摘要：在社会经济的快速发展和人民群众生活质量不断提升的大背景下，我国人均汽车拥有量日益增加，这就为公路运行提出了更高的要求。现阶段，我国交通拥堵问题日益严重，为了有效地缓解这一现状，在公路设计过程中，设计人员应该充分了解公路交通安全的影响因素，并遵循理论联系实际的原则，根据公路运行的实际情况和相关设计要求完成公路设计工作，并加强对公路设计方案的完善，为人民群众的人身安全提供保障。
关键词：公路设计因素；交通安全；影响
1完善公路设计在交通安全方面的必要性
现阶段，我国公路工程建设数量日益增加，为人民群众的出行带来了很大的便利，但我国公路交通安全事故的发生几率在不断提升。公路工程建设是我国交通运输行业发展的重点内容，与社会经济的快速发展息息相关。公路建设企业应该注重公路工程设计工作，并在确保公路工程质量和安全性的基础上完善公路设计，以满足人民群众的经济、政治和文化需求，适应现代社会经济的快速发展。为了提高公路工程的整体质量，提高公路工程技术的整体水平，公路建设企业应该加强对公路设计工作的重视，使其成为确保交通运输安全的重点内容。在社会经济的快速发展中，我国公路交通安全事故越来越多，造成这一问题的主要原因是公路设计人员不重视车辆类型、交通运输状况和自然因素的影响，为人民群众的生活和工作带来了很大的影响，这就使得公路设计的完善成为确保交通运输安全的重点内容。与此同时，我国公路工程运营过程中，存在很大设计不合理的公路路段，严重为车辆的行驶带来了很多不利影响，这就需要相关技术人员重新设计并完善公路路段的不合理问题。
2公路设计中影响到交通安全的各个因素
2.1对平面交叉进行设计因素
在公路的设计当中，平面交叉的设计倘若出现问题往往是因为在交通重要、密集的交通路口出现，通常就会在生活中出现交通岛或者交通环形成的情况，而这种复杂的交通路段对于公路进行设计时的要求也就更高，最重要的一点也就是要防止出现三角区这种一定会影响到视线的通透的情况。然后，在公路中出现平面交叉设计，一定要严格遵循一定、正常的设计规律，以免误导司机导致其在复杂的路段迷失了方面。倘若有一定的必要，也可以设计复杂路段的标志牌来提醒驾驶员，对交通顺畅上一道保险。其次，公路两边设计的护栏也是非常有必要的，在交通事故发生时能够对司机的安全、对车辆起到一定的保护作用，就减少二次交通事故发生而言是非常有效的。
2.2对平面线形进行设计因素
由于在日常生活中，对于公路的设计会影响到方方面面，所以在对公路进行平面线形因素的设计时，一定要注意周围地形、景观、环境等等客观因素的统一和和谐。要知道周围的环境是与公路融为一体的，不能在对公路进行设计时将公路突兀地在整体当中显现出来，务必保证整体情况的平衡性、连贯性和协调性，尽可能将公路的横纵断面与平面线形之间的连接做到紧密，同时这个直线的区域不适合太长，一定要对公路曲线的转弯半径和直线的长度之间大小进行分析，做到适宜适应，能够相互协调，对公路路段的交通行车的流畅做出保证。
2.3对平纵组合进行设计因素
所谓的“平纵组合设计”，也就是对于纵断面、平端面的线性组合进行设计，平纵组合设计所要遵循的最根本原则是保证平纵组合因素的均衡，以及相互之间的对应。在对平纵组合进行设计时，一定要对过程当中的各个主要问题进行完全性避免，能够有效防止重大交通事故的发生。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对平纵组合进行设计的过程当中需要避免的内容包括：凸形曲线的顶部和凹形曲线的底部不能够设计急转弯，交通意外有可能发生；大量的短曲线和短的竖曲线跟比较长的平曲线不适合一起使用；对曲线进行设计时，要注意加宽值的大小，需要满足在公路当中行车情况的需要，在对加宽值进行确定时，一般会比较公路的最大行车和公路中曲线加宽值的设定值，然后得出结果；在对曲线的内侧进行加宽设计时也不能设计太长，司机有可能错用内侧加宽的实际作用；不要在公路设计上出现任何有可能会阻挡住司机行车视线的曲峰等等内容。
3改善公路设计中对交通安全影响因素的措施
3.1优化公路平面线形设计
设计人员在公路设计过程中，应该优化公路平面线形设计，并做好以下工作：第一，在公路设计过程中，应该确保直线路段的长度合理，并根据公路交通的实际情况，合理地计算直线路段的长度。其中，公路平面线形设计的圆曲线半径应满足相关规范要求，为前后线性的协调性提供保障；第二，为了确保行驶的车辆驶入复杂路段的过程中，更好地应对突发状况，需要合理地过渡曲线技术指标，这样能够为驾驶员留出充足的准备时间，及时地了解前方路段的实际情况，避免在遇到突发状况的过程中，无法及时作出反应，减少交通事故的发展；第三，在公路设计过程中，设计人员应该深入公路施工现场进行考察，充分了解公路现场的地理环境，确保设计方案的操作性和实施性，这样不仅能够确保公路设计满足环境保护的要求，还能够为驾驶员提供良好的视觉环境。
3.2完善公路视距设计
为了确保公路行车的安全性，设计人员需要充分考虑并设计行车的视觉距离，具体应该做好以下工作：首先，根据相关规定和标准要求发现，我国交通基础设施建设中的公路干线应该满足三分钟超车时间、超车视野，这就需要设计人员在公路设计时，遵循国家相关法律发挥，为公路视距设计的合理性和有效性提供保障；其次，在公路视距设计过程中，应该注重超车视距的设计，灵活地掌握驾驶人员的超车时间，确保为驾驶人员留出充足的时间和路宽完成超车行为，并以此为基础，合理地设计视距范围，确保驾驶员超车的安全性；最后，设计人员在设计公路视距时，应该充分了解边坡规划、公路周围的人工构造物等实际情况，确保视距设计满足规划要求，避免因驾驶员行车视野受阻引发交通事故。除此之外，设计人员还应该考虑各种不利因素对公路视距的影响，并在设计和建设过程中予以重视。
3.3改进纵断面线形设计
在公路设计过程中，设计人员应该针对长、大纵坡进行纵断面线形设计，并深入现场对长、大纵坡的实际情况进行考察。通常情况下，设计人员需要根据平均纵坡标准，合理地设计连续上坡公路路段的爬坡车道设计，充分发挥出上坡车辆的动力性能，确保交通运行的流畅性，为车辆行驶的安全性提供保障。除此之外，在公路纵断面设计过程中，设计人员应该减少极限值的使用，在需要使用极限值的情况下，应在设计初级阶段，制定降低车速的有效措施，实现纵断面线形设计的合理性，并在长、大纵坡等特殊路段，设置相应的警示交通标志提醒驾驶员和行人，为人民群众出行的安全性提供保障。
结束语
尽管随着我国各个方面的显著增长，对于公路设计的技术也是在不断地提升、公路交通的发展也始终稳妥平和，但是仍旧由于环境因素、或者是人为因素导致出现了某些特殊地段的公路设计不够合理。倘若在公路的设计上就出现问题，那么出现特殊路段的区域性交通拥堵也就不足为奇。对国民的经济、生活都造成影响的交通运输堵塞还会留下非常大的安全隐患，对公路交通安全做出的保障也就无从提及。
参考文献
[1]肖光昕.公路设计应考虑的交通安全因素探析[J].中华建设,2018(09):104-105.
[2]熊路.探究公路设计中影响交通安全的因素[J].城市建设理论研究(电子版),2018(27):16.
[3]吴畏.基于交通安全的公路设计探讨[J].四川水泥,2018(09):103.
[4]腊润涛.影响公路设计中交通安全的主要因素与策略研究[J].人民交通,2018(07):64-65.
论文作者:田博
论文发表刊物:《基层建设》2019年第13期
论文发表时间:2019/7/23
标签：公路论文; 路段论文; 线形论文; 视距论文; 因素论文; 交通安全论文; 纵断面论文; 《基层建设》2019年第13期论文;