑物及地下构筑物影响很小。（3）与其他软基加固相比造价相对较低，能节约建设成本。
4.2.2高压喷射注浆法加固技术
对于高压喷射注浆施工，就是将钻机利用起来，以对软土地基土壤环境进行喷射切割，并将准备好的固化剂与土体进行搅拌充分，以达到预期的软基加固目标。高压喷射有旋喷，顶喷，摆喷等三种基本形式。高压喷射注浆的主要材料为水泥，对于无特殊要求的工程，可采用强度等级为42．5级及以上的普通硅酸盐水泥，水灰比通常取0．8～1．5，常用为1．0。根据加固强度，喷射直径及喷射流的结构和喷射介质不同，可分为单管法，双管法和三管法。单管法喷射介质为水泥浆液一种，处理范围最小。双管法喷射介质为水泥浆液和压缩空气，处理范围次之。三管法喷射介质为水泥浆液、压缩空气和高压水流，处理范围最大。由于高压喷射注浆使用的压力大，因而喷射流的能量大，速度快。当它集中地作用在土层内，对从粒径很小的细粒土到含有颗粒较大的碎石土，均有巨大的冲击和搅拌作用，使注入的浆液和土体拌合凝固为新的固结体。高压喷射注浆的工艺流程，钻机就位→钻孔→置入注浆管→高压喷射注浆→拔出注浆管。实际施工过程中由于受施工限高影响，在深层搅拌桩无法作业的情况下，可以采用高压喷射注浆法对软基进行加固。该方法对于淤泥，粉土，砂土，素填土，碎石土等地基都有良好的加固效果[3]。但对于含有大量植物根基，杂物的软弱地基，因喷射流可能受到阻挡或削弱，加固范围会缩小从而影响加固效果。由于实际地质情况往往比较复杂，所以高压喷射注浆的施工参数应根据土质条件、加固要求通过现场试验或相关工程经验结合设计及规范要求确定，并在施工中严格加以控制。
4.2.3运用机械设备对软土进行加固处理
除了以上两种方法之外，还有一种比较实用的方法就是碾压法。运用机械设备对软土地进行来回的碾压，增强软土的密度，减小软土颗粒之间的距离。这种方法在节约成本的基础上还能加固地基，并且大大地减少施工时间以及降低人力物力耗费。
结语
除了以上比较常见的方法之外，还有就是运用添加剂黏合及预压法等加固。总之，在道路软土地基的加固施工中还有很多其他的方法，在选择时最重要的一点就是一定要根据实际情况进行选择。
参考文献：
[1]黄家康. 软基加固技术在市政道路施工中的应用探微[J]. 科技与创新，2016（07）：154.
[2]陈红. 水泥搅拌桩在市政道路软基加固中的应用[J]. 南方农机，2017，48（10）：103.
[3]张卫卫. 浅析市政道路软弱地基的处理策略[J]. 建材与装饰，2018（07）：269-270.
论文作者:胡海
论文发表刊物:《防护工程》2018年第34期
论文发表时间:2019/3/26
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