江忠元[1]2001年在《我国大型企业物流管理系统研究》文中指出物流是物质在空间和时间上从生产领域向消费领域转换的经济活动。现代物流作为先进的组织方式，被广泛认为是在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的“第叁利润源泉”，越来越得到我国大型企业的重视，许多知名大型企业纷纷开展企业物流管理系统研究和实施。 企业物流主要分为四大部分：供应物流、生产物流、废弃物流和销售物流。本文结合具体实例对我国典型大型生产企业物流的上述四部分分别加以阐述，阐述了我国大型生产企业物流发展的必要性并提出了企业物流发展的模式。本文力图达到的企业物流系统的目标是：建立以物流管理技术为核心，计算机网络为纽带，集成供应物流、生产物流、销售物流、废弃回收物流为一体，使信息流、物流、资金流叁流合一的现代化物流管理系统。 作者紧密结合工作实践，吸收先进的现代企业物流理论，参考国际、国内成功物流企业的经验，并提出适合我国大型企业具体情况的物流发展建议，如果本文能对我国企业物流的发展提供一点参考价值，作者将不胜荣幸。
王宏庆[2]2007年在《赤天化集团现代物流管理再造研究》文中提出物流管理是针对物流业务的一门先进管理模式和管理技术，被国内外学术界和企业界公认为是在降低物资消耗、提高劳动生产率之外的“第叁利润源泉”，越来越受到大型企业的重视，并纷纷开展企业物流管理的研究和运用。赤天化集团的物流管理还处于初级阶段，比较粗放，存在流程繁琐、缺乏整体性和有机联系等弊端，因此对赤天化现代物流管理模式再造的研究具有很强的实际意义。本文首先分析了现代物流管理的基本理论和研究现状，阐述了大型企业尤其是大型制造企业物流管理对企业经营管理重要意义。对国内外大型企业的物流管理状况和发展趋势进行了对比，分析了我国大型企业物流管理的现状和存在的问题，指出了我国企业现代物流管理的推进策略；从赤天化产生和发展的特殊历史背景出发，分析了赤天化的物流管理现状，指出了赤天化在物流管理上存在的问题；分析了赤天化物流管理再造模式的战略目标和模式选择，设计了赤天化集团现代物流管理再造模式；在分析赤天化物流管理系统设计的思路和原则的基础上，从整体角度对赤天化物流管理系统进行了设计，包括物流管理组织结构的设计、物流信息系统的设计、采购供应物流系统的设计、仓储配送管理系统的设计、销售物流管理系统的设计和物流运输管理系统的设计，全面整合和再造了集团范围内的物流管理，极大地推动了集团物流业务的发展。
王柳根[3]2011年在《基于DEA和AHP的大型物流企业绩效评价和影响因素研究》文中进行了进一步梳理随着我国将“物流产业的大力发展”列入十大产业规划,现代物流的发展程度将成为衡量一个区域物流社会化程度、现代化程度和综合竞争力的重要标志之一。大型物流企业是一个国家物流产业的重要支柱,是一个国家物流由传统走向现代化的主要体现。然而,在面对企业内部自身管理效率低下、物流运营能力和市场拓展能力弱、管理绩效评级体系不完善和外部物流行业的市场竞争日趋激烈等不利局势下,如何建立一套有效的绩效管理机制以科学地评价自身管理绩效现状和关键影响因素,制定长远发展目标,建立符合自身发展的核心竞争力,谋求生存和长远发展是摆在企业经营管理者面前的重要课题。本文主要可以分为叁个部分,第一部分的文献综述主要总结了国内外在现代物流理论研究和管理绩效评价研究的进展,并综述了我国大型物流企业发展特点；第二部分,基于DEA和AHP方法,建立了大型物流企业管理绩效评价模型和影响因素模型,为第叁部分的实证研究提供理论基础；第叁部分,先采用文献综述方法和主成分分析法提取出DEA评价模型的输入输出指标,建立大型物流企业管理绩效评价体系。然后,实证分析分为两条路线：第一条路线从行业宏观角度出发,采用DEA方法评价大型物流企业整体行业的管理绩效现状,并深入分析不同类型企业其管理绩效非有效的主要原因。基于分析得出的绩效评价结果,以评价模型的指标为解释变量,以综合技术效率值为因变量,建立面板数据模型分析行业宏观层面的绩效影响因素；第二条路线从案例企业的微观角度出发,采用DEA方法帮助X物流集团研究管理绩效现状和其在行业中的定位。然后,以其现有的关键业务指标体系为基础,采用层次分析法和线性回归方法分析其绩效影响因素,帮助企业根据自身绩效评价情况制定符合自身发展特点的系统的、科学的和有效的绩效管理体系。宏观和微观两条路线体现出了研究问题的一般性和特殊性。最后,在绩效评价和影响因素研究结论的基础之上,提出提升大型物流企业管理绩效的战略策略。本文研究的成果对于明确我国大型物流企业在物流现代化转型中的管理绩效现状和趋势,帮助大型物流企业在行业中的定位提供了重要的理论基础。同时,提出的管理绩效提升策略对于建立符合企业自身发展特点的竞争战略有实际指导价值。
李敏[4]2009年在《煤炭供应链管理的创价系统研究》文中提出煤炭流通环节发展滞后、煤炭消费客户的真实需求得不到满足等问题是困扰我国煤炭产业健康发展的主要难题。本文在理论研究与实践探索的基础上提出了煤炭供应链管理创价系统的研究课题。本文首先指出:完整的煤炭供应链涉及从煤炭出坑口到煤炭入炉口燃烧所经历的所有中间环节。煤炭供应链管理可描述为以煤炭消费客户为中心,煤炭供应链管理者致力于煤炭生产与煤炭消费之间的资源优化配置,系统集成煤炭价值链上的相关活动,把煤炭产品转化为包括标准化产品和服务在内的一体化解决方案,追求客户满意度,在为煤炭客户创造匹配性、一致性、可靠性和经济性等高附加值的同时,实现共赢。煤炭供应链管理的核心理念包括以下四层含义,一是煤炭供应链管理实现了从产品向服务的转化,二是为消费客户提供一体化解决方案是煤炭供应链管理的基本出发点,叁是煤炭供应链管理是基于分工专业化的系统集成活动,四是煤炭供应链节点企业以消费客户的真实需求为导向共创价值、实现共赢。煤炭供应链具有明显的系统特性,煤炭供应链管理者为煤炭消费客户提供的包括标准化产品和专业化服务在内的一体化解决方案的形成过程其实就是一个创价过程,所有的创价环节共同组成了煤炭供应链管理创价系统。根据煤炭供应链管理的特点,煤炭供应链管理创价系统由八大系统共同完成。这八大系统是:网络系统、客户开发与管理系统、配煤加工系统、采购与物流系统、资金流管理系统、信息系统、风险管控系统、绩效评估系统。接下来,作者对八大系统逐一进行了详细研究。最后,本文通过相关案例分析完成了对煤炭供应链管理创价系统的实践验证,并提出未来的实践方向。本文预期创新点在于五个方面:一是对煤炭供应链概念、煤炭供应链管理概念和核心理念的创新;二是从系统创价的角度对煤炭供应链进行研究;叁是构建煤炭供应链管理的“喇叭”创价模型;四是构建煤炭供应链客户开发与管理系统创价的“销售漏斗模型”;五是提出供应链网络由社会网、物链网和信息网叁层网组成的观点;六是提出通过煤炭供应链管理对煤种、运输、库存、供应商、消费客户、信息、资金等煤炭资源实施战略性优化配置的大配煤理念。
王峰[5]2006年在《我国连锁零售企业物流管理问题及对策研究》文中提出连锁经营作为零售业的一次革命,20世纪90年代在中国取得了令人瞩目的发展。它作为一种现代化的商业模式和组织形式,在我国具有极强的生命力和广阔的发展前景。同时,作为连锁经营重要管理业务的物流管理,是连锁经营的基础和重要保证。物流管理是社会生产力发展到一定阶段对物流提出的客观要求。连锁经营离不开物流管理,尤其物流配送是实现连锁经营规模效益的关键因素。目前我国连锁经营企业的物流管理体系建设仍然处于初级阶段,现行的物流管理方法相对落后,这对我国连锁企业的发展造成了巨大障碍,严重制约了连锁经营规模效益的发挥,已成为连锁业发展的“瓶颈”。提高连锁企业的经营效益,降低连锁经营企业物流配送的成本,是我国连锁经营企业发展中亟待解决的重要问题。 本文第一部分就连锁和物流管理的概念进行了系统论述;文章第二部分分别分析了一般企业的现代化物流管理方法和对连锁零售企业非常重要的物流配送管理方法;文章第叁部分通过先进连锁企业的物流管理案例分析,总结了成功连锁零售企业的物流管理经验;通过对相关资料分析,文章第四部分剖析了我国连锁零售企业物流管理的问题;针对我国连锁零售企业物流管理的问题,文章最后提出了我国连锁零售企业物流管理的改进建议。 与发达家相比较连锁零售在我国起步较晚,在此背景之下,论文主要对连锁零售企业物流管理做了探讨和研究,这些研究将有助于我国连锁经营企业通过提升物流管理水平提高经济效益、降低经营成本,持续向合理化物流管理的方向发展。
张义东[6]2010年在《中小物流企业物流管理系统研究》文中研究指明随着我国物流业的高速发展,物流市场的竞争越来越激烈,现代物流企业的发展趋势将是信息化、自动化占主导地位,如何在众多的国外物流企业和国内大中型国有物流企业中求得生存,是中小企业面临的一个严峻的问题。本文认为建立基于计算机信息技术的物流信息系统是中小物流企业突出重围并逐步走向现代物流信息化的必由之路。本文首先阐述了我国物流企业信息化的发展情况和物流管理系统的理论概述。对中小物流企业建设物流信息化系统的意义、组成进行了阐述。介绍了如何去规划中小物流企业的信息系统,及物流信息系统的必要性。本文以地处南京龙潭港的具有代表性的中小物流企业---恒悦物流公司为案例。通过对公司业务流程的调研,针对其中的主要业务,较深入详细地分析其具体流程与特点,针对公司当前的信息化状况和所面临的问题,分析和提出了建设公司物流信息系统的具体实施方案,如面向用户的客户服务和物流跟踪子系统,面向公司的业务、仓储、财务等子系统,并就其中各业务系统功能模块和典型应用进行逐一的分析、解释和说明。物流信息系统是中小物流企业发展的根本,中小物流企业要想在竞争日益激烈物流业中生存,建立物流信息是必要的,不可缺少的。希望通过本文的研究能够为中小物流企业的发展提供一些帮助。
马素珍[7]2003年在《现代企业物流管理和供应链管理在武钢的应用研究》文中研究说明随着全球市场竞争的日益激烈，钢铁企业迎来了许多机遇和挑战，一方面，钢铁企业有更多机会参与国际市场竞争，借鉴和学习各种先进管理技术，以提高和锻炼自己。另一方面，随着全球信息网络技术的发展，全球市场的形成及技术变革的加速，钢铁企业面临着不断缩短交货期，提高质量，降低成本和改进服务的压力。钢铁企业生产需要的原材料、半成品、外构件库存过大，依然是为库存而采购，而不是为订单而采购。由于没有实行及时配送，无法做到无库存或少库存，原材料库存周期普遍超过30天，从而占用大量流动资金；产品库存周期过长，占销售总额的比例过高；许多钢铁企业有自己的车队、自己的仓库，投入很大，成本很高，但实际效益很低。以上说明，我国钢铁企业“大而全”、“小而全”的体系必须打破，代之以专业化、社会化分工。 本文首先从阐述现代企业物流管理和供应链管理的基础理论知识入手，对现代企业物流管理和供应链管理在武钢的应用进行了研究。以武钢这样的大型钢铁制造企业为应用背景，具体研究了供应链管理的理论与企业实践相结合的若干问题，结合供应链管理理论，重点介绍了武钢供应物流平台建设、进口矿物流系统优化、营销网络建设和电子商务等方面的发展。研究了宝钢、武钢物流的成功案例，提出了武钢供应链管理的设计思路以及在相关领域应用的措施和建议。试图通过现代物流管理和供应链管理在武钢这种典型钢铁制造企业中应用的探讨，使我国现代钢铁企业物流管理的发展更加受到各专家的重视，为国内企业界、理论界寻找符合我国钢铁企业具体条件，能运用于实践的、可行的供应链运作方法提供参考例证。 最后，为了保证武钢更好地运用现代物流管理和供应链管理，对优化武钢供应链管理提出了一些有益的建议。
张中伟[8]2009年在《物流企业管理信息系统建设与评价研究》文中研究说明随着我国改革开放的不断深化和经济的迅猛发展,社会对物流的需求将日益增长,对物流服务水平的要求也将不断提高,这对我国专业物流企业来说既是难得的发展机遇,也是严峻的挑战。目前,我国现代物流业呈快速发展态势,但从总体上说,我国现代物流发展尚处于较低的水平,物流市场的低水平竞争异常激烈。物流企业欲在竞争激烈的物流市场上占据主动地位,获得稳定的发展,就必须增强服务意识,提高服务质量,采用科学的管理方法和手段,这是时代发展的需求。物流管理信息系统作为现代信息技术和科学管理方法的载体,能有效降低物流企业运作成本,提高运作效率,增强企业竞争力,如何建设高效的物流管理信息系统已经成为物流企业需要认真面对的现实问题。本文从物流管理信息系统建设的基本理论入手,以物流管理信息系统的完整建设过程为主导,运用流程分析、系统分析和案例分析相结合的方法,针对物流企业特点,分析物流企业管理信息系统的开发模式、功能设计与实施流程,提出基于模糊综合评判模型的物流企业管理信息系统评价指标与评价方法;运用论文提出的理论方法对TT联合物流公司管理信息系统的建设进行实证分析,论文研究工作对于我国物流企业加强管理信息系统建设,促进我国现代物流业实现又好又快发展,具有较重要的理论价值和现实意义。
吴迪[9]2016年在《鞍钢物流管理平台优化设计》文中认为当今世界的竞争已经从实体经济的竞争转向虚拟经济的竞争,而物流行业、也受到了全球资本和企业的关注,创新物流管理思维,搭建物流管理平台成为提高企业核心竞争力的重要手段。但是,中国钢铁物流企业还处于低水平的发展阶段,物流内外部和上下游的信息没有形成互联互通,物流管理职能化率低,这就导致企业经营成本攀升,严重限制钢铁公司的盈利能力。本文在简要分析国内外物流行业发展现状的基础上,研究了国内钢铁行业与欧美等物流先进国家钢铁行业在物流管理方面的差距。通过研究发现,欧美等发达国家钢铁企业物流主要依赖大型的第叁方物流企业,这些第叁方物流在整个钢铁物流体系中所占的比重也非常巨大,同时都非常重视企业物流管理平台建设和高新技术的使用,逐步形成了规范的基础物流体系与以新兴科学技术为支撑的物流管理平台良性互动、蓬勃发展的局面,比较而言,我国的的物流发展起步较晚,物流企业分散且物流企业规模和体量小,包括鞍钢在内的国有钢铁企业多以自建物流为主,第叁方物流为辅。在物流管理平台建设方面,虽然鞍钢集团公司在物流智能化、信息化方面做出了一些尝试,但总体来说,物流的管理比较粗放、物流数据和操作不规范、海陆空运输协同不畅等问题都急需解决。本文使用云计算和智慧物流等新技术,将物流资源数字化,统一构建物流信息平台,便于迅速整合物流资源,进而合理调配和利用这些资源;物流平台设置管理与作业流程的统一标准,形成规范和统一的物流体系,进而统一物流运营的管控模式;支持迅速、准确地完成商务结算,参考经营数据,系统监控物流费用。建立鞍钢物流管理平台与企业生产经营各方面数据的全面对接。利用Saa S易于部署、统一规范的特点管理第叁方物流,让服务于鞍钢的第叁方物流企业能够在统一规范的框架内开展物流服务工作,同时可以让众多第叁方物流企业通过互联网直接使用管理平台上面的物流资源。优化后的鞍钢物流管理平台不仅能够在单一运输途径上发挥管理协同作用,而且还可以协同平衡运输资源,积极发挥区域和优势互补作用,实现了物流服务水平与物流成本支出的完美平衡。决策层还可以根据物流分析结果采取最优的物流解决方案,第叁方物流的管理也大为简化便捷,第叁方物流企业运营成本大幅降低。通过物流管理平台的优化设计,2015年鞍钢集团公司降低销售物流成本2.8亿元,降低生产物流费用1.5亿元,节约港口双程陆运物流成本937万元。
王子骞[10]2016年在《A发电集团物资采购与库存管理信息化研究》文中进行了进一步梳理随着改革开放和经济的迅速发展,我国电力行业对物资的采购及存储管理不断提出新的需求,需要建立信息系统,支持采购及物资管理,降低相关支出成本,提升企业物资采购及库存管理效率。本文主要研究A发电集团(简称A集团)的物资采购与库存管理信息系统的设计与设计。首先分析了集团主营业务管理现状、存在问题及主要原因,并根据主营业务需求和企业经营要求,确定了集团信息化建设目标；然后分别针对燃料、物料的采购以及库存管理进行信息化方案设计；最后按照具体工作需求和信息系统建设方案,研究了燃料采购及库存管理模块、物料采购及库存管理模块的设计。研究发现A集团的燃料与其他物料的业务流程和管理要求均不同,且采购比重占全部采购额一半以上,并呈逐年增加趋势。由于缺乏信息系统支撑统一管理和信息交互,A集团存在物资闲置浪费现象、采购及库存信息共享性差、物资采购及库存管理缺乏动态性和实时性、物资采购及库存管理费用不能得到有效控制、备品备件采购及库存管理混乱等问题。基于此,本文以ERP系统为基础,针对燃料的采购及库存管理,提出了A集团燃料采购与库存管理信息系统设计方案,包含计划、供应商、库存管理、结算管理等功能设计,并将发电计划、制定燃料采购计划、制定燃料采购合同等功能内置到系统中,从工作流程上对采购合同的履约流程进行控制式设计,使系统具备支持燃料消耗情况查询功能,便于库存和采购计划管理。针对物料采购及库存管理,通过在系统中创建物料编码管理模块,提升集团物资采购的标准化管理和信息匹配,创建需求管理模块,反映需求物资的编码、数量、需用日期,创建采购管理模块,自动形成采购员的采购任务,提升采购工作效率,创建库存管理模块,实现到货验收管理、物资入库管理、仓库盘点管理、物资出库管理等日常操作,且能够对库存信息进行实时记录和查询。本文的研究为A集团的物资采购及库存管理提供了信息共享平台,可以提高集团信息收集、传递和反馈的效率,保证信息数据口径的一致性和有效性,达到优化企业物资资源的目的。
参考文献：
[1]. 我国大型企业物流管理系统研究[D]. 江忠元. 大连海事大学. 2001
[2]. 赤天化集团现代物流管理再造研究[D]. 王宏庆. 西南交通大学. 2007
[3]. 基于DEA和AHP的大型物流企业绩效评价和影响因素研究[D]. 王柳根. 浙江大学. 2011
[4]. 煤炭供应链管理的创价系统研究[D]. 李敏. 中国地质大学（北京）. 2009
[5]. 我国连锁零售企业物流管理问题及对策研究[D]. 王峰. 首都经济贸易大学. 2006
[6]. 中小物流企业物流管理系统研究[D]. 张义东. 南京农业大学. 2010
[7]. 现代企业物流管理和供应链管理在武钢的应用研究[D]. 马素珍. 武汉科技大学. 2003
[8]. 物流企业管理信息系统建设与评价研究[D]. 张中伟. 北京交通大学. 2009
[9]. 鞍钢物流管理平台优化设计[D]. 吴迪. 吉林大学. 2016
[10]. A发电集团物资采购与库存管理信息化研究[D]. 王子骞. 华北电力大学(北京). 2016
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