摘要：随着国内公路行业发展速度的加快，对车辆通行的安全性带来了良好的保障。软禁是公路工程中的主要病害现象，其处理技术的好坏将直接关系到公路工程的总体质量。在公路项目软基处理过程，施工单位一定要严格根据每道工序的标准要求，严格把关好每个环节的质量，避免质量通病的出现，保证整个公路施工质量都合格，并进一步实现创新创优目标。
关键词：公路工程；施工；软土地基；处理
1软土路基的特点
软土的路基是公路的施工过程中经常遇见的问题，汉中地区的公路施工中更为常见，软土路基的主要特点就是孔隙比较大、含水量较高、抗剪切的能力弱等，这就经常会造成上面公路的塌陷和不均匀的下沉问题。软土路基中的土壤大多是黏土和粉土颗粒，这就会使得土颗粒的表面积很容易吸附空气中的水分，水分会逐渐地渗透到土层中，使得路基中的含水量逐渐增加，含水量的增加会引起土层的不均匀沉降。软土路基的流变性明显，这就使得地基在受到外界的作用时产生明显的变形，这将会影响公路工程的建造，造成公路的破坏。在进行公路的修建时，如果修建公路的区域内的软土地基没有进行加固处理，就会造成软土的地基流动。由于软土路基的抵抗剪切破坏的能力比较弱，这就会使得路基的承受载荷的能力小。所以在实际的施工中就应该重视软土的路基问题，采取适当的施工措施来提高软土路基的承载能力，减少软基对于公路的危害。
2软土路基的主要危害
1）无法满足施工要求。软土路基自身特点决定其难以满足施工要求，因为在公路建设过程中，一般都会要求路基稳固可靠、路面平整、含水量低、承载力高等，显然，这些要求软土路基都不满足，如果不对这样的路基进行技术处理，将会对整个公路工程造成严重危害。2）影响工程质量。软土路基大大增加了施工难度，增大了公路建设成本。如果参与施工的技术人员没有按照严格的规范进行技术处理，将会给公路使用埋下严重的安全隐患，建成后的公路如果承载巨大的压力，就会出现沉陷、裂缝等质量问题，从而降低整个工程的质量。3）降低使用安全性。软土路基处理不好的后果是非常严重的，因为在汽车重力的作用下，承载能力差的路基必然会出现塌陷等危险情况，尤其是大型运货汽车，一旦遇到公路塌陷，轻则自身无法行驶、造成道路拥堵，重则引发一系列严重车祸。因此，为了最大程度避免这些危险情况，施工人员要在施工阶段提升路基稳定性和可靠性，不断提升公路的使用安全性。
3探究现有软土地基处理技术的具体应用
3.1换填垫层软土地基处理技术的应用
换填垫层技术是软土地基处理技术的重要组成部分，该项处理技术在工程作业活动中的应用，具有造价成本低廉、作业工期短暂等优点。实际生产生活中，该项作业技术的处理原理在于：通过土壤换填，将含水量高的土壤更换为含水量较低且性能更加稳定的土壤，从而改变软土地基的含水量和稳定性等特性。公路工程作业活动开展实施的整个过程中，该项软土地基处理技术的应用，对于解决软土地基带来的隐患有重要帮助，作业人员在对该项处理技术加以实际应用的过程中，应当注意以下几点内容：一是，作业人员应当首先对现有软土地基的物理属性、周边环境等进行较为详细的分析，并根据分析得到的数据结果，制定科学合理的作业计划；二是，换填土壤的选择应当科学严谨，作业人员应当根据工程作业需求，在结合地基实际情况的情形下，科学合理的选择地基换填材料或地基换填土壤，如煤渣、卵石等作业材料。
3.2注浆软土地基处理技术的应用
基于我国社会经济及科学技术的不断进步，注浆技术逐渐产生并得到相应的应用，该项软土地基处理技术的实际应用，对软土地基问题的处理有着极大的促进作用。实际生产生活中，该项作业技术的应用原理在于：作业人员通过注浆设备的应用，基于设备本身的高压作业原理，进行软土层浆体的注入活动，通过向软土地基中注入浆体，提高软土地基的稳定性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆该项技术的实际应用过程中，作业人员应当注意以下技术要点：一是，注浆作业活动开展前，作业人员应事先通过钻孔设备实施钻孔作业，对软土地基进行相应的钻孔处理，并尽可能延长孔洞深度，为浆体注入做好充分的准备；二是，注浆作业活动开展时，作业人员应当控制浆体注入的速度，确保浆体均匀的注入至软土地基中，通过浆体与地基相互之间的作业，实现良好的固结效果，从而很好的提升软土地基的稳定性。
3.3碎石桩加固软土地基处理技术的应用
碎石桩加固软土地基处理技术的实际应用，能够在很大程度上改善现有软土地基的承载能力，对于地基变形问题的处理有着极佳的效果。实际生产生活中，该项处理技术的作业流程及原理在于：作业人员通过冲击或震动等作业方式，进行软土地基打孔作业，打孔作业完成后，作业人员将选用强度较高的填充材料进行相应的填充处理，从而在软土地基中形成直径大且密实性高的砂石桩，砂石桩和软土地基二者共同组成了较为坚固的工程地基结构，满足了公路工程作业需求，具有极其重要的现实意义。
3．4排水固结法
出于软土路基自身含水量比较大的特点考虑，在施工过程中首先考虑的施工技术就是排水固结法，其具体操作方法是：在软土地基设置排水通道，建立竖井等竖向排水体；然后进行预压处理，将孔隙水排出，使软土地基固结沉降，以提升地基整体强度和压实度。在具体的实施过程中，施工人员可以利用袋装砂井实现排水固结，或者利用塑料排水板进行施工处理，两种方法的区别在于，前一种方法操作起来比较简单、方便，一般袋装砂井呈现梅花形布置、能够提供较大的承载能力；后一种方法能够最大程度发挥排水作用，提高路基本身的承载能力。当然，有了良好的施工技术支持，施工人员必须严格按照施工标准开展相应的施工作业，才能取得较好的施工效果，否则仍然无法达到施工预期要求。
3.5表层处理方法
公路建设中，要关注各种力对软基造成的影响，要科学利用表层处理方法来处理软基问题。在软基满足施工标准的条件下，为软弱地面实施砂砾铺垫处理，要注意砂砾表面再铺上石灰石、粉煤灰等配置成的材料来对路面实施防渗处理。首先，在路面挖掘沟槽排净地表水，并利用砂砾填充，再分析地质状况，在地形上通过排水通畅来明确沟槽位置。当前，公路建设中要采用先进的换填工艺，通过持续改进、创新，提升软土路面软基加固的科技性。
3.6 强夯方式
软基的土质疏松、抗压水平低，为增加软基强度，能采取强夯方式。强夯法在公路建设中比较常见，采用强化方式能够将软基内多余的水分排出去，缩减土层的间隙，从而令软基更为牢固[2]。一方面，工作人员要勘察现场环境，再选用适当的夯实办法，由此确保可以得到最好的夯实效果。另一方面，在用机械装置碾压与夯实软基时，要检查软基的碾压程度，由此管理碾压与夯实的力度、频率、范围，尽可能规避不必要的资源耗损，从而提升工作效率。
结束语
随着我国国民经济水平的不断提高，基础设施建设不断完善，公路工程是其中非常重要的组成部分。在修建公路的过程中，难免会遇到软土路基的问题，其对公路的危害性极大，如果不能采取有效措施进行科学处理，将会使得公路工程施工受到阻碍，甚至影响工程质量。因此，要在施工过程中采取必要的施工技术加以处理，以保证公路建设质量、公路使用周期等。
参考文献：
[1]吴铁振.公路工程施工中软土路基处理技术[J].科技创新导报，2017，14（35）：44+47.
[2]李鹏程.关于公路工程软土路基施工技术的探讨[J].四川建材，2017，43（12）：139-141.
[3]高滔滔，吕瑛.公路工程软基处理中水泥搅拌桩技术的应用[J].居舍，2017（34）：1+7.
[4]李涛.公路工程施工中软土路基处理技术[J].山西建筑，2017，43（34）：138-139.
论文作者:毛春玲
论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期
论文发表时间:2019/7/3
标签：作业论文; 土路论文; 土地论文; 公路论文; 技术论文; 路基论文; 含水量论文; 《基层建设》2019年第9期论文;