中建三局第三建设工程有限责任公司西南分公司 重庆 404100
摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进高速公路建设项目的增多。高速公路沥青路面运营一段时间后，往往会出现相应的质量病害，应该采取有效措施做好养护工作，确保工程质量和公路工程更好的运营。本文就高速公路路面病害与预防措施展开探讨。
关键词：路面病害；原因；预防措施；养护工作
引言
在现代社会中，区域之间交流更加密切，高速公路是重要交通条件。通过实际观察发现，很多路面都有损坏的情况，影响到车辆正常通行，甚至会引发安全事故。为了有效改善，要分析其中存在原因，采取有效方法解决，有利于延长使用年限。
1沥青路面的常见病害及成因
1.1裂缝类病害
沥青路面出现裂缝是沥青公路常见的病害之一。裂缝可以分为横向裂缝、纵向裂缝和龟裂三种。沥青路面的开裂存在很大的危害，会使水分不断侵入到路面的基层，使得基层不断软化，最终导致路面开裂更加严重。横向裂缝的原因主要是由于沥青路面在施工过程中,没有严格按照施工技术标准,没有结合当地的气温条件准备材料，在沥青公路施工完毕之后，低温最终导致路面材料的收缩，形成开裂。
1.2水损的成因
水渗入到路面结构中去，产生一定程度的破坏。坑槽，深度一般在2cm以上。麻面，水从路面空隙中渗入，以水汽或者水膜的形式出现在路面上，使得沥青和矿料只见的黏结力下降，出现相互脱离的情况。掉皮，雨水渗入到面层中后，面层和基层黏结性降低，当车辆在刹车时，会产生剪切力，促使面层和基层分离。挤浆，由于水的长时间浸泡，基层会出现泥浆，在作用力的影响下，会从裂缝中冒出来。水损坏成因主要包括水分子分离与取代作用、沥青乳化、孔隙水压等方面，都会导致问题的发生。在我国北方地区，每年夏天降水量比较大，是水损害的高发期，因此要有效应对，减少不利因素影响，保证路面质量达标，为交通运行提供有力保障。
1.3松散及裂缝
高路公路路面出现松散、裂缝的现象，一方面跟施工时施工材料的质量有关系，另一方面跟路面使用、防护有关。施工时若材料的质量没有得到保证，加上高速公路的路面负荷大，使用一段时间后会出现路面松散现象，路面松散导致沥青老化剥落，形成路面缝隙；另方面由于新建高速公路与旧高速公路的沉降期不一致而产生沉降或裂缝；以上情况遇水流入路面内部，日积月累，会形成更大的裂缝。出现横、纵裂、竖裂、网状分裂、龟裂等并不断蔓延，最终形成大范围的路面松散及裂缝现象，对交通车辆和行驶造成不良影响。
2预防措施
2.1合理路面结构
合理规划是高速公路建设的前提，只有合理规划设计高速公路路面结构，才能提前做好基础工作，为后续工作夯实基础。不同的高速公路路段因为位置不同，地理环境和自然环境都不同，地面、土质情况也千差万别。在建设高速公路前，要做好调研，考察当地地层状态、土基情况、温度雨水等条件，因地制宜，结合实际情况规划设计合理的高速公路结构。保证高速公路路基的稳定性、土基的坚实性、路面结构的坚固性、平整性等。结合当地地质的实际情况，看高速公路的建设是否会破坏当地的土层结构及状态，提前对排水防护系统做出合理规划，从根源上就开始着手预防高速公路路面会出现的病害现象。虽说高速公路沥青路面的病毒现象不可避免会出现，但是防患于未然，优化路面结构设计，一方面可以减少风险隐患，另一方面即使路面病害现象一旦出现，也不会措手不及。
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2.2裂缝类病害的养护与维修
当公路路面出现裂缝时，要及时对相关路段进行治理，避免裂缝病害扩大。纵向裂缝和横向裂缝的治理方法大致相同，当路面裂缝的宽度在3mm以下时，可以暂时不进行治理，但是要对其进行定期的检查，避免裂缝不断扩大；当路面裂缝的宽度在3~5mm时，就需要利用专业的工具将裂缝中的碎石和灰尘都吸出，将周围清理干净，然后将沥青混凝土注入裂缝中，进行修补；当路面裂缝的宽度在5mm以上时，就需要将裂缝的周围全部挖出，清理干净之后再利用沥青混凝土进行修补，最后还应该对修补的地方进行压实。
2.3坑槽预防措施
划定维修面，按照“圆洞方补”原则划定坑槽维修面；处理坑槽，首先凿除损坏的部分，然后切缝、开挖，最后清洁维修面。吹风机烘干坑槽内的积水或水印，吹净散落小颗粒等；洒布粘层油，尽量采用机械喷洒，以保证喷洒量适宜；回填、封缝防水。在坑槽的修补工作过程中，所使用的材料对治理作用有着显著影响，尤其是北部地区，四季变化十分明显，冷色温差偏大，冬天气候寒冷，极易产生冻胀等现象，夏天水破坏十分严峻，所以对于修补材料的选择有着较高的规定:修补材料应具有足够的强度、修补材料应具有良好的稳定性、修补材料应具有较强的耐水性、修补材料应具有足够的耐老化性、修补材料应具有较强的抗疲劳性。中国北方区域一年中较长时间温度较低，为了让产生坑槽的道路不会受到气候的影响，也能够使用预制板修补的技术,让坑槽问题获得一定解决。当路基遭受损坏之时，首先应当对于破坏因素，解决病害问题，基层密实度较高，等到完全稳定之后，对路面进行恢复。在严寒地带，为了确保道路平安度过冬天,能够使用乳化沥青当作混合料加以修复。清理坑槽；热烘路面，切忌长时间加热，导致沥青燃烧或老化；表面耙松，在耙松环节中需要去除松料中大粒径集料和烧焦老化的沥青混合料;加入新料、碾压密实，碾压后压实度要求大于95%，最后撒布石粉。
2.4松散类病害的养护与维修
如果沥青公路松散类病害的面积较小，则应该首先把那些松散类病害的路面进行切割处理，处理成为比较规则的形状,在清理的区域内涂上沥青，然后在挖除的路面底部和周围都喷上乳化沥青黏层油，再用沥青混合料对修补的地方进行填充，最后用压路机反复碾压，直到压实。如果沥青公路松散类病害的面积较大，应该利用铣刨机，把松散的地区弄干净，用鼓风机强力清扫干净，再涂上乳化沥青黏层油，用沥青混合料进行填充，然后用压路机反复碾压，直到压实为止。
2.5重视、做好路面的防护、养护工作
一些工作人员对路面的养护工作重视度不足，在路面出现小范围的塌陷、不平整等病害现象时，没有引起重视，没有及时养护修整，从而导致病害现象越来越严重。一些工作人员的路面养护方式不恰当，反而造成路面的进一步损坏。因此，必须加强对工作人员的管理，提高其道路养护的重视度及对道路养护的知识水平。在高速公路路面的防护、养护工作中，完善设施是非常有必要的，由于设施的不完善，存在工作人员虽及时发现了问题，但不能及时解决的情况。由于养护任务的增加，近年来养护单位对路面养护也十分重视，将路面养护采用招标的形式，通过中标单位进行维修，养护单位验收，使之提高了养护质量，增加了路面寿命。
结语
综上所述，浅谈高速公路路面病害成因及养护技术措施具有重要意义，可以提高质量。对病害进行深入分析，不断提高路面养护技术，推动高速公路事业健康发展。
参考文献
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[4]何启奎.高速公路沥青路面主要病害及养护方法的研究[D].大连理工大学,2017.
论文作者:贺小刚
论文发表刊物:《基层建设》2019年第25期
论文发表时间:2019/12/6
标签：路面论文; 病害论文; 裂缝论文; 高速公路论文; 沥青论文; 松散论文; 材料论文; 《基层建设》2019年第25期论文;