刍议商业建筑设计中的人性化设计论文_彭峻枫

摘要:商业经济时代下,与商业经济发展相配套的设施更加完善,使得商业建筑项目的数量越来越多。商业建筑是向企业或个人提供商品交换、流通场所的主要设施,因其从事着各类经营管理活动,日常使用期间有大量企业人员参与其中。考虑到商业建筑的本质是服务于人群,未来建筑物设计应坚持“人性化”原则,以人们实际使用的要求为参考,这样才能推动商业建筑功能的最大发挥。

关键词:商业建筑;建筑设计;人性化

1.商业建筑人性化设计的必要性

商业建筑是人们沟通与休闲活动的重要场所。伴随着我国城市经济的不断发展,虽然我国商业领域的市场化程度较高,但商业建筑在数量和规模形态依然有很大的发展空间。从横向来看,我国的目前经济发展水平相对较低,与发达国家相比在商业经营与空间形态上任然存在较大的差距。这种差距必然会随着我国的经济的发展不断缩小,给商业建筑的发展提供较大的发展空间。从纵向来看,一方面,由于我国城市化进入快速发展的阶断,商业建筑必然会在数量与总体规模上日益增加;另一方面,随着我国经济不断发展、人民生活水平的不断提高,对环境的要求也不断提高,都要求商业空间在设施设置、空间形态等方面进行不断改进,以满足不同人群的不同需求。

人性化设计需要引起重视与共识,早日实现人性化,不仅全社会受益,还将避免和减少今后对环境改造的资金投入和人力的浪费。研究商业购物空间对于研究整个城市公共空间有着重要的意义,同时也为人们创造了舒适的公共活动空间,满足大众对公共生活的需求。

2.商业建筑人性化设计的原则

商业建筑是服务于经济交易活动的基础设施,而人是参与市场活动的主体。这就要求商业建筑与人之间保持着协调关系,在满足人们经济活动要求的前提下,使建筑物利用价值得到最大发挥。笔者认为,“人性化”是现代建筑设计的先进思想,商业建筑坚持人性化理念是建筑行业的必然趋势。

2.1交通原则

城市交通主干道的特性决定了其交通流量较高,车速较快,同时城市规划严格控制在道路上对车行开口。这样的制约条件会反过来限制顾客对于商业建筑的可到达性,本质上是不符合人们日常活动的建筑区。从城市交通环境分析,选址不宜位于城市主干道上,规划商业区时要考虑交通线路的运行要求。既不干扰主城干道的通行,还能为顾客提供最方便的商业活动空间。

2.2距离原则

商业区是人员相对集中的地方,商业活动本身运营会产生诸多的污染现象,设计商业区应当与住宅区保持适当的距离。例如,商业区噪声污染大,严重干扰了住宅区居民的生活质量,设计人员需控制好两个区域之间的距离。不宜将商业建筑建设在离住宅过于接近的地段,并且应在商业建筑和相邻住宅区之间做好隔离措施,以尽量减少商业建筑对于周边居住环境的负面影响。

2.3成本原则

设计是为了合理地规划商业建筑,为商家及客户从事经济交易活动提供方便。但是,不能一味地追求商业利益而忽略了建造成本,设计人员要综合分析商业区的筑造价格。例如,在成熟的住宅区周边建设商业建筑,虽然有现成而稳定的客户来源,但是周边的地价一定较新建居住区周边地价为高。需要利用数学模型进行投资效益比的分析,根据项目的特点和具体情况进行分析,最终得出科学结论。

3.某商业购物中心的人性化设计实例分析

3.1项目概况

某商业购物中心地处繁华的商圈核心,总建筑面积达25万m2,其中商业建筑面积20万m2,是当地最大体量的单体商业项目,该购物中心将单体设计与整个城市空间系统相结合,业态类型包括购物、餐饮、娱乐、办公、休闲等,配套服务齐全。

3.2功能流线

该购物中心商业区采用线性的空间布局方式。商业主动线(宽9米)贯穿前厅(729m2)和后庭(486m2)次要的通道呈鱼骨一样排列两侧,各个商铺呈网格型布局。

整体的空间动线体现了对人流的集散原则:集中—分散—再集中—再分散。即在前厅将外部客流集中,利用主要通道将客流分散到各个功能目的地,接着再利用后中庭聚合人群,最后将人流疏散出去。如此的设计思路,将空间的开合、人流的疏散把控得非常恰当。

3.3交通空间

3.3.1外部交通系统

该购物中心充分利用便利的外部交通,除了主要的水平步行道路、将地铁交通和地上天桥的交通系统纳入其内。地铁2、3号线直通商场地下二层,地铁站出闸口到商场入口只有15米,实现商场与地铁通道的无缝连接,地铁2号线每天的人流量有五到八万人。地上与地下流线汇通,便捷的地铁交通为商场带来无限商机。

3.3.2内部交通系统

该购物中心内部共62部扶梯、17部直梯,和亚洲最长50米的飞天梯,可从一楼直达六层购物区,使消费者快速到达目的消费区域,实现快捷消费。飞天梯的崭新设计,不仅可以使消费者直达所去消费区,更使倍添购物乐趣,在室内营造强烈的视觉效果,如下图1所示。

图1

3.4休闲服务空间

该购物中心内部有两个室内通高中庭,从一层的扶梯可直达二层前中庭,中庭设有水幕和活动场地,二层到六层的中厅,顶部透明的玻璃大穹顶利用自然采光。中庭中设置全球最大室内400米水景瀑布,购物的同时中可享受如自然般的消费体验。人性化的设计休闲服务区,休息区提供USB供顾客充电,全场免费wifi覆盖。

3.5景观设计

该购物中心景观包括室内中庭的大型水景瀑布,室外屋顶花园式停车场。400米的水景瀑布包括跌水瀑布、水道流水景、数控水帘景观、气势磅礴,室内利用绿色植物、假山与水景结合,在购物时可享受其释放的负离子氧气,体验纯粹的绿色购物。

结束语:未来我国市场经济体制的开放性特点日趋显著,国内外投资商偏向于商业城市的经济投资,对商业建筑物的综合要求也更为严格。设计是建筑项目规划的初始阶段,设计单位必须保证设计方案的人性化设计极其科学可行性,以更好地服务商业经营活动。除了商业建筑结构功能外,还要顾及建筑物使用期间的安全问题。

参考文献

[1]刘大臣.新时期下商业建筑设计的人性化探讨[J].建筑工程技术与设计.2017(10).

[2]黄香莲,郭扬衡.商业建筑人性化设计的有效方式[J].中国房地产业.2013(03).

[3]杜伟杰.商业建筑公共空间人性化设计研究[J].城市建设理论研究.2016(11).

论文作者:彭峻枫

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第10期

论文发表时间:2018/9/3

标签:;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  

刍议商业建筑设计中的人性化设计论文_彭峻枫
下载Doc文档

猜你喜欢